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こんばんは♪初めまして😊 コメントありがとうございます！ タイヤショップで働かれていたプロの方なんですね‼️ すいません、ど素人作業で恥ずかしいです(⌒-⌒; ) いろいろ本を見たりRUclips見たりして 頭に入れて作業しましたが、全く上手くいかず💦やっぱり難しい作業なんですね😅 タイヤ温めて柔らかですか？知らなかったです！次回挑戦する時はやってみます(^^) リヤブレーキのカムですね、こちらも全く鈍いとか気付きませんでした💦 今度、清掃とグリスアップしてみます😃 詳しく教えて頂きありがとうございました！またお時間あれば教えて下さい😊 これからもよろしくお願い致します🙇‍♂️

こんばんは(^^)コメントありがとうございます！ そうだったんですね💦素人で知りませんでした、ありがとうございます！ たしかに今までネジ切った事が２回あります😅やっぱりトルクレンチがあった方が安心ですよね🤔 またお時間あったらよろしくお願いします🙇

こんにちは😊お久しぶりです‼️ 男前上がりましたー🤣笑 思ったより大変な作業でしたが、変えて良かったです(^^) ボチボチ動画up致しますので、またよろしくお願いします🙇‍♂️

こんにちは😃コメントご視聴いただきありがとうございます♪ 前からオフタイヤに変えたかってので大変でしたが凄く満足してます！ またボチボチ動画upしますので、お時間あったらよろしくお願いします🙇

こんばんは😊いつもありがとうございます♪ 自分も今まで1番やりたくない作業でしたが💦タイヤ交換がどんどん値上がりしてるのでやってみました、次からはもう少し手際良くできるかなと😅 多分、純正サイズよりかなり太いので やりにくかったんだと思います。 確かにオンロードは滑りそうで怖く自然と安全運転になるので、ある意味良かったかもです😆笑 だけどお金があるならやっぱりショップで交換してもらった方がいいですよね🤣 またボチボチ動画upしますのでよろしくお願い致します🙇‍♂️

師匠！新たにご相談が 年末頃にgoodsのスロットルホルダーに交換検討中なのですが師匠はワイヤー長さ何ミリにしましたか？ある程度長さにゆとりがある方が好きなんですが… あとホルダー替えてシングルワイヤーにすると何か不備とか取り付けに気を付けてる事とかございませんか？ 暇な時で構いません助言頂きたいです、宜しくお願い致します🙇

@taitai4729 さん、こんばんは😊 シングルにされるんですね！見た目がいいですよね(^^) 自分は純正が1065なんで1100を取り付けました、少し長いかなとは感じましたが幅の広いハンドルを付けた時を考え1100にしました。 シングルにして6年くらい使ってます。 特に不備はないですが、ワイヤーの取り回しを左側からタンクの下を這わせて取り付けてます、なのでたまにワイヤーが引っかかってないかなどを確認するくらいです。 シングルにすると引きだけになるので スロットルはかなり軽くなりますよ😊 切れたらと考えた事もありますが、スロットルが軽くてダブルには戻せません😆 ハンドル短い場合は1000でも良いかなと思いますよ^_^ またなにかあればよろしくお願いします🙇‍♂️

おはようございます。 早速の回答ありがとうございます😊 ダブルより見た目シングルは最高にカッコイイのですがビビりのワイは交換を避けてきました。 でもいよいよ自分で出来る範囲のカスタムが減ってきていて、年末暇 って事も有り交換しようかと… 師匠、アドバイスありがとうございます！また何かありましたら相談のってやって下さい🙇

こんにちは😃 シングルにして少し長めに、たラ〜ンと出ているワイヤーがカッコよくて自分も変えてしまいました😆 たまにタイコの所にグリス塗ったりワイヤーにシリコンスプレーかけてます。後は長距離走る時はシートの裏に元のワイヤーを予備に持って行ってます😅 どんなカスタムされてるのか見てみたいです😆 またよろしくお願いします🙇

ありがとうございます😊 これからは悩まず、スッキリオイル交換できます‼️ 次回もよろしくお願いします🙇w

ご無沙汰しております😅 なかなかバイクを触る時間がなく やっと修理に取り掛かる事ができました😆 細々と少しづつ動画upしていきますので またよろしくお願いします🙇

こんばんは(^^) コメントありがとうございます😊 キャリアはやっぱり便利ですし付いてた方がいいですよね！ 今度キャンプ行くので今度はFTRのキャリアを強引に取り付けしてる最中です😆 お時間あったらまたよろしくお願いします🙇

