Видео

Yetkili serviste hallediyolar hocam

@AUTOSFERR 60 bin verirsen hallediyorlar diye biliyorum hocam

@ garanti kapsamındaydı o dönem ücretsiz halletmişlerdi

@g-guy7183 It looks like a 70 degree zone, but the road is quite good

@@onurolmez1354 hadi ya, daha öncede yazan olmuştu Hocam benim araç gidiyo, limitör iptalide yok

@AUTOSFERR 2024 mü sizin ki acaba ?

@ evet 2024

Bazı seriler limitörmü çıkmış diye biliyorum

@@Batuhan33330 şans işi gibi anlamadım

@@Batuhan33330 öncelikle merhabalar, araçta limitör yok, benden buraya kadar dedi artık:):) Daha güzel bi eğim olursa biraz daha gidebilir 1.0 motor 100 beygir çok bişey beklememek lazım

@ son gördüğünüz değer 218 mi

@@Batuhan33330 evet hocam dahada gidermi bilmiyorum, ama limitör yok emin olabilirsiniz

@@AUTOSFERR tamamdır teşekkürler

@@AUTOSFERRiçimizde kaldı bi dahaki videoda düz bi zeminde bekliyoruz:)

@@ataatl8269 öncelikle merhabalar, spor modda kullanıyorum, araçta limitör yok oysaki Eco modda olabilir kullandığım yolda biraz aşağı eğimli onunda etkisi var bu hızları yapmakta

@@semihkorkut865 kesinlikle Aracın en güzel yanı ise yakıt tüketimi, şehirler arası 5 litrelerde seyrediyo Şehir içi ise 6-6.5 Az yakar çok kaçar dedikleri araç olsa gerek

​@@AUTOSFERRBiz de aldık 2024 1.0 style paket vites düşürürken biraz kararsız kalıyor şanzıman onun harici beğendik yakıt güzel şehir içi 6.5 felan uzun yolu daha denemedim

@ hayırlı olsun, şehir dışı 1 kişi uzun yolda rahatlıkla 5 litreyi görürsünüz, ama ağırlık olursa aracın motoru ve ağırlığı dolayısıyla biraz fazla yakabilir, Kazasız belasız iyi günlerde kullanın🙏🏻

@AUTOSFERR teşekkürler

@@nusretsensoy7890 204 hocam

@ maşallah güzel gidiyor Passat var bende a4 düşünüyorum araştırırken denk geldim teşekkür ederim tavsiye eder misiniz hybrid 204 HP nin sorunları var mı yoksa 190 lık düz 2.0 tdı mi

@ hocam öncelikle hayırlısı olsun, keşke bundan 1 ay önce düşünseydiniz kampanyada 2.900 e sıfır satılıyodu 24 model:):) şuan 2. El 30-40 binde araçlar 2.800-2900 istiyor Aracı sıfır aldık şuan 30 binde 2 defa periyodik bakımını yaptık 2 yıldır bizde şükür bi sıkıntı problem yaşamadık Güzel araç tavsiye ederim Quatro ayrı bişey zaten, yol tutuşu , yalıtımı, yakıt tüketimi gayet makul, sadece vergisi bakım masrafları kaskosu vs üzüyor Onada katlanmak lazım

@ teşekkür ederim tavsiyeniz için

@ rica ederim, yardımcı olabildiysem ne mutlu🙏🏻

@@BekirCicek-y7s merhabalar araç stock hocam

@@AUTOSFERR Bende aynı araç var yazılım lı böyle gitmiyor nasıl iş bu :)

@ yolda biraz eğimde var hocam, ama 30 TDI audiler gayet performanslı araçlar

@@AUTOSFERRbendeki araçta 30 TDI senin araç Gayet güzel gidiyor hocam kazasız belasız.

