출력과 토크가 마라톤 스프린트의 차이가 아니라.. 시간개념을 포함하는 물리량인지 안하는 물리량인지 뿐입니다. 토크는 시간개념이 없습니다. 사람이 몸으로 느낄수없는 물리량입니다. 반면 출력은 일률이므로 시간개념을 포함하는 물리량입니다. 우리는 출력을 통해 토크를 간접적으로 체험할 수 있을 뿐입니다. 왜냐면 출력=토크×rpm이므로 토크가 출력(일률)을 구성하는 성분이거든요. 디젤은 저rpm에서도 토크가 강하기 때문에 저rpm이더라도 출력이 어느정도 잘 나오니까 그런겁니다. 그런데 디젤은 특성상 고rpm으로 갈수록 토크가 죽으면서 rpm을 높인다해도 저rpm때보다 출력이 딱히 엄청 잘 나오진 않습니다. 반면 가솔린은 저rpm토크는 약할지언정 고rpm토크가 강하기 때문에 rpm 높일수록 출력이 쭉쭉 올라가는거고요. 물론 이젠 가솔린조차도 터보차저를 쓰면서 저rpm부터 토크가 잘나오면서 출력이 잘 나와줍니다. 동일 부스트압 사용하는 동일배기량일 경우 디젤이 가솔린을 이기는건 절대 불가능.
@@정우성-y9x 굉장히 옛날 댓글와서 이야기 해서 죄송하지만 위 영상에선 rpm올려서 준비하고 달리는 시합인데 rpm이 가솔리이 도 높을때 힘이 나온다 그런 말이 성립이 안된다는거죠 공도에서 신호대기하다가 출발하는거면 댓쓴님 말처럼 디젤이 유리한게 맞는데 영상에선 스타트 준비하고 가잖아요 ㅎㅎ
M550d는 못ㅇㅣ지기 m3가ㅋㄱ
역시 ㅈ문가들천지군
awd vs rwd
디젤 디젤후후
토크빨엔 m3도 별수 없구나 ㄷ ㄷ
60키로 ㄹㄹ 이면 550d랑 스팅어 3.3이랑 비슷하게감
550d만 타도 잼있겠네 연비는 뽀나스인가
경유차 무시하면 안됩니다~ ㅎㅎㅎ;;
내차 맵550d
Six-cylinder four turbocharged in-line diesel engine - it's just a monster!
This one is 3. The G30 is 4.
Pointless race, but great result. BMW all the way
E mais um que vende seu m3....por desgosto 🤣
those are not bus lenghts on him, it is plane lenght
M 왜저리ㅡ비리비리 하냐. 토크빨 역시!!
진지하게 m3랑 프라다 5.0하고 붙으면 누가 이기나요?? 드래그는 m3가 이길 거 같긴 한데 롤링은 프라다도 해볼만 하지 않을까요? 아니면 롤링도 안 되나요?
롤링도 해봤는데, 공차중량 차이로 이구이M3가 많이 빠릅니다.
어디 쓰레기프라다를..
프라다 휠마력 손실커서 350마력도 안 나오던데...
어디 그지같은제네시스 좆구형을 비교하노
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔 독일차 난다 긴다 하는차들 드래그하는데 뚱띵이 5.0세단가지고와서 진지빠냐고ㅋㅋ
Diésel Power!!!!
M3가 압승이지 뭐 잠깐 이긴거지 340i랑 550d랑 비슷한 수준이던데
디젤 vs 가솔린인데 토크가 장난아님 550D가 압승..
550d가 스팅어 3.3이랑 비슷하던데요 ㄹㄹ에서요 순정대 순정이면 M3가 550d 좆좆 바르죠
550d 물건이지
디젤차가 초반은당연히 빠르지
0:30
M3차주들 ㅂㄷㅂㄷ
나..나도 M3차주 하고싶다!!!!
