Видео

@@johnnyaranda547 te refieres al módulo que le manda señal a la bobina

Que modelo es tu camioneta, año, motor

Quieres conseguir el bulbo original o adaptar 1 como el vídeo

quiero saber si originalmente los focus como el mío 2001 llevan ese bulbo, ya que el mío no lo trae, quiero pensar que ese mide la temperatura ambiente...

@@juancoronagonzalez5007 ese bulbo que menciono en el minuto 4:07, es un bulbo para activar los ventiladores, ese bulbo no es original, ese bulbo lo adaptaron.

​@@tauro120587excelente, gracias por la información, entonces mi auto no lo requiere ya que funcionan como deben de ser los ventiladores..

@@juancoronagonzalez5007 Me parece que el sensor que lleva tu carro es este SU284 y va cerca del alternador, está bien escondido.

@@erwinlara7574 esa resistencia va en la base de los ventiladores, búscala alrededor de los ventiladores

Gracias x tu respuesta ... Es normal que la ventiladora 1 no encienda y que solo encienda cuando se enciende el aire acondicionado ..porque asi e andado hasta ahorita despues que cambie el relay

@@erwinlara7574 revisa si es el correcto ya que hay de 4 y 5 pines eso afecta

@@eduardpmoreno7045 revisa si le están colocando las guías que van en en motor, las que centran la caja y que le pongan todos los tornillos, también compra la marcha y aro dentado en AutoZone ya que ahí te lo dan para que funcionen bien la marcha con el aro dentado

Tu camioneta tiene escobilla y tapa de distribuidor

@@fernandogutierrez5175 gracias por tu comentario y que bueno que te sirvió el vídeo para solucionar tu problema, saludos

Un sello

@@CarlosLopez-zh1ft así se aprende, el detalle aquí fue que como no lo desarme, no supe que ahí iba eso, ahora ya lo se jajajajajaja

@@NoeOrtiz-r6t sugiero que lo lleves con un mecánico que tenga laboratorio de inyectores para ver si están abiertos, ya que en ocasiones por no cambiar el filtro de gasolina o gasolina sucio se quedan calzados y no cierran, diles que te manden un vídeo con audio y te muestren la prueba de sellado donde no tiran, puedes hacer un escaneo y me mandas los códigos y vemos que puedes revisar

@@G9_NUEVE solo prenden por ratos, cuando se calienta encienden los abanicos, por lo general no debe pasar más de la mitad, puedes revisar con un escáner a qué temperatura entran y se apagan los ventiladores

@@tauro120587 gracias buena noche

Gracias por tu comentario

@@alfredohernandez8039 revisa si llega corriente en ese abanico, si las corrientes están bien cambiarlos

⁠@@tauro120587que puede ser aparte de ese abanico en caso de que esté dañado? Me comentaban que puede ser un relay o el sensor de temperatura…

El sensor de temperatura no puede ser ya que trabaja 1 ventilador, puede ser talvez algún fusible ya que en ocasiones cada ventilador trae su fusible y su raley independiente, puedes revisar eso también

@@tauro120587 cree que esta falla en el abanico de mi camioneta provoque que suba la temperatura mas de la mitad? Estoy desesperado ya que a donde la he llevado no saben a que se deba esto

Tienes que revisar que llegue corriente al ventilador que no trabaja, si hay corriente negativa y positiva, y aún así no trabaja el ventilador cámbialo, en un Stratus se andaba calentando ya que solo trabajaba 1 ventilador

@@JaimeGarcíavillatoro en el vídeo está la foto de la fusilera y el nombre de cada fusible y relevador, tienes que poner pausa para leer los fusibles

Necesito que metas un escáner y mandes los códigos de falla para ver por dónde empezar a buscar la falla, revisar si en tu camioneta al poner solo el switch en ON prende una llave o está inmovilizado el coche, si gustas me puedes mandar fotos del tablero o un vídeo corto al correo tauro140884@gmail.com

Tengo la misma falla en una Suburban 2500 pero tiene este mismo motor 5.7 si tienen alguna solución nada más estarea pero no prende no tiene chispa en los cables hacia las bujías pero en el distribuidor si

@@juliosalazar8464 ya cambiaste la tapa del distribuidor y en rotor

@@tauro120587 No sale esa llave... Solo se que no le llega corriente a la bomba de gasolina...solo llega los dos segundos y se desactiva. No se mantiene la corriente en la bomba de gas.

