Видео

Ein Neufahrzeug sollte keine Fehler haben, Punkt. Wenn du meinst, ein Moped sei dafür da, ständig daran herumzuschrauben, hast du offensichtlich keine Ahnung. Deine idiotischen Kommentare sind einfach nur peinlich und zeigen, wie wenig du von der Materie verstehst. Bevor du das nächste Mal solchen Blödsinn schreibst, überleg dir besser, ob du überhaupt etwas Sinnvolles zu sagen hast, oder halt einfach den Mund.

Hallo, warum sollte ich das nicht mehr haben?

Danke fürs Feedback!

Warum um alles in der Welt verschwendest du deine kostbare Zeit damit, Kommentare zu Videos abzugeben, die du doch so offensichtlich nicht brauchst, weil du ja der Inbegriff von Perfektion bist? Dein Mundwerk scheint ja wirklich ein wahres Wunderwerk zu sein, wenn es größer ist als jede tatsächliche Begabung. Anders kann ich mir nicht erklären, warum du dir die Mühe machst, Wissen zu suchen, nur um dann so ein Video anzusehen und abzukot... . Laser sinnlos und überflüssig? Hast du das ernsthaft gesagt? Du brauchst keine Höhenangaben oder Gefällangaben? Herrlich! Eine solch überaus hochbegabte, unqualifizierte und absurde Aussage muss man erst mal bringen. Wahrscheinlich setzt du auch keine Wasserwaage ein und baust dein Gefälle einfach nach Augenmaß, oder? Du bist vermutlich der Typ, der Häuser baut, indem er die Steine nach Gefühl stapelt. Vielleicht erfindest du auch gleich das Rad neu, weil Kreise zu langweilig sind. Gott sei Dank gibt es auch andere Zuschauer, die das Video als nützlich empfinden und dankbar sind.

Du kannst mit deiner Lasershow keinen beeindrucken . Es tut mir leid wenn du kein Augenmaß hast um die paar Quadratmeter so abzuziehen . Das ist wie mit Kanonen auf Spatzen schießen . Dann las doch gleich die KI baggern .

Ich zeige in meinem Video, wie man einen Laser an einem Minibagger installiert, um damit eine Fläche - egal welcher Größe - präzise abzuziehen. Den Laser kann man auch an größere Bagger oder Radlader befestigen und betreiben. Hast du etwa kein Geld für so einen Laser und bist deshalb neidisch? Oder hast du andere Probleme? Dann empfehle ich dir dringend, woanders Hilfe zu suchen, denn hier bist du definitiv falsch. Und mal ehrlich, wenn du wirklich alles ohne technische Hilfsmittel hinkriegst, warum verschwendest du dann deine wertvolle Zeit mit meinem Video? Vielleicht läuft bei dir irgendwas gewaltig aus der Spur, keine Ahnung was das ist, aber das ist definitiv nicht mein Problem.

Glück muss man haben. Aber warten wir es einfach mal ab.

@@meine-interessenarbeiten7441 das mit der Benzin entlüftung haben die jetzt zb gelöst

Na super, dass sie das Problem nun gelöst haben. Aber mal ehrlich, sowas darf eigentlich nicht passieren, oder?

@@meine-interessenarbeiten7441 sollte nicht aber sie haben es ja jetzt gelöst

Unbedingt!

Das Klären wir in einem weiteren Video demnächst.

Ich hatte bisher ein Lorch-Gerät (über 23 Jahre) und war damit voll zufrieden. Vor einiger Zeit habe ich auch ein Rehm SYNERGIC.PRO² 230-4 gekauft. Es ist ein wirklich schönes Top-Gerät, da kann Stahlschrott nicht mithalten.

Je nach verwendeter Bürste, Drehzahl und der Zeit, die man darüber geht, lassen sich auch Unkräuter damit entfernen. Ich habe bisher alle Unkräuter erfolgreich damit beseitigen können. Demnächst werde ich mit meinem neuen Bagger, der noch weitaus mehr Leistung in der Hydraulik hat, ein weiteres Video dazu machen.

Also, ich habe keine Ahnung und mache ein Video? Interessant. Bisher haben alle Zuschauer verstanden, worum es geht, und konnten das Problem nachvollziehen. Aber du bist wohl die Ausnahme. Anscheinend hast gerade du keine Ahnung, verstehst das Video nicht und kannst Zusammenhänge nicht erkennen. Vielleicht sollte ich für Zuschauer wie dich statt Untertiteln einfach den Text hinklatschen. Vielleicht liegt das eher auf deiner Wellenlänge, damit du es verstehst. Es wäre wirklich besser, in Zukunft ein Video anzusehen und dabei das Gehirn zu benutzen - es wird dadurch nicht weniger. Bevor du solch einen sinnlosen Kommentar schreibst, denk bitte nach. Übrigens, Respekt - der Kommentar