크~~ 쿼드터보가 개쩌네
f10은 트라이터보요
고속가면 가솔린을 넘을수가없는이유가 최대토크밴드가 7천이상에서 나오는 가솔린특성상 풀악셀밟아서 7천ㅇ상까지 계속유지시켜야하는데 디젤은 최대토크밴드가 3천정도에서 유지되니 풀악셀을 밟아 최대마력을 뽑자면 토크가 죽어버리고, 토크를뽑으려고 3천을 유지하면 마력이 안나옴. 쉽게 마력은 마라톤, 토크는 백미터스프린트 에특화된 육상선수라고생각하면 이해하기쉬움. 계속 길게달릴수록 디젤은 계속 밀림
출력과 토크가 마라톤 스프린트의 차이가 아니라.. 시간개념을 포함하는 물리량인지 안하는 물리량인지 뿐입니다. 토크는 시간개념이 없습니다. 사람이 몸으로 느낄수없는 물리량입니다. 반면 출력은 일률이므로 시간개념을 포함하는 물리량입니다. 우리는 출력을 통해 토크를 간접적으로 체험할 수 있을 뿐입니다. 왜냐면 출력=토크×rpm이므로 토크가 출력(일률)을 구성하는 성분이거든요. 디젤은 저rpm에서도 토크가 강하기 때문에 저rpm이더라도 출력이 어느정도 잘 나오니까 그런겁니다. 그런데 디젤은 특성상 고rpm으로 갈수록 토크가 죽으면서 rpm을 높인다해도 저rpm때보다 출력이 딱히 엄청 잘 나오진 않습니다. 반면 가솔린은 저rpm토크는 약할지언정 고rpm토크가 강하기 때문에 rpm 높일수록 출력이 쭉쭉 올라가는거고요. 물론 이젠 가솔린조차도 터보차저를 쓰면서 저rpm부터 토크가 잘나오면서 출력이 잘 나와줍니다. 동일 부스트압 사용하는 동일배기량일 경우 디젤이 가솔린을 이기는건 절대 불가능.
@@NoName-b5k1e 형 나 전공이 전자물리학인데 이렇게설명하면 물리학전공한적없는 99.99999991%의 사람들은 절대 이해못해..
@@d_gomdol 걍안읽으
그래서 M550D 는 터보가 3개임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 미친 차라고 하는거곸ㅋㅋ 저속 고속 초고속 할 것 없이 크고 작은 터보들을 빡세게 돌려버리면서 차를 과급시켜 버림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
질문있어요 일반 시내에서는 왜 가솔린차들이 디젤차들보다 그래도 슉슉 잘나가는건가요?
오른쪽이 m3 아닌가
왼
가솔린은 원래 3000rpm부터 진가가 나타나니까 당연히 초반 토크면에서는 디젤이 찢어먹죠 전에 심심해서 자동차 공부하다가 가솔린이랑 디젤 그래프 봤는데 초반에 확연한 차이가 컷어요
뭔소리하는거지??? 스톨스타트하는거 안보임?? 귀가없나?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@냥냥이-z6u 아재요 공도에서 매번 신호대기마다 그짓하세요?
@@킴토르-i5m 이게 공도 롤링 영상이유? 드래그장에서 드래그하는 영상인디..
@@정우성-y9x 굉장히 옛날 댓글와서 이야기 해서 죄송하지만 위 영상에선 rpm올려서 준비하고 달리는 시합인데 rpm이 가솔리이 도 높을때 힘이 나온다 그런 말이 성립이 안된다는거죠 공도에서 신호대기하다가 출발하는거면 댓쓴님 말처럼 디젤이 유리한게 맞는데 영상에선 스타트 준비하고 가잖아요 ㅎㅎ
@@정우성-y9x 차알못 이론만 알고 드래그를 모르네
무거워도 토크빨 개간지네
대구닷!!!!