@@pastoroscargomez4346 tienes que revisar la presión de bomba de combustible tiene que tener 50 o 60 libras de presión, debes revisar chispa de la bobina a la pata y de la tapa a las bujías, revisa si hay pulso en los inyectores y corriente positiva, intenta poner un poco de gasolina en el cuerpo de aceleración y dar marcha y ver si arranca, revisa el orden encendido y verifica que este bien, la escobilla del distribuidor puede quedar al revés verifica que este en posición correcto poniendo en punto muerto el pistón 1 y verifica que apunte al cable 1 del distribuidor

Ya le cambie el distrubuidor y la bubina y nomas daha marcha no prende

@@adelaidolopez2672 revisa si hay chispa y gasolina, si eso está bien cambia la tapa y escobilla por lo general de eso padecen esas camionetas

@@adelaidolopez2672 ya hiciste el escaneo

@@tauro120587 si todo el distrubuidor completo pastilla tapa rotor

Escanea la computadora del coche y me mandas los códigos a ver si hay algo que puede indicar que tienes que revisar

@@benja-gq9zx gracias por tu comentario

@@jesusmeyer2538 para lavar de manera superficial el evaporador puedes quitar la resistencia del ventilador o el filtro de cabina, tienes que observar dónde se ve el evaporador y donde se vea mejor lo lavas con una bomba de baja presión y con eso le quitas el polvo y la suciedad que está pegada

@@jesusmeyer2538 este es el artículo con lo que lavo los evaporadores y quedan limpios, solo con pura agua o jabón axion mezclado con agua articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-2057230106-limpiador-portatil-alta-presion-pistola-hidrolavadora-autop-_JM?attributes=COLOR_SECONDARY_COLOR:TmFyYW5qYQ==

@@tauro120587 y para hacer eso tengo que desmontar todo el.tablero amigo? Y sobre el productouchss gracias lo pediré por mercado libre

@@jesusmeyer2538 no tienes que desmontar nada, solo tienes que quitar la resistencia del ventilador interior o el filtro de cabina tienes que observar si se ve el evaporador

@@tauro120587 quito el filtro pero no alcanzo a ver nada amigo, deje checar su veo la resistencia qué me comenta usted

Aquí los puedes comprar, se llaman opresor de resortes de amortiguador articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-924140155-opresor-de-resorte-amortiguador-2-piezas-1316-y-12-pulgada-_JM

Esas piezas se dañan por uso

El video solo es para probar el regulador y saber si está en buen estado

Hola, lamento informarte que no me a tocado trabajar ese tipo de sistema y lo desconozco, no puedo ayudarte con tu pregunta, pero te puedo aconsejar que le metas el escáner y busque los códigos en internet para ver qué puede ser

Talvez tienes el termostato en el coche y está dañado, los relevadores son para la velocidad baja 1 y el otro para la velocidad alta 2

Revisa los fusibles y cambia todos los que esten dañados, talvez eso haga que funcione la velocidad 4,

busca un video de como resetear los controles del clima ya que ví que a veces se bloquea

Tengo un Cirrus 2001 y no prende el defrost también es la resistencia?

@@santigamerchannelpepas9618 tiene que prender en la velocidad 4, si no enciende en la velocidad 4 revisa los fusibles, si aún no enciende si cambiaste algún fusible tienes que revisar los 2 cables que conectan en el ventilador, con un multímetro en la opción de Corriente directa debes poner el interruptor de encendido en ON y poner la velocidad 4 y en el multímetro te debe dar un voltaje de 12v, si aparece ese voltaje lo más probable es que sea el ventilador

@@tauro120587 el ventilador que está debajo de la guantera esque lo prendo en el 4 y no da el defrost todo lo demás si jala bueno tampoco los pies avienta aire voy a revisar fusibles

Revisa los fusibles y si tú puedes cambia el sensor de temperatura, eso sería lo más fácil, si no trabaja tienes que llevarlo con un mecánico para cambiar el termostato y revisar los cables para ver porque no entran los ventiladores

@@tauro120587 ya se cambió sensor, termostato,bomba de agua... Y si estaba trabajando bien. Pero ahora.e.pasa eso

@@samuelperez1332 entonces probablemente es que falta purgar o a lo mejor eliminaron el termostato y creo que en ese carro no se puede eliminar

