Видео

От то

Super!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Мне больше интересно, как винт сгинается, когда самолёты 2 мировой приземлялись.

Как делали винты на заре авиации?

круто

А.мой дед летал на самолёте с деревянным винтом выточенным из березы это ещо до войны было ,у них там специальный человек был он только винты и точил ! Винт если за что-то цепляется он сразу ломается из чегобы он не был ! Так что это расходник

Прикольный голос у диктора

Сколько же он стоит ?

🤘😜🎸👍

Фреза интересная я как токарь думал что это резец!

Спасибо за информация

ЖЕЕСТЬ 🤦‍♂️ СЛОЖНАЯ СИСТЕМА 👍Без 100гр. 🥂Не в ТЕМЕ❗ ✈🛩🛸🚀

А И-16?

0:43 мин-,,Эта сложная фреза управляемая с компьютера,, называется РЕЗЕЦ со сменными пластинками стоящий на ЧПУ.Смазуа жиром -зачет.Хорошо что не салом молодого кабанчика.

Автор дебил конченый других слов нет , где работа механизма ???

Да уж!

спасибо за видео

Арампампам

Предотвращая его от коррозии? Гениальная фраза. Но я так и не понял, в каких случаях и на какой угол поворачиваются лопасти

Я смотрел этот ролик в детстве.

Не залипни челендж

Неправильно посчитал, запутал людей только, чек - 1 ошибка, абс - 61 ошибка, по чеку это лямбда по абс это недостаточное питание, это нормально из за просадок аккумулятора во время старта двигателя, на нее можно забить

А можете мнетоже отправьить стеклянные шарики пожалуйста

Мне панравилось видео

О

Мог бы и чек двигателя посчитать !! Чтоб люди поняли как и до какого времени считать

Проведение самодиагностики, обнуление ошибок SRS, ABS, VSA, EPS. Все диагностики испытывал на своей Honda City (аналогично всё на Хонда Джаз, Хонда Фит и некоторые другие Хонды) !!!ВНИМАНИЕ! ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ПРОВОДИТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ!!! Для проведения самостоятельной диагностики необходимо: 1) Канцелярская скрепка; 2) Найти диагностический разъем (на Honda Accord он находиться под правой ногой переднего пассажира); В качестве примера предложен диагностический разъем на Honda Accord CF4 (изображение obdii). 3) Аккуратно замыкаем 4 и 9 контакты диагностического разъема OBD-II; 4) Включаем зажигание; 5) Считаем и записываем мигания лампочек на приборной панели (SRS, ABS, VSA, EPS,Check), длинные мигания - десятки, короткие - единицы (пример: лампочка SRS мигнула 9 раз продолжительно и 2 раза коротко, таким образом код ошибки 92); 6) Получившие коды можно расшифровывать на этом сайте (вводим код и нажимаем расшифровать); 7) Смотрим результаты расшифровки, и выбираем код соответствующей системы, выдавшей ошибку Обнуление ошибок SRS, ABS, VSA, EPS !!!ВНИМАНИЕ! НЕ ТОРОПИМСЯ ЧИТАЕМ ДО КОНЦА ВСЕ ПУНКТЫ ОБНУЛЕНИЯ!!! Сбросить ошибки ABS можно следующим образом: 1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки; 2) Нажмите педаль тормоза; 3) Не отпуская педаль тормоза, поверните ключ в положение зажигания. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды; 4) После того, как индикатор ABS погас, отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды; 5) После того как индикатор ABS повторно загорелся, нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет; 6) Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза; 7) Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены; 8) Выключаем зажигание; 9) Убираем перемычку с сервисного разъема. Сразу после сброса ошибок ABS и повторного запуска на панеле приборов загорается и не тухнет оранжевый треугольник /!\ с восклицательным знаком. Когда VSA работает нормально он не горит, а только моргает в случае срабатывания антибукса или системы курсовой устойчивости. Далее если начать движение, то через какое-то время треугольник тухнет и загорается лампа VSA. Причем пока горит треугольник работает ABS и антибукс, как только загорается VSA - работает только ABS. Если заглушить двигатель и снова завести опять загорается треугольник и т.д. Едем дальше!!! Сбросить ошибки VSA можно следующим образом: 1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки; 2) Ручной тормоз переводим в нижнее положение (снимаемся с ручника:) 3) Нажимаем педаль тормоза и не отпускаем её на протяжении всего обнуления VSA; 3) Включаем зажигание; 4) Как только лампа ABS гаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение (поставить на ручник), не отпуская кнопки переводим ручник в нижнее положение (не тупим делаем это относительно быстро), все так же не отпуская кнопки переводим ручник опять в верхнее положение; 5) Ждём когда лампа /!\ моргнёт 2 раза. Обычно если всё нормально она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом положении. 6) Выключаем зажигание; 7) Убираем перемычку с сервисного разъема. Сбросить ошибки EPS можно следующим образом: 1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки; 2) Выворачиваем рулевое колесо до упора влево... это важно, - до УПОРА, и удерживаем в этом положении; 3) Включаем зажигание, ждем 4 секунды, пока лампочка EPS, далее для краткости EPS, не погаснет; 4) Возвращаем руль в среднее положение отпускаем его, на это дается 4 секунды, затем EPS вновь загорается; 5) Пока горит лампа, (про 4 секунды помним?) повторяем пункт 2 (выворачиваем рулевое колесо до упора влево и держим), после чего EPS гаснет; 6) Возвращаем руль в среднее положение, отпускаем его, через 4 секунды, если все прошло удачно - EPS моргнет 2 раза, - подтверждая обнуление памяти 7) Выключаем зажигание; 8) Убираем перемычку с сервисного разъема.

Обязательно смазать жиром, если нет нормальной смазки.

Переводчику надо голову покрасить в красильном цехе. А винт - в покрасочном.

ягодка, а не перевод

Почему называется "Как это работает" а показывают как изготавливают?

это по шляпошному .

ема

1:12 вращение в спиральном транспортёре придаёт шарикам правильную сферическую форму

Люблю шарообразные предметы стеклянные и из резины

*Всё в ручную -* _сколько же должен стоить такой шарик_

можно заказать башку рычагов авто

прикольно

Ну и перевод! Электронные лампы зачем-то обозвали "трубками".

спасибо я смог

надо взять стержень потоньше)

я накалов свого тата

У меня стержень не влизает.

прикольно