Видео

Какие 1500? Милуоки на срыв имеет 2400 ньютон а не 1500, и квадрат там обломить не получится, потому как квадрат не пол дюйма 13мм, а дюймовый 25мм

@@Stas007 у меня есть и милоки с квадратом на три четверти и на срыв 2400 я писал про деволт дсф 900 он на одну вторую закрутка 1360 открутка на 2000 я на нём сломал или оторвал шпиндель он не как нерачитон для таких мощьностей и нет там закалки на 1500

@@user-lt6ye6bm7q милка с 3/4 квадратом далеко не 2400! 2400 только у милки с дюймовым квадратом и точка! Есть вторая модель с дюймовым квадратом на 2700 ньютон, а все что меньше дюйма там меньше 2400 на прилично! Смотрите технические характиристики на сайте производителя. Что касается девалт 900, то у него мощьность ниже чем 2000 и не нужно сочинять сказки! Технические характеристики DCF900 Макс. крутящий момент 1355 Нм Макс. крутящий момент на отрыв 1798 Нм кратковременно. Выходная мощность 760 Вт Скорость на х.х. 0-2300 об./мин. Частота ударов 0-2200 уд/мин. А это характиристики милки с квадратом на 3/4: Крутящий момент срывания гайки, Нм 2034 Макс. крутящий момент, Нм 702/1138/1627/1627

Даа, аппарат очень достойный 🙂

@@Stas007 хотел поинтересоваться,в ударном механизме,на пневмоинструменте, смазку я меняю раз пол года,а на Милке как что не знаю,походу в нём ,тоже надо,смазывать,молотки?

@@Ivan-uv5cq в гайковертах смазка не меняется, так как молотки работают не в высоких температурах как например двигатель, коробка передач и шестерни деференциала, в гайковертах если смазка и нагревается, то до минимальных температур, поскольку работает гайковерт секунды, потом отдыхает остывает. Сама смазка никуда из корпуса деться не может априори, поэтому лезть туда, тем более менять что то нет никакой необходимости! Тоже самое касается и пневмоинструмента, исключение подача смазки через лубрикатор в пневмосистему для смазки лопастей которые приводят в движение ротор. В электроинструменте ротор в движение приводит электричество, а смазка в корпусе молота и наковальни герметично закупорены. Во вторых заводская смазка имеет какую то специальную консистенцию и добавки, я раз по дурости на деволте 899 купленном в 2017 году через год захотел поменять смазку, родную всю вытер, намазал по цвету такую же молибденовую высокотемпературную и после сборки гайковерт у меня проработал неделю и стал вырубаться! Хорошо был на гарантии, (про то что я менял смазку естественно не говорил, иначе слетел бы с гарантии) через 3 недели иду забирать и мастер говорит с инструментом все в порядке, и спрашивает меня: вы в него не лазили? не разбирали? Я прикинулся дурачком, говорю а зачем мне в него лазить, он на гарантии, да и что я там увижу? Он говорит почему то смазка тут была не той консистенции, да и больше чем обычно и блок вырубал гайковерт по перегрузке. Сказал что вычистили всю смазку, забили по нормативу оригинальной смазки и теперь все работает без проблем. С тех пор я зарекся менять смазки в инструментах с интеллектульной системой управления двигателем! Максимум что можно сделать, это почистить вал наковальни, когда попадает грязь между валом и корпусом, он начинает скрипеть при вращении вала с головкой, я обычно разбираю, протираю тряпкой сухую грязь с вала и с втулки и пальцем беру чуть смазки с корпуса на стенке и смазываю, после чего все собираю и на год хватает. Но у меня грязи в него полно сыпется, особенно если крепеж сверху, то при ударах все сыпется между валом и втулкой. И то это про девалт, милка в основном работает в горизонтальном положении, откручиваю колеса, то вал на милке уже 5 лет работает исправно и не скрипит.

@@Stas007 спасибо,что поделились,опытом,я туда не нагой)))

@@Stas007 Такой вопрос,акб и тушку,можно плассмосой стяжкой стянуть,что-бы не болталась,и не разбила места стыка,акб и тушки?

На момент съемки отверстие в квадрате было смещенно и маленькое, поэтому штифт гнуло из за люфта головки. Обновленный квадрат производитель исправил этот баг, увеличив отверстие, и сделав закалку более прочной. Уже 3 года на обновленном квадрате и полет нормальный.

У долбаебов ум это роскошь!

@@Stas007 да я с тобой когда он есть а по пьяне можно и лоб разбить😂🤣👍👍

Идиоты!

