- Видео 29
- Просмотров 220 915
mohamed elhadoumi
Марокко
Добавлен 25 май 2021
Видео
Changement Arête d´huile de moteur Caterpillar 320D
Просмотров 1635 месяцев назад
في هدا الفيديو تجدون كيفية تغيير حصارة الزيت في محرك كاتربيلار:Changement Arête d´huile de moteur Caterpillar 320D ما هي حصارة الزيت في محرك كاتربيلار؟ أهمية تغيير حصارة الزيت أدوات ومواد اللازمة خطوات تغيير حصارة الزيت في محرك كاتربيلار توصيات ونصائح
montage pompe hydraulique pour camion benne
Просмотров 3736 месяцев назад
montage pompe hydraulique pour camion benne .Limiteur de pression distributeur 4/3 limiteur de pression limiteur de pression, Pompe hydraulique Pompe hydraulique, schema hydraulique, limiteur de pression, hydraulique caterpillar excavator hydraulic pump pto hydraulic pump for tractor pompe hydraulique load sensing how to repair hydraulic piston pump bent axial piston pump variable swash plate h...
montage boite de vitesse niveleuse CAT 12G
Просмотров 2,7 тыс.10 месяцев назад
montage boite de vitesse niveleuse CAT 12G قطع غيار معدات ثقيلة كتربلر cat 16g motor grader, caterpillar 12g motor grader, cat 130g motor grader, cat 12m3 motor grader, new cat 140h motor grader, cat 14m motor grader, cat skid steer ran out of fuel, caterpillar fuel primer pump, cat 120 motor grader price, cat grader blade for skid steer, cat 259d plowing snow, accugrade grade control system, c...
اصلاح ومونتاج تيربو داسيا لوكان dci 1,5 montage turbo
Просмотров 3,8 тыс.11 месяцев назад
في هادا الفيديو تجدون طريقة اصلاح تيربو دسيا لوكان اصلاح تيربو السيارات تصليح تيربو السيارات تصليح تيربو السيارات dci 1.5 engine 1.5 dci turbo replacement turbo 1.5 dci dci turbo moteur dci 1.5 renault clio 1.5 dci turbo removal renault megane 1.5 dci turbo replacement renault scenic 1.5 dci turbo removalrenault 1.5 dci turbo removal renault 1.5 dci turbo removal 1.5dci turbo removal
How to change wastegate boost control for turbo motor isuzu
Просмотров 934Год назад
How to change wastegate boost control for turbo motor isuzu how to change wastegate boost control for turbo motor isuzu d max .how to change wastegate boost control for turbo motor isuzu diesel .how to change wastegate boost control for turbo motor isuzu npr .كيفية تغيير نظام التحكم في زيادة النفايات من أجل محرك توربو isuzu npr .كيفية تغيير التحكم في زيادة النفايات من أجل محرك توربو ايسوزو ديزل...
poclaine kubota
Просмотров 127Год назад
هدا الفيديو عبارة عن مقتطف لطريقة الفر بواسطة المارطو لحفارة من نوع كابوتا \متنساوش دعمونا وتشتاركو في القناة ديالي باش تشجعونا نحطو مزيد من الفيديوهات
كيف تفحص بخاخات les injecteurs داسيا dci 1.5
Просмотров 934Год назад
كيف تفحص بخاخات les injecteurs داسيا dci 1.5
une heure de beaux paysages avec de la musique relaxant
Просмотров 1,8 тыс.2 года назад
une heure de beaux paysages avec de la musique relaxant
ساعة من المناظر الطبيعية الخلابة مع موسيقى هادئة للاسترخاء
Просмотров 1,3 тыс.2 года назад
ساعة من المناظر الطبيعية الخلابة مع موسيقى هادئة للاسترخاء
رحلة سياحية من إقليم بني عمير إلى مدينة وادي زم
Просмотров 6942 года назад
رحلة سياحية من إقليم بني عمير إلى مدينة وادي زم
رحلة على متن الباخرة في اتجاه ايطاليا
Просмотров 2,6 тыс.2 года назад
رحلة على متن الباخرة في اتجاه ايطاليا
طريقة اصلاح ومنطاج بومبا هيدروليك casse tractopelle الجزء الثاني
Просмотров 19 тыс.2 года назад
طريقة اصلاح ومنطاج بومبا هيدروليك casse tractopelle الجزء الثاني
اصلاح ومنطاج بومبا هيدروليك casse tractopelle الجزء الاول
Просмотров 9 тыс.2 года назад
اصلاح ومنطاج بومبا هيدروليك casse tractopelle الجزء الاول
إصلاح محرك جرافة CATERPILLAR 320B مع طريقة ضبط صمام العادم وبخاخات الوقود
Просмотров 9 тыс.2 года назад
إصلاح محرك جرافة CATERPILLAR 320B مع طريقة ضبط صمام العادم وبخاخات الوقود
اسكو نصدق كي تعاودها
كان سيارة فيها حتى مشكل و تعمل عادي لا تقلق نفسك و تخسر الكثير
ممكن بداية تلف جوان كيلاص اوالردياتور مسدود كان عندي هذا المشكل نقيت الرادياتور واصلحت جوان كيلاص اختفى هذا المشكل
ثلاث اشياء تعمل المشكلة اولا غطاء الرديتر ثانيا انسداد الهوز اللي يودي على قربة الماء فينضغط الرديتر ثالثا وجه راس محرك
انا عندى نفس المشكله ...الصبح لكن من غطا الريداتير....مع العلم انى عامل عمره كامله الاسبوع الة فات وغيرت كل حاجه جديده....
