Видео

Приветствую, Андрей! Спасибо, что смотришь и поддерживаешь! Тебе успехов!

Вспоминай, делай видео и смотри мои видео. Приятного просмотра!

Привет из Беларуси! Я рад что тебе нравится пользоваться своим!

Лидский плуг хороший и сморгоньский такой же, толь ко отличается грядилем и сцепкой.

Колея на 60см. У моего плуга захват чуть меньше.

Привет! Ширина колеи 60 см.

Привет! Так вот, этого мы и хотели, но дождей не дождаться, а запахать надо.

@@valentin.saniuta.po-derevenski 👍

Приветствую ! Согласен, Работу моего плуга можно посмотреть в видео, которые я снимал раньше. Возможно мы повторим такой тест на влажной почве.

Привет из Беларуси! Я очень рад, что тебе понравился!

Привет! Все возможно. Здесь 16-е диски.

буксовал бы он еще больше на р12

@@user-zz4xq1jy7o , и я так думаю, а МБ друга желательно было догрузить дополнительно .

Да, это сборка, а есть все видео по подбору материалов и другие видео процесса изготовления.

Заходи на канал, смотри видео по адаптеру начиная с подбора материалов. Приятного просмотра!

Да, земля у нас такая, песочек. Глины бы не помешало.

Это нож, для улучшения пахоты, особенно по трудным грунтам помогает.

МБ МТЗ и сморгоньская фреза с завода, а передний адаптер самодельный.

Спасибо! Смотри другие мои видео. Приятного просмотра!

Кто сказал?! Это у кого как! К стати, у меня когда картошка окучена, мои ставятся под углом, для этого на моей универсальной рамке на углах есть специальные уши. Посмотри пожалуйста повнимательней!

Конечно, тебе наверное видней, чем мне на месте, но все в порядке продолжаем работать.

Приветствую, молодежь! Да, без ежей тяжело отбиться от сорняков

Привет! Спасибо за оценку, Александр и тебе успехов!

Да, уж, кузов точно не перевернется, а вот культиватор легко брикнется!

@@valentin.saniuta.po-derevenski здрасьте, добрый день вам хорошего дня да по счёту переворачивания культиватора. Что, если бы наращивать охи, то не выломала бы их, не согнула бы редуктора бы не сломала бы? Это надо как-то усиливать эти оси, чтобы они были счит толще условно. Ну, редуктор, наверное, так не расположены. Главное дело-усилия, должно быть, как-то сделано. Чтобы не ломала его. Чем больше упор, тем, как говорится, прочнее будет. Мотоблок да переворачивается, но это надо делать ограничители, чтобы при повороте при заломе мотоблока. Не было такого. Это надо. Никто безопасности не думает, когда делают мотоблоки. Даже тележки допустим. По идее бы возле сиденья бы нужны, были бы ручки, которые человек бы считает на эти руки возле сиденья мог бы спокойно или положить, или когда перевороте. Тележки. Или при повороте тоже так же во что-то человек упирался ремень безопасности ставить, не знаю, по счёт этого можно, конечно, и попробовать. Раньше на тракторах внутри кабинки были сделаны подлокотники. Никто их не делает подлокотники с 1 стороны, это даже и нужно было бы сделать, я по счёт этого думаю то, что тележки, я думаю сделать. Ограничителя у меня тоже нету, вот думаю то, что как бы сделать ограничитель ещё на своей тележке. Потому что перевернуть ничего не стоит. И упоров таких никто ещё не придумал, что если бы колёса крутились и когда при повороте бы, чтобы тележки не опрокинулась, должно быть, чтобы телега не переворачивалась. При том ещё оно должно быть и лёгкое. Ну что? Доработать бы, надо бы. Прежде всего безопасность человека должна как-то соблюдаться. Сиди за мотоблоками и за мини-трактор тоже есть такое, что могут перевернуться. Некоторые самодельные трактора есть, которые клея меньше и при повороте может тоже крутануться или при пахоте. С