@@Stas007 я с тобой согласен 👍

Если хотите настоящий не подделку, покупайте у официального диллера. У них всегда только фирменная продукция.

@@Stas007 официальные диллеры года два как ушли из Россий , так что искать надо гдето в турций.

@@uaig. параллельный импорт рулит до сих пор, и даже диллеры так же по параллельному завозят их не из турции

Это ты расскажи тем имбицилам, которые снимают ролики как они этим девалтом колеса и стремянки на мазе откручивают. ruclips.net/video/S-3k7rhblqM/видео.htmlsi=O64Kd8VEFkqNyRZF Вот пусть придет с девалтом, и покажет на ЛиАзе как он справляется.

Нет, даже и рядом не стоял. У милки квадрат 1 дюйм и мощность 2400, у 961 квадрат пол дюйма и 1900

Это я должен делать? Потребитель купивший топовый инструмент за почти 80 штук! Сейчас такой 114000 руб и я должен там резиночки колхозить? 🤦‍♂️

@@Stas007 нет конечно я вообще не кто му что потребитель должен этого делать но если чел уже купил этот инструмент и нет возможности его вернуть потому что потребитель считает что инструмент не стоит своих денег и хочет другой купит но нет возможности вернут либо колхоз либо как в вашем случае вообще его убрать ручку конечно в данный ролик не о том как устранить проблему ролике вы показываете косяки производителя я с вами согласен полностью за эти деньги могли бы сделать без этих косяков и эти не мелочи там серьёзные косяки

@@user-bx9bc4wt1t эта ручка честно говоря только мешает когда закручиваешь или откручиваешь заднее колесо, ручка упирается в диск и не дает нормально маневрировать гайковертом. Да и толку у неё я не вижу, не такой большой и вес чтобы его за ручку держать двумя руками.

Смотря где отверстие и к кому обращаться 😉 по проктологии точно никто не обращался.

Стас, можешь не отвечать на мой комментарий, будь в своей теме!

@@romchik74 В 2019 году покупал за 74000 руб, сейчас он стоит 114000 руб, гайчик оригинал, так как покупал у оф дилера в фирменном магазине. Подделка или копия не прошла бы регистрацию на американском сайте для дополнительных 2х лет гарантии, и по гарантии его бы не принимали, так как проверка его подлинности идет через сайт милуоки.

Да любая техника перехвалена, но как я уже писал тут ранее, все же крепить жестко акб не стоит, из за жесткого крепления акб внутри не амортизирует и тряска очень сильная, вследствии чего обламывается стальная шина и пропадает контакт. Так что впринципи производитель предусмотрел данную болтанку не просто так.

Ну для этого и снимал, чтоб удовлетворить интерес страждущих. А то баллонов таких у многих полно, а как заправить его не знают.

@@Stas007 А после того как они подложат резину между баллоном и редуктором могут и не узнать .

@@user-dv1rg7oq5r ничего не понял, кто они, зачем еще резинка?

@@user-dv1rg7oq5r резиновая прокладка или паранитовая ставится внутрь переходника, накрутил, заправил и выкрутил вместе с прокладкой, а на редукторе своя прокладка стоит из паранита или пластика.

С коробки настройки выставлены с завода где 1й режим это самый слабый и 4й режим максимальная мощность, а 2й и 3й режимы это средние. Сделано это для того, чтобы гайковертом могли пользоваться те, у кого нет возможности использовать ван кей. Милка то не идиоты наверно ☝️ и потребитель не имеет смартфона, то глупо делать инструмент так, что для его использования нужно было бы покупать смартфон. Не находите это логичным? Програма ван кей нужна для более точной настройки, например плавный пуск, время затяжки, количество оборотов и так далее. Вы где нибудь видели чтобы с автосалона новый автомобиль ехал максимум 60 км в час, и имел 40 лошадей, а для того чтобы активировать максимальную скорость и мощность, нужно купить диагностический сканер и подключившись по кан шине войти в настройки двигателя и включить 150 лошадей и снять ограничение скорости с 60ти до 210 км в час? Все авто с коробки максимально работают, а сканером ты можешь настроить индивидуальные ппраметры, так и милка. А то что долго крутит, так это потому что дебилы затянули до усрачки.

И кстати батарея не разбалтывается уже пятый год помоиму, 4 точно. А чтоб она не разбалтывалась, там и сделали амортизаторы гасящие вибрации от ударов.

