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アウトランダーの試乗レポート期待してます。

1kwhあたりの電気代は31円くらいらしいので、この車のバッテリー満充電すると約750円。高速道路で100キロ走れると1キロ7.5円。普通の内燃機関だとリッター20だとして8-9円。まあ確かに電気のほうが安いが、大して出費は変わらないんですね。

レビューお疲れ様です。 往路は箱根一般道、復路は高速メインだと尚ヨカッタ！

アップロードミスですかね？😄

デジャブ？

小パワーの車がエンジン唸っても加速していかないように感じるのと、cvtのラバー感を勘違いしているのでは？安東さんロータスとかBMWが愛車歴ですよね。

可能であればCX60のディーゼルHVで同じルートを走っていただきたいです。 他の評論家先生と比べて、とても聞きやすいおしゃべりで良かったです。

落ち着いていて説明が端的なところが良いと思います。 必要以上に盛り上げたりしないし、さすが元局アナ‼︎ 落ち着きと冷静な判断…運転時に必要な事と同じですね。^ ^

タイゴははいらないですかね？見た感じも軽快そうだし、買うならタイゴ。VW日本って機種を絞られ過ぎですよね。タイゴない、トゥアレグない、Tロックカブリない、アマロックない、ID3/5/7/7ツアラーない。人気車種全然ない。しかもゴルフが２年遅れって、そりゃないでしょ。ちなみに私は去年モデルチェンジしたアマロック乗ってます。マトリックスヘッドライトやシートベンチレーションまでついたトラック🎉

褒めるだけでは終わらないガチレビューのアンディー流石です。

VGJのフェイスリフトT-CrossのRUclipsrを使ったり、TVやネットのスポットCMなどゴリ押し感半端ない😂

タマフルの車特集から注目させて頂いています。いつも綺麗な車ですが洗車へのこだわりがあればご教授願いたいです。

動画を通じて静かなのを感じますね🚙

降雪、積雪地区に住む者として、4WDがない時点で候補から外れる。

すごく分かりやすい解説ありがとうございました😊忙しいと思いますが、ドンドン新しい車をあげて下さい。お願いします🤲

一般道での走行時は車がかなり揺れているように見えるのですが相変わらず低速での乗り心地はバンピーな感じでしょうか？

👏✨

アンディーさんの変態ぶりがよく伝わってくる動画です笑 EVは前々から興味はあるのですが、やはりまだまだ長距離は苦手なシーンが多そうですね。 とはいえアンディーさんのような頻度で長距離走る方はほぼいないので、日常+αのメリット考えると選択肢としてありかなと。 長距離に不安を残したくないと現時点ではPHEV最強な気がします。

シティーが、、、

わたくしは、新型のBMWX５のディーゼルに乗っていますよ🥰🍒

お忙しいとは思いますが、もうちょい投稿回数増やしてもらえると嬉しいです。 車にまつわる安東さん的意見や考えをラジオ感覚でダラダラ… 画像はフロントガラス固定で、声だけでも充分楽しめる様なやつで…。^ ^

X５m40dに乗っていますが、先月1,700ｋｍ弱の旅行でトータル14.26ｋｍ/Lでした。東京⇒青木湖・黒部⇒白川郷⇒福井⇒彦根・大阪⇒和歌山（串本町）・伊勢⇒東京のルートです。彦根（彦根までは730kmで50L）で入れて957ｋｍ走って68.3Lは入りました。満タンで80L入ります・・😅（残りの可能走行距離は175ｋｍでした） X5PHEVの燃費の良さに驚いています。やはり市街地でのモーター走行が燃費に効いてるとは思いますが、それ以上に高速での燃費も良いって事ですね。 ただ、68L入って9085円でした笑　軽油はtaxontaxが無いので嬉しいです。

7.0ゴルフPHVに乗っています。バッテリー容量が小さくフル充電で４０キロ（メーター表示上で実際は３０キロ程度）くらいしか走りません。でも一番気に入っている点は、駐車場でエンジン掛けずにエアコンをガンガン使える所です。

