Видео

Ciao, buonasera, ma intendi l’accensione elettrica? La san marco ha una leva da ruotare manualmente, molto semplice! Oppure intendi come preparare la macchina al mattino? In questo caso dopo averla fatta riscaldare per bene io butto o metto da parte circa 3/4 caffe per ogni braccetto!

@@paolosilletti2885 Ciao buonasera niente in pratica per l'accensione ho risolto il problema ora e che esce uno sfiato di vapore dalla macchina ma non riesco a capire da dove mi potresti aiutare a capire dove potrebbe essere il problema?

@@paolosilletti2885 Ciao buonasera niente in pratica per l'accensione ho risolto il problema ora e che esce uno sfiato di vapore dalla macchina ma non riesco a capire da dove mi potresti aiutare a capire dove potrebbe essere il problema?

@@giuseppebombini7765da dove esce questo sfiato? Mica hai la manopola del vaporizzatore o la leva del vaporizzatore attivata? Intendo quella per fare i cappuccini.

@@paolosilletti2885 No le manopole non sono attive e lo sfiato esce da dietro così si sente

Ciao su whatsapp 3519213180

Ciao Grazie mille. Si forse è la più equilibrata la migliore delle Brutali, certo che la 1078 è tanta roba a trovarle ora a buon prezzo è quasi impossibile, qualche anno fa si poteva fare. Qualcosa si trova avendo pazienza. Lamps

Be il motore ne vogliamo parlare la mia 750 a 170 cv come la tua910

Si certo.

é una moto che custodisco con estrema cura. Una moto ancora attualissima, fra le naked più belle mai prodotte di sempre. Negli ultimi anni l ho arricchita con ulteriori accessori originali mv corse in carbonio. Tra l'altro è una moto che con le giuste precauzione è molto affidabile.

@@paolosilletti2885 questa moto m è rimasta in gola.

Ciao, purtroppo io che ero uno sportivo ora non posso ne correre ne fare sport. Posso fare si anche lunghe camminate ma il ginocchio ne ha risentito troppo ed ora non flette piu di 70 gradi. Andiamo avanti ugualmente

Ciao. All’epoca li comprai in mv agusta concessionaria di caserta che ora non c è più, ma mi costarono un botto. Oggi se ne trovano tanti aftermarket.

ciao, io alcuni li trovai come fondo di magazzino da un ex concessionario mv agusta di caserta. Qualche altro lo presi originale dalla brutale di un amico che l'ha venduta senza accessori.

@@michaelcavallopazzo2194ciao io stessa problema tuo frattura scomposta esposta tibia dopo quanto hai potuto appoggiare il piede a terra

@@karimhekal7662ragazzi sono nella vostra stessa situazione con la differenza che sono passati quasi 2 mesi e già da un po’ sto camminando senza stampelle, secondo voi quando leverò il fissatore

In che senso?

Giulio un buon caffe napoletano non bada al risparmio, va dagli 8 agli 8,5 grammi. Il braccetto non va pulito sempre.

Mi sa che hai proprio ragione, l unica cosa di cui mi sconvolgo e che la svendono troppo, io penso che fra poco inizieranno a risalire tutti i prezzi dell usato. Lamps

Ciao big smoke, diciamo che non è una moto turistica.

Con la brutale ci ho fatto di tutto dal giro sportivo alla pista al turismo, basta non portarla in città

Pagata 1500 5 anni fa

ora sono alla mia terza vespa, l ultima appena acquistata l ho pagata 500 euro ma da verniciare

Chris Mussi grazie, una delle migliori

Angelo upo vai tranquillo su un modello old ovvero 910 o 1078 sono moto abbastanza affidabili se trattate bene. Quando cito la centralina, mi riferisco alla centralina servizi, puoi accorgertene che sta andando se tipo accelerando bruscamente si spegne o se magari noti difetti agli indicatori di direzione. Non ha un costo notevole ma puoi chiedere al precedente proprietario se l ha sostituita. Poi altri problemi sono il cuscinetto della ruota posteriore che in genere si rompe quando sostituisci i pneumatici e non regoli il serraggio con la chiave dinamometrica. Inoltre controlla il faro che spesso si sente dire che tende a staccarsi dalla parabola, e verifica il radiatore che non abbia perdite. Poi ti ripeto a differenza di quanto si possa pensare con le dovute precauzioni e una moto per me affidabile, forse anche troppo per le prestazioni che offre. Ottimo acquisto te la suggerisco

paolo silletti grazie mille gentilissimo

moka aa all epoca erano 5 mesi ma in definitiva li ho tenuti per 2 anni. Con conseguenze disastrose per la mia gamba che non sto a raccontarti

Questa si la vendetti all’epoca ora ne posseggo un altra acquistata pochi mesi fa e messa molto meglio, ha 22000 km unico proprietario e in un allestimento molto particolare con ottime dotazioni di serie gia all epoca fornite da moto guzzi

@@paolosilletti2885 io sto per acquistarne una ma sono a corto di conoscenze specifiche. Ti sarei grato se potessi darmi qualche consiglio riguardo alla serie da scegliere e cose da controllare. Ne ho trovata una uniproprietario che ha 86.000 km ma è sempre stata tagliandata, 2800€

icarogemini ciao. Particolari problemi la SP non ne ha. Come per tutte le moto controlla le forcelle, che gli steli siano dritti, controlla le gomme che se sono da sostituire spendi 200 euro o piu, gli ammortizzatori posteriori che quasi sempre sono da revisionare. Inoltre sentila in moto la guzzi si sente da subito se è scarburata, tienila accesa per un po e fatti un giro vedi se perde dall assemblaggio cambio e blocco motore, quasi sempre col tempo tende a perdere il paraolio del cambio e per sostituirlo ci vuole un bel po di lavoro. Controlla gli scarichi che come tutte le moto d’epoca potrebbero essere forati. Se la moto nel complesso sta bene, considera che la guzzi e di facile manutenzione molto semplice con un po di praticita da rimettere a posto. Se hai dei dubbi chiedi pure. In ogni caso ottimo acquisto. Bella scelta

Stiamo parlando di un po di anni fa, la comprai a 1200 euro ci feci degli aggiusti e la vendetti per 3500

Sei gentilissimo, GRAZIE

Infatti, è una moto che per prestazioni, comodità di guida, consumi ed affidabilità potrebbe essere considerata una moto moderna. Ottima moto da viaggio ottima compagna di avventure. Solo chi sa puó capire. Moto Guzzi nel ❤️

Anch io sto cercando una guzzi turistica datata , in particolare un 850 t5 ex forze dell’ordine.. l unico problema è che sono omologate quasi tutte monoposto. Per la domenica mattina invece ho una lodola 235 gt 😊

Questa 1000 è infatti un buon compromesso su tutto per chi piace la vera guzzi