コメント、ご視聴いただきありがとうございます😊 ハンドルはgoodsのセミアップトライアルバーですが残念ながら今は販売されてないようです💦 一応URL貼っておきます^_^ www.goods-co.net/products/detail.php?product_id=102918 またよろしくお願いします🙇

コメントありがとうございます😊 苦労して塗装したので今も愛用しております♪ またよろしくお願いします🙇

コメントありがとうございます😊 フロントフェンダーはM&M'sというバイクショップのビンテージmxアルミフェンダー という商品になります！ またお時間あればよろしくお願いします🙇

教えていただきありがとうございます！！フェンダーの先の青いプラスチック板のようなものが何か気になります！

@エルニーニョ現象-h9p コメントありがとうございます♪ フラップはキジマのデッドストックの泥除けフラップになります。 オークションで購入しました。 他にもご質問等ありましたらよろしくお願いします。(^^)

@@kawasaki250tr ご丁寧にありがとうございます😊

こんにちは♪コメントありがとうございます😊 配線の件ですが赤/青の配線は図面でも どこにも繋がっておらずセルを押していない間繋がっているだけの配線のようです。 放置して大丈夫です👌 また何かございましたら遠慮なくお聞きください(^^) よろしくお願いします🙇

@@kawasaki250tr そうなんですね、返信ありがとうございます😊助かります！

コメントありがとございます😊 繋げることができる場所もいろいろあると思います😅 スターターリレーに繋いでも問題ないとは思いますが… 自分も最初はスターターサーキットリレーのマイナス線の所に繋ぎました。 そこでも問題なく作動しましたが、 スターターロックアウトスイッチを 使えなくしないといけないので 分かりやすくスターターリレーの所につないでみました。 なにかよい繋ぎ方あったら教えてください(^^) またよろしくお願いします🙇

こんばんは(^^)コメントありがとございます♪ カスタムは進んでますか？😊 オッサンが黄着てすいません😆笑 けど普段着は黄色なんって絶対着ないですよ😅w なぜかバイクは黄色ってイメージで🤔 たぶんYAMAHAのストロボカラーに 憧れていたからですかね… またお時間あったらよろしくお願いします🙇

ワイも好きっすUSヤマハのストロボカラー！ カスタムの件、聞いちゃますか…😅 トラブル続きで心が何度も折れかけました。 穴あけが正確に開いてなく無理矢理にトグルS取り付けたら破損。予備、トグルが間違えてオートS😢 他はなんとか取り付けできましたが今は、ほぼ仮の状態で配線保護や整理など出来ておらず、スイッチ取り寄せ待ちの状態でオートSで通勤で走ってます。 でも配線はヒューズも飛ぶ事も無く師匠の助言通りに繋げたら上手くいきました🙇

@taitai4729 ストロボカラーカッコいいですよね😊 穴あけが1番大変な作業ですよね💦 自分もかなり神経使いました😅 トグルスイッチも2、3個予備で準備してましたね🤔 ポッシュ に付いているトグルスイッチやプッシュスイッチはポッシュ とかで買うより電装屋さんにかなり安く売ってましたよ(^^) なんとか取り付け上手くいくといいですね！ 頑張って下さい👍 またよろしくお願いします🙇‍♂️

こんばんは😊 コメントありがとうございます♪ 動画UPまでお時間かかってしまい すいませんでした😅 なかなか動画でも説明が難しくセルの繋ぎ方分かるといいのですが💦 一応動画の中でヘッドライトhi/loの 繋ぎ方説明していますが、 ゴングスイッチの切り替えスイッチをhi/loに使っています😃 繋ぎ方分からないようであればまたコメント下さい！ よろしくお願いします🙇

@@kawasaki250trめちゃくちゃ分かりやすかったですよ〜😊　皆さん言う様に師匠さんです😂

@miusamaaa 分かりやすかったなら良かったです😊 師匠さんはやめて下さい🤣 ただの素人カスタムですからw またお時間あったらよろしくお願いします🙇

師匠さん ウィンカーは出来ました！😊 ライトはトグルスイッチ（goods製）のon of onにしようと思ってるのですが配線ご教授願います😢

@miusamaaa こんばんは(^^) ウィンカーまで出来たんですね😊 ヘッドライトをon-off-onの場合も 普通に繋げたら大丈夫と思いますよ👌 間違ってたらすいません💦 トグルスイッチの真ん中を車体側の黒/黄 を繋げ、後はhi、loの線をonとonのどちらかに繋げれば🆗です。 ただon-off-onのスイッチを使う場合は 真ん中にするとライトが消えると思います。 最初、自分もライトをoffにできるように しようと思いましたが、気づかないで ヘッドライトを消していると、お巡りさんに整備不良で止められるかもです💦 よろしくお願いします🙇

