柵原オートセンター株式会社(ダイハツやなはら)
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分からないことなどありましたらコメント欄にお書きください。
#ロッキー #ロッキーハイブリッド #ハイブリッド #ダイハツ #suv #柵原オート #ライズ #ライズハイブリッド #トヨタ
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今回は新型ムーヴキャンバスについてお話ししました。 わからない点・疑問に思う事などがありましたらコメント欄に書いてください。 #ムーヴキャンバス #キャンバス #ダイハツ #フルモデルチェンジ #ストライプス #セオリー #ムーヴ #柵原オート
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Комментарии

  • @イソスケ
    @イソスケ Месяц назад

    ノイズ。

  • @elf9213
    @elf9213 2 месяца назад

    尺が短くても、とてもわかりやすい。

  • @光光-c3w
    @光光-c3w 8 месяцев назад

    晴れてれときにお願いします!

  • @かっしー-c8m
    @かっしー-c8m 11 месяцев назад

    フレームのオレンジが安っぽく見えてしまう

  • @大塚知子-w8s
    @大塚知子-w8s Год назад

    カッコイイ!😊ダイハツタンとクロスは、カッコイイすぎ!😊

  • @松本太海
    @松本太海 Год назад

    前期型はあまり見かけない!~軍配はやっぱり!後期型だろうな~!うちのお隣さんが最近後期を買ってる~😂

  • @やまやま-x8u
    @やまやま-x8u Год назад

    何気に、ガソリンとハイブリッドでボタンの形違うのいいね

  • @nyaodavid
    @nyaodavid Год назад

    MT車でも同じ音なんじゃないですか?

  • @たけさん-m7k
    @たけさん-m7k Год назад

    CVTがFR軽貨物初だと言うから変速ノイズかなと期待しました。

  • @れぴどらチャンネル
    @れぴどらチャンネル Год назад

    ルーミーのタコ無しメーターより高級感ある希ガス

    • @うん-ko
      @うん-ko 7 месяцев назад

      そりゃあんな15年前くらいの古臭いデザインと比べればかっこいいでしょ

    • @れぴどらチャンネル
      @れぴどらチャンネル 7 месяцев назад

      @@うん-ko しかもエンジンかけたら針が動く機能ついてるんですが、あのデザインでそれはすごく違和感しかなかったです

  • @punnpui
    @punnpui Год назад

    ライズの1000ccターボ乗ってますが、ターボの音か知らんけど、 ギュイーーンって音が気になる

  • @加藤伸二-m9j
    @加藤伸二-m9j Год назад

    10月に納車🚗

  • @masamasa2924
    @masamasa2924 Год назад

    1200ハイブリッドのエンジン音は試乗してご自分で感じてみてね。

  • @ress904
    @ress904 Год назад

    あれ?サイドモールは?

  • @匿名-y5z2n
    @匿名-y5z2n Год назад

    ガス欠するぞ

  • @muroi_hiroki
    @muroi_hiroki Год назад

    おーめっちゃ静か‼️😮

  • @Kohana.
    @Kohana. Год назад

    街で見かけましたが 女性目線からみても、ほんとカッコいいブルーですよね。いいなぁ。

  • @rockon2751
    @rockon2751 Год назад

    不正出ましたが大丈夫ですか?

    • @永沢君男-j6p
      @永沢君男-j6p 23 дня назад

      どの車種も車両自体は問題なかったみたいですね。 メーカーのお偉いさんからの 試験の基準、納期がバカみたいにハードル高かったらしいですね。

  • @この先生きのこるには-r9c

    ハイブリッドのエンジン、吹き上がらないからあんま分からんな。企画倒れじゃね?これ 高速や幹線道路での走行音や、ボンネット開けた音じゃなきゃ比較できんかと

  • @まさき-g8r
    @まさき-g8r Год назад

    オートホールドは、一度オンにしたらエンジン切って再スタートした時にオフになる仕様ですか?

    • @user-fi3jc4eg6d
      @user-fi3jc4eg6d Год назад

      外部からすいません!ブレーキホールドに関しましては、エンジン再スタート時にオフになってしまうため、再度押さなければなりません。Sペダルも共通です。(Sペダルは常にONです)

  • @高橋勝巳-u3u
    @高橋勝巳-u3u Год назад

    こんばんはー 去年の12月25日に納車されてまだ4ヶ月くらいですが、ロッキーハイブリッド快適ですー

  • @この先生きのこるには-r9c

    「CVT エンジンの音」と言うからには「走行中のエンジン音の変化」に着目した動画かと思ったらただの空吹かしかい そりゃマイチェン前のエンジン音と大差無いわ┐(´д`)┌ 停まった状態ならCVTは関係無い

  • @裕行三浦
    @裕行三浦 Год назад

    出来れば、晴天時や走行時のエンジン音も、宜しくお願いします!

  • @LaosDeo
    @LaosDeo Год назад

    ガソリン満タンで走行距離は最大何キロまで可能でしょうか?

