Видео

дайте ссылку

Нулевик лучше обычного фильтра?

Привеееет!)

А підкажіть чому приборка не світиться ну спідометр, а чеки всі горять

Колбасит на холодную это жопа!

От чего у вас установлен генератор

Турбо прошивка нужна есть ?

А заводского усилителя у тебя не было? На моей 960-й, как оказалось, стоит усилитель над педалью сцепления. Потому что я думал, что это моя 2-диновая магнитола сама штатную акустику вывозит.

Привет ,хорошее видео тоже ищу что поставить на свой 740 турбо дизель сарай

это и есть герметик гура за 200 рублей

Что за дом?

Автор, куда копать, если уровень топлива не показывается?

Скажи пожалуйста ты нашел задний шкив?

Я жене три раза дал прослушать

Хорошая магнитола

На ремонтной ровно пол года проехал и как только кончилась гарантия, она вся потекла...

Предохранители в дефиците что-ли?

Привет из Хойник

Видео поучительное,толково рассказал,но дам один совет колега-поставь родной корпус с воздушным фильтром,береги ЦПГ!!! (Послабнет компресия,и термостат холодного пуска не спасёт...)

Эти термостаты не работают у 98 процентов таких двигателей инженеры были пьяные когда придумали этот бред .В принцыпе мысль хорошая но долговечность этих термостатов никудышняя год два это максимум и то он вконце начинает работать только за 50-60 градусов хотя хороший работает от30 градусов .а цена на них вообще козырная для такого качества . да и на элтешках на этих насосах такой приблуды нету а регулируется тросиком что намного надёжней .

Головка мотора очень чувствительная к перегреву. Я свою перегрел и между цилиндрами пошли трещины.

Маладцом.

Прошивка очень нужен нет у тебя?

Завтулить корпус под любой подшипник по дешману или в наличии как вариант

Хотел бы узнать как сделано дроссель заслонками датчик холостого хода

Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!!

ПРОВЕРЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ.ПРОВЕРЬ МОТОР ПЕЧКИ . ЕСЛИ ЕСТЬ КЛИМАТ КОНТРОЛЬ ПРОВЕРИТЬ БЛОК ЭЛЕКТРОНИКИ

Доброго дня. Скажите, пожалуйста, а метка на маховике это в.м.т. первого цилиндра? Мне достался двигатель разобранный, попытаюсь собрать.

Оу, только хотел разбираться с этой системой и вот ваше видео) тоже тросик порванный, думаю как-то восстановить тросик, например взять велосипедный тросик, чем-то завальцевать и можно будет держать)

Какие контакты на блоке нужно замкнуть, что бы насос заработал на постоянную? Белое реле

Замена!

Пей пиво больше у меня тоже вольво 760 детали все правильные.Шкив правильный он зажимается болтом.Проточка для спец ключа распредвал ставить в ВМТ. А конус его можно на тнвд ставить.Так что машина правильная это кто чинит книгу пусть откроет

Хочу купляти на днях, на що звернути увагу, мотор дизельний буде

Нашли причину?

Гавно а не мотор у тебя.моя и в минус 30 с пол тыка запускается.

Лида?

Лучше б глаз тебе ворона выклевала, чем лампочку заклеил.

Клапанами цолкоет громкавата,а так буджетно.

Чуть заранний впрыск.у меня тоже масло долго не гаснет.говорят насос виноват

Белый дым-поздний впрыск.жесткая работа-раннее.ставлю на глаз.метки это всего лишь более менее приблизительно замоторить

Второй бак же в Вольве, там мб датчик полетел

Где живёшь?

Конус на переднем шкиве.на насос тупо прижимается зажатием

Распредвал должен прорезью по плоскости головешки стоять.если завелась чихпых то неправильно собран грм.собери прорезью вниз

кароч дружище нет выражения "той правильной стороной" эта шестерня так и устанавливается. паз под шпонку нужен для установки этой шестерни на тнвд, а к распредвалу она крепится именно так, как у тебя и стояла (плоской частью, конусом наружу) по каталожному сходу не подскажу, но смею заверить, что на всех вольвах которые я делал, шестерня эта именно такая же и стояла именно так, будь то тик от 760 или д24 от 240. я тебе даже больше скажу, я чуть чуть играю зажиганием (углом впрыска) с помощью этой шестеренки и не трогаю тнвд с его ломучими трубочками. паз на распредвалу с обратной стороны служит для установки распредвала в правильное положение при установке или замене ремня грм. в этот паз устанавливается п-образная приспособа. так что не горячись. поищи ориг вольвовскую шестерню и сравни с этой что у тебя установлена, я думаю разницы не будет

Сломал автомобиль

На разборках же дешевле будет, тем более у нас в Беларуси большинство дизелей 2.4

Датчик слева от свечи то по идее датчик температуры в цилиндре , по нему свечи отключаются когда двигатель заведён и греется до определенной температуры после которой свечи выключаются

Скорее всего проблема со вторым попловком была) в Вольве два бака)

Решил проблему?