Видео

Спасибо. Взаимно!

Приветствую Ярослав. Что рекламировать будем?))

@@OldOPEL ваш канал)

Спасибо. Да, только так можно сберечь кузов.

Привет. Рад что смотрите мои ролики. Скоро зима, станем в гараж до весны. Спасибо. Взаимно!

Да, с комплектацией действительно повезло! Дроссель чищу раз в месяц. Свечи и вв провода новые. Холостой ход не ровный все равно.

@@OldOPEL ((

Перед не трогал еще. Задние амортизаторы заменил. Стояли монро, оригинал как я понял. Поставил качбу, масло. Я признаюсь сглупил с пружинами. Перед минус 1 виток, а сзади поставил аля спорт, укороченные на 30 мм. Вид вроде бы и не плох. Но чутка жестковато на стыках асфальта. Планирую в следующем сезоне вернуть подвеску в сток. Под замену все пружины и передние амортизационные стойки.

Да, есть такой нюанс. Бортовой компьютер в темное время суток к сожалению не читаем.

Приветствую. Не подскажу, так как у меня механическая трансмиссия.

Старый конь борозды не портит!

Возможно и так. Задние полы под ковролином пострадали явно от влаги. Автомобиль простоял 5 лет в гараже с текущей крышей.

Согласен со всем! Вы меня понимаете! Берегите свой автомобиль! Спасибо за приятный комментарий!

Ну а для меня Опель Омега А 1993 года выпуска это старый Опель.

Я даже таких названий не слышал, кроме Рекорд. Рекорд это же обновлëная Омега. А со времён Второй мировой дохрена было опелей. На базе его и был построен зис.... Наш Отечественный. Если что поправляйте.

Приветствую. Немного не понял вопрос. Прям рассказать на видео что куда двигать и куда будет дуть?

Всем привет. Обычно ломается кронштейн упора тросика и печалька. Если это по теме, то расскажу что надо делать.

Рад если действительно нравится такой формат.

То есть пленку можно оставить, а трубу с ямы не в коем случае не затыкать? И еще вопрос, яму закрывать наглухо или оставлять продух?

@@OldOPEL Что из ямы незакрытой будет попадать почвенная сырость наверх в гараж это факт. Я в первый год 1998 году, после покупки омеги,из-за благих намерений, закрыл на воротах приточные вентиляционные каналы и заткнул тряпками вентиляционную трубу в потолке. Придя в конце зимы в гараж увидел стены и потолок и машину в замерзшем конденсате- инее. Кроме этого я не снял вначале зимы машину с ручника и весной я не смог тронуться с места, настолько колодки ручника прикипели к тормозным барабанам... И когда я добавил газу оборвался трос ручника и с одной стороны фрикционные накладки ручного тормоза. Подвала у меня нет, так как близко стоят грунтовые воды. Больше я не закрывал вентиляцию и на стенах, потолке и машине инея никогда больше не образовывалось.

@@ПМГ-л6щ понял. спасибо большое за совет!

Привет! Вот поэтому я и не езжу каждый день. Буду беречь автомобиль! Перед зимой еще раз пуш салом пройдусь, как говорится кашу маслом не испортишь))

Знакомство с ооа у меня было в 2010 году. Мне было 18, я был стройный мальчик. И мне тогда салон казался просто огромным. Да и в целом автомобиль воспринимался большим. Теперь когда дяде за 30, уже не так все ощущается. Но это не отменяет тот факт, что это настоящий немецкий крейсер. Автомобиль для души... Спасибо за воспоминания о молодости!

Думаю найти на разборке оригинальный пыльник уже невозможно.

@@OldOPEL конечно невозможно. Он должен идти вместе с тросом сцепления. Ну или подобрать просто по размеру на рынке

Приветствую! Рад что навеял ностальгию))

Еще какие! Обидно что списали со счетов модель Омега после завершения выпуска Омега Б (она же С или 2000 если не ошибаюсь).

Согласен. В следующем выпуске исправлю этот недочет!

Привет. Можно было и не трогать эту дверь. Но я решил что надо, уже заклепал, на пару лет такого ремонта хватит. А там может и созрею на покраску со всеми сопутствующими и вытекающими делами! Спасибо. Взаимно!

Сварки нет к сожалению в гараже. А браться за 1 латку никто не захочет. Ну за 100 💵 если только)))

Стекловолокно не даст жесткости. А металлическая вставка будет более договечной. Будем пробовать. Спасибо.

@@OldOPEL Робіть як знаєте, головне не викидуйте рідні двері! Вони всетаки рідні. А жорстокості там не потрібно великої. А якщо дати багато шарів, буде дуже міцно.

Жесткость нужна чтобы лицевая часть не болталась как бумага. Поэтому решил делать вставку из металла, посажу на заклёпки. Внутри промажу пуш салом, а по швам пройдусь кузовным герметиком.

Привет. Поищу в продаже. Спасибо большое!

​@@OldOPELтолько нужен грамотный сварщик

Есть начинающий скульптор)

Привет. У меня в молодости тоже был ИЖ-Москвич 412 1987 года выпуска. 1.5 мотор, 75 л.с. Действительно зверь машина. Мотор почти как у бмв))

Да, сейчас найти живой кузов очень сложно!

Приветствую. Я такого видео и не встречал на ютубе.

Я бы посмотрел. Это очень интересно.

Всем привет. Есть такой, только 1987г.в.

هذول ما يردون على احد

Привет! Я термостат не менял. Не подскажу. Температура по приборке на 90 градусах, в этом районе и вентилятор срабатывает.

Охуительная температура. Вам будет очень жарко.

@@dmitriy_kruykov1976 а какая должна быть?

@@OldOPEL 83-97 в зависимости от региона.

Доброго времени суток. К сожалению в электрике слабо разбираюсь, поэтому не подскажу. Может кто нибудь увидит комментарий и подскажет!

Привет. Спасибо! Ну скоро уже и осень, а там и в гараж станем... Интересно сколько в этом сезоне проеду км)))

Загуглил, да, 0.28 как у Порш Каррера 911 (997)

Этот Опель самый настоящий немецкий автомобиль. В плане надёжности ни чем не хуже тех же мерсов. Он тоже довезет до луны и вернётся назад. Я знаю что говорю, потому что у меня такой авто с 1999г. Сейчас ездит сестра на нём каждый день и никаких проблем. А если брать надёжность мотора С20NE и подвески то эта Омега даст фору многим Мерседес того времени. Здесь я тоже могу привести кучу примеров и вряд-ли кто со мной поспорит.

Сказали что вы еще не сделали Омегу А. Я так надеялся что буду не один, но время не щадит никого! У вас случаем не белая Омега А?