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Tobias Kindermann
Добавлен 5 июн 2014
Porsche 911 Street 340 von GTspeed
Prüfstandslauf und Probefahrt mit unserem neuesten Motorprojekt. 340 PS auf Basis Grundmotor SC oder Carrera 3,2. 340 PS, 395 Nm, 282 km/h. Natürlich mit TÜV und H-Kennzeichen. Infos und Kontakt unter www.gt-speed.de
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Klassentreffen24 - Vernissage
Просмотров 1,2 тыс.8 месяцев назад
Die Gäste der Eröffnungsvernissage beim "Klassentreffen24, Porsche-Benzingespräche und Kunst", im Kunstforum Hohenstein stellen sich vor.
Trailer Klassentreffen24 - Porsche Benzingespräche + Kunst
Просмотров 63910 месяцев назад
Porsche-Geschichte erleben - Benzingespräche, Photographie und Kunst Samstag, 2. März 2024, bis Sonntag, 31. März 2024, auf Schloss Hohenstein, Ahorn Unsere Gäste: Hartmut Kristen, Günter Steckkönig, Norbert Singer, Roland Kussmaul und Walter Röhrl
Der "Super 300" im Porsche 911 Carrera 3,2 auf dem Prüfstand
Просмотров 398Год назад
Jeder Motor wird auf dem Prüfstand feinabgestimmt und gemessen. Man kann zwischen drei Kennfeldern wählen für drei Benzinqualitäten, die man über einen chalter im Handdschuhfach anwählt. Das ist ein Vorteil, wenn man etwa in Italien oder Dänemark unterwegs ist. Dort gibt es nur eingeschränkt Super oder Ultimate. Auch diese Kennfelder werden auf dem Prüfstand herausgefahren. 102 Oktan=300 PS 98 ...
Der "Super 300" von GTspeed - Basis: Porsche 911 Carrera 3,2
Просмотров 2,3 тыс.Год назад
In diesen Video testen wir die Höchstgeschwindigkeit des "Super 300".
Timo im "Super 300" Porsche 911 Carrera 3,2
Просмотров 1,9 тыс.2 года назад
Den Motor des 911 Carrera Super 300 hat Franz Gschwendter gebaut, der das Team leitete, das 1976, 1977 und 1978 die 24h am Nürburgring gewonnen hat. 1978 saß er selber mit am Steuer. Timo Bernhard hat mir den großen Gefallen getan, ein paar Tribute-Runden auf der Rennstrecke von Porsche Leipzig im Auto zu drehen. Timo hat das Rennen zwischen 2006 und 2011 fünfmal gewonnen, zweimal Le Mans und i...
911 GT2 RS
Просмотров 1996 лет назад
Der 991 GT2 RS ist der stärkste 911, den Porsche jemals für die Straße gebaut hat. In Heft 02-2018 des Magazins PORSCHE FAHRER steht, wie er sich fährt. Und hier kann man ihn hören.
Soundnacht17
Просмотров 1577 лет назад
Vor der Soundnacht 2017 im Porsche-Musuem gab es noch einen Check im Hof - ein Film von Lukas Kindermann
Ruf Ultimate
Просмотров 12 тыс.7 лет назад
Unterwegs mit einem puristischen Turbo: Der Ruf Ultimate ist mit seinem Kleid aus Carbon leicht geblieben - und im Heck sitzt ein luftgekühlter Sechszylinder-Boxer mit 590 PS. Die haben mit den 1215 kg leichtes Spiel. Erst bei 339 km/h ist Ende des Vortriebs. Für das Magazin PORSCHE FAHRER waren wir mit dem Wagen unterwegs und haben ihn dem PORSCHE-FAHRER-Leistungstest unterzogen. Auch wennn er...
Porsche 911 S 2.7 Prototyp
Просмотров 3487 лет назад
Diesen Wagen sollte Porsche nie bauen - dabei war er schon fertig geplant: der 911 S 2.7. Warum dafür der Porsche 911 Carrera RS kam, steht in Ausgabe 03-2017 des Magazins PORSCHE FAHRER.
Der Vergleich: Porsche 718 Boxster S vs Porsche 991 Carrera S
Просмотров 19 тыс.7 лет назад
Der kleine Turbo gegen den großen Sauger. Für das Magazin PORSCHE FAHRER verglichen wir die beiden Modelle.