Ага, отличный совет закалить без протокола на угад, а потом получить хрупкий как стекло металл. Гениальный совет! Или вы считаете что инженера тупые и ваш метод колхозной закалки лучше чем заводское, технически выверенное и управляемое компьютером с точностью до градуса и секунды, а так же технологического процесса количества отпуска и закалки чтоб он был крепкий как вольфрам, и в тоже время не хрупкий чтоб бошку не оторвало при критических нагрузках?

​@@Stas007тебе одному сделали специальную головку)

А что щас не г-но? Китайские машины стоят тоже немеряно, а выходе г-но, квартиры в новостойках стоят бешенных денег, а на выходе г-но, техника премиум сегмента стоит бешенных денег, а на выходе г-но, даже тойоты которые хвалили за неубиваемость и надежность, сейчас на выходе г-но

Пук пук 😂

Прдушки я откручиваю девалтом, если что 😉 И нижную и верхнюю чашку девалт берет с лихвой, а уж милка только чихнет на такой крепеж 🙂

Милкой я обычно откручиваю гайки колеса на 32, и гайки рычагов независимой подвески на 55, а так же гайку сошки механизма руля на 70, и разборка пальцев плавающей скобы тормозного суппорта шестигранник на 14 HEX все остальное кручу девалтом. Позавчера купил обновленную модель DCF900 взамен 899 который хоть и работает до сих пор, но 7й год ежедневной работы дает знать что пора бы обновить.

@@Stas007 спасибо, девольт тоже крутая вещь.

У девольта вышла 961 модель,не в курсе,как аппарат,соперник этой милке или нет?​@@Stas007

@@user-vf7gj3my9z нет, не соперник. Не дотягивает по мощности. Лучше взять 900, он по мощности такой же как 961, смотрите тесты на канале торка. У милки 2400 ньютон на откручивание, у 961 1900, у 900 1800. Все дело в том, что 900й имеет 2400 оборотов в минуту, а 961й 1200 оборотов за счет понижающего редуктора, масса наковальни больше, но за счет малых оборотов сниженных в 2 раза, мощность их равна. Это обуславливается маленьким квадратом 1/2 дюйма, у милки квадрат 1 дюйм что дает ему повышенную передачу мощности на головку. Одним словом 961й приближен к милке, но не дотягивает до него, да и квадрат на девалте мелковат для таких мощных ударов как в милке, поэтому милка не конкурент 961му

@@Stas007 спасибо, я так и думал. Просто посмотрел много видео, где люди жалуются, что акб типо разболтался, а я сразу понял, потому что, такая крупная компания по производству тагих агрегатов, ну просто не могла допустить такой,, косяк ", типо у нас всё четко и классно, а вот крепление акб, как то, не догледели.

@@Stas007 Милка делается еще в Мексике для внутреннего рынка США. С 15.01.24 гарантия в России товара для рынка EU один год, никаких больше пяти лет нет. И как бы уже теряется смысл покупать EU.

@@Stas007 спасибо за интересную тему.

@@user-tm5os1cr3v Скажете, и не только спасибо скажете, а еще и стопочку выпьете за милку 😉 А передок лучше мяской посрывать, так как за 4 года они не то что прикипели, они уже чуть ли не приварились и чтоб не насиловать милку, лучше сорвать хотя бы стронуть с места эту прикипуху.

@@Stas007 я так и хотел сделать, сначало мясорубкой, спасибо. И вот ещё вопросик, может подскажите, я себе когда-то покупал специальную смазку, в тюбиках, для перфоратора и закидывал её в патрон перфоратора, вроде советуют так делать, а не подойдёт ли эта смазка и для квадрата на гайковёрте, чтобы износа небыло, там схема работы, с перфоратор ом немного схожа?

@@Stas007 спасибо большое, за подробную информацию, у меня не сервис цент, а скания с прицепом, надеюсь хватит на долго.

Прогреть горелкой и на горясую керосину, открутится

@@Stas007таки купил ты себе 900 или 961 или нет пока ?

@@TemaposhlA купил давно

@@Stas007 оба ?

@@TemaposhlA зачем оба? 900й 900 и 961 по мощности почти одинаковы, 961й за счет большего молота бъет сильнее, но и оборотов у него через редуктор срезали в 2 раза. По сути что стучать 100 граммовым молотом со скоростью 2300 оборотов в минуту, что стучать 200 граммовым молотом со скоростью 1200 оборотов в минуту, на выходе та жа мощность. Вот если бы у 961го было 1800 об в мин, тогда бы он 900й уделал. Так же и милка при своих 1600 об/мин выдает 2400 ньютон, а прибавить бы ему оборотов хотя бы до 2000, тогда милка ушла бы за 3000Nm

В Москве он у официалов 114000 руб полный комплект, тушка 65000 руб Я его брал за 74000 руб причем доходов вообще никаких, сижу на окладе, а купил себе чтоб работать в удоврльствие без проводов, без шлангов и прочих компрессоров 😉

@@Stas007 но всё равно на старенький машине грузовой , например, стремянки амортизаторы, застывшие, он не возьмёт, там 4000Hм нужно, как минемум. Я нашёл тот сайт, за 114 там на выходе 2033 H м и за 135тыс уже на выходе 2400Hм, но с одним акб.