Tal vez te falta purgar, ya que talvez tiene el termostato y no está abriendo por eso tiene aire al sistema, si eres de un clima caliente casi todo el año puedes eliminar el termostato

@@tauro120587 y como se purga?soy de Yucatán si quizás eso me falta pero nose como se hace

​@@CosmeHaucomo en ese carro se puede eliminar el termostato se lo quito ya que de dónde soy el clima casi todo el año hace calor, pero si tú quieres mantener original todo el sistema del radiador te sugiero cambiar el termostato y buscar un vídeo de como purgar tu carro, ya que no recuerdo cómo hacer el purgado del sistema

@@tauro120587 muchas gracias mi estimado

​@@CosmeHauEl matiz es muy fácil de purgar, una vez hayas reemplazado el termostato solo necesitas llenar nuevamente con anticongelante el circuito al nivel máximo, encender el carro (con el deposito de anticongelante abierto) y esperar a que se abra el termostato te darás cuenta porque en ese momento se bajara el nivel de anticongelante (si tienes un medidor de temperatura esto ocurre a los 83-85° (sino solo estate al pendiente del nivel y además hace un sonido de succión), pasado esto lo vuelves a poner al límite máximo del depósito y lo mantienes con la tapa abierta, lo dejas así justo antes de que comience a hervir y ya lo cierras, no requiere nada de ciencia.

Tal vez le hace falta gas del clima

Gracias sigo revisando no logro hacer que sople amigo

@@alexghost5168 busca un video de como resetear los controles del clima ya que ví que a veces se bloquea

busca un video de como resetear los controles del clima ya que ví que a veces se bloquea

Siempre eh visto que se queda prendido el foco cuando falla, te sugiero ver otros videos sobre esa falla ya que por desgracia no soy eléctrico, hice este video solo para ver cómo probar el regulador

Observa si entra la velocidad alta del ventilador, si entra la velocidad baja por eso se calienta

Revisa la bobina si está brincando corriente, eso lo puedes ver por la noche es cuando se ve mejor, puedes cambiar la escobilla y tapa del distribuidor ya que esas camionetas sufren mucho de eso

@@tauro120587 puse tapa y cables ,lo que se me ISO raro es la vibración de la bobina ,al parecer no tira chispa ,la revisaré ,para estar bien seguro gracias

Cambie la bobina y el conector y se acabó el problema,el conector como que habían checado señal y cortaron parte del cable y forro solo tenía unos alambritos conectados hasta que se soltó conecte de nuevo y mejoro cuando cambie la bobina se terminó el problema,espero te sirva ,

Está página te puede ayudar www.opinautos.com/cl/chevrolet/chevy/info/fusibles

Ese problema puede pasar en cualquier puerta, saludos

Tienes que scanear la camioneta, también revisa el aceite de la trasmisión en caso de ser automática busca un video de como revisar el aceite de la transmisión automática

Cuando hagas el escaneo me puedes mandar los códigos

Me parece que es el americano

Si tiene 2 ventiladores cuando prendes el clima deben de funcionar los 2, revisa la fusilera y checa si hay algún fusible dañado y cámbialo con el mismo amperaje, si aún así no funciona debes llevarlos con un eléctrico o mecánico para que revise porque no está funcionando, puede ser un fusible, relay, arnés quemado o ventilador dañado

Muchas gracias 🫂

El tubo lo debes poner, las mangueras de calefacción la puedes eliminar pero antes de quitarlas por completo debes ver a dónde van y conectarlas en U y así las eliminas

No recuerdo el codigo, pero tiene que decir falla en el interruptor de freno, puedes desconectar el arnés de las luces traceras y probar

Tubo calefacción o toma de agua

Gracias por tu comentario

Saludos

Talvez pueda cambiar por modelo, pero te recomiendo buscar en internet, fusilera para tu modelo y año, busca dónde la página de búsqueda sea de opinautos ya que ellos tienen esos diagramas y te ayudan mucho

Hola, no eh cambiado esos bujes en esa camioneta pero puedes levantarla y observa el vídeo y ver si tú camioneta es igual a la del vídeo

No eh tenido ese caso, pero puedes escanear todo el sistema haber que sale en el escáner ya que probablemente un módulo este fallando y este apagado la camioneta, en una Ford Escape 2013 estaba mal el modulo ABS y me arrojaba falla en la dirección se reparo el ABS y con eso se resolvió el problema