Porsche 991 Carrera S Techart
Просмотров 7207 лет назад
Techart hat dem Porsche 991 Carrera S mehr Leistung verpasst. Wir stellen den Wagen im Magazin PORSCHE FAHRER 02-2017 vor. Hier ein Video zu den Fahreindrücken.
Porsche Ruf SC-R 4,2
Просмотров 8 тыс.7 лет назад
Unterwegs mit dem neuen Ruf SC-R 4.2. Für das Magazin "Träume Wagen" fuhren wir den Prototypen.
Unterwegs mit dem neuen Porsche Panamera Turbo auf dem Lausitzring
Просмотров 768 лет назад
Unterwegs mit dem neuen Porsche Panamera Turbo auf dem Lausitzring
Was würde der Motorumbau kosten ??
@@marcelleithold1515 Kommt auch auf die Basis an. Was wäre die denn in dem Fall?
@@tobiaskindermann7482 wäre ein 3.0
Ihr seid so herrlich !!!!
etwa ab 5:00 Minuten kommt inhalt
Ansonsten genial und ❤liches Dankeschön
die DREI sind der Hammer, jedoch der Journalist ist etwas langweilig , sorry
Der Onkel meines Brief (wa) Freundes Armin ist einfach der Beste. Von den Besten der Allerbeste❤
Ich bewundere solche Menschen wie Walter Röhrl! Sagt immer was er denkt egal was es kostet, sehr gradliniger Mensch. Kann man uns alle eine Scheibe abschneiden. Die Welt wäre viel humaner, ganz großes Respekt für solche Menschen. Dankeschön ❤
Herzliche Grüße aus Polen!
Besorgt gescheite micros anstatt dem Ing. 💋maul immer wieder ins Wort zu fallen
Roland Kussmaul eine absolute Legende die man andauernd Interviewen sollte❤❤❤❤❤❤
Genial und leider viel zur kurz.
Es war vielleicht ein bisschen vor der Zeit dieser drei, deswegen haben sie das wahrscheinlich nicht erwähnt, aber Porsche war in den 80ern dran den 911 durch den 928 abzulösen. Jetzt glauben zwar viele der 928 war als Ergänzung nach oben gedacht, aber das stimmt nicht. Hat sich dann aber doch anders entwickelt.
Ja Martin Schramm ,Jürgen Freissleben ,Wolfgang Dess und und .....das sind Zeiten gewesen..... Ich bin damals mit dabei gewesen.....wenn wir mit dem Team NWR Racing los gezogen sind! Glg Micha
a echter traum die 3🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏👏
Musik🥸
Genialer Beitrag…. Vielen vielen Dank dafür
Wahnsinnig interessante und unterhaltsame Geschichten. Vielen Dank dafür 😍
Solche Leute gibt es leider nicht mehr.... Danke ihnen
Danke für diesen Stream! 😃😃😃
Immer wieder gerne!
War bei Walter schon vor der Haustüre, jedoch nicht geklingelt, Privatsphäre ist mir wichtig 😊
Tolles Treffen- immer wieder gerne
Danke, das gibt uns Schwung für eine Fortsetzung. ;)
Vielen lieben Dank an diese tolle Runde! Als Porsche Fan und Fahrer eines 911 Turbo war es eine wunderbare Stunde mit teilweise auch für mich noch unbekannten Storys. Danke!!
Das freut uns zu hören!
Hätte den drei alten Haudegen noch stundenlang zuhören können
Danke für die Rückmeldung!
Einfach nur genial! 😂
Was labbert der Kerl immer wegen dem Mikrofon, lass den Kussmaul einfach reden. Alles bestens verstanden
Die Mikrofone sind im Zeitalter YT schon arg Rückständig. Die Maßregelung ist dem Herrn Kußmaul offenbar auch etwas gegen den Strich gegangen.
Vor allem, weil er selber die deutsche Syncro von "Luke, ich bin dein Vater" gemacht hat.
Roland Kussmaul, bomben Mann 😊
Absolut!
dankeschön 🌞
Ach das ist doch ein Scheiß, dass das nur eine Stunde war, 10 Stunden wären das Minimum um diese Legenden zu würdigen!
Bist du Rentner mit viel "Leerlauf" ? Legenden ? ... hust (sorry).
