Видео

Ой, да попробуй ещё Россию объехать, столько мест красивых и 10ти лет не хватит

Ни разу

@@motosteering Странно, все жгут.держаться нужно ногами обхватив бак.

Мне хватает света, при том, что сейчас без доп.света езжу

@@motosteering мне не хватает дальнего , когда очень темно тяжело ехать на скорости

Завтра вернусь с Абхазии, будет 10 тысяч

Помоему 6750-7000. Отсечка у мотора на 11000. Я кручу до 7,5-8

А какие у вас проблемы с авантисом?

Есть, но руки не дошли туда всё выложить. Ну и все кому не лень мои видеоидавно туда выкладывают

У меня постоянно стоит на солнце во второй половине дня, и тоже подвыгорает. Но оно как то странно...некоторые цифры показывает отлично, в некоторых слабо одну полосучку.

@@motosteering понял спасибо,надеюсь это хотя бы от солнца так надо будет поставить навес))козырёк

@@motosteering здравствуйте)а вы какой бензин заливаете мой продавец говорит 92ой ,а ещё какое масло заливаете

@Rudy5813 степень сжатия рассчитана на 92 бенз. Я лью 92, или 95 если нет доверия к заправке. Масло 10w40 и 10w50 Doc.Dallas.

@@motosteering благодарю,извините за частые вопросы

У меня уже 9000км, тоже доволен

@@motosteering у меня 78 км)))

Здравствуйте. Подвеска сильно проще (вилка классическая), 300 кубов там нет, такой-же 250. Если нравится, берите!

@@motosteering а ещё двигатель на теккене 171 на Дакаре такой же?

@@Rudy5813 да

@@motosteering понял благодарю,Я начинающий хочу взять в поселок обучиться немного а потом на права

@@motosteering для начинающего в общем хороший да?)я такой человек пока 10 раз не пересмотрю весь интернет и отзывы обзоры не куплю ,не спешу))

Нет это уже на пробеге свыше 8тысяч)

Поздравляю с приобретением!

Такс, вот не надо говорить что мануала нет. Это единственный пока китайский двигатель с самым подробным манулом. На сайте rockot-motors.ru можете ознакомиться. Мерить нужно не закручивая щуп, мотоцикл должен стоять ровно-вертикально. При замене заливается 1,7 литра. Запускается на минуту, глушится, проверяется через несколько минут.

@@motosteering спасибо огромное за полный ответ!

Езжай куда подальше при первой же возможности) на Урале много красивых мест

Спасибо. Это мы с другом оклеивали в виниловую плёнку

@@motosteering кстати, столкнулся с тем что передняя покрышка трёт о щиток, как у вас с этим было? Что делали?

@@Lelic1980 привет. У меня норм вроде. Кто-то подрезает крыло в том месте

Удачи вам! Глядишь найдёте

Звезды сток: 13/42

Мне заменили жиклеры и регулировка количества и качества смеси. По жилерам не помню, давно было. Писал в Rockot Club. Там кстати и подсказать более подробно могут

Хотел именно на спицах. Т.к. по бездорожью часто катаюсь

Да, недалеко)

У вас там случайно нет варианта "сдать" на права?!😁

Ну давай, удачи тебе через пол года! Ждём в наших рядах!)

@@motosteering Спасибо. Буду пробовать. Очень хочу в горы по серпантинам на мотоцикле и по побережью.

@@motosteering И тебе удачи в поездках! Ни гвоздя ни жезла!

Поздравляю! И немного завидую...это класс!!!

Ну это уже дело вкуса

Да, видео с поездки на канале

Да, отличный мот!

Я заливаю Doc.Dallas 10w40. Возможно перейду на лавр. Но на следующую замену купил Doc.Dallas 15w50

Благодарю!

Поздравляю! Хороших поездок!

Спасибо дружище! И вам всех благ!

​​@@motosteering Не знал, что он в такой расцветке есть. А потом досмотрел дальше и узнал что это кастом) Спасибо большое. А где покупал?) можно контакты, ссылку там?

​@@motosteering а двоих он увезёт? Не слабоват? Я 100, жена 50 кг 😂 он не крякнет?

Вешу больше 85, ехать норм далеко. Да, натяжитель гляну. Что касается зазоров, то пока не слышно поводов туда залазить, работает отлично

Хороших дорог!