@@BekirCicek-y7scümlemize hocam, dediğim gibi biraz eğim var, video çekeli 2 yıldan fazla oldu yeni paylaşım yaptım, 60 bin Km’de iken satmıştım aracı, aracınız gerçekten kötü hissettiriyosa bi gösterin, gerçekten performansı güzel 0 aldım zaten yazılımda attırmadım

@@harunsimsek7067 öncelikle merhabalar 180 hp insignia’yı 5 yıl kullandım hocam üstelik bayiden sıfır aldım, düz yolda gördüğü max hız 230 bu araç düz yolda da 250 km hızı görüyor İvmelenmesi torku insigniayla uzaktan yakından alakası yok, yanlış anlamayın şuan için 2 araçta bende değil Ama GT 508 insignia ile kıyaslanacak bi araç değil Yokuş aşağı doğrudur insignia gittikçe gidiyor denedim Diğer sayfamda videosuda var 257 görüyorum 508 250 gibi hızlarda artık limit kendini belli ediyor Uzun lafın kısası 250 ye kadar her koşulda her şartta 508 alır

@AUTOSFERR ben 259 gördüm Düz yolda sen nasıl sürmüşsün ki ben 5 t 230 yapıyorum

@ hocam bu konunun çok tartışmasını yapmak istemiyorum açıkçası, insignianın limitini çok iyi bilmiş olsanız 6. Viteste düz yolda bi işe yaramadığını farkederdiniz, muhtemelen eğim vardı ve siz farketmediniz Kaldıki insignianın tek bi modelinide kullanmadım 1.6 T 180 , 1.6 T 170 , 2.0 cdti Biturbo 195 hp Hepsinin limitinide yapacağı hızıda çok iyi bilirim

@@AUTOSFERR abi gerçekten yanılıyorsun 180 lik insignia ile yokuşlu yolda bile 240 yaptı

@@harunsimsek7067 az söyledin kral dimdik rampa tırmanırken 180 beygirlik araba 300 görmüyosa at çöpe

@@diamondeliteplatinumplus Öncelikle merhabalar Yaşadığımız şehirde ve yakınlarında malesef pist yok.. Dünyanın en meşhur pisti nürburgring pisti, çocukluğumuzda oynadığımız oyunlardan ötürü ezbere biliyoruz, hatta saniye ölçümü bile yapardık daha iyi derecede nasıl tamamlarız diye Marifet, virajların limitini ezbere bildiğin pistte değil , reel ortamda trafiği tehlikeye atmadan bazı limitlere ulaşmaktır, videoda da göründüğü gibi risk almadan başkalarını riske atmadan araçlarımız neler yapıyor bunu gördük 2. Sine geleyim Trafiği tehlikeye atan sol şeritte yani sollama şeridinde 200 kmh ve üzeri hızlarla gidenler değil, 80-90 kmh hızla Sol şeriti kapayanlardır Teşekkür ederim

@@AUTOSFERR aynen kanka

@@diamondeliteplatinumplus lan bide kelime yaptıgını mı sanıyorsun @autosferr engelle la şunu

@@diamondeliteplatinumplus sen niye kudurdun knk sana giren çıkanmı var

Kullandıkları 320 baya yıpranmış yoksa saniyeler içinde 200 ü gören araba bir türlü 200 yapamıyorum yada şöför arabanın hakkını veremiyor

@@lrubio97 Thank you👍🏻

@@emrecoskun6182 öncelikle merhabalar 508’in dizel versiyonuda, benzinli versiyonuda 1 serisinden çok daha iyi F kasa için konuşuyorum Ama 1 serisi G kasa olur ise durum değişir 2 si arasında karar vermek zor:):) G kasanın önden çekiş olması dışında bi dezavantajı yok çünkü, 508 cephesinede bakarsak donanım ve görsel olarak çok iyi özellikle GT paketleri Ben 508 i tercih ederdim Çünkü G kasa 1 serisinden 508 e geçmiştim Keşke daha önce geçseydim dediğim araç oldu 508

@AUTOSFERR eyvallah reis

@ rica ederim🙏🏻

@@tamer2271 hocam kapışma yok aslında sadece 1 noktada 0-100 drag yapıldı Onun dışında 2 araçta bizim anı olsun diye film tadında çekim yapalım dedik