すいません、ヒューズの件忘れてました😅 普通の平型ヒューズの10Aを用意されたら大丈夫かと思います。 たしか30Aもスターターリレーの中に 一つあったかもです🤔 自分が飛ばしたのは全部10Aでした😆 またご質問ございましたらお気軽に コメント下さい😃 よろしくお願いします！

おはようございます☀ いつもコメント、ご視聴いただきありがとうございます♪ 師匠はやめて下さい🤣笑 ミニスイッチ取り付けされるんですね！ 純正からの変更でしょうか？ ①キルスイッチ、ライトのhi loはともに on-onタイプで大丈夫です👌 ②セルスイッチですが、配線図でみると 放置していい配線は赤/青だと思います。 トグルスイッチには赤と黄/赤を繋ぎます。 ③ウィンカーですが、正規の配線図を持ってないので100%分からないのですが、 赤/白の配線は図面で見当たらず、なんの配線かちょっと分からないです💦 自分は最初、純正のスイッチBOXから ミニスイッチに変えた時、図面もなにもなく外して線を追って繋げたので赤白の線があったのか分からないです😅 基本的にウインカーは 左-緑 off(中)-オレンジ 右-灰 で大丈夫だと思います。 何の配線ですかね？🤔 ちなみに自分は初めてスイッチ類を変えた時3回くらいヒューズ飛ばしました😆 また分からない事があればご質問下さい！ よろしくお願いします🙇

@@kawasaki250tr おはようございます。 回答に大変感謝🥲いたします。 疑問がわかって、だいぶ勇気がでてきました！ ウィンカー&Sメーター交換時に配線にはめちゃ苦労したので特にタンク下の配線収まりで気が狂いそうになりました。 それ以降、配線にはなるべく触らないようにしてきましたがカスタムも進みミニスイッチと対決する事に。 今回の動画、ゴングスイッチ配線のヒューズbox辺りから配線(黒黄)切って繋ぐ作業はプッシュボタンには関係無い話しですか？

@taitai4729 コメントありがとうございます😊 素人でこうやればいいのかな？ くらいの感じでカスタムしていますので 分からないことも多くすいません😅 自分もタンク下の配線見るといつも 嫌になります🤣 配線まとめるの本当に面倒ですよね💦 ゴングスイッチのセルの件はちょっと 動画でも上手く説明できていませんが、 マイナスコントロール側にセルを取り付ける場合のやり方なので普通のプッシュ型 セルスイッチとは関係ないです😅 普通のセルはプラスコントロール側に付いてますので普通に赤と黄/赤をプッシュスイッチに取り付ければ大丈夫かと思います(^^) 取り付け頑張って下さい👍 またよろしくお願いします🙇

こんばんは。　師匠！ 先日は、回答頂きありがとうございます。 スイッチの件ですがモノが届いて配線などのハンダの下準備が終わった段階です。あらためて師匠の動画を見直すと疑問がでてきました。 ①スターターロックアウトスイッチ、キャンセルして外すとは？配線切って繋げれば良いですか？ ②今回の交換作業でフロントブレーキライトスイッチはからんできませんか？ 宜しくお願い致します。

おはようございます☀ コメントありがとうございます♪ 準備進んでいるんですね(^^) まずスターターロックアウトスイッチですが、左のクラッチレバーの後ろに付いているスイッチで、役目としてはクラッチを 握らないとニュートラル以外ではエンジンが、かからないスイッチです。 取り外すと左は配線が減りスッキリしますが、その代わりクラッチを握らなくても どのシフトでもエンジンがかかるので 例えばニュートラルに入れ忘れ他のシフトだったとしてもレバーを握らなくても エンジンが始動し前に進み 下手すると立ちゴケとかあります💦 自分は癖でニュートラル意外は必ずシフト握ってエンジンかけるので不便さを感じたことはないですが😅 あとスタンドのスイッチも使えなくなるのでスタンド上げたまま発信可能になります(⌒-⌒; ) もし少しでも配線をスッキリされたいなら 外されてもいいかとは思いますが… スターターロックアウトスイッチを外し キャンセルの場合の直結方法 黒黄 黒 黒赤 の三本がつながってて クラッチをはなしてる時は 黒-黒赤、が繋がっていて 握っている時は、黒-黒黄、が繋がってるので黒と黒黄を直結で繋げはOKです。 フロントブレーキは右のブレーキレバー の後ろに付いているスイッチで ブレーキ握ると点きますので関係ないです(^^) もう少しですね！頑張って下さい👍 またよろしくお願いします🙇

