Видео

Пламегаситель ставили овальный тофрис, обманка в принципе может прокапать но лучше прошить, шьем комбиком модуль акделко е83

Там просто с двигателем проблемы , потом после ремонта нормально стреляла)

Сделали железным) чтобы не сыпался в двигатель. На бмв и Ауди старых с завода железный шёл

@@OrenBaChip Понятно

Евро 0 надо прошивать евро 5 не надо я на видео немного ошибся

Катализатор работает независимо от прошивки. Он прогревается и начинает выполнять свою функцию. А прошивка Евро-2 просто отключает вторую лямбду, и ЭБУ её не контролирует. Соответственно, не выдаются ошибки о состоянии ката.

@@Ramazan_Bedzhashev Это и так и не так. Чтобы катализатор исправно и эффективно работал, состав подводимых к нему газов должен быть постоянным и определенным. А за это отвечает прошивка и для этого же стоит первый лямбда зонд.

@@7903inside состав выхлопных газов зависит от топливно-воздушной смеси, поданной в камеру сгорания. А первая лямбда оценивает продукт сгорания и, если есть избыток несгоревшего топлива, или же его недостаток, корректирует пропорцию бензина и воздуха в смеси. Да, на эту коррекцию влияет прошивка. Но к работе катализатора прошивка не имеет отношения. Если ката не будет, пропорция смеси никак не изменится, т.к. состав смеси меняется взависимости от режима работы ДВС в текущий момент.

Температура пламени газовой горелки на баллончике - величина довольно непостоянная. В разных приборах она имеет разные значения, и на рынке предлагается продукция с температурой пламени от 500 до 2500 °C и выше; при этом температура нагрева (это разные понятия) колеблется от 220 до 2500 °C. Величины 500-700 °C достаточно для мелких бытовых целей: разжечь костер, приготовить пищу на портативном туристическом приборе, обработать древесину.

@@MaNyL163 позвольте спросить, а при чем тут горелка газовая?))

@@OPK126 так он газовой горелкой на баллончике греет. Читай внимательно что я написал!?

@@MaNyL163 ну тогда читай ещё внимательнее о чем писал я.

@@OPK126 ок! Тогда так!!! Сталь при производстве используется Аisi 318 лучшая из нержавеющих сталей в составе которой высокое содержание Молибдена. Так что ничего не будет с этим железным катом. Но если только ты его не на АлиЭкспресс купил или Озон, Валберис за 2000₽😂 Некоторые используют Аisi 304,407 и 430 с, но и она хорошо держит температуру...!!!

На Опель Корса есть овальный с драг металлом евро 4 за 12000 р

Есть на нее, это рио икс лайн или уже просто икс?

Котопес на видео это на рио 3, но у нас есть на Рио 4

@@OrenBaChip рио 4 седан 1.6

@@abc.Moscow да есть такой 28000 руб

Вы в Москве находитесь? Напишите на Вацап 89166225583

Хороший евро 5 стоит 12, он размером 110*80 , 120*90, овальный

Да но недостаточное чтобы сдержать масложер

Бредятина ! У меня Киа Соренто ХМ с движком G4KE. После удаления появился масложор. Еще через 1,5 года провернуло вкладыш. ДВС откапиталили, а жор остался, т.к. вместо ката до сих пор стоит пламегаситель.

@@Ramazan_Bedzhashevдля особо одарённых... ещё раз... масложер не просто из-за удалённого ката, а из-за херовой поршневой. А что это значит в твоём случае?! Правильно... херовая капиталка!!! Эти ебучие движки, по ходу, только KPOWER умеет нормально делать.

Это потому что машина хорошая, не кореец👍

Ногам ходу голове приходу, черному быть красному не быть,))) блин первый раз такую тачку слышу, в Альметьевск сможете приехать?

@@OrenBaChip приехать смогу, всего то 550 км. Главное не просто так ехать, сделаешь ? Mazda Titan маленький грузовик кат. В Сейчас прочитал ЕLMкой эбу RF7AEH000RFDN0A0. Ошибка Р0401, Р2144, последняя не стирается.

Alhamdulillah

Альметьевск , Татарстан

Не у всех начинается

Надо верить людям)

@@OrenBaChip а может лучше выложить полное видео? Это ведь наверно совсем не сложно...

Нет просто там с двигателем проблемы были потом он все исправил и уже не было этого дыма

Братан прошейся и забудь , в нормальной прошивке эта ошибка отключена

Тупанул)))

Оригинал керамический а этот железный не сыпиться , значит лучше оригинала 👌

@@OrenBaChip железный не может очишать отработавшие газы, оригинальному кату керамическому с драг металами не придумали ещё достойную замену ну и ценник у него в районе 150к, а псевдо каты с 10 по 30к не могут очишать отработавшие газы, иначе дорого бы стоили.