@@ismailerol1661 hocam öncelikle merhabalar, 2 side teneke muhabbeti tartışılır Eski bi evo kullanıcısı olarak, imprezza evo grubuda çok iyi araçlar değil En basitinden 200 kmh üzeri rüzgarın yön verdiği araçlar:):) 0-100 verisi dışında stock haliyle ne yapabilir-donanım desen sıfır, özellik desen kasetli teypten başka bişey yok Keza manuel olmasıda ayrı dezavantaj O zamanın şartlarında güç ve hız isteyenler için yürüyen tabutlardı o kadar Yani bi Nissan GTR R35 değiller Yani yeni araçları eskilerle kıyaslayıp teneke demek çokta doğru olmaz 2 araçta satılalı 2 yıldan fazla oldu İkiside 250 gibi hızlarda kaya gibi yola tutunan araçlardı, Velhasıl kelam eski eskide yeni yenide, önümüze bakmak lazım, saygılar

imprezanin piyasasi 0

@@eeraycetin ahahah, eyvallah hocam:):)

@@alicanmurali4603 Estafurullah, Öncelikle Merhabalar, 41 bin Km’de muhtemelen 45 bin bakımına girmiştir diye tahmin ediyorum Hangi araç hangi model olursa olsun Yılı dolunca yada 15 bin Km’de bir bakım yapmak sağlıklı olacaktır 16 bin kilometre yapılmış son bakımdan sonra, yağ kalitesini yitirmiştir, bu demek değil araca zarar vermiştir şeklinde, fakat sağlıklı açıdan 56 binde bakıma girseymiş daha iyi olurmuş Bir an önce aracı bakıma götürmenizi tavsiye ederim Yılda maximum 10 bin km yapıyorum fakat günü gelince bakımını yaptırıyorum, 15 bin km dolmasını beklemiyorum, aynı şekilde 6 ayda dahi 15 bin km yapsam km gereği yine yaparım Saygılar

@@thebasri5189 öncelikle Merhaba, tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim Açıkçası periyodik bakımları yetkili serviste çok üzmüyor Son yaptırdığımda 15 bin TL gibi bi tutar ödemiştim Motor mekanik bi sıkıntı yaşamadım araçta, aslında bakım yaptıracağınız yetkili serviste referansınız yada tanıdığınız var ise fiyat konusunda %20 lere kadar yardımcı oluyolar Zaten bugün parça parça malzemeleri toplayıp sanayide bi yere bile gitseniz 10 bine yakın rakam tutuyor buda gereksiz, yetkili servis arabanın gbt’si gibi bişey alırkenden satarkende kafanız rahat oluyor Video’da da belirttiğim gibi balatalarla alakalı sıkıntı yaşıyodum, erken bitiyodu, akabinde balata sensörüde bozuluyodu 2 defa yetkili serviste değiştim, periyodik bakım dışında yedek parça değişiminde yetkili servisler haddinden fazla pahalı, diğer 2 değişimi için orjinal balata alıp dışarda ustama yaptırdım, bayide 15 bin iken ustada işçilik dahil 5 bine değiştim Yansanayi almadım birebir orjinal bmw balatası aldım.. yedek parça hususunda bütün firmalar böyle, bmw’ye has bişey değil Yazıyı audi yetkili servisinden yazıyorum bu arada, şuan aracımı bakımdan almaya geldim:):) 30 bin bakımı tüm filtreler ve yağ değişimi(periyodik bakım) iskontoyla 20 bin TL İlerleyen dönemde yedek parça işim olursa muhtemelen dışardan parça fiyatı alırım, arada %50 gibi bi fark çıkarsa dışarda yaptırmayı tercih ederim

@@Tayfun.Sen. ara ara eğim var fakat düzlüğe çıktığında da hızını korumaya devam ediyor Eğim sadece arabanın yüksek hızlara çıkmasını kolaylaştırıyor, dediğiniz gibi tamamen düzlük olsa bu hızları bulmak biraz zor olacaktır Ama 1.6 1.5 dizel grubunda bunun kadar performanslı, yol tutuşu güzel başka bi araç yok birçoğunu kullandım

@@ademkeles4024 audi yalıtım konusunda en başarılı araç diyebilirim

@@AUTOSFERR kesinlikle Rabbim kaza bela vermesin inşallah 🙏

@ Allah razı olsun daha iyileri sizlerin olsun inşallah🙏🏻

@AUTOSFERR sağolasın reisim selâmetle🙏😊

@ eyvallah abim, sağlıcakla kalın

@@ilkerkayahan3949 Öncelikle Merhabalar, civic RS 182 lik hakkında pek bilgim yok inanın, Fakat 1.5 tsi A3 GOLF 8 vs uzağından yada yakınından geçemez, yazılım atılsa yine geçemez diye düşünüyorum 1.6 225 lik motor 2.0 motor tadında bi araç 2.0 dizel audiler dahi baş edemez