こんにちは♪コメントありがとうございます😊 こちらのライトはヤフオクで落札いたしました。 たまにメルカリでも見たことあります！ ちなみにsr400がメインのヘッドライトなので検索はgoods ヘッドライトで検索してました(^^) またお時間あればよろしくお願いします🙇

こんにちは♪ コメントありがとうございます😊 ゴングスイッチの件ですが、ちょっと文で説明するのが難しいのですが💦 スタータサーキットリレーから出ている青／赤の線を切断して 切ったサーキットリレーから出ている線とゴングスイッチから出ている黒い線を繋げ、もともとのセルの線は二つを直結すればセルボタンとして使えました！ すいません、分かりにくいですよね😅 今ちょうどゴングスイッチをセルボタンにした配線処理の動画を編集していますので、upしましたら、よかったら見てみてください(^^) 自分も前回取り付けた時はマイナスコントロールの意味がわからなくてヘッドライトのhi loだけ使ってました💦 よろしくお願いします🙇

@@kawasaki250tr ご丁寧にありがとうございます😊　チャンネル登録させていただきます😊

こちらこそ、ご返信チャンネル登録ありがとうございます😊 動画でも中々説明が難しく、時間かかっていますが急いで配線処理の動画作成していますので、もうしばらくお待ち下さい🙇‍♂️

こんばんは(^^) コメントありがとうございます☺️ そんなに前の動画から見ていただいているんですね！めっちゃ嬉しいです😃 少しずつですが💦 また動画uqしていきますので、 お時間あればよろしくお願いします🙇‍♂️

こんばんは♪お久しぶりです😊 似合ってますかー😆ありがとうございます！ 他に見ない不思議な形なんですが なぜかビンテージ感がありやっと取り付けできて満足してます！ cb400ssは乗られてますか？(^^) またお時間あったら、よろしくお願いします🙇

@@kawasaki250tr 不人気車で毎日通勤してますよ😆 カスタムしたいけど金がなくてなかなか進みません💦 また次回も楽しみにしてます☺︎

@cycle5683 cb400ssカッコいいですよ！😊400だと車検があるから自分みたいに適当にカスタムもできないですもんね😅 1度くらいは400に乗ってみたいです😆 またよろしくお願いします(^^)

こんばんは♪ 嬉しいコメントありがとうございます😆 またスイッチ類の取り付け動画もup予定ですので、お時間あったらよろしくお願いします🙇‍♂️

こんばんは(^^) いつもコメントありがとうございます😊 実際はまぁまぁ時間かかってます😆 カスタムは毎回失敗しながらなんとかやってます🤣 またお時間あったらよろしくお願いします🙇

こんばんは(^^) コメントありがとうございます😊 勝手に良い意味に解釈して😆ありがとうございます❗️ またお時間あればよろしくお願いします🙇

@@kawasaki250tr いい意味です🙌

ご返信ありがとうございます❗️ よかったですw安心致しました😆 これからもカスタムしていきますので、よろしくお願いします😊

こんばんは♪コメントありがとうございます😊 すいません、こちらのバイクは友人のバイクなのでハッキリと違いをご説明できませんが💦友人に聞いてみたところまだ100キロ以上スピードを出したことないらしく 100キロまではノーマルとあまり違いは 感じないと言っていました😅 今度自分も借りて運転してみます！ あまり役に立たない情報で、すいません(⌒-⌒; ) またお時間あればよろしくお願いします🙇

こんにちは😃 コメントありがとうございます♪ 同じマフラーなんですね！^_^ お一人で取り付けされたんですか？😳 2人で作業してもステー取り付けは本当に大変でした😅 おっしゃる通り音は良いですし！ なかなか左右二本だしのマフラーは見たことなくて目立ってカッコいいです😆 またお時間あったらよろしくお願いします🙇