Да, 106, как на сайте написано

rockot-motors.ru

Rockot Dakar 250

Это если топить во всю. Если умеренно ехать, то 3,5л

Нужно быть честным. Китайские мопеды никогда не отличались особой экономией. Плюс речь шла от таком расходе на предельных режимах. Тот же белорусский китаец Гусь 400 6+ литров кушает в обычном режиме. Народ много колдует с корбюратооами, чтобы хоть как-то умерить его аппетит. Если хочется экономии, то нужно покупать Хонду. Например NC-X.... Но это уже совсем другой мопед, за совсем другие деньги.

Сам то на чем ездишь, эксперт? Если руки из ж и новая ямаха у тебя дальше дачи не уедет.

Не все так однозначно. Могу сказать почему я купил этого китайца. Цены на нормальные мопеды начинаются с 500 т.р. За эти деньги будет новый Доминар или можно начинать смотреть свежего японца. Но цивильные японцы лучше начинать смотреть с 600 т.р. по крайне мере за эти деньги начинаются мопеды которые не вызывают сомнений при просмотре объявлений. С чего начинается покупка свежего японца? С обслуживания и устранения следов японской эксплуатации, с высохших резинок, со смотанных.пробегов. И сколько там осталось ресурса - одному богу известно.... Ну и в должной степени профессиональному подборщику, который тоже стоит денег. Элитные китайцы тоже стоят 500+. А данный экземпляр китайского мотопрома я купил за 225 т.р...... Меньше чем полцены от старта вхождения в мир понтовых мопедистов. Сдохнет ли мотор за 10 т.км? Все возможно, но это больше зависит от ушастой прокладки. Тот же Доминар у нормальных хозяев и при пробеге 50 т.км. не проявляет старческих болячек, а у талантов просит капиталку на пробеге 25-30 т км. Это касается любой техники. Сколько стоит ремонт этого китайского мотора? Примерно как 2-3 оригинальных воздушных фильтра на Хонду. Да и новый мотор стоит 50 т.р. А сколько стоят риски на нормальных мопедах? При любом раскладе зазор у этого китайского мопеда просто огромный. Даже если его угробить, то это для кармана будет стоить сильно меньше, чем с другой техникой. А то, что он не прёт 150 - 180 - 200. Даже лучше. Меньше вероятность захрустеть напоследок. Да и на дальняках никто нормальный не ездит с такой скоростью. На обычных дорогах с высокой нагрузкой весь поток едет со скоростью среднего КАМАЗа или Газели, а это 70 - 90 км/ч. Да и на скоростных федералках далеко не все летают. Там также поток едет не более 110, которые вполне крейсерские для этого мопеда. Про езду в городе я вообще молчу. Японские, европейские, американские мопеды конечно прекрасны, но и нормальный китайский мотопром не настолько хуже, насколько дешевле. На вкус и цвет все фломастеры разные.

Спасибо вам, за адекватный вразумительный комментарий! Рад таким людям среди зрителей моего канала!

А на бу япошку запчасти под заказ ждать лучше?! Дешевле транспорт, спокойнее нервы.

@@Евгений-х2о1м , ещё добавлю. В этом году как-то стал часто попадаться в интернетах "Плач Ярославны" - некоторые любители настоящих мотоциклов были не готовы, что, например, оригинальный воздушный фильтр на Хонду стоит порядка 6000р. Или (тоже цитата из интернета) содержание БМВ примерно равно цене развода (если жена узнает о них).

Езжу на SFR сальниковой, уже 6500 на ней проехал, всё отлично

Скупой платит дважды, тупой трижды, а лох всегда. Купи сразу норм цепь и радуйся.

Мат, но с блеском. Как буд-то хром под матовой плёнкой, такой-же эффект.

Ну, в этом плане, для высоких Дакар будет лучше.

@@motosteering у них шасси же вроде одинаково. Я так понял разница в обвесе. В сентябре воочию может увижу его в Осетии.

Нет, рамы разные, амортизаторы на Дакаре длиннее

@@motosteering может. По базе они короткие оба. 1320 один и 1360 другой.

​@@benya-gatman, у меня рост 180 см. У меня подвеска в верхнем положении. Еле достаю носками землю.