@@AUTOSFERRçok sağol cevapladığın için kralsın takipteyim

@@ilkerkayahan3949 Kral sensin abim, Rica ederim yardımcı olabildiysem ne mutlu

Honda da vag grubuda o motorlarla bu aracin yanına yaklasamaz. Belki honda stage 1 de denk gidebilir.

@@onuryrd7388 bende öyle düşünüyorum Vag grubu ile denemeler yaptım, net konuşabilirim ama çevremde civic kullanıcısı malesef yok, ama 182’lik ler çok sağlam yürümüyolar diye biliyorum Belki oda vag grubu tsi 150 likler gibidir

@@gokhandemir6473 hocam öncelikle merhabalar, güzel yorumunuz için ayrıca Teşekkür ederim İnanın pek bi bilgim yok bu konuda Çünkü çok yeni bi araç 60 bin Kilometre kadar kullandım bi sıkıntı yaşamadım Muhtemelen baktığınız araç 19 yada 20 modeldir Yıl başı itibari ile 5-6 yaşlarında olacak 5-6 yaşa ilave 120-130 bin km’yi göz önüne alırsak kritik durumda eğer gerçekten sağlam bi motor ise problem olmicaktır fakat alt yapısı çok iyi değil ise bu dönemlerde ne ile karşılaşacağınızı malesef bilemiyoruz İmkan var ise max 80 bin Km’de bi araç tercih edin En azından denemiş olursunuz Şuan içinde piyasaya baktığınızda ben halâ ara ara girer yoklarım 1 yıldır ilanda olan araçlar sürekli yeniliyor fiyatlar şişirilmiş anlayacağınız Yinede tercih sizin vicdanen tarafsız olmak zorundayım

@@ArnoldSivastaNeGezerMk Kesinlikle, Haklısınız Periyodik bakıma gider gibi balata değişimine gidiyosun

@@AUTOSFERR periyodik bakıma ayrı balata değiştirmeye ayrı gidiyorum. sene de 2 defa servise ugruyorum. ayrıca 10binde 1 servise götürüyorum bu da çok sıkıcı bir konu.

@@ArnoldSivastaNeGezerMk Merhabalar aracı düşünüyorum ama 2023 mü alsam? masrafı nedir servise götürüyorum dediniz? yıllık olarak baktıgımız zaman birde mtv ne kadar

@@thebasri5189 tam gününde sordun hocam. Bugün kasko ve trafik sigortası icin fiyat aldım . Trafik sigortası 5700tl. Kasko 16800tl dedi. Toplam 22000tl diyebiliriz ( 5 YIL'dan fazla hasarsızlıgım var). 10 binde bir servise gidiyorsun. su an yag bakımı ve filtrelerin servis ücreti yetkilide 10-12bin tl. Özele gidersen yarı fiyat. Kronik hiç bir sorunu yok sadece ortalama 25bin'de bir balata bitiriyor. Orjinal balata değişimi icin bugün fiyat aldım onu da paylaşıyorum: Yetkilide 9.000tl. Parça fiyatı 5000tl. Kalanı işcilik, kar ıvır zıvır. Özelde yaptırsan işcilik 1000tl takcağın balata sana kalmıs. Disk icinde 11.000tl fiyat verdi yetkili. Özetle servis ücretleri çok pahalı değil. bu paralara pejo 3008ini yetkili servise götüren arkadasım var. İmkanın varsa 2022 sonrası makyajlı kasalara yönel derim. Bende satıp makyajlıya gecmeyi düşünüyorum. G20 şu anki piyasada alınacak en mantıklı araç...