디젤디젤후후
550d가 r8 도이겼다고 들은거같은데 태백에서
맵차면 알팔도 잡을걸여
선 세게 넘으셨네 550d는 아엔 구형 케쏘텁 커맵도 쉽게 못이기는데 무슨 순정 제로이백 11~12초 나오는 R8을;; 그냥 시야에도 안보이게 빽점이지 스팅어나 G70 3.3에도 지는 550D ㅋㅋㅋㅋ
아엔은 몰라도 케쏘텁이 맵잡고 별 ㅈㄹ을 다해도 50d 순정 절대 못잡아요ㅋㅋ 타보시고 이야기하는건가
@@junoh4150차알못😂
550 윌리하려하네 ㅎㅎ
디젤이라초반에치고나가는거겉구 후빨은 엠3가이길거같은데 5시리즈기반이라 차체도무거울거같고 차도커서 공기저항도 더벋을거같구 무엇보다 비엠의 최신기술은 엠에 몰빵하기때문에
코너링이랑 후빨은 디젤이 가솔린을 못이기죠 일반적으로는 대신 사륜+토크로 인해 무거워도 확 튀어나가죠 무섭게
일반인 수준에 후륜400마력대를 가지고 놀수 있을까 의문 그럴바엔 4륜550d가 낫지 않나 싶음...^^
후륜은 스타트 런치잘해야지 ㅋㅋ
디젤디젤 후후
튜닝 잘모르지만 나같은애가 타면 뒤지겟군..
m3소리가 550d랑 매치되는것같네요ㅋ 졸라빠르네...
BMW😈🚀💪🏼
m5는 돼야
국내 도로사정상 m550d가 더 효율적이겠네요...
갬성이 아쉽
장거리 주행이면 모를까, 시내주행 디젤 엔진에 매우 좋지 않아요.
english comment passing by
m5 순정 셋팅 그대로인데 달려보면 제 차 빽점돼나요?
F90 엠빠는 순정 그 자체가 드래그머신인데요 뭘 ㅎㅎ
비비죠
550d 타고있는데 f90한테는 초중후반 전부다 상대도안되요 ㅋㅋㅋ
Can somebody tell me if that 550d is stock?
nope unless the m3 had a bad launch
That 550d is 700hp version.
1년전 영상인데 550d살걸 그랬네요. 공도에선 걍 깡패;;일듯요
삐댈때 없어요ㅎㅎ
존나빨라요...
그냥 530d 사서 맵핑 싸발라도 저렇게 달립니다.
@@aniguitars 선넘네
@@aniguitars ㅋㅋㅋ잠들깬 소리하시네
I dont know what you guys say but why would you ever compare those 2 cars
Korean says, 550d vs M3 = 550d win. okay?
후빨에서 개털릴거뻔한데 초반 토크빨로 당연초반550d지
소리없이 강한 레~간자의 친구 550D ~
탈탈 털리는 레고자..
괴물세단ㅋ
M3가 650마력이여도 후륜이라 다 쓸수 없는것... 안전한 4륜 튠업700마력인 550d가 공도에서 토크빨로 놀기 좋지 않을까 생각함
@@ejrwls61 원래 후륜이 더 잘돌아요 이유는 잘 모르지만 그렇게 알고있어요
페라리 엔진이 어떻고 살돈도없는애들이
@@shinhojun 음 2wd차량이 동력손실이 더 적기 때문에 장거리 드래그면 같은마력으로 비비면 2wd가 유리합니다
@@ejrwls61 812도 fmr입니다
mr 911에서 ㅂㄹ을 탁치고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
700마력이 내구성이 될까요??
2년 이상 오버홀 없이 잘 타고 있으시더군요.
@@이준호-u7k6v 2년? ㅋㅋㄱㅋㅋㅋ 거의 새 차 아닌교 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디젤 700마력이면 토크 130대 나오겠는데요? 엔진은 둘째치고 미션이 버텨주는게 더 신기하네요
700nm토크도 아니고 700마력이요?? 디젤 700마력이면 진짜 어마어마하네요
@@이준호-u7k6v 2년이면 새차입니다ㅋㅋㅋ 제가 8년 탔는데 6년차 부터 매달 평균 100만원씩 수리비 깨집니다.
M3👎
F바디 칩셋팅인가요?