اني من بارده سياره افتحه هم هيجي ضغط وعندي خربطه في المحرك
Finalement dans se problème la pression dans la bouteille j'ai trouvé le début du joints culasse
ما هو سبب انتفاخ خراطيم السيارة في الصباح مع العلم انا السيارة باردة
كلاس مسوس
ايوه ايه السبب لو سمحت ممكن نعرف
السبب اخي في هاته الحالة بداية خراب جوان كلاص حيت يتسرب الهواء من غرفة الاحتراق الى دورة التبريد وبالتالي يعطينا ضغط زائد
رياشة ما تنوضش خلاص عندي ماهو حل نفس مشكل هذا راه عندي ضغط في قارورة
بدل التارموستا او غطاء قارورة الماء
غير الغلاقة .انتهى الكلام 😂
Bonjour, il faut vérifier la pression le matin avant le démarrage du moteur. S'il y a présence de pression, il y a lieu de passer par les étapes suivantes: - vérifier visuellement s'il n'y a pas de fuites du liquide de refroidissement dans le compartiment moteur (radiateur, durites, pipe de radiateur, pipe de culasse, ...) et à l'intention du véhicule (radiateur de chauffage). - vérifier le bouchon du vasque du liquide de refroidissement, ainsi que le vasque lui même. -by passer le refroidisseur de la vanne EGR. - by passer le refroidisseur de l'admission (intercooler). - Vérifierle thermostat. - Mettre sous pression le circuit d'eau de refroidissement et vérifier s'il y a perte de pression. - procéder à un nettoyage du circuit de refroidissement. Si la pression persiste, il faut ouvrir le moteur, changer le jointde culasse, raboter la culasse, puis la scanner pour voir s'il y a des fissures. Bon courage!
جوانب كيلاص بدا يتحرق
سيارتي فيها ضغط هواء ولكن عن اطفاء المحرك بعد نصف ساعه يختفي الضغط هل هناك مشكلة ارجو الاجابه
Dubu join de culasse
عادي
عطونا الحل عندي الطوموبيل هكاا دير بصح السخانة ماتسخنش
التارموستا او غطاء قارورة الماء ،بدلهم ترتاح
عمل جيد واصل
كي يكون فويت في رادياتور شوفاج يدير هذا المشكل ولا لا
عاااادي جدا...الماء يسخن يتبخر... يولد طغط... كي تبرد يرجع البخار ماء. عادي
غير الغطاء
نفس المشكل اين الحل
هاد المشكل كاين عند اغلب السيارات وعندو عدة أسباب في حالات تكون سهلة .حيت يكون المشكل في غطاء القربة وفي حالات يكون المشكل في تعطل الترموستات حيت تبقى في وضع الاغلاق مما يزيد الضغط داخل دورة التبريد عند ارتفاع درجة حرارة المحرك . وكدالك عندما يكون انسداد في فتحات الرادياتور . اما الحالة الاصعب فتكون في خراب جوان كلاص او الكلاص نفسه مما يؤدي الى تسرب الهواء من غرفة الاحتراق الى غرفة التبريد
لحل المشكل دائما نبدأ بالحل الاسهل تم الاصعب
ايش السبب اخي ... غيرت ردايتر جديد وصارت معاي هذي المشكلة وحتى وهي باردة تكون واقفة من الليل افتحها الصبح نفس الشي لما افتح غطاء الراديتر فيه ضغط هواء و اوقات اذا شغلت السيارة يرتفع مؤشر الحرارة وينزل بنفس الوقت كل ذا بعد تغيير الراديتر وجزاك الله خير