@@thebasri5189 Baya uzun ve detaylı yazmıstım ama youtube silmiş. maddi durum müsaitse makyajlı alın ancak makyajsız da güzel araç. Bende değiştirirsem muhtemelen makyajlıya gecerim. Bugün kasko icin 17k. Trafik icin 6k fiyat aldım. Yag bakımı ve filtre değişimleri ort 12k civarı (ekstra bisey yoksa). balatalar ortalama 25.000de değişir. Güncel fiyatı 9k. Bakımlar 10-12 binde 1 oluyor. bilgine

@@fatihkocar1907 Aslında Kırmızı renkte Nappa Deri koltuklu modelide var bunun, ama çok sayıda yok malesef O dönem koltuk fiyat farkı 40-50 bindi:): Bundan dolayı çoğu kullanıcı opsiyon olarak almadı

@@necatiguzel2727 210 da limitör var malesef

@@AUTOSFERR o demıyorum hızlanmalar cok yavaş ileriyor. benim volvo s40 1.6 d2 2012 model kazasız 190 bin km 100 den 200 e rahat buluyordu 115 beygir bu bideo izleyince volvo model eski cözemedim iyice :) ben de cher 8 tıggo pro avangarde var sanırım bu videodaki dizelmiş ama volvom eski manuel idi

@ hocam eski aracınız volvo dizel ise, emin olun bundan iyi değildir, bunu hız ve kadran ilerleyişi yavaş hissetiriyo sadece

@@AUTOSFERR evet benm 115 beygır 275 tork ama bu videodaki 130 300 tork ben 6 vites ile 100 den basladım ama gerçekten hızlanma konusunda pürüzsüz gidiyordu volvo

@@necatiguzel2727 anladım, kesin emin olabilmek için iki aracında ara hızlarının saniyeleri ölçülmeli, 508 dizel performans olarak çok iddialı değil ama gerçekten kadranda göründüğü gibide kötü değil:):)

@@melihdagl6094 öncelikle yorumunuz için çok teşekkür ederim 2019 sonrası benzinli ve dizel iki modelide kullandım İlk aracım benzinliydi, gerçekten çok keyifli bi araçtı.. 2.0 turbo motor performansını 1.6 turbodan alıyosunuz adaptif süspansiyon olayı zaten ayrı bi keyif ve güvenlik- tek kroniği bozuk yollarda cam tavan tıkırdaması çözüm yok:):) yağlıyosunuz 1 hafta sonra yine aynı 2. Aracım 45 bin km’de 2022 1.5 GT selection’du 1000 km kullanıp sattım tek kroniği yine Cam tavan Tıkırdamasıydı, birde ben alırken adblue muşurunda kristalleşme vardı aracın garantisi olduğundan garantiden değiştiler ücretsiz bi şekilde, Sonra 10 bin Km’de kırmızı rengini aldım ekstra içi ahşaptı 1 yıl kullandım onuda kroniği cam tavandı yine:):) geçen ay kendisini satmış bulundum Açıkçası hobiciyim her yıl birçok araç değiştiriyorum, genel olarakta her daim kapıda 2-3 araba oluyor Alsatçılık değil aslında çünkü kâr etmiyorum bundan Ama peugeotun 3 aracındanda anlamsız bi şekilde zarar etmedim Çünkü sürekli piyasası yükseldi Diğer araçlar yerinde sayarken prim yapmaya başladı Dizeli anlatılmaz keyifli ve güzeldi, tüm aldığım araçlarda full paketti GT donanımını aldım Yakıt konusu petrolü unutuyosunuz, benzinli Dizelle yarı yarıya şehir içerisinde farkettiriyo diyebilirim Çok uzatmadan neden sattığımı söyleyim Benzinli bana hitap etmedi neden diye sorarsanız 2.0 265 bg A5 var hibrit destekli yakıt tüketimi birbirine yakındı hatta tasarruflu kullanırsanız A5 daha az yakıyodu Dizele gelim o ihtişamın ardında performansı bana göre çok zayıftı, afedersiniz araca bakanlar gaza geliyor denginiz birçok araba sizden iyi, arada birde şeytan dürtüyo gazlamak istiyosunuz 200 leri görene kadar canınız çıkınca anlıyosunuz ki 1.5 araba sizlik değil Ama derseniz ki performansla pek bi işim yok yakıt tüketimi, donanımı, özellikleri benim için ön planda 4 milyonluk A5 i bile cebinden çıkarıyor Ses sistemi A5 i 5 e katlar, Masajlı ön koltuklar, şerit takip yaya algılama otonom sürüş vs vs.. tavsiye ederim düşük kilometreli Dizel versiyonunu, Benzinliler artk üretilmiyo zaten ilerde ne olacağı pek belli değil Genel olarakta almak istediğim dönemde hep alsatçıların ellerindeydi, alan üzerine 100 koyup ertesi gün ilana atıyodu 1300 lerden 1800 lere bundan dolayı geldi aslında, yoksa yükselen bi piyasa yoktu Umarım yardımcı olabilmişimdir Merak ettiğiniz başka hususlar varsada seve seve yardımcı olurum

