Видео

Elektronik parça satan bir yerden alabilirsiniz üstadım, 2 veya 3 wat 220 ohm drenç

@ tamam. Üstadım teşekkür ederim.

Selamınaleyküm ,komple değişmeye gerek yok üstadım ,termostat açık kalmış işe sistem de kalan yağlar sonradan çıkar, veya suya yağ karışmanın sebebi yağ soğutucu değil, yağ pompa contasından da yapar ,aynı olayı

@ üstadım pompa contasıda değişti sorun devam ediyor soğutucu hatalı olabilir mi

Küçük de olsa öyle bir ihtimal var tabiki üstadım, termostat sağlam olduğuna emin misiniz

@ üstad yağ bariz şekilde kaçak olmamasına rağmen eksiliyor Termostat açık üstad içini boşalttım tekrar eski haline getiricem ama eski kalıntılar değil dediğim gibi yağ bariz şekilde eksiltiyor su bidonu bildiğin yağ bidonu oluyor

@MertAlbayrak-i4k yeni takılmış bir eşanjör, malzeme kalitesi iyi ise ,uygun şekilde montaj da yapılmışsa ,kaçırma ihtimali yok gibi üstadım,

Gkn iyidir üstadım

@mygarage2131 tamamdır abi, tek sorum daha sana zahmet bu şanzıman aks kecesi solu degismistim 2 sene önce kaçak var diye ama sağ taraf orjinal hiç değişmedi, akslari söker ve takarken değişmeyenin kaçak yapma ihtimali varmı bir keçe de alsam mı veya onuda mi değiştirsem acaba?

@CanDork0110 aks söküp takınca kaçırmaz ,sökmüşken değişeyim diyorsanız ayrı,

Öncelikle çok teşekkür ederim üstadım, benim duydumlarımda hep monreo nun daha yumuşak olduğu yönündeydi, hatta önlere sachs takmıştım, sachs çok sert keşke monreo alsaydın diyen dostlarım oldu, ama ben öyle bir sertlik hissetmedim, monreo da gayet güzel herhangibir şikayetim yok , sizin yerinizde olsam iki marka arasında tercih yapacaksam eğer ,ben monreo tercih ederdim, monreo sonuçta bu işte daha uzman diye düşünüyorum, birde eski amortisörler basınç kaybettiği için değiştiriyoruz, basıncı azalan amortisör, evet ciddi bir konfor katıyor araca,bu duruma alışıldığı içinde,yeni takılan amortisörler kullanıcılara sert geliyor diye düşünüyorum, selamlar saygılar dilerim

Selamınaleyküm üstadım, siz her ihtimalde selenoitleri söküp kontrol edin ,enerji verip çalışıp çalışmadığına da bakmanız iyi olacaktır, motor yağına su karışma olayı çok nadir görünür araçta 95 lik bir termostat olsaydı en azından yağa su karışmazdı,neyse konuyu dağıtmayayım ,vanos bozulmuş veya bozulmamış diyebilmem şu aşamada çok zor, en azından bunu söyleyebilmek için, yağ basıncını ölçmek gerekli rölantide, bana daha çok yağ pompası hasar almış yeterli basınca ulaşamıyor gibi geliyor,sonuç olarak yağ basıncını ölçmeden kesinlikle vanos değiştirmeyin

@mygarage2131 anladım üstadım çok sağol. Yağ basıncını kendim ölçebilir miyim acaba? Ve kaç bar olması gerekir?

@hasankuscu4475 ruclips.net/video/5Crzy6qsXa4/видео.html

@@mygarage2131 üstad peki yağ pompa contası değişmesi sırasında bir sorun oluşmuş olabilir mi işçilik olarak acaba, yani yağ pompasında basınç eksikse bunun sebebi pompa bozukluğu mudur veya senteyi falan acaba atlatmış olabilirler mi? Bu konuda olabilecek sorunlar nedir acaba bilginiz var mıdır?

@hasankuscu4475 sente de kaçıklık olsa araç gürültülü çalışır ama vanos sesi olmaz üstadım, yağ pompası hassas çalışan bir sistem, dişliler arasında boşluk oluşmuş olma ihtimali malesef ki yüksek,yağsız çalışırsa çok kolay hasar alabilir ,o yüzden yağ basıncı ölçülmesi gerekiyor, pompayı takarken yapılan hata kaynaklı olma ihtimali düşük bir ihtimal üstadım

Yok üstadım öyle düşünmeyin, boğaz kelebeği müdahale olmadan kolay kolay bozulmaz, benzinli araç egr de yok kelebek kirlenmiyor bile, sizin durum havaların soğuması ile alakalı,akü de büyük ihtimal zayıflamış ,şarj dinamosuna yük bindiği için, anlık tüketim okadar yükseliyor,,selamlar saygılar dilerim