@@horsthose4089 hin und wieder ist es sinnvoll einfach mal ruhig zu sein, wenn man keine Ahnung hat
echt tolle storys
Net schlecht Cool wäre noch Bilder der Autos einzublenden wenn über die geredet wird
Das bekommen wir beim nächsten Mal sicher hin. ;)
Absolut Top, das war Spitze.😊😊
Danke! :)
Und bei aller Sportlichkeit des 911 er kommt die Alltagstauglichkeit dazu, die kein anderer Konkurrent in ähnlicher Art aufweisen kann !!!
Ein schönes Fazit - oder?
Danke für das tolle Interview. Ich wäre für Nachsitzen für die ganze Klasse. Die Stunde war zu schnell um 😂
Wir werden darüber nachdenken. ;)
Danke für die Veröffentlichung! Respekt an den Moderator ganz ohne Gesprächsnotize das Interview immer im Fluß gehalten Sehr bedauerlich dass Herr Wiedeking nicht mehr in der Öffentlichkeit zu sehen ist. Wenn ich es mir so überlege sind alle Vorstände großer OEMs nach ihrer aktiven Zeit nicht mehr in der Öffentlichkeit zu sehen? Bis auf Herrn Reitzle kenne ich keineen. (legendäres Interview auf dem YT Kanal „Alte Schule“) Wahrscheinlich vertragsrechtlichr Gründe…
Danke für das Kompliiment. Ja, Herr Wiedeking wäre ein interessanter Gast!
...alles wahre Könner...und dieses Fachwissen ...Kompliment
Ja, das können wir nur unterstreichen.
Etwas zu viel Mikro-Gedöns, ansonsten super.
Na, der Walter Röhrl sieht in dem Gespräch nicht so glücklich aus....
Er hatte noch 2 Gespräche davor gehabt. Er war ein bisschen Müde, glaub ich.😅
Das täuscht (zum Glück), wir hatten einen schönen Nachmittag.
Ganz im Gegenteil, so viel Lachen hab ich ihn noch nie gesehn;-)
Walter ist und bleibt ein Introvert. Deswegen guckt er immer auf den Boden etc. Hat er immer so gesagt.
Bei 300 km/h 2 Handbreit gegengelenkt. Kann man nicht erfinden. So einen wie Röhrl gibt es kein zweites Mal auf der Welt.
Das stimmt.
Ein Traum den drei Herren zuzuhören!! Das sin Legenden des Motorsports und der Automobilentwicklung!!
Ja, das stimmt!
Als Schwabe fühle ich mich bei Herrn Kussmaul naturgemäß geborgen. Ein überragender Techniker, der seine Lebensleistung als selbstverständlich ansieht. Unprätentiös, witzig, unterhaltsam. Mein absoluter Lieblingstechniker. Da sollte sich z.B. Herr Dr. Theissen eine dicke Scheibe von abschneiden.
Besser kann man es nicht zusammfassen.😄
Einfach gute alte Schule .... Respekt 👍👍👍
Das stimmt. 😄
Ich durfte schon mal als Beifahrer in dem Gerät sitzen ... 2000 oder 01 ... allerdings Serie mit Cargraphic Kat und 253 km/h eingetragen wenn ich mich recht erinnere. Mega Auto. Und ein Beweis, das dieses Thema süchtig macht ! LG Jörg Oberpenning
Ja, stimmt! Viele Grüße, Tobias
Bitte Bitte viel mehr historische Storys von porsche und Roland Kussmaul Genial ❤❤❤
Gerne doch: Hier gibt es ein weiteres Video: ruclips.net/video/kb4CO34Odl8/видео.html
Vielen Dank...
Einen herzlichen Glückwunsch zu dieser hervorragenden Gesprächs Runde. Einfach Klasse zu diesen drei Ausnahme Persönlichkeiten. Die Anekdoten waren Spitzenklasse. 😂
MEGA TLL !!!!! Bitte mehr davon !!!!!!
Wir schauen mal, ob das mal wieder klappt.
Ein Genuß diesen Herren zuzuhören! Herzlichen Dank für diesen Beitrag. ❤
Vielen Dank!
🫡meineHerrn... ich bedanke mich herzlich, für die heitere die Runde! 🙏MERCI🙏 Bei diesem illustren Klassentreffen, hätte ich noch stundenlang zuhören können. Nochmals ein großes Dankeschön🙏
Gerne geschehen!
Einfach toll die 3.. bin ein ganz großer Fan von Walter Röhrl und Porsche und mein größter Traum wäre es mal mit ihm und einen Porsche mitzufahren. LG Wolle..🥰
Viel zu kurz 😂