@@AUTOSFERRBMW g20mi? Pejo 508 mi hocam? Fiyat farkına değer mi? BMW de disk balata sorunu başınıza sürekli geldi mi? Teşekkürler.

@@melihdagl6094 hocam g20 önü açık olan bi araç, 2. Jenerasyonu üretiliyo, muhtemelende G kasadan çok daha iyi bi kasa uzun yıllar bmw’de üretilmicek.. motor olarakta önü açık sağlam bi teknolojiye sahip 100 bin km gibi bi süreçte Sıfır hata, kaldı ki piyasada da neredeyse G kasa ile ilgili olumsuz bişey duymadım, üstelik çoğu yazılımlı:):) 508 tek jenerasyon üretilip sonlandırıldı Türkiye’de, kötü bi araç olduğu anlamına gelmiyor, ama uzun vadede neler olur inanın bilemiyorum çok insanda muhtemelen tahmin edemiyodur Performans olarak stock halleri ile 508 fazlası ile iyi fakat yazılım olayı devreye girince G20 üst düzeylere çıkıyor çünkü alt yapısı tamamen 2.0 motor Kaporta olarak G20 güzel, boya mikron değeri vs Bugün yeniden bu iki araçtan birini alacak olsam Stock bineceksem 508 olurdu, yazılım atacak isem G20 olurdu Balata olayı malesef 20-25 bin km’de bitecek seviyeye geliyor, fazla agresif kullanılırsa bu süre dahada azalacaktır

Teşekkür ederim detaylı cevapların için 🙏🏻 Takipteyiz.

@ kıymetli yorumunuz için ben teşekkür ederim, sağlıcakla kalın

@@ihsanokaan1374 hocam diğer videoma yorum yapmıştınız:):) neyse yine aydınlatayım 1- Gt line 2019-2021 arası üretildi 2-Gt Selection 2021-2023 arası üretildi 3-GT paket 2019-2022 arası sadece 1.6 Puretech 225 lik modellerde vardı(Donanım olarak En üst paket bu modelde üretildi) Hafızalı koltuk-Gece görüş Modu vs mevcuttu 4- 2023 sonrası makyajlı kasa GT olarak üretildi Genel olarak hepsi model yılına ve motor seçeneklerine göre en dolu paketler Umarım detaylıca açıklayabilmişimdir Dizel Motorları genel olarak GT line-GT selection ve GT hepsi aynı en üst paket:):) Alacağınız araba zaten 2021 model ve üstü ise Gt line alamıyosunuz:):)

@ sarı sitede yanlış ilanlardan dolayı emin olmak istedim teşekkürler :)

@ anladım hocam rica ederim

@@mehmetali1682 uzun zamandır aradığım yorum:):) kesinlikle bu fiyata yakıt cimrisi artı performans abidesi

@ ben de kullandım hocam aşırı memnundum. İç kalite, dış tasarım, motor fersah fersah önde Mercedes ve bmwden. 400-500 bin kilometre sorunsuz kullanılacak, kendini kanıtlamış bir motoru var. Yeni kasa bmwler biraz kilometre yapsa çıkacak foyası. Işıklı Çin malı mercedes 1.5 motoruyla zaten bize hitap etmiypr

@ kesinlikle haklısınız

@@mehmetali1682 sen bilgin olmadan neyin fikrini veriyorsun, yeni nesil bmw mercedes audi araçlar arasında en sorunsuzu bmw dir, gerek şanzıman gerek motor her konuda bmw en sorunsuz ve kalitelisidir, şuan avrupada en çok tercih edilen premium marka bmw dir, klasik duyduğun sorunlu laflarını ezbere konuşma önce bir araştır, f30 ve f10 kasadan sonraki yeni bmw ler en sağlam arabalardır, sağdan soldan duyduğun laflarla atlama ortalığa