Bağlantı kablosu ile uygulama geliyor, kurulumu basit

@mygarage2131 fiyatı nedir bilgin var mı kral

@izzetaydogan9428 üstadım msc elektronik,sitede lpg ile ilgili herşey mevcut, yardımcı da oluyorlar, selamlar saygılar

Üstadım öncelikle çok teşekkür ederim sağolasınız, eski amortisörler basınç kaybettiği için araç ciddi yumuşuyor ,evet yenileri takınca ,eskilere alışıldığı için bariz bir fark oluyor, bendede aynı bahsettiğiniz gibi durum sözkonusu ,önlere sachs takmıştım ,inanın sachs ile monreo arasında bi fark ben hissetmedim ,şu dahasert diyemem,konfor anlamında birşey beklememek lazım nacizhane fikrim, craftvoll ü deneyimleme şansım olmadı, ama bi sachs veya monreo dan çok fazla sert olduğunu düşünmüyorum, öyle bile olsa zaten zamanla basınç kaybedip yumuşayacaktır ,atıyorum yılda %5 %8 basıncı azalacaktır diye düşünüyorum, bu yüzden hiç dert etmeyin ,bu arada şunu da net söyleyebilirim ,abs eskiye nazaran daha geç devreye girmeye başladı, düşük hızlarda fren konusunda sıkıntı yaşıyordum, biraz da değiştirme sebebim buydu, selamlar saygılar dilerim üstadım

@mygarage2131 cevabınız için teşekkür ederim. Çok haklısınız zamanla yumuşayacaksa gayet güzel olacaktır. İlk takıldığı zaman arabanın içine otururken araba en ufak esnemezdi, şuan o kalmadı. Demek ki daha da güzel olacaktır. Hayırlı geceler diliyorum 😌

@yusuf.agcadag estağfurullah üstadım benim için mutluluk, selamlar saygılar

Teşekkür ederim üstadım, bendeki bel fıtığı göbek sağlam çok şükür 😁😂 ,amortisör bağlantı yerleri lastikli ya tork olmadan olmaz üstadım ,elle ayarlayabilmek imkansız neredeyse, torklu sıkmak iyi de heryerde gerekli olduğuna inanmadığım için herzaman kullanmıyorum, emre de ellerinizden öper selamlar saygılar

Çiğli deyim evet,bu arac araç kendimin ,zaman olursa yardımcı olduğum durumlar da oluyor tabiki

Aleykümselam nejdet abi Estağfurullah,çok çok teşekkür ederim, selamlar saygılar dilerim

Sachs iyidir üstadım içiniz rahat olsun ,balata konusu da benim en sevmediğim ses yaptığı için bosch, imkan varsa trv alın üstadım, iyi balata keyifli oluyor kafanız rahat olur ,selamlar saygılar dilerim

@mygarage2131 çok tesekkurler

Çok çok teşekkür ederim üstadım sağolasınız ❤️❤️❤️❤️selamlar saygılar dilerim

Çok teşekkür ederim üstadım sağolasınız, o sizin güzel bakışınız ile alakalı birazda ,yoksa bu tür videolar bolca vardır, selamlar saygılar dilerim ❤️❤️❤️❤️

Çok teşekkür ederim üstadım sağolasınız,bahsettiğiniz ürüne bakacağım üstadım, hakikaten bilmiyordum iyi oldu tavsiyeniz ,videoda bahsettiğim arkadaş da cidden bayağı uğraştı pas ile ,pas dönüştürücü, pütür felan ,pas dönüştürücü yü de o arkadaştan duymuştum mesela, tavsiyeniz için de ayrıca teşekkür ederim, selamlar saygılar dilerim

Üstadım sachs için çok sert almasaydın diyen arkadaşlarım oldu ,güveniyorum onlara ama ,bir şekilde memnuniyetsizlik olmuş ,ama inanın ben çok menmunum, en azından olumsuz bir durum yaşamadım, sert felan da değiller ,monreo da zaten kalitesi tartışılmaz ,izlenim olarak monreo da bana öyle yumuşak felan da gelmedi, taktıktan sonra fazla yol yapmadım ama ,gayet iyi şu anda, birde düşük hızlarda abs erken devreye giriyordu o durum da ,düzeldi amortisör den sonra, selamlar saygılar dilerim

@mygarage2131 absnin erken devreye girmesi tam olarak ne ile alakalı amortisörun fiziksel özelliğini yitirmesinin ABS bağlantısı arasında nasıl bi teknik var üstad