私もこの春からMAZDAのPHEV（MX30ロータリーEV）に乗り始めました。この車はロータリーエンジンは発電専用ですので、常にモーター走行です。夏に新潟まで高速走行しましたが、満タン満充電で出発して、燃費20、電費7.8でした。PHEVは意外と高速強いですね。 アンディーさんのラジオ、ニッポン放送の「レッツゴーフライデー」大好きでした。いつかまた復活してほしいです。 RUclipsも楽しいですね。「もう愛知か」「車のためにやすんだ」など名言もツボでした。ちなみに同い年です。長距離ドライブ、私も好きですが運転支援がないと辛くなっています…！

仕事とは言え京都奈良まで車で行ってしまうっていうのが本当に凄いです(￣▽￣;) 2.5tの車でリッター17キロ越えは素晴らしい！ またドライブ動画待ってますー

いつガソリン入れたか忘れそう。SAでヒッチハイク？怪しさ満点。

イギリス在住。日本にはないX5M50dをコロナ前から乗っています。旧型からずーっとX5M50dを一年毎に乗り替えてきました。後継機種がないので乗り換えできません😢

洗車動画もお願いします

目の付け所が良くいつも楽しみにしています。

カメラアングルが良いです！

楽しんでいますね

五味康隆さんとコラボしてほしいですね🤙

ワー、BMW５シリーズPHEV、重量2,5ﾄﾝ、17キロ、しかも、納車されたばいで…すごい低燃費の車ですね🚙 安東さんの説明とても分かりやすかったです😊さすが、名アナウンサーですね😊 お疲れ様でした😊ありがとうございました😊

運転！めちゃくちゃわかりますよ 私もあてもなく延々と運転するの大好きです🖐️ 岡山のＺのRUclipsチャンネルは 旅をする前からずっと見てますよ 穏やかな彼が好きでずっと見てます

ETC2.0なら一旦高速を降りても料金は変わらないはずでは？

まさかの車で驚きました。すごく興味深い検証です。最近BMWのBEVを2車種乗って思ったんですけど街中はモーターだけがラクだし気楽。その一方でM340iも乗ってやっぱりストレート6に幸せを感じました。BMWのPHEVはそのいいとこ取りになっているんですか？ハイブリッドはCVTみたいなエンジン回転の上がり方する車しか乗ったことなくて好きじゃないものでそこが気になります。

BMW購入との事で、チャンネル登録させて頂きました。ご納車おめでとうございます。剛性やハンドリングは国産と違うものがありますよね。私は2ヶ月ほど前に840iが納車され、今で6000キロ近く走っております。楽しい車です。大きすぎますが（笑）良きカーライフを！

実家に近いのをこの間初めて知ったので、今度帰省した時に行きます！

BMWのPHEVに乗っていますが、安藤さんの実証結果の17Km/ℓはバッテリー満充電からの通算だと思います。 そのバッテリーを使い切った場合、「ただの重たいハイブリッドカーになってしまうのか」の検証は、バッテリー残量０からスタートしての燃費計測が必要かと思われます。 次回、検証の報告を期待しております。

メーカーに気を使わず自分の思った事を言う姿勢は好感がもてる

JB64は唯一無二ですけど、JB74は普通車なのでラダーフレーム等の普通車はランクルとかレンジローバーとか数あるので唯一無二ではないですね。

そこで到着と言う事は、マリオット宿泊だったんですね。by奈良県民

はじめまして安東さんのRUclipsチャンネルがあるなんて知りませんでした～さっそく登録しました🚗 普段遠出が出来ないのでアップ動画はありがたいです😊

「ヨソのクルマのナンバーもボカしてやれよ」とかくだらないコメントがないので、いいですね！！

トヨタのPHEVはバッテリー残量が少なった時にハイブリッドとして走行するのだが、やはりヨーロッパ車は未だにバッテリーが尽きるとエンジンのみで走行するのですか？　 多分、PHEVの感想はそこが知りたいと思います。

納車翌日っていうのが、素敵。

高級車ばっか乗ってるから文句多いな。値段いくらだと思ってるのか…

弟分のx3 xDrive30eに乗ってます😊　通勤距離が5kなので2日に1回の充電で大丈夫ですが、正直もう少し容量が大きければいいなぁと思ってました😂 次は50eがいいかもですねー😊

分かりやすい解説、とても参考になりました😊運転、お疲れ様でした😊

ジムニーの時の名言「ずーっとこのまま運転し続けていたい」をまた聞きたいです（笑）