@@Serdarcevikkol he kardeşim en sağlam arabasıdır, sen yurt dışındaki 3.40larla karıştırıyor olmayasın😄. Çünkü 1.6 motoru sadece 2-3 ülkeye gönderiyorlar. F10 reno megane parasına satılıyor la, 1.300e hatasız boyasız sözde e segment. Emsali Audi Mercedes’ler 2 milyondan başlıyor. 320-520 motorlarına sorunsuz demek cehaletten başka bir şey değildir. O bmw seven Avrupalılar en kötü 2.0 motora biniyor sizin gibi pejo motorlu mu sürüyor da şikayet etsin. F30lar egea parasına gidiyor bizim ülkede. 100 binden sonra alanın elinde patlar. Hem yakıyor hem gitmiyor hem de sorun çıkarıyor, daha ne olsun?

@@ihsanokaan1374 öncelikle merhabalar Hocam bunlarda 1.6 dizel yerine 1.5 dizel motorlar mevcut 2023 yeni kasalarda GT paket full donanım olmasına rağmen opsiyonlar azaltılmış Elektrikli koltuklar artık yok hepsi manuel Masaj özelliğide yok koltuklarda 1.5 dizeller ile 5-6 litre ortalamayı yakalamak mümkün, fakat 1.6 225 lik modellerde 8-9 litrenin altına düşmek çok kolay değil Geleyim satış hususuna uygun alıp uygun satarsanız emin olun, piyasada alınıp satılan en hızlı araba 2 tane dizeli ve 1 adet benzinli motoru herbirini satmak tamamen 1 haftamı aldı Piyasanında altında satmadım Şuan 508 kullanıcısı değilim fakat orta bütçeyle alınabilecek en güzel en yakışıklı araç Yeni kasalarda GT paket tek mevcut, 2019 2023 arası GT line,Gt slection mevcut GT modeli ise sadece 1.6 puretech 225 lik modelde mevcut

@ fransız oldugu için malzeme kalitesi ve arıza konusundan dolayı f 10 almayı düşünüyordum beni aydınlattınız 2016 120binde f10!alacagıma 10binde 508 almak daha mantıklı premium hissiyatı f10 kadar olmasa da kötü bir konfor sağlamaz diye umuyorum

@ hocam açık konuşayım hemen hemen 10 yaşına girmiş bi bmw bence saatli bombadır.. düşük km’li bi 508 alın en azından kısa sürede olsa deneyimleme fırsatınız olur.. konfor ve yalıtım iyi Cam tavanından bozuk yollarda hafif bi tıkırdama geliyor bunun dışında 3 aracımda da başka bi problem yaşamadım

@ teşekkür ederim zaten 2 sene binip değiştirmeyi düşünüyorum her aracı öyle yapıyorum teşekkürler fikriniz için

@ ağzınıza sağlık, araç henüz yeni olduğu için kronik bi sıkıntısı var mı yok mu onu bilmek biraz zor Ama 19 üretimli bi araç, cam tavandaki tıkırtı dışında bi kroniğini duymadım Alacağınız araç kesinlikle benzin ise GT ,dizel ise GT selection olsun ses sistemi ve donanım olarak aracın içeriside dışarısıda fevkalede güzel