@ebubekirsener8533 üstadım şöyle ki ,amortisör tam olarak drenc sağlayamadığı için zannedersem fren anında lastikte zıplama oluyor ,lastik yerden kesilince malum tekerlek kilitlendiği için de, abs devreye giriyor,

Teşekkür ederim üstadım sağolasınız, bu tork değerleri hakikaten sıkıntı valla ,ben aracın, service manuel kitabından bakıyorum, internetten service manuel her araca göre bulunabiliyor, selamlar saygılar dilerim

@mygarage2131 üstat benim aracım citroen c5 bi ara service manuel kitabına bakmıştım ancak net bir sonuca ulaşamamıştım. Daha detaylı bir araştırma içerisine gireyim ancak önce bir Tork anahtarı almakla başlasam iyi olacak 🙃

@mehmetsl üstadım bizim gibi kendi işini yapanlar için, tork anahtarı ihtiyaç, olmasada birşekilde olur ,ama olması da tereddüte mahal bırakmıyor, biraz uğraştırıcı her işte tork değerlerine bakmak ama olsun okadar ,

@@mygarage2131 En yakın zamanda temin edeceğim. Sizin tavsiye ettiğiniz kullandığınız marka varsa takibe alayım indirimlerde satın alırım.

@mehmetsl üstadım ben fiyat uygun diye sappower aldım, biliyorsunuzdur ama genede hatırlatayım, tork aralığında dikkat edin, bendeki 20 ile 200 nm arasında çalışma aralığı ,40 ila 120 150 ,olanlar var onlara dikkat edin, marka seçimi bütçe ile alakalı birazda ,

Sağolasınız üstadım çok teşekkür ederim, selamlar saygılar

Çok çok teşekkür ederim üstadım ,desteğiniz ve kıymetli bilgiler için de ,standart amortisör için tamir olayı mantıklı değil üstadım ya ,bağlantı lastikleri bile artık son noktasına gelmiş, aslında vakit bulursam çıkanlar üzerinde bir iki deneme yapmak istiyordum ama ,baktım ki hiç uğraşmaya değmez, lastikler de üst zaten perişan olmuştu da altı da dedim değiştireyim sökmüşken, alt lastik gm olarak fiyatı gene anlaşılabilir, olduğu için aldım da ,üst anlamsız pahalıydı muadil almak durumunda kaldım, şunu da net söyleyebilirim, zaten amortisör den kaynaklı olduğunu düşündüğüm, abs çok erken devreye girdiği zamanlar oluyor du düşük hızlarda,yolların da kirli olmasından da olabilir diyede geçiyordu içimden,o durum da kalmadı ,selamlar saygılar üstadım hayırlı bereketli kazançlar dilerim

@@mygarage2131 Cansın güzel abim benim. Güzel temennilerin ve varlığınla hayatımıza kattığın güzellikler için şahsım adına teşekkür ediyor saygılarımı sunuyorum.❤

Çok teşekkür ederim şenol hocam sağolasınız, aeg nin yan cırcırı o ürünün torku çok düşük üstadım ya ondan kullanmıyorum böyle yerlerde ,elimde aslında 320 nm olanı da var da oda kurtarmadı malesef 😅 yeni amortisör den sonra salınım felan neyse de ,bende abs biraz erken devreye giriyordu, o kalmadı mesela aklınızda olsun, selamlar saygılar dilerim ❤️❤️❤️

Amin üstadım cümlemize inşallah, allah işinizi rast getirsin, selamlar saygılar dilerim ❤️❤️❤️

Çok teşekkür ederim üstadım sağolasınız, kolaylıklar dilerim, selamlar saygılar

İyi günler dilerim üstadım ben teşekkür ederim, arıza kodu aslında net olarak bize arızayı işaret ediyor,arıza büyük olasılıkla enjektör kablosunda veya konjektör de bir sorun sözkonusu, bir ihtimal de motor beyninde veya enjektör de ,arıza olup olmadığına emin olmak için de,enjektör yerlerini değiştirip ,hata kodu aynı kalıyor ise kablodan değişirse de enjektör arızalı demektir (araç benzinli ise kendiniz değiştirebilirsiniz, fakat dizel ise kodlanması gerekir) selamlar saygılar dilerim

@@mygarage2131 aracım dizel 1.6 Renault talisman Önere bileceğiniz yer varmı İstanbul içinde yada sizin yeriniz neresidir.