مرحبا اخي. هاد المشكل ادكان عندك قبل تغيير الرادتير فالمشكل عندك في جوان كلاص او الكلاص نفسه نتيجة تسرب الهواء من غرفة الاحتراق الى دورة التبريد.وفي حالات يكون شق في البلوك يعمل نفس الضغط .اما ادا صار معك المشكل بعد تغيير الراديتر فالمشكل في الراديتر نفسه ربما حجمه لا يتناسب مع المحرك او به تقوب صغيرة لا تسمح بمرور الماء الكافي لتبريد المحرك .يجب ان تتأكد ان الراديتر الدي ركبته يكون مشابه للقديم
كان عندي نفس المشكل البلوك كان مليئ بالثقوب فكان لابد من تغيير البلوك بأكمله
ماهو البلوك ؟؟؟
@@Vista4real النصف السفلي من المحرك
ارواح هنا انت راك صاحبي 😢😢😢😢 ارواح نشوفو حل لزهرنا الكلب
ههههه
بدل التارموستا او غطاء قارورى الماء
صرالي نفس المشكل و الحل ساهل والله ...... عندك الروتور تاع الماء مبوشي يعني الماء لى يخرج من المحرك الى قربة الماء عندو مكان فيه مسدود مما يمنع دورة كاملة للمياه وهذي معلومة لوجه لله
شكرا اخي على المعلومة
جزاك الله خيرا ممكن توضح أكثر بصراحة صعب علي افهم كتابتك
يقصد فيه انسداد في مجرى الماء يسبب الضغط @@mhmadassad1001
جزاك الله خير الجزاء
ماهوى الحل
دير بوش ن جديد فى الاصلى
دير بوش ن جديد فى الاصلى
Khouya kan 3andi bhal had mochkil badalt thermostat o jwan kilasse o walat mazyana o diha rasal liha Serqui Kamal lah sakhar
السلام عليكم أخي لكيلاسا درتلها مسحا عند التورنور
أخي بالنسبة لهاد المحرك dci مكيدارش ليه المسح
هل كي تكون فويت ف روتور تاع القرعة يتنفخو ليديريت
ليش ماتحجي حتى نفتهم ليش صامت
😂😂😂
او الحل؟
بالنسبة لهاته الحالة جوان كلاص هو لي خربان لازم تغييره
يجب اخراج الهواء من دورة التبريد
او الحل؟
بالنسبة لهاته الحالة جوان كلاص هو لي خربان لازم تغييره
نفس المشكل رغم اني بدلت القريبة الغطاء... هذا المشكل في الصباح فقط قبل تشغيل السيارة
هاد المشكل كاين عند اغلب السيارات وعندو عدة أسباب في حالات تكون سهلة .حيت يكون المشكل في غطاء القربة وفي حالات يكون المشكل في تعطل الترموستات حيت تبقى في وضع الاغلاق مما يزيد الضغط داخل دورة التبريد عند ارتفاع درجة حرارة المحرك . وكدالك عندما يكون انسداد في فتحات الرادياتور . اما الحالة الاصعب فتكون في خراب جوان كلاص او الكلاص نفسه مما يؤدي الى تسرب الهواء من غرفة الاحتراق الى غرفة التبريد
اخي الكريم غطاء القربة فيه ثقب صغير جدا ويبدا ينفس ضغط الهواء مثل طنجرة الضغط للطبخ عندك مشكلة في الغضاء والله اعلم
@@AhmadMohmad-q1w انا عندي نفس المشكل ومين داك نلقى الماء يقطر من الغطاء القرعة
رقم عامل جوان وش السلندر نفس المشكله دي عندي الصبح
هاد المشكل كاين عند اغلب السيارات وعندو عدة أسباب في حالات تكون سهلة .حيت يكون المشكل في غطاء القربة وفي حالات يكون المشكل في تعطل الترموستات حيت تبقى في وضع الاغلاق مما يزيد الضغط داخل دورة التبريد عند ارتفاع درجة حرارة المحرك . وكدالك عندما يكون انسداد في فتحات الرادياتور . اما الحالة الاصعب فتكون في خراب جوان كلاص او الكلاص نفسه مما يؤدي الى تسرب الهواء من غرفة الاحتراق الى غرفة التبريد
عندي نفس المشكله ديت الصبح بدري وانا بفتح القربه
هاد المشكل كاين عند اغلب السيارات وعندو عدة أسباب في حالات تكون سهلة .حيت يكون المشكل في غطاء القربة وفي حالات يكون المشكل في تعطل الترموستات حيت تبقى في وضع الاغلاق مما يزيد الضغط داخل دورة التبريد عند ارتفاع درجة حرارة المحرك . وكدالك عندما يكون انسداد في فتحات الرادياتور . اما الحالة الاصعب فتكون في خراب جوان كلاص او الكلاص نفسه مما يؤدي الى تسرب الهواء من غرفة الاحتراق الى غرفة التبريد
