Видео

Un coche simpe y económico de mantener para todo y para toda la vida al igual que el panda, 4latas y land rover.

Yo tengo un 525 TDS usando a diario... y acaba de cumplir los 30 años, poco más de 300.000 km. El problema es que si lo hago clasico con la ley actual solo podría usarlo 96 dias, todo un despropósito.

El calibra le da por todos los lados, mucho mejor chasis..

Alguien me puede explicar si vale la pena un calibra v6 gracias

Ah ya vi un video tuyo si lo vas a comprar muy buena idea como te dije es una maquina que dura mucho a mi me hizo placer conducirlo i buena lamina del cuerpo de los mejores desde el 525!inyeccion la crema de la crema incrieible el mio era 535! Inclinado el sonido de gasolina sexi sl el 518 y el 520 cualquiera despues dei 525 una mecanica super 👌 si escoges UNO de esos te felicito tenia todo para el ano fue muy completo optionales exelentes gracias amigo lastima que esa calidad no la hacen mas porque eso quebraria la fabrica ese es el clasico que sin pensar debes comprar es como dicen es eterno como el señor jesucristo bendito ese ese amigo sin lugar a dudas un saludo desde aqui de londres inglaterra aqui se consiguen los repuestos en eurocarparts en londres actually 🌹🙏

Videacoo me suscribo 👌

Qué pena no poder ir !! Para un evento que es en domingo y no en sábado como todos...lo único a lo que me voy a agarrar para no estar triste por no poder ir es que has elegido posiblemente una de las peores cervezas (PARA MÍ) ...Un saludo y disfrutarlo muuuchoooo

Yo tuve un SEAT 600, un SEAT 850, un SEAT 133, Además Dos R-7, un SEAT 131 2500 Sonfin, dos Citroën AX un R-11, un Renault 21, un Nisán Primera, un Renault Twingo y ahora tengo un SEAT Ibiza.

No te preocupes, yo hice la emocional compra de un Z3 a los 40 jajaja

Acabo de conocer vuestro canal.Suscrito.Muy bueno.Defensor de los 80-90´s

Divertido video...saludos 🇨🇱

Yo tambien tube uno aqui en londres el mejor disegno de bmw i todavia los hay para mi nunca pasan de moda el m5 el mejor v 8 el sonido exepcional yo personalmente no lo cambio por los nuevos son muy electronics i una falla a ver quien lo arregla el 540 v8m5 con todo como en Colombia arepa con todo bueno he dicho gracias 🙏

Subscrito ..por fin un canal de un verdadero purista del motor y encima entretenido,gracioso e informativo ...top

Gracias por tus videos .Estan de puta madre .Cuando quieras hacer uno de un C3 del 74 avisa .Saludos

Buen brico!!!! No me hace falta ya que no tengo el problema y menos cuando ha llegado el momento de vender mi 2.8 😢 pero sin duda es un buen brico y facil. Un saludazo.

Muy bueno y útil si señor! 💪

Tengo un 318is 1997 cedan me encanta este carro de diario

Para tener relativa baja potencia se ve y suena muy bien.

Amigo tuve un GT 2.2 .iteteculer. .si algun tiene. .mellama..kiero....😮

Vamos, vamossss Luismi¡¡¡ Vosotros podéis¡¡¡¡

Mi primer auto fue este pero 1990 en turbo este mismo color asientos de piel gris, vidrios, seguros ,cinturones, retrovisores, asientos , eléctricos, la suspensión traía tres posiciones achaparrado media alta ,traía un sistema para en rectas largas ponerlo y mantenía el auto ala misma velocidad sin necesidad de pisar el acelerador se desactiva al pisar el acelerador o freno, si no mal recuerdo era 4 cilindros o 6, en este aprendí y el segundo día ya lo estaba acelerando a 180 desde 0 con el que me estaba enseñando 😂 desde luego se puso nervioso., en eso entonces eran muy comunes e iguales, diferenciándose el gt por sus alerones atrás.

La cinta de los Chichos seria en un 127 o un 124.

Dos personas y dos niños..! Que optimista Mínimo 5 personas ¡ Y ojalá que los 3 de atrás fueran niños.

Está bien que aclares que el único radio va inclinado hacia las 8 en el reloj, porque estoy harto de ver 2CV restaurados a los que les han montado el volante con el radio vertical a las 6 del reloj y de esta forma, está mal montado. Hay otra manera de hacer volcar un 2CV, además de yendo marcha atrás. Si van cuatro personas en este coche, tomando la curva cerrada a gran velocidad con los tres acompañantes de pie con la capota abierta. Yo ví volcar de esta manera a un 2CV.

Yo tengo un Z3 1.9 de 2002 con 118 cv y 411.000 kms., ahí es nada, y lo estoy usando a diario. Me encanta lo sencillo que es, incluso tosco comparado con los coches actuales, pero las sensaciones que transmite y lo que te diviertes con él es difícil de explicar con palabras. Además es muy bonito.