@@valentin.saniuta.po-derevenski да лишь бы не было излома, если увеличить клею мотоблока. Чем ширь, конечно, и в тележке тем, как говорится, переворот меньше. Это всё остаётся посередине, словно перевернуться на таком с ограничительным со всеми делами уже мотоблок. Не может перевернуться. Рассчитан ли сам редуктор на это вот в чём загвозка? Если у мотоблока редуктор позволяет нагрузки иметь. Большие при повороте всё-таки увеличивается нагрузка, когда переворачиваешь. Редуктор. Может, и выломать редуктор? А как некоторые делают всякие накладки и всякую ф****, думаю, это ни к чему не приводит. Хоть чугунный, хоть дюралевый всё равно возможность сломать его есть. Единственная, если они не целевые. Целевой редуктор труднее выломать что-то в нём, чем не целевой, который разбирается по болту Тамары раскручиваются. Сборные валы. У

@@valentin.saniuta.po-derevenski если на заводе очень хорошо сделали редуктор, который не разорвёт и не сломает его, считают, как рычаг, словно взял его и начинаешь что-то поднимать этим рычагом. И он может на излом пойти, если на излом он не идёт в то положение. Кто хороший редуктор сделанный? Ну, это никак не проверишь, насколько это можно. Ну всё, ломается, ничего вечного нету. Вот то, что с переворотом это надо поработать то, что. Подумать, как это сделать так, чтобы не было наклонов, чтобы мотоблок не переваливался на ту или иную сторону. Многие, кто делает такие перевороты. Или ноги ломают, или руки ломают. Или выкидывать прямо из мотоблока рулём? Это должно быть такое усилие, чтобы его так не переваливало, не ломало мотоблок. Особенно с тележка, когда едешь. И на небольших поворотах мотоблок может завалиться просто. Спасибо

@@valentin.saniuta.po-derevenski много что надо продумать. От этого у меня в данный момент ограничителей нет, я ещё их не делал, но думаю делать, потому что это до хорошего не довести. Вот по счёт то, что тележки это не перевернётся, не может мотоблок, считай, на повороте да ещё на крутом повороте завернуть, так что мама не горюй сам из руля вылетишь. Ты можешь руки повредить себе? Не всегда, как говорится, они глушатся, эти мотоблоки-это ладно, если масло и датчик стоит в редукторе, когда масло, допустим, это перевалится мотоблок, мотоблок может заглохнуть то, что масла не хватает. С 1 стороны датчик-это очень хорошо, что стоит. С другой стороны, они не всегда срабатывают нормально. Так что мотоблок может и работать. Вот как-то так и никогда не успеешь, допустим, что-то даже кнопку нажать, чтобы заглушился, он не успеешь просто. Это моментально надо делать, это надо так тренироваться, чтобы при любом раскладе можно было, было его заглушить вовремя. Я уже знаю, как по опыту это. У меня как Нева есть, так и китайский мотоблок, у меня патриот Калуга. Который я сам дорабатываю и доделаю, сейчас хочу на колёса на "жигулёвске" поставить и немножко расширить клею. Останутся и маленькие колёса и останутся, и большие так, чтобы мне можно было бы. Как говорится, нигде не переворачиваться и ничего подобного не было? В интернете всякого полно. Сцепка не очень нравится, который некоторые делают из заднего моста 99 или с семёрки или ещё с какой-то. Не очень они надёжные с 1 стороны. Некоторые просто не умеют делать. Типа на подшипников скольжения больше ему ничего не стоит с хорошей, как говорится, перевернуться, так что мама не горюй будет. Такую сцепку даже не стоит это делать. Можно, конечно, делать, но надо всегда ограничители делать и такие, которые выдержат это. Который даже при повороте. Просто смогут выдержать нагрузку давления. Чтоб металл не выломала именно. Заводскую сцепку тоже не стоит что-то покупать, идти именно лучше сделать самому, если есть токарный станок, потому что всё продумаешь. А то, что в данный момент продаются эти магазины и тележки, у которых даже сцепка ненормальная. Всё дребезжит и ломается смысла, нету покупки этого этих тележек. Я так думаю, лучше проще самому сделать тележку надёжную лёгкую. Можно из заднего моста задний мост очень тяжёлый, не стоит из него делать более. 99 взять лучше балку, она легче теле будет легче и на любой Бо на любом грязи её проще вытащить. Как вариться с этим? Многие делают, кто из задней балки, многие кто-то делает из моста, но мост слишком тяжёлый. Как-то так вот. Я вот сделал самодельную тележку, тележка хорошая. Единственная устойчивость не маловато будет всё-таки, мне нужна такая тележка, чтобы с** обычную, как говорится, больш, потому что у меня мало, я сделал такую тележку себе мотоблок. Стрижка очень понравилась, маленькая, удобная, разборная. Можете посмотреть в интернете, я её в youtube выставил. Я выставляю в youtube то, что мне нравится или что-то не нравится. Стоит ли это покупать или не стоит канал свой на этом стоящие или нет? Ну, в данный момент. Если захочет посмотреть, можете зайти Попов Эдик. Или Эдуард Попов? Посмотрите, может, понравится вам моя тележка.