@denizcansanverdi1168 bu konuda yardımcı olamayacağım üzgünüm, hem izmirdeyim hem de bu işi ticari olarak yapmıyorum zaten, kolaylıklar dilerim

Üstadım rakorlar gevşekken marşa basınca mazot gelmemesi imkansız, soket felan mi çıktı, pompa mı çalışmıyor, tekrar kontrol edin, hava tamamen çıkmadan da enjektör soketlerini sakın takmayın,

@mygarage2131 enjektör elektrik soketlerini takmışım .öyle denedim olmadı .

Zarar vermiş olabilir mi..soketleri çıkartıp mi deneyeyim

Üstadım soketi takılı değilken hava alınması gerekiyor, cevap için geç kaldım inşallah bu arada sorun kalmamıştır

@@mygarage2131 şimdi baktım onun enjektör mazot çelik boruları varya oraya mazot gelmiyor.onun bağlı olduğu boruyu açtım mazot yoktu içinde.biraz daha geriye mazot fitresi haznesinin iki tane borusunu cikartim mazot almadı hiç..şimdi ne yapmam lazım abi. Tam olarak

Üstadım ben sıvı conta kullanmıyorum, tavsiye de etmem ,yüzeyi temizleyip takmak yeterli

@mygarage2131 tesekkur ederim ustadim varolasin

@Yildirim3441 rica ederim üstadım ben teşekkür ederim selamlar saygılar

Rica ederim üstadım sağolasınız ben teşekkür ederim selamlar saygılar dilerim ❤️❤️❤️

500 ml tam olarak rahat rahat Yetiyor üstadım, selamlar saygılar

@mygarage2131 tesekkurler ustam

@satlmsozdemir9763 ❤️❤️❤️

İyi günler üstadım, selenoit 11 ve 14 ,sizdeki arıza kodu ,sente veya vanos kaynaklı hata,araç rölantide sesli mi çalışıyor

@mygarage2131 55 binde eksantrik dişlisi sıkıntısı yaşadım hocam aracım 1.6 benzinli xer motor. Dizel arabadan daha sesli çalışıyordu ama şuan normal çalışma sesi kontak fren gaz ile baktığımda ecn 000970 çıkıyor sıkıntı neyden anlamadim bir aküm bosaldi takviye yaptm 2haftafor sorun yoktu bugün bu kodu verdi

@aliozdemir8703 üstadım gözünü seveyim, söylesene 970 diye😅, bu arıza kodu elektrik ile ilgili bir kod,ön sigorta kutusunu söküp temizleyince gidiyor, takviyeden kaynaklı da vermiş olabilir, silip takip edin tekrar etmeyebilir ,selamlar saygılar

@@mygarage2131 valla tekrar Vanus diye çok moralim bozulmuştu bu sigorta kutusunu temizlemek zor mu hocam

Amin üstadım cümlemizden inşallah, okadar video içinde doğru olana denk gelmek de sizin nasibiniz 😉,faydalı olabilmek mutluluk verici, selamlar saygılar dilerim

Rica ederim üstadım ben teşekkür ederim, selamlar saygılar dilerim

Rica ederim üstadım ben teşekkür ederim, enjektör soketlerini bağlamadan havayı almak şart evet ,zira enjektörler bozulabilir,

Hayırlı günler üstadım, evet bende çiğli deyim,tanışmış oluruz mutluluk duyarım,

@mygarage2131 atölye nizmi var dükkanınızmı

Yok üstadım ticari olarak bu işi yapmıyorum, bizimkisi kendimizce uğraş

Aleykümselam üstadım, şanzıman yağ kapasitesi, net 1.6 lt ,motul 75 90 öneriyor, bende motul kullandım, bazı markalar da 75 80 de önerenler de var ,75 80 de kullanılabilir sorun değil ,selamlar saygılar

@@mygarage2131 motul 75-90 , 1,6 lt.👍cok sağol .

@nejdetodabas nejdet abi sen miydin sonradan fark ettim, selamlar saygılar

Dizelerin çalışma sıcaklığı kaynama derecesinin altında diye biliyorum üstadım, o yüzden sorun yok ,selamlar saygılar

Amin üstadım cümlemizden inşallah, rica ederim ben teşekkür ederim, selamlar saygılar dilerim

Üstadım debriyaj hattını daha önce boşaltmıştım ,hat çok kısa diye önemsemedim bu sefer, haznedekini yeniledik diye,

Neden özellikle çinko anlayamadım üstadım ,

@@mygarage2131 çinkoya vidalama yapıyorum genellikle sadece o yüzden

Çok teşekkür ederim üstadım, çok daha iyileri sizlerin olsun, saygılar selamlar

Selamınaleyküm üstadım, bahse konu parçanın motor içersine girebilmesinin imkanı yok ,bizde çok dikkatli bir şekilde çıkarttık ,görmeden düştü felan gibi bir durum da sözkonusu değil inanın, enjektöre zarar vermeyelim diye de azami özen gösterdik ,hemen kutuya koyduk ,bizden önce işlem görmüş, takılmamış olduğunu düşünüyorum ,biz olması gerektiği gibi topladık ve herhangibir sorun yaşamadık, selamlar saygılar dilerim

@@mygarage2131 sizin adınıza sevindim. Elinize sağlık, yakında ben de komple motor toplama videosu çekeceğim. Takip edip desteklemenizden mutluluk duyarım. Saygılar.