Hola. lo que comentas de recuperaciones no lo comprendo, disculpa, porque el 1.8i 115cv tiene 168Nm y el 1.9i 140cv 180Nm según fichas técnicas, no entiendo como tiene mejor recuperación el 1.8i , un saludo y gracias.

2:22, " por qué ", no "porque". 😡. Se nota que no fuiste a los escolapios 👎

No remorse 🤘🤘🤘

Fantástico video Luismi¡¡¡ Describes a la perfección la sensación de un mini clásico y un mini moderno¡¡¡

Gracias por el reportaje. El modelo After Eight no es de los años 60... es una serie limitada de tantas que hicieron a lo largo de los 80 y 90, basado en el Mini 1000 de los 80, muy distinto ya al Mini 1000 de los 60 o 70 también mecánicamente. Las 1500 unidades se vendieron repartidas solamente en el mercado francés, español y portugués. Cuando Rover decidió reintroducir el Mini en España en 1991 tras 16 años desde que cerró AUTHI, la serie After Eight fue el modelo motor 1000 que se eligió, además del Cooper. Hay que decir que originalmente el After Eight llevaba llantas de chapa con tapacubos, de 12", no tenía faros supletorios delante, ni techo blanco, ni las dos franjas del capó (que eran del Cooper de la misma época). Todos eran del mismo color, imitando la caja de las chocolatinas que le da nombre. En algunos videos como en este podeis ver un After Eight con casi idéntica matrícula al de vuestro reportaje. Saludos ruclips.net/video/hGg5hLP8ANQ/видео.html

Vamos Luismi¡¡¡ Ya queda menos¡¡¡

Como echaba de menos estas intros y como no soy eurovisionario, pues allá vamos !

De acuerdo contigo en el 90% de lo contado pero se lo aplico al mío un Mercedes SLK r171(2ª generación). Sólo difieren en que Z3 es algo anterior y da algo más de consumos, el SLK mejora bastante esas turbulencias descapotado a alta velocidad y los propios estilos de cada marca. Creo estos" juguetes"incluyendo por supuesto al Z4 son algo especial y que únicamente apreciarás cuando tengas o te dejen probar uno... únicamente he sentido algo parecido al manejar motos . Jjjjj,me has puesto los dientes largos así que ,bajo al garaje y saco a mi pequeñín a darme una vuelta por la sierra de Madrid. 👌🏻

Gran video!! Como me tientas…😂😍

El Probe es un coche precioso con una línea muy bonita y una equipación bastante completa, puede ke me equivoqué pero este coche en concreto, con esa matrícula me recuerda mucho al Probé ke utilizaron en muchas revistas para pruebas y comparaciones con otros vehículos similares, buen video y saludos.

Yo tengo un Z3 Coupé . Un coche muy gratificante. Por cierto, mucho mejor cuando haces vídeos en los que hablas como eres. Buen vídeo y muy buen tipo.

Me imagino que el rendimiento debe ser bestial.

Sois afortunados españoles, por vuestro clima todavía tenéis muchos coches viejos y buenos.

Muy bueno el video pero controla porque creo que pesa 500 kilos aprox no 900.

Lancia delta. hf turbo 4x4.

Lancia Stratos… el sr. Ferrari tuvo muchos Lancias. ¿Pero el Stratos tuvo momento en el cine? Entonces el Lancia 037???

Hola Luismi¡¡ Pues coche pequeño, lo tenia Enzo y salió en el cine……..Peugeot 403¡¡ aunque también tuvo un 404 y un 504, parece se para tocar los c… a los inversores de Fiat….

Debe de ser Mini Cooper o Renault 5. Aunque el Mini tuvo buen papel en cine en el 69 en "Un trabajo en Italia" y el R5 podría haber salido en alguna "españolada" y el R5 Turbo en la serie Dragón Ball. Fue propietario de algún Peugeot, pero estos eran más grandes

Mini Cooper?

Está muy bien cuidado ese Corvette Saludos desde Córdoba, España

Pues me sale la notificación ahora, día 6 de Julio a ls 02:14, y dice "subido hace 39 minutos"... pero con un comentario de hace 5 días. Para que te fíes de RUclips...

Hyundai coupe fue gran rival.ahi esta mi 2.0 del 97 con 100 milkm al orden del dia

Si señor!! Ahí nos veremos 🫶🏼🫶🏼🫶🏼

Buen proyecto Luismi, ese motor de 2 Tiempos de las vieja escuela tiene pinta de ser un misil, tenéis que buscar un sistema de arrastre para el arranque o terminareis hartos de intentarlo. Me quedo pendiente de las siguientes partes ¡¡¡

Paro a ver, campeón, ¿tú sabes qué significa DEFLACTAR? Una pista: 30.000 € de hoy no son 30.000 € de hace 20 años.