Видео

@@oliverdecker1930 ja das stimmt. Der Tag war super für die beiden Anlagen. Echt traumhaft. 👍

How many monocable lifts are left in Europe that have the Von Roll VR 102 grips?

@@vonrollskyway1 I don't know. In Austria only this Ropeway.

@@EberherrAlfons Weil mit Januar die Konzession (Betriebserlaubnis) ausläuft und wahrscheinlich dann die Saison nicht mehr fertig gefahren werden darf.

@@seilbahnfan1782 ohje na dann wärs geschickter gewesen heuer zu bauen!

@@EberherrAlfons Ja ich weis nicht obs jetzt fix so ist. Sie versuchen jetzt , dass sie noch den Winter komplett durch kommen.

Auch wenn es so aussieht, immerhin war das Giovanola Klemmensystem sehr erfolgreich was auch bei dieser Bahn eingesetzt wird. Darum auch die charateristeschen Gehängearme der Kabinen von Giovanola.

Ich bin mir auch nicht ganz sicher. Obwohl ich einige Bahnen mit dieser Kostruktion aus dieser Zeit weiß.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.😉 Steht im ersten Satz in der Beschreibung wo sich die Bahn befindet.

@@seilbahnfan1782 ach so ok

Danke schön. Freut mich wenns passt. 😁👍

2025 soll der Neubau starten und 2026 soll sie abgebaut werden. So wurde es mir erklärt.

Ahh, danke, jetzt weiß ich mehr!😅

Ich war auch da letzte Herbst für meinen Video 😊

@@GondelbahnMonde Ja stimmt. Habe ich gesehen dein Video. 👍

Habe eh schon alle Videos von euch beiden gesehen.

Ja schwarz-rot Kombi ist die schönste in meinen Augen was ea gibt.

Bis jetzt mit dem Handy. Ab Frühjahr dann mit einer Kamera.

Danke 😁👌

Ja danke.👌😁 Ich habe dich jetzt auch abonniert.

@@seilbahnfan1782 Danke🤩, warst du in Brixen?

@@Skiliftmeister ja im Sommer 2022

Das ist der Zweitausender. Eine 8er Sesselbahn von Leitner von 2012.

Wow, mit 23 Videos schon 89 Abonnenten, das ist sehr gut 👍

ja 👍

Ganz genau. 😉

Da war ich gestern

Ja steht auch auf meiner Liste. Muss schauen wann ich den schaffe.

Ja bitte gerne doch. 😁 Ein oder zwei Winter bleibt sie höchstwahrscheinlich sicher noch bestehen.

Nein als Ersatz wurde das Funitel daneben gebaut. Diese Anlage hier ist Baujahr 1991, der Brand der SSB war aber erst 2000. Wenn du am Ende des videos auf die Talstation des Funitel schaust siehst du rechts das Gebäude der ehemaligen SSB (Direkt am gebäude des Funitel anliegend). Die Gleise sind aber jetzt abgebaut.

@@paulmuller5258 Stimmt genau.

Ja Markus das Gejaule ist bei der Anlage groß. Aber der Sound vom Antrieb ist einfach genial. 🤣👍

Gibt aber viele DM DSB aus den 80ern die so jaulen.

Warum heulen die eigentlich so🤔

@@lukespitzegg Motor Getriebe Abstimmung. Meistens ist es das Getriebe aus dieser Zeit. Ist ein Kegelradgetriebe mit zwei Übersetzungen an Stirnräder und das ist von haus aus lauter als ein Planetengetriebe. Noch dazu wenn es von Kienast Wien bzw. Modul Getriebetechnik ist, dann noch einmal, denn die haben nochmals einen eigenen Sound.

Ah ok ja mir ist nur die bekannt. Muss ich mir mal genauer anschauen. Danke Maxi. 👍👌👌

Danke für das Kompliment. Ja ich versuche so gut es geht noch so viele wie möglich zu filmen und zu verewigen, werde es aber auch nicht alle schaffen. Ja die Jungeralmbahn in Gastein ist die erste und älteste 4er Sesselbahn in Österreich. Noch habe ich über einen Ersatz nichts rausbekommen, obwohl die Bahn heuer 40 Jahre wird.

@@seilbahnfan1782Ich glaube ich habe was überlesen. Bezieht sich deine Aussage, älteste Bahn sei die von 1985 in Kleinkirchheim, auf Girak oder alle 4er Sessel in Österreich? Dann hast du natürlich recht, denn die Jungeralmbahn ist Doppelmayr. Das war damals eine Sensation, für mich als Kind, ganze Familie passte auf einen Sessel! Und beim Anstehen (was dank der Förderleistung nie lange dauerte) sah man durch ein Fenster die großen Umlenkscheiben hinunter in den Spannschacht! Heute in den Kompaktstationen, sieht man leider nix mehr von der Technik.

@@heizoeli Ja der Absatz war auf Girak bezogen. 1985 Maibrunnbahn Bad Kleinkircheim 1987 Hieslegg Ist wahrscheinlich etwas blöd geschrieben.

Ja habe ich gesehen. Ich habe dich schon lange aboniert mit einem anderen Kanal. 😉

Merce 😉

Ja war eines meiner ersten. Ja leider, aber mann muss einfach die Chancen nutzen wenn man sie hat. In diesem Jahrzehnt werden einige schöne Anlagen verschwinden leider.

@@seilbahnfan1782So ist halt leider der Lauf der Dinge. Deshalb finde ich es immer schön wenn so alte Bahnen in Videoform festgehalten werden. Bin aber trotzdem gespannt wie die neue Bahn werden wird.

@@Skilift12 Ja auf die neuen bin ich auch gespannt keine Frage. Aber die Alten haben ihren Charme und ich versuche so gut wie es geht sie festzuhalten in Ehren mit einem Video und Bildern. Früher war halt nicht alles ein Einheitsbrei. Da war jede Anlage besonders, auch wenn sie vom gleichen Hersteller stammt.

Natürlich 1987 😂😂

Ja fie haben einen ganz speziellen Charme diese Anlagen.

Nein noch nicht. 2027 wird die Anlage 40 Jahre alt und dadurch läuft die Konzession ab. Danach steht entweder ein Neubau oder eine Generalsarnierung an. Ich habe aber gelesen das etwas in Planung ist und mit der Pengelstein 2 Sesselbahn gemeinsam realisiert werden.

Hoffentlich kommt dabei nicht wieder eine Verkürzung der Anlage raus, wie das beim Raintal Lift am Kitzbühler Horn und vor sehr vielen Jahren beim Hochsaukaser Lift der Fall war.

@@Stefan-qq9mi Glaube ich eher mal nicht. Die Trassierung ist so schon eigentlich ganz gut für mein Empfinden.

Ja das stimmt. Den älteren Anlagen lasse ich auch den Vortritt. Alleine die Trassierung ist stellenweise richtig genial.

Ja da hat sie sich am Anfang an der Lehne abgestützt.

Ja war ich. Sonst wäre ich auf diese Anlage nicht gekommen.😀

Das reißt aber nicht. Es macht nicht viel Bewegung bzw. dann wären einige Anlagen nicht mehr unter uns. Schwere Anlagen wie die 3S Systeme oder sonst sehr schwere Kabinenbahmen, werden heute auch noch so abgespannt (oder durch eine ähnliche Methode).