    • @daihatsu_yanahara
      @daihatsu_yanahara Год назад

      乗り方にもよりますが、エコモードでの走行時は800から900程度満タンで走ります。 現在の燃費は30.5です。 参考にしてください。

    • @mokachi0131
      @mokachi0131 3 месяца назад

      ハイブリッドのAWDでたら1択なんだけどなぁ

  • @tyoakuma
    @tyoakuma Год назад

    ロッキーはガソリン走行はしませんよ。 エンジンはあくまで、発電用です。

  • @瀬潟三志郎
    @瀬潟三志郎 Год назад

    そも1000ccは低速時の回転数低いから高速でもないと音聞こえんのよな

  • @rtnwdkuz9715
    @rtnwdkuz9715 Год назад

    セオリーGのインパネのブラウンと、シートのネイビーはオプションですか?

  • @ニトロボンバー
    @ニトロボンバー Год назад

    ハイブリッドの方が良い音とは😢

    • @daihatsu_yanahara
      @daihatsu_yanahara Год назад

      すみません。上手に音が拾えませんでした。

  • @やまやま-x8u
    @やまやま-x8u Год назад

    初っ端目の前にロッキーいて笑った

  • @yoshiyuking714
    @yoshiyuking714 Год назад

    ツーダブルディーはうける笑

  • @神谷麗斬
    @神谷麗斬 Год назад

    ATですか?

  • @みぃにゃんこ-l6g
    @みぃにゃんこ-l6g Год назад

    エコアイドル非搭載車を買う予定です😺

  • @jhayasaka69
    @jhayasaka69 Год назад

    見栄えばかり気にして内装の作り込みとかコストダウンの嵐。他社より相当見劣りするんよなあ😢

  • @kazunopo
    @kazunopo Год назад

    アイドリングストップはやっぱエンジンにもバッテリーにも悪いもんな。

  • @やまやま-x8u
    @やまやま-x8u 2 года назад

    ダイハツのハンドルが1番好き 真ん中綺麗に丸くくて可愛い

    • @doutetu0528
      @doutetu0528 Год назад

      だが私は、ウィンカーが苦手

    • @やまやま-x8u
      @やまやま-x8u Год назад

      @@doutetu0528 ウィンカーの音変えられますよ

    • @0....-....0
      @0....-....0 Год назад

      @@やまやま-x8u勝手に戻る操作性の事じゃない?あの独特な感じは慣れが必要。

    • @やまやま-x8u
      @やまやま-x8u Год назад

      @@0....-....0 そっちか あれ苦手な人多いよね 押すだけだから戻ろうが戻らまいが気にならんのだが

    • @かあびい-b5w
      @かあびい-b5w Год назад

      @@doutetu0528 ウインカーは二段階あって深く押せば戻りませんよ

  • @Fひろ-p6z
    @Fひろ-p6z 2 года назад

    昔からセンターメーターはキライです見ずらい

    • @やまやま-x8u
      @やまやま-x8u Год назад

      そのため今回のタント(前期モデルからセンターメーターではなく、右寄りになってますよ)

  • @dgwpm
    @dgwpm 2 года назад

    女の子向きじゃないね

  • @s.7125
    @s.7125 2 года назад

    Nice whats the price

  • @supoyana007
    @supoyana007 2 года назад

    えぇ〜ですね。 欲しいね。\(o▽n)/

  • @エルモ-e6b
    @エルモ-e6b 2 года назад

    娘が28年式タントカスタムの紫に乗ってます!グレードはTURBO車で一番高いやつ!ダサいと言っていた

  • @suratabo
    @suratabo 2 года назад

    やっぱりターボ必要ですよね(@_@)チャンネル登録しました!

  • @まいみー-v2u
    @まいみー-v2u 2 года назад

    旧タントカスタムとは、前だけ違うな。あと全部一緒。人によるけど、旧の方がいいな。

  • @要介樋口
    @要介樋口 2 года назад

    前期型の方が遥かに良かったのに。後期型は旧型アトレーにしか見えなくて。

  • @龍の玉の輿
    @龍の玉の輿 2 года назад

    RSでなくXですよね💦ホイールが違うと思いますが💦

  • @八乙女楽ラブ
    @八乙女楽ラブ 2 года назад

    フォグランプの位置がなぁ😢うーん

  • @nao4649
    @nao4649 2 года назад

    止まらないスマアシでRUclipsで有名。

    • @すずめの涙-h7t
      @すずめの涙-h7t 2 года назад

      でも年次改良でタフトと同じになったので今は止まれますね!

  • @neru_dayon
    @neru_dayon 2 года назад

    後期型ダッサーイ❗️

  • @vuruaa
    @vuruaa 2 года назад

    なんで雨の日やねん笑

  • @ZeroVer518
    @ZeroVer518 2 года назад

    できれば道路で加速したときの室内に入ってくるエンジン音の比較をしてほしいです

  • @jhayasaka69
    @jhayasaka69 2 года назад

    ボディ全体の曲面と新型の直線的なボンネットフードのバランスが悪い。前期型の方が個性的で好きだったな。新型はアトレーのようなヘッドランプが好きになれん。