Видео

Danke, immer gerne 😉

Danke für den Kommentar. Die Vergewaltigung an Eigentum ist tatsächlich allgegenwärtig 😡

Danke für den Kommentar. Aber 20 Jahre ist es noch nicht her… Anfang 2022 war es soweit. Aber noch ist nicht alles Gold was glänzt. Siehe auch meine Videos vom Umbau

Danke. Der nächste Teil kommt so etwa Ende September/Oktober

Schönen Dank für den Kommentar und der Verlinkungen. Im Herbst nach dem Urlaub setze ich mich wieder hin und mache die Fortsetzung.

Ich auch nochmal 😉. In den Nebenläufen ist die Emschergroppe gefunden worden. Da sind sie ganz stolz drauf. Wie weit die Einwanderung vom Rhein erfolgt ist, muss noch erforscht werden. Letztes Jahr war eine Erfassung an der Mündung (du hast bestimmt den Film gesehen). Ich bleibe am Ball

Danke für den Kommentar. An der Emscher halten sich die Maßnahmen im Moment leider in engen Grenzen. Ich warte auf die Fortführung Holtener Bruch und Mündungsaue

Danke. Ich hoffe, bald geht’s weiter mit dem Rückbau des Kraftwerks. Solange geht’s weiter mit BETUWE und Emscher

Danke für den Kommentar. Die Aussprache in NL war mir bekannt. Habe es aber vorgezogen es wie das deutsche U auszusprechen, da es hier so geläufig ist. In der Einleitung (Teil 1) zu der Serie habe ich daher die NL-Landschaft Betuwe mit Ü ausgesprochen. Graffiti kenne ich nur mit ä ausgesprochen. Demnächst werde ich es mit A aussprechen. Danke für die Hinweise.

Danke. …das Nächste wird noch etwas dauern. Aber ich bleibe dabei.

…gerne. Mal sehen, wann es sich lohnt wieder zu berichten

Danke für deinen Kommentar. Ja, so geht vieles den Bach runter. In meinem 1. Teil (alter Zustand) habe ich erwähnt, dass die Strecke in NL seit 2007 fertig ist. Die Holländer mahnen auch dauernd die Fertigstellung hier an.

@@emscherturtle2115 Das ist doch das Gleiche wie auf der Rheintalstrecke. Der Simplon-Basistunnel ist auch schon jahrelang in Betrieb. Die Strecke Rastatt-Basel als Zulaufstrecke wurde 1980 in den Bundesverkehrswegeplan aufgenommen - die Planungen kamen aber schon aus den 1960igern. Die Fertigstellung terminiert man jetzt auf 2043 - das sind mal locker 80 Jahre (!!!!!)

Mal wieder ein herzliches Dankeschön

gut Ding will Weile haben...

@@emscherturtle2115 ja, und dann kommt eben die Randolf Qualität bei raus. Top Arbeit🙏

Danke. Immer sehr gerne

Ja, das Museum ist auch sehr interessant

Danke

Ab ca. 1906 wurde die Emscher von Duisburg aus rückwärts in Richtung Mündung kanalisiert. Wann Dortmund oder Holzwickede erreicht wurden, weiß ich auch nicht…

Schau dir mal ein Video der Köttelbeckenfreunds „Emschermann“ an. Schreib ihm den Kommentar. Er kann es bestimmt genauer sagen. m.ruclips.net/user/results?sp=mAEA&search_query=emschermann

@@emscherturtle2115 danke, das mach ich 👍🏽

Danke

Danke für den netten Kommentar. Ich werde die Entwicklung weiter verfolgen. Vielleicht interessieren dich auch meine Videos „Radtour OB“ oder „Betuwe“

😉… jau 😉😉😜

Hallo Guido, danke für den Kommentar. Ich denke nicht, dass die Emscher ausgebaggert wird. Bestimmt zu teuer.

Danke FraJo. Ich bemühe mich weiter gute Arbeit zu machen

Danke für den Kommentar. Ich bleibe weiter am Ball…

Langsam gestartet ist es bereits. Über Kanal, Lindnerstraße und Emscher sind Brücken gebaut. Rothofstraße ist eine neune Überführung seit 2018 (?) fertig aber nicht in Betrieb genommen. An der gesamten Strecke ist kräftig gerodet worden. Aber alles läuft sehr schleppend. Über die Fertigstellung kann man daher nur spekulieren. Danke für den Kommentar

Danke Guido. Das Lob gebe ich zurück!!!

Danke FJ. Nächste Woche ist der letzte „alte“ Teil fertig

👍

Danke Guido

Oh… vielen Dank für die Info. Werde es im Auge behalten. Meine letzte Info aus der WAZ war kürzlich die aus dem Video. Konnte mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen. Meine Vermutung war: kein 3. Gleis unter die A3. Südlich läuft das 3. Gleis westlich. Nördlich geht’s östlich weiter. Die Gleiskreuzung verläuft innerhalb der jetzigen Richtung Unterführung. Die derzeitige (offizielle) Planung ist wie im Video. Danke für den Kommentar

Die Verlegung hat begonnen. Das Gebiet mit Krötenzaun ist bereits direkt an die HOAG-Trasse gelegt. Außerdem ist im Bereich zwischen EDEKA-Lager und Weierstraße inzwischen ein Sicherungsbauwerk entstanden, daß die Altlasten sichern soll. Mit naturnaher Oberfläche und Biotop. Danke für den Kommentar

Danke… nächste Woche kommt der nächste Teil.

Ja, das mag sein. Vielleicht wird aber auch dadurch schon eine Menge vorbeigeleitet. Man muss abwarten. Vielen Dank für den Kommentar.

Schlimmer wird sein, dass wenn die Unterführung in Holten mal wieder absäuft, hat man weder Stern- noch Hühnerstraße zum ausweichen. Und bis die Parallelstraße zu Weierstraße mal gebaut wird steht auch in den Sternen. Die hätte man ja aktuell mit den Sperrungen schon gut brauchen können.

Danke für das Lob. Ich versuche mein Niveau zu halten.

Vielen Dank. Vielleicht gefallen auch die anderen Teile.

Danke FJ 🙏

Vielen Dank für das Lob. Ich bemühe mich weiterhin

Deutschland wird zum dritten Welt Land und alle freuen sich beim Zusehen! Ich fasse es nicht wie blöd mittlerweile das Volk geworden ist.

Danke

Bittesehr… ich bleibe am Ball

Oh… neue Erkenntnis für mich. Vielen Dank für den Hinweis. Viel Spaß bei den anderen Teilen der Schouwen-Duiiveland Serie.

Auch wieder ein herzliches danke…

…und demnächst (2027??) auch offiziell durch die Überführung Betuwe-Linie.

Danke… Ich hoffe es geht mit der Baustelle zügig weiter.

…ja, Geduld braucht man 😉

Bin deine meinung .. man hätte ein museum drauß machen können oder ein freizeitpark was die gemeinde fördert...was kommt da jetz hin ? selbst die anwohner mussten ihre heuser drum rum aufgeben

Ja ist es wirklich verschwendung abzureißen, was nicht kaputt ist. Und bei dem aktuellen Strompreis brauchen wir eigentlich immer noch jedes Kraftwerk

@@sebi089ich bin für Atom .. weil es keinen platz kostest und nicht schlecht ist ,diese technik wird immer besser und ist die bessere energie ! ja egal ,,,lg

Ich auch, so wie 59% der Bevölkerung. Aber nichts wird sich ändern. Lg