@@РусланТимиргалеев-к4ш не придумали достойную замену запчасти, которая сыпется и ложит двигатель на 20 тысячах пробега 👍

@@OrenBaChip не ну ориг кат не ложится так быстро, если двс норм и заливают хороший 95 бензин то я встречал таких людей которые на радном каталике отхаживают по 200 - 300 тысяч, а в перефериях в некоторых областях восновном плохой бенз там он да больше 50 тысяч не продержится, конечно можно и рем кат поставить но и без обманки не обойтись, так как нет очищения на химическом уровне, самое главное что бы он не поплавился как у одного знакомого, оплааился пламягаситель через 40 тысяч пришлось ему опять вскрывать бочку а там только стенки остались от пламягасителя.

​@@РусланТимиргалеев-к4шда с пламегасителем такое бывает, он стоит 750 рублей)))

Гольф это машина для людей

когда катализатор под колектором через 1 год выкидывают керамика всасывается в цилиндр и хана движку

Точно не помню, до 100 точно. Кто как ездит, какой бенз льёт, как часто масло меняет и какое масло. Можно и до 300 тысяч проехать и катализатор будет в норме

Красава)))) 👍

Так так дьякую милости просимо

10, да могу

Напишите номер Вацап вышлю ссылку на авито доставку

Нет

У нас 4000)))

@@OrenBaChip ого разница....👌😉

37

50-60 машин в месяц, 5 лет работы без отпуска и почти без выходных

Да попутал) спасибо, модуль 7.9.7 блок 7.8.8

Главное что у вас запор прошёл 🤗

@@OrenBaChip агрессивный и хамоватый пацан. Не впаривай людям фигню - и всё у тебя будет хорошо

@@LV-em2ig у меня и так все хорошо братан, я на одном месте работаю 7 лет если бы я впаривал фигню меня бы давно распяли

Загрузчик комбилудер, сканматик2 про, чтобы подключиться , модуля открыть микас 12 микас 12,3 каминс это дизельные газели, бывает еще микас 10.3

Литр на 4 тысячи, клиент удалил каты при пробеге 3000 км и сразу начался масложер

Литр на 4000км это ни о чем.

Не братишка тут результат есть, ты даже капиталку сделаешь эта тварь жрать масло будет пока катализатор на место не вернётся, падападапам чшуууй))

Егр в основном глушат когда чек по нему вылазит, потому что есть побочка, зимой долго разогреваться движок будет и вообще температура выше будет егр как бы немного остужает, но душит одновременно

Не обязательно

@@OrenBaChip продукты горения, сажа, которая раньше проходила через егр вторичный дожиг, забьют катализатор

Оо Ерла Калай?

Весельчак

100% правильно говоришь! Вообще катализатор и масло не связаны! Ересь несут про масложор))

Да чувак просто ставит каталики и барыжит ими, он ни разу не моторист и тем более не Инженер-механик ДВС 🤦‍♂️

Ну когда дойдет до "специалистов". Лямбда меряет кислород, а не противодавление.

Так и есть братуха,кат вырезан 7 лет уже как,расхода масла небыло не когда отвечаю по а слова

Евро 0 - 6000 р, то есть мы снимаем катализатор, ввариваем катализатор, прошиваем, забираем ваш катализатор за слесарные работы и продаем евро 0 за 6, евро 5 это с драг металлом прошивать не надо, забираем ваш катализатор и 10000 рублей

У кого как, я начал всем ставить ремонтный катализатор а не пламегаситель и с масложером больше не звонили, а так если есть уже задиры пока катализатор стоит не будет масложера, как только удалишь пламегаситель поставишь начинает дымить и масложер

Чет затупил, было жестко ваще

@@OrenBaChip и то что ваш катализатор выдерживает 1200 градусов это мы вам тоже на слово должны поверить?

@@koloboss1551 век воли не видать, зуб даю)

​@@OrenBaChip😂😂😂😂

Масложор? Ахаха...ячея 500...Поди еще и расход топлива уменьшается? сказочник бля..

@@koloboss1551мы гусские необманываем друг друга😂

Дизель? Турбо?

@@OrenBaChip так дизель турбо

@@ОлександрГавриленко-г1ф ничего страшного, там даже пламегаситель ставить не нужно

@@OrenBaChip ви видаляєте сажовий а каталізатор залишається???

@@ОлександрГавриленко-г1ф так так кожен день, чип тюнинг е пламегаситель е дьякую милости просимо

Здравствуйте, не делали, но там я думаю как у всех корейцев 110*100

@@OrenBaChip Понял спасибо.

55 на 200

@@OrenBaChip спасибо👍🏻

@@morpeh51 на связи

В вашем городе есть СДЕК? Мы отправим

А так даже без напыления катализатор лучше чем пламегаситель

@@OrenBaChip нет СДЕК. металический без напыления не расплавится через 5т -10тысяч км ? и какой у них срок службы ?

@@Ноорузу наш сун авто не заплавится 1200 градусов выдерживает, а у конкурентов 850 поэтому и плавится

​@@OrenBaChipзавёрнутый лист металла без напыления не может называться каталитическим нейтрализатором. Это как жрать мел, вместо выписанных лекарств, и убеждать себя в его вяликих свойствах