​​@@user-tm5os1cr3v Не совсем так, эти моменты что вы указали на затяжку, а на откручивание момент больше, иначе если бы момент затяжки был равен моменту откручивания, то затянув на 2020 Nm открутить этим же моментом было бы проблематично, а если крепёж подзакиснет, то сорвать что закрутили месяц назад уже будет не реально. На откручивание у этих гайковертов 2400Nm как у меня, и 2718Nm у Dhendl (могу ошибаться в написании, как у меня пистолетного типа на 2400 и 2020, а D образный 2718 и 2400 соответственно) Что касается стремянок, то не думаю что они не справятся, я им кручу гайки крепления сайленблоков независимой подвески автобуса шестигранник на 55мм, и откручивал гайки крепления рулевой сошки на 70мм, а гайки колес кручу им каждую смену. Пока проблем не было. Тянут все конечно по разному, но если милка не справляется, приходится вдвоем на ломе прыгать чтоб хотя бы стронуть. А амортизаторы я девалтом откручиваю если что 😊 Там шпилька сверху и снизу и гайка на 24, а милка их порвет как тузик грелку.

@@Stas007 спасибо убедили, заказал сегодня такой за 114 тыс, надеюсь мне его надолго хватит, у меня один тягач скания с полуприцепом, сам делаю техуход т.к машина старенькая и 99год, иногда, как вспомнишь эту мясорубку крутить и браться не хочется, надеюсь не пожалею о покупке.

​@@user-tm5os1cr3v Не пожалеете ни на минуту! Я купил его хоть и дешевле, за 74000 руб, но за 4 года ни разу не пожалел что купил такую технику! Пожалеть можно только если купить какой нибудь зубр или интерскол, а милуоки это топ! Техника надежная, мощная и с возможностью гибкой настройки через ван кей. Я их не продаю и не рекламирую, а говорю как активный пользователь сего чуда. Дури у него предостаточно для выполнения 90% всех работ на грузовых автомобилях, автобусах и другой крупно габаритной техники. Вот девалт 899 который желтый на видео, тот для грузовых где то 50/50, но если учесть что колесные гайки по нормативу затягиваются от 650 до 720Nm, то на некоторых автобусах Лиаз 5292 я даже девалтом умудрялся откручивать гайки колес, но это было долго и очень грелись головки, а когда купил милку, то понял что для грузовиков это самое то! На фоне этого энтузиазма, добавил себе в коллекцию аккумуляторный шприц милуоки для смазки шкворней, рулевых маятников и втулок сайлейнблоков, так же приобрел самую мощную дрель шуроповерт милку и прямошлифмашинку с цангами на 6 и 8 мм. Все это добро покупал еще в мирное время по демократичным по тем временам ценам, но даже сейчас если что то сломается (тьфу тьфу тьфу! 🙂) то без раздумий куплю еще такой же, так как такой инструмент это не просто подспорье, это удовольствие им работать. Это как сравнить жигули и мерцедес бизнес класса, и там и там едешь, но на мерсе не просто едешь, а наслаждаешся! Так и милуоки, это мерин среди инструмента 😊🥰

Водопроводный 3/4 дюйма? Или может пожарный шланг лучше? Я всегда считал что для такого гайковерта при расходе воздуха 370 литров в минуту внутренний диаметр 10мм достаточен, в инструкции к гайковерту указан рекомендуемый диаметр шланга 12 мм, а этот шланг что я крутил 14 мм, куда еще больше то?!

@@Stas007 Важно еще чтобы давление было постоянным от 6,3 до 8 бар, бывает то что когда начинаешь крутить то в до гайковерта доходит 4- 5 бар, такая же проблема была, купили гайковерт а он не крутит, и пыхтит, хотя двухголовый компрессор на 700 литров, шланг тоде 14 мм, а вот не крутит и все, а проблема была просто в давлении, на выходе из балона поставили 8 бар, и как раз на конце появилось 6,8 бар и понеслась

@@MultiChr1 Давление 10 бар, при нажатии на курок падает до 9. Компрессор промышленный, качает 4 рессивера по 10 000 литров каждый. У нас эта ппоблема не стояла, этот компрессор имел 2 поршня диаметром как ведро.