أنا عندي نفس مشكل ينقص الماء وفي الصباح نفتح بشون يطلع الماء
هاد المشكل كاين عند اغلب السيارات وعندو عدة أسباب في حالات تكون سهلة .حيت يكون المشكل في غطاء القربة وفي حالات يكون المشكل في تعطل الترموستات حيت تبقى في وضع الاغلاق مما يزيد الضغط داخل دورة التبريد عند ارتفاع درجة حرارة المحرك . وكدالك عندما يكون انسداد في فتحات الرادياتور . اما الحالة الاصعب فتكون في خراب جوان كلاص او الكلاص نفسه مما يؤدي الى تسرب الهواء من غرفة الاحتراق الى غرفة التبريد
عن تجربة لكانت السيارة jpl فالخلل في طوندور الغاز يتسرب الغاز للماء وسط الطوندور فيحدث ضغط حينما تكون السيارة غير مشتغلة
المشكلة اخي هنا في جوان كلاص ولقد تم اصلاحه
خويا انا عندي هاذ المشكل ضغط في القرعة و السيارة باردة جدا..كيف يمكن اصلحها
اذا كان هذا المشكل مع اشغال المحرك في الصباح فهذا يعني جوان كيلاس راح اما اذا كان حتى يسخن المحرك بدل غلاق تاع القرعة
المشكلة في جوان كلاص ولقد تم اصلاحه
يا أخي لكان بدلت البوشون يكون عندك بداية تلف جوان كيلاص تقدر تساعفها بلعقل حتى تريڨل أمورك خاصة مع السخانة
بالفعل اخي كان هناك تلف ل جوان كلاص وقد تم اصلاح المشكل
عادي
اخي في هاته الحالة لم يكن عادي . المشكل عندي في جوان كلاص لقد كان هناك تسريب للهواء داخل غرفة الاحتراق وقد تم اصلاح المشكل
يجب اصلاح الكيلاص او تغيره هناك تسريب داخل حجرة الاحتراق
نعم اخي كلامك صحيح تم اصلاح المشكل
خويا ماتعاودش تفتحها هكئا , سبق إتفجرت على ولد العم حرقته الكل .
وين كان المشكل
جوان كلاص
هذا الضغط اذا كنت مركب الغاز.فهو السبب ولازم عليك تشوف عامل تركيب الغاز
ممكن تشرح أكثر أخي الكريم
جوان كيلاص بلا ما تعيي روحك
نعم اخي بالفعل جوان كلاص ولقد تم حل المشكل
و الله غير عادية البيسيون داخل المحرك محال متكونش ڨع نهار يولي يطرطڨلك ليديريت تم بدل الجوان كلاس امشي ضرك و متخافش
شكرا اخي على المعلومة بالفعل كان هناك تسريب للهواء من داخل غرفة الاحتراق ولقد تم اصلاح المشكل بعد تغيير جوان كلاص
و الله غير عادية البيسيون داخل المحرك محال متكونش ڨع نهار يولي يطرطڨلك ليديريت تم بدل الجوان كلاس امشي ضرك و متخافش
نعم بالضبط جوان كلاص هو لي خربان
مضخة الماء
ليس مضخة الماء بل كان المشكل في جوان كلاص ولقد تم اصلاح المشكل
المشكلة اخي هنا في جوان كلاص وليست مضخة الماء لقد كان هناك تسريب للهواء من داخل غرفة الاحتراق وقد تم اصلاح المشكل
سلام عليكم اعطينا الحل اخي الكريم
هناك عدة حالات . نبدأ بالحل الاسهل بتغيير غطاء قارورة الماء تم مضخة الماء وان استمر المشكل نقوم بتنظيف الرادياتور عند اخصائي مع استبدال الترموستات.وان استمر نفس المشكل ننتقل للحل الاصعب وهو فصل رأس المكينة (كيلاص) .في اغلب الحالات يكون اعوجاج طفيف بسبب ارتفاع حرارة المحرك اكتر من المعتاد مما يتسبب في تسرب الهواء من غرفة الاحتراق الى دورة التبريد
اخي رآه عندي المشكل هذا وين رآه المشكل
التارموسطا تاع البوشون ما تحلش لان البوشون تايوان
المشكل اخي في جوان كلاص كان هناك تسريب للهواء من داخل غرفة محترقة وق تم اصلاح المشكل