Привет! Середина достаточно пропахивается, редуктор же проваливается в глубь. Она не на много больше чем расстояние между зубами.

Посмотрел! Не плохо. У каждого свой метод!

Привет! В конце видео я рассказываю, что усилие на рычаг не большое, уравновешивается навесное двигателем. Свой рычаг ставь, возможно 45' и хватит или заделать чтобы мог больше. Чем больше звезда, больше нужно усилие. Можно подобрать звезду под себя по нагрузке, учитывая, что плуг например легче двигателя, а копалка или сажалка тяжелее, и поэтому усилие прилагается на отталкивание рычага, чтобы поднять навесное.

Привет! Спасибо за замечание, но не вижу в этом смысла. Обычно, если навесное дальше от агрегата, оно лучше работает.

Раньше лидская квадратная сцепка фигурировала, потом сморгоньская прямоугольная, а теперь Сморгонь погнал плуги под лидскую сцепку.

Приветствую. Да, нет вроде хороший металл, а вот друг свои переваривал, вроде бы один производитель, а разные. Но у него крылья лучше, подогнуты, хорошо забрасывают песок.

Приветствую! Спасибо за поддержку! Тебе успехов!

Спасибо за совет! Да, в этом году уже последнее, а будущем будем экспериментировать.

Духовку можно убрать, заложив это место огнеупорным кирпичом, а стенку кафелем.

Привет! Не знал, что кукурузу тоже окучивают?!

@@valentin.saniuta.po-derevenski Да,по старой технологии.Сейчас,говорят, по-новому,и мотыжить неэффективно.

Здравствуй, Андрей! Рад,что смотришь, спасибо за поддержку!

Привет! Этот процедура не так для окучивания, как чтобы повредить сорняки, и не навредить ботве картошки.

@@valentin.saniuta.po-derevenski ну можно и с культ лапами без дисков пройтись мотоблоком )

У меня с ежами с переди культ лапы как раз как у вас почти ширина колес на 275 мм,но на 70 колее посажен картофель

@@user-ns1dy1jr1r , можно, но ломать ботву не резон.

@@valentin.saniuta.po-derevenski на 16 колесах не ломает ботву

Привет, спасибо! Да, сорнякам бой!

Привет, спасибо! Тебе удачи!

Приветствую! Спасибо, что смотрите и поддерживаете! Вам успехов!

Нет, пока этим не занимаюсь.

Приветствую! Да, организация хороша. Гости, родители, преподаватели, выпускники. Я снял только одну группу, а всех десять. Одна группа выпускников была из восьми африканских стран, жаль не снимал, было бы отдельное темпераментное видео.

Привет из Беларуси! Да, это очень хорошо! Тебе успехов!

Приветствую! Спасибо, согласен, не плохо! Тебе успехов!

Спасибо! Приятного просмотра!

Большое спасибо, дорогой! И тебе отличного урожая и добра!

Спасибо, Сергей! И тебе удачи!

Спасибо, очень рад, что нравится! Удачи!

Привет! Спасибо! И тебе успехов!

Приветствую, молодежь! Спасибо за поддержку! И вам удачи!