こんばんは♪コメントありがとうございます😊 バイク所有者の友人に聞いたところ アクセルが軽くなった感じがする程度でトルクがなくなった等の違いはあまり感じないとの事です💦 ちなみにバイク屋さんに聞いた話しですが マフラーだけ変えた程度ではパワーなど、ほとんど変わらないと言われてました🤔 自分の250trも4回くらいマフラー変えましたがパワーやスピードに違いを、あまり感じたことは無いです😅 また、よろしくお願いします🙇

コメントありがとうございます😊 凄い！よく気づかれましたね😳 こちらのシートは純正をカスタムしたものになります(^^) カスタムシートjpさんで18000円くらいで昔加工してもらいました！ 普段はオスカーのスクランブルシートを使ってますが、タンデムする予定だったのでこちらに取り替えてました😃 またお時間あったらよろしくお願いします🙇

こんばんは😊コメントありがとうございます♪ 人のバイクいじるのも楽しいです😆 他のバイクにも乗ってカスタムしてみたいです！ お時間あったら(^^)またよろしくお願いします🙇

こんにちは😃 コメントありがとうございます♪ 自分も次ハンドル交換する時 ミニスイッチをつける気力がないです😆 集中してやり出すと楽しいんですが…😅 またよろしくお願いします🙇

おはようございます😊 コメントありがとうございます！ いえいえ💦まだRUclipsrと言われるほどではないですから😆w 最近、いろいろあり乗る機会が減りましたが大切に保管してます！まだ付けていないパーツもあるので動画頑張ってupしていきます(^^) トリセツですか⁉️凄く励みになり、めちゃくちゃ嬉しいお言葉ありがとうございます😊 またよろしくお願いします🙇

コメントありがとうございます😊　 マフラーはゴールドメダルと言うブランドのショートメガホンマフラーです。 TR専用品ではないですが取り付けできました。 過去動画にも詳しく説明していますのでお時間あったら見てみて下さい(^^) またよろしくお願いします🙇

こんにちは♪コメントありがとうございます😊 もう再販はないんでしょうかね？🤔 私も。もう一個買って違うデザインで塗装してみたいです(^^) 昔のトゥーカッターも再販して頂きたいです😆 お時間あればまたよろしくお願いします🙇

こんにちは😃コメントありがとうございます♪ フロントフェンダーとステーはM&M'sと言うバイクパーツ店で250TR用に販売されていた商品で、ステーとフェンダーは前後2か所で固定されています。こちらはもう販売されていないですが、 この前goodsというバイクパーツ店で 汎用アルミフェンダーブレースというのが販売されていました。穴あけ加工は必要だと思いますが簡単に取り付けできそうな気がします。 詳しくはgoodsさんに聞かれた方が良いかと思います😅 www.goods-co.net/products/detail.php?product_id=123504 こちらの商品です^_^ またなにかございましたら、遠慮なくお聞きください！ よろしくお願いします🙇

@@kawasaki250tr なるほど！ ありがとうございます。ショートフェンダー用は自作したのですが、ロングのフェンダーのステー作るの大変だな…って思っていまして、動画でいいなと思って質問しました！ 調べて見ます！ありがとうございます!(´▽｀)

初❗️収益ありがとうございます🙇‍♂️

こんばんは♪コメントありがとうございます😊 こちらのステーgoodsというパーツ屋さんが出している商品で サイドマウントライトステーφ35 品番： G6-00165 こちらになります。 もともとsr400用ですがgoodsに問い合わせたら250trにも取り付け可能と聞き購入して取り付けました。 過去動画にもありますが、角度や、高さを変えられるので、使いやすく気に入ってます😊 www.goods-co.net/products/detail.php?product_id=122818 こちらのURLから購入できますし 今セールで10%offで買える見たいでのでお得だと思います😊 またお時間あればよろしくお願いします🙇

ご丁寧に返信いただきありがとうございます。カスタムの参考にしたいと思います。@@kawasaki250tr

こんばんは♪ コメントありがとうございます😊 殆どのパーツは250tr用なので　ポン付けで簡単に取付してます💦 車体代よりパーツ代のほうが多分高いです😂　 またお時間あったらよろしくお願いします🙇

こんにちは♪コメントありがとうございます😊 自分も信号待ちでは殆ど右足しか使わないです😆 ただ坂道発進の時は左足つかないといけないので熱さを我慢しながらです💦 真夏は触れる熱さより熱気で暑くて のれなくなるのでダウンマフラーに変えてます(^_^;)笑 ちなみにアップマフラーはパープルヘイズ が2本目ですがどれも同じ感じで暑かったです😅 またよろしくお願いします🙇