@otorestorasyon tabiki üstadım abone oldum bile ,selamlar saygılar

@@mygarage2131 çok teşekkürler çok memnun oldum. Başarılarınızın devamını dilerim.

@otorestorasyon rica ederim üstadım ben teşekkür ederim, rabbim muvaffak etsin

Evdeki arıtma dan köy hiç birşey olmax

@youtubelike6934 evdeki arıtma kireci tam çıkartmaz, anti friz ile tepkimeye girer, suyun içindeki kireç demir aleminyum birleşim yerlerinde elektroliz yapar ve demir aksanlar paslanır. Ayrıca metal yüzeyler kireçlenerek sicakliğin suya geçişini yavaşlatır. Saf su koy bu kadar zor değil

Aleykümselam üstadım, dıs aks da çalışırken komple sökmeden de çalışılabiliyor😉

@@mygarage2131 aks kafasına vururken aks komple yerinden çıkmıyor dimi? Onu sorayım dedim abi.

@denizdeniz7114 sağlam tutarsak çıkmaz üstadım, selamlar

Amaç reklam değil zaten üstadım 😉

Selamınaleyküm üstadım, öncelikle çok teşekkür ederim sağolasınız, araçta arıza kodu yok anladığım kadarıyla, bobin kaynaklı bir sorun olsa arıza muhakkak yakar ,cevabım klasik gelebilir, ama anlattıklarınızdan buji kaynaklı bir sorun olduğu düşüncesindeyim, bujiler her nekadar sağlam görünsede ,alt devirlerde sorunsuz çalışıp ,hızlanmalarda veya yüksek devirlerde, silkeleme kesiklik yapabiliyor ,oksijen sensöründe sorun olsa zaten dip gazda hiç yapmaması gerekir ,küçük bir ihtimal ama enjektör kaynaklı da olma ihtimali var tabiki, selamlar saygılar dilerim

​@@mygarage2131 Üstadım buji bobin olsijen sensorleri hep değişti denendi ama sanayi de usta sıfır buji bobin takti denedi. Enjektorler de yeni zaten hem lpg de hem benzinde yapiyor. Yazilim yapar mi bunu performans yazilimi ?

​@@mygarage2131 sente bozuk falan olurmu acaba ? İstanbul'da bir usta sordum yine mesajla katalizör tıkalı demisti araci gormeden acaba sizce olurmu. Baska bir ustaya sordum benzinlide katalizör temizlenmez olmaz oyle sey dedi çıktı

Üstadım sente den olsa araçta sürekli bi güç kaybı olur tekleme felan mümkündeğil, katalizör de aynı şekilde ,aracı tutar gitmez ,tabiki şuda var benzinli araç katalizör tıkanma ihtimali yok ,katalizör dağılıyor evet ama oda 200 bin üzerlerinde oluyor ,buji ve bobinden eminseniz ,aslında ilk cevapta yazacaktım ama karıştırmak istemedim, yazılım kaynaklı bir sıkıntı olma ihtimali yüksek,

@@mygarage2131 ne yaptirayim ben buna simdi yazılımı sildireyim mi ne onerirsiniz. Yani sert hizli dip gaz kullanan biride degilim sadece sollamalarda o kadar sakin kullanırım arabayi hep ama iste kafama takildi bir kere nedendir bu diye

Aleykümselam kardeşim,malesef ki bu gibi durumlar oluyor, nekadar conta da değişsek, yağ kaçağını kesemiyoruz, sebebi ise kapağın deformasyona uğraması,gözle görülmesede birşekilde kapak yamuluyor çarpılıyor, ya kapak değişsek, yada hiç sevmesem de , aliminyum tarafına az bir miktar sıvı conta uygulamak çözüm oluyor, selamlar saygılar

Çünkü o tozlu dediğiniz yer ,filtrenin kirli tarafı zaten ,filtreden sonra olsa tabiki temizlik gerekli, anlamsız olduğuna inandığım bir işe zaman ayıracak kadar vaktim yok , ondan

@mygarage2131 tamam sizin dediğiniz gibi 👍🏻