@@durmusozdemir2205 öncelikle merhabalar Biturbo 2.0 dizel motorlarda sunulan bi seçenek 2012-2015 arasında üretilde 1.6 dizellerin üretimi itibariyle satışı durdu Türkiye’de. Kaldı ki sıfır alırken çok pahalı bi arabaydı Geleyim biturbo motor ve donanım özelliklerine Standart Cosmo paket ile geliyordu Tamamen dolu araçlar değiller Opsiyonel olarak Donanım ve Özellikleri kendiniz alıyodunuz yine Anlayacağınız diğerleri ile ayrılan tek ve önemli özellik motor yönünde Biturbo’lar standar 195 hp ile geliyor 4x2 ve 4x4 seçeneğiyle Biturbodaki Bi’nin anlamı aslında çift anlama geliyor Kimisi çift turbolu olduğunu düşünüyo ama Diğer araçlardan farklı olarak Turbosu çift beslemeli buda muazzam tork ve güç veriyor araca Aman aman bigüç beklemeyin yinede Çünkü Opelin çok iyi bi şanzımanı olmadığından bu güçü çok iyi aktaramıyor Araç ağırlığıda önemli tabi Kısaca söylemek gerekirse İnsignia ve performans diyorsanız 2009-2013 1.6 T 180 beygirlik manuel modeli Manuele binmem diyosanızda 2.0 Cdti 195 Biturbo modeli Bunların haricinde diğer insignialardan performans beklemek doğru değil sıradan bi egea’dan hiç bi farkı yok 2.0 t 220 lik be Opc’yi baz almıyorum Çünkü onlara Türkiye şartlarında binmek M serileri veya Amg serilerine binmekten daha külfetli 20 litre yakıt ortalamasıyla gezersiniz:):)

Araçta biri büyük biri küçük olmak üzere iki turbo var. Turbo gecikmesini azaltmak için kullanılan bir sistem.

Almanyada yaşayan biri olarak bende bi turbo sahibiyim. Türkiye de bi turbo insignialar çok nadir . Arabada 2 turbo birden var 2000 devir civarına geldiğin zaman ikinci büyük turboyu açıyor. Tam bir hız canavarı alfa romeo ve opel mühendisleri ortak olarak ralliler için gelistirmisti bildiğin yarışlar için hazırlandı o proje de sorunlar çıkınca piyasaya sürüldü araba arkadaş 260 i görmüş ama 310 lara çıkıyor araba üstelik yazilimsiz . Eğer bir gün Türkiye ye geldigimde karsilasirsak otobanda arabayı deneyimlemeni isterim kardeşim Türkiye de passatci bi kardeşimiz telefonu açıp benle yarış yapmaya kalkti sonra abi arabada ne yaptın birden uzadı diyor 😂 Bi turbo lar sınırlı sayıda üretildi satilik bi turbo ya rastlarsan bi incelemeni tavsiye ederim al demiyorum çünkü inceleyince alacaksın kardesim

@@Furkanktk67 performansı için şöyle söyleyim daha önce kullandığınız araçlar 1.6 falan ise merak etmeyin hayal kırıklığı olmicaktır Ama gönül isterki bu görüntünün ardında da iyi bi güç olsun:):) Yakıt konusuna gelince, petrolü unutursunuz o kadar az yakıyor Konfor yalıtım iyi, trim sesi yok araçta sadece sunroofta genel olarak bozuk yollarda tıkırtı yapıyor Bu hepsinde var Güzel araç bu paralara alabileceğiniz

@@Furkanktk67 helede Gt paket olursa tadından yenmez Zaten almışken dolusunu alın Ses sistemi bi o parayı hakediyor

@@AUTOSFERR 1.6 130 bg talisman olduğundan 1.5 130 bg göre fena hızlanmıyor sonuçta yarışa falan katılmıyacağım :) bakalım Allah nasip ederse gt paketini almayı düşünüyorum

@@jsjsjssjsjdjjdjr7685 hocam 1.3 megane ile clio’yu bence kıyaslamayın bu araç ile Piyasada birçok 1.3 130 ps yada 1.4 150 160 ps araçlar var, hiçbiri megane yada clio gibi gitmiyo Kilo aerodinamik vs birçok etken var

hocam ara hızlanmasından tut 200 üstü giderken bile gaza bastığında hissettiğin çekişe kadar çok fark var arada top speed olarak bakma bu olaya

her şey top speed değil ki. bu araba hem megan dan ağır hem önden çekiş. 4 çeker olsaydı daha da giderdi

@@bx1114 tam tersi dostum 4 çeker olsaydı motor gücünün bir kısmı daha aktarma organlarında kaybolacağı için son hız az da olsa düşerdi

1.6 motor 225 hp arabayla 290 yapmak istiyor. :)) bir de 1.3 motor araba ile şu aracı karşılaştırıyor. Mesele sadece son hız değil.. O hıza nasıl çıktığın, kullanırken sana ne hissettirdiği.. clio diyor hey allahım. 😂😂😂😂