コメントありがとうございます😊 なぜか赤が良かったみたいです😅 ちなみにこの前会ったら青に付け替えてました😆 またよろしくお願いします🙇

コメントありがとうございます😊 俺のtr別注品になります😆w またよろしくお願いします🙇

こんばんは♪ご視聴、コメントありがとうございます😊 こちらのヘッドライトは気に入ってまして今もLEDに変えて使ってます！ またお時間あったらよろしくお願いします🙇

@@kawasaki250tr 同じヘッドライト取り付けました。激渋ですね。 チャンネル登録させて貰いました。🏍️

こんにちは😃ルーカスタイプ取り付けされたんですね！形が良いですよね😆 またよろしくお願いします🙇

コメント、ご視聴いただきありがとうございます😊 最近はcl250を乗られている方をたまに見かけると車格も大きくカッコいいなって思います！ 今購入する余裕がないので 中古車でも出ないか期待しています😅後はいろんなカスタムパーツが出てくれると嬉しいですね。 自分も新型が欲しいと思った理由はロングツーリングを不安なくしてみたかったからです(^^) 納車決まっているなら楽しみですね😆 またよろしくお願いします🙇

こんにちは😃ご視聴、コメントありがとうございます。 スロットルキットですが、goodsと言うバイクパーツ店で購入しました、AMAL364タイプスロットルホルダーと言う商品で多分汎用品だと思いますが、250TRのパーツページでワイヤーとセットのものを買いました。 取付も簡単で見た目も良く、アクセルも凄く軽くなりオススメです😊 またなにかありましたら、いろいろとお聴き下さい❗️ またよろしくお願いします🙇

@@kawasaki250tr 早急なご回答ありがとうございます。大変参考になります。ありがとうございました！　色々と勉強になることばかりですので、お聞きします！

こんばんは(^^) ご視聴、コメントありがとうございます😊 フェンダーですがどちらもアルミになりリアはオークションで購入し250trに取付されていた汎用品と思われメーカー名は分かりません💦 フロントはM&M'sと言うバイクショップで販売されていた商品で ビンテージタイプステーとセットでしたが今は作られてないようです😅 お役に立てず、すいません🙇 またよろしくお願いします🙏

詳しくお返事いただきありがとうございます！ いつも動画を見て参考にカスタムさせていただいています！ これからも動画配信頑張ってください😆

ありがとうございます😊動画配信がんばります！

こんばんは♪こ視聴コメントありがとうございます😊 本当はバイク屋さんで調整して頂きたいのですが、お金の都合で節約メンテナンスしています💦 今回は簡単な調整で治って良かったです❗️ またよろしくお願いします🙇

こんにちは😃ご視聴、コメントありがとうございます♪ どうやっても2L入らないですよね😅 バイク屋さんでも聞いてみましたが、1.6Lくらいで大丈夫ですよって言われました。 オイル交換するとエンジン音もまろやかな感じでシフトも入りやすくなり気持ちいいですよね😊 またよろしくお願いします🙇

こんにちは😊ご視聴、コメントありがとうございます♪ 125cc購入されるんですね！YAMAHAとか新型がたくさん販売されてかっこいいバイクが多いですよね、自分もxsr125がかなり気になっています^_^ 携行缶なので少しでも多く入る方がいいですよね😊 またお時間あったらご視聴よろしくお願いします🤲

こんにちは♪コメントありがとうございます😊 ブレーキを握った時だけ充電をするなら、ブレーキスイッチに繋いだ配線を違う方に繋いでみて下さい。 配線を間違えて取付されていると思います😅 解決しない場合はまたご連絡ください😊 よろしくお願いします🙇

こんばんは♪ご視聴、コメントありがとうございます😊 自分も福岡生まれなので雲仙、長崎、佐世保は何回も行ったことあるのですが、バイクで行ったことないな🤔と思い、今回行ってきました！ やっぱりどこを走っても車とは違う景色で飽きないのでオススメです😃 気をつけてツーリング行かれてください‼️ またよろしくお願いします🙇

お久しぶりです😊 広島ですか〜！自分も、もう一度行きたい場所です♪ 高速の方が楽だと思いますよ、 80キロくらいだとTRも気持ちよく走ってくれますし^_^ 気をつけて行かれてください☺️ またよろしくお願いします🙇