Аккумуляторный милка на 2700 Нм как раз и весит 8 кг с аккумулятором на 12 ач если что 😂 А тот что на моем видео, он имеет мощность всего 2000 Нм на затягивание, поэтому и акб 8ач и вес всего 5 кг.. 😉

Что я за бред сейчас прочитал

@@rostov-banya не обращай внимание, я сам в шоке был

Он считал какие мощности дадут постоянный момент. В импактах момент получается из удара где-то на мгновение, для чего требуется меньшая мощность. А так он прав но не до конца) не учёл также патенты и поколения двигателей/акумов. Если бы он в гараже сам мотал катушки, то получил бы свои большие киллограммы))

Нет, там другие долбаебы закручивали танковым гайковертом на 5200Nm весом 18 кг.

Ссылкой не поделитесь?

@@Thelasloman попробую

@@sergeydudich9108 нашел, просто ввел в поиске "гайковерт 3000", по сути это реплика на милуоки, как в данном видео, под макитоаккумы

@@Thelasloman тогда имейте ввиду, что родные аккумуляторы, скорее всего, полное говно, и вам надо обращаться к тем, кто умеет делать тё аккумуляторы, потому что под неё точно нужен трёхрядный аккумулятор, а чтобы убедиться в том, что родные аккумуляторы полное гавно вам надо купить измеритель внутреннего сопротивления аккумуляторов. Обыкновенный омметр для этого не подходит.

@@Thelasloman наберите на озоне. Фразу-внутреннее сопротивление аккумуляторов. Будет чёрный либо оранжевый прибор, можете взять либо тот, либо тот, но разъём на нём должен быть круглый. А в комплекте обязательно должны идти ДВА двухконтактных щупа, чёрный и красный. И 2 крокодильчика чёрный и красный. Покупать только в этом комплекте.

Да пока своим пользуюсь, тем что на видео, а новый с 2022 года по понятным причинам хрен купишь, точнее купишь, но ценник конский! Щас мой то стОит как крыло боинга, а новый вообще не реальный ценник. Пока этот работает, буду им пользоваться, а потом уже думать что и как.

@@Stas007 а ты видел какой у Ингерсол монстр вышел с двумя аккумуляторами, я думаю даже новый большой милуоки курит в сторонке

@@Stas007 кстати подобный большому милуоки 1дюйм анонсировал интерскол, уже ролик вышел

ruclips.net/video/42oY4KkPH0Y/видео.html

ruclips.net/video/PX1qPZQPJLY/видео.html

Не хочу грубить, но думаю вы всё понимаете?

Ошибка новинки, первый гайковерт с дюймовым квадратом, а тех процесс был использован как на гайковерты с 1/2 дюйма. Когда о проблеме узнали, выпустили новые гайковерты с исправленными квадратами, а кто купил сырые, тем меняли по гарантии бесплатно.

Авито

У тебя в трусах реплика, а у меня оригинал который по гарантии ремонтировали 3 раза, и сам производитель признал ошибку в закалке и выпустил обновленный квадрат который и поменяли последний раз пару лет назад и который работает до сих пор без износа. Лишь бы ляпнуть непойми чего. Посмотри последний ролик в котором я рассказал про обноленный квадрат и исправление отверстия под пин.

Продолжение далее, во втором, третьем и четвертом ролике. Снимать одно и тоже не буду, так как уже давно все снято.

@@fidward804 я не про квадрат гайковерта, а про квадрат переходника. Видели импакт в который вставляются биты? Биты есть разные, отвертки, звездочки, так называемые торксы и все они разные, а вот шестигранник который всталяется в импакт одинаковый, и есть переходники адаптеры на 1/4, 3/8 и 1/2, вот импакт вырывает этот квадрат на адаптере как нож масло. Я про такой адаптер: e.allegroimg.com/original/033eac/8c10b030448884d38e47ccc48abe Так вот блогер одел этот адаптер на импакт 400 ньютон и головку на 17 и начал закручивать глухари им, пару глухарей закрутил и квадрат свернуло, потому что такая мощь 400Nm бить по такой пипиське хвостовика диаметром 7мм это тоже самое что на гвоздик вешать шкаф, висеть будет, но не долго. Так и тут, мощи 2400Nm, а квадрат пиписька которую свернет по любому! Я звонил пару месяцев назад в представитеоьство девалт, они сказали что на DCF900 уже начали поступать жалобы на обломанные квадраты. А там мощи поменьше чем в 961