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コメントありがとうございます。 約1年かかりましたが、無事クリアできました。 ティアキンのストーリー・ムービー演出は王道のファンタジー映画の様でボク的にはかなり好きでした。 最終戦の賢者が来るシーンとここは任せろ的なシーンは少し鳥肌たちました。 それとこの作品は、握手や手を繋ぐ演出がたくさん出るので、色んな意味でつなぐ事を大切に描いた作品なのかなと感じました。 本当に神作品だったので、次のゼルダも楽しみです。

今回は厳しいフェスでしたね。

コメントありがとうございます。 ダウンロードしたらすぐに遊べます！ が、 ボクだけかもしれないですがsteamdeckにディスプレイ付けて、ゲームパッド(PS5コントローラー)を繋いだ状態でProjectZomboidをはじめて起動すると、コントローラーが上手く動作しなかったです。 そうなると、本体のコントローラーも動作せず、本体のタッチパネルのみの動作になっていますのでProjectZomboidのオプションで使用しているゲームパッドの項目にチェックを入れてからゲームを再起動すれば以降は快適に遊べます。 おそらく、最初からsteamdeck本体のみで遊べば快適に動作すると思います。 それと、最初はゲーム内言語が英語になってますので、こちらもオプションで日本語を選択すれば以降は日本語で起動してくれます。 ボク自身平日は自宅にいる時間がすくないので、外のオフライン環境でもsteamが遊べる steamdeckは隙間時間の暇つぶしに最適です！

あ、steamdeckは大変快適です。 色々な方がsteamdeckを評価していて、神ハードだとか、未完成や中途半端とコメントあったり、買う買わないの記事や動画が日々上がっていますが、ボクは買ってよかったと大満足しています。 オフライン環境で気にせず遊べる、ソレが最大の強みですし、Windowsを起動してsteam起動して等の作法が、steamdeckだと電源ボタン押して数秒後にはゲームライブラリを選択できる圧倒的な速さ・気軽さはPCでは真似できないものですね。 例えるなら、キャニスター掃除機からコードレス掃除機に取って代わるぐらい取回しが楽になる感じです。 それと、steamOSのバージョンの切替や開発報告・バク報告等、コミュニティがsteamdeck内で見たり書いたり出来るので、steamdeckというハードを一緒に盛り上げている感は今でしか味わえない魅力かなと思います。

ありがとうございます。 無事アルセウスゲットできました！

返信遅れてすみません。 確かに、電圧計あると良いですね！ カオスバッテリーを購入する際、同メーカーで取り付けれるバッテリーチェッカーもありましたので、検討してみたいと思います。 最近、仕事等で動画更新できず申し訳ないです。 動画作成はゆっくりですが進めていますので、近々出せたらと思います。

あけましておめでとうございます。 バッテリー替えられましたか！ これでバッテリーの心配はないですね！ お互いに、楽しいカーライフを過ごしていきましょう！

コメントありがとうございます。 おそらくですが、ETCユニットのメーカーやバージョンの違いではと思います。 余裕があれば、ETCユニットも新しいのにしたいと考えています。

ボクも備蓄するためと言っておきながら、年末年始にオイルサーディン食べたくて、同じものをまた買ってきました。

ご質問ありがとうございます。 返信が遅くなり申し訳ないです。 車あるあるというほどではないですが、ETCカード抜き忘れ防止の音です。 ETCユニット本体から音は出ています。 エンジンを切ったタイミングでカードが入っていたらピピピピと音が鳴ります。 音が小さくなっていくのは、おそらく内部のコンデンサ等から電気が無くなっていくため、小さくなっていくのではと思います。 ETCユニットはバラしたことがないのであくまで予想ですが。 ですが、ユニット内部の電気が減っている証拠に、カードを抜いた状態でエンジンを切り、すぐにカードを差し込むと、かなり小さい音でピピピと音が出ます。 ユニット的には動作が怪しい状態での、壊すリスクもありますので、試すのはおすすめしません。 時間がありましたら、そこの動画も作成してみます。

はい、ボクもいきなり来ました、前日までは調子が良かったので、あわててバッテリーを買いました。

ご意見ありがとうございます！ ご質問の件ですが、別の動画で話してますので、是非見て頂けたらと思います！ ノーカット早送りに関しても、別の動画で理由を言っていますので、見て頂けたらと思います。 まぁ、動画の早送りに関しては、ボクも見辛いだろうなぁ、申し訳ないなぁと思いながら自分の技術の低さを嘆いている次第です。 動画の改善、質向上に努めてまいりますが、なにぶん動画初心者が勉強しながら制作していますので、改善には、お時間がかかると思います。 ですが、動画の見やすい、見るに耐えないの判断は個人の主観にも左右されますので、動画を見て頂き、耐えれなかった際は、お手数ですが、RUclipsというネットコンテンツの利点である、ブラウザバックを利用して頂けたらと思います。 ご意見を参考に、動画制作を精進していきますので、今後もよろしくお願いいたします。

写真を拝見しました。 スゴイ量ですね！ 食べきるか自信は無いですが、挑戦してみたいと思います。 アバルトの写真、カッコイイですね！ ボクもサソリを付ける迷います。

はい、ボクもラーメンでバリカタに人気があるように、うどんもバリカタ風で人気が出ても良いのではと、吉田うどんを食べた時に思いました。

コメントありがとうございます。 はい、ボクもディーラーの方がエアコンの話題をしなかったら気付かなかったかもです。 うどんは、歯ごたえがあり、美味しかったです。 吉田うどん屋 麺許皆伝にも行ってみたいと思います。

返事が遅くなり、すみません。 後編が出来ましたので、ぜひ見て頂けたらと思います。 オチはありますが、目指したお店は、麺許皆伝です。 ボクは九州出身なので、吉田うどんの硬さやコシには驚きましたが、とても美味しかったです。

返事が遅くなり、すみません。 ボクも普段から595を乗っていて思いますが、生活スタイルに色々とちょうど良い車だなと思います。

AMTであってますよ

​@@rishan9587 様。　AMTにはCVT系　　ruclips.net/video/VI_xK4BAsRM/видео.html　 トルコン系　ruclips.net/video/krf6h3yIl6c/видео.html　　 そして　シングルクラッチ系ディユアルクラッチ系MTAがあるのですよ。アバルトはシングルクラッチ式（MT車同様のクラッチ使用）の物をオートマチック式に動かしているので　MTAという表記になります。本社販売ページにもMTA表記なのはトルコン式でもCVT式でも無いですよ。っていうアバルトのこだわりです。

M K そうなんですね、一般的にはAMTと呼ぶのでそちらだと思っておりました。 ご丁寧にどうも

ご指摘ありがとうございます。 はい、確かにそうです。 表現が下手で申し訳ありません。 4Cはデュアルクラッチを採用しています。 アバルト595はシングルクラッチですので、変速スピードは、比べるまでもなく、4Cの方が早いです。 ボクが言いたかったのは、シフトレバーの代わりに搭載されている、abarth competizioneのボタンシステムの事を指しています。 このボタンの部分が共通という事を言いたかったのです。 4Cは面白い車で、カーボンモノコックを低価格で実現するために色々なコスト削減を試みています。 フィアットのミラーやアバルトのスイッチ部もですが、フィアットグループの車両のパーツを色々と流用しているので、自分の乗っている車の一部が使用されていると思うと、なんだか親しみが持てるという気持ちを共有したかったのです。 今後、色々な車の話をしていこうと思いますので、表現には気を付けたいと思います。 また、ご意見がありましたら、今後の動画作りに反映していきたいと思いますので、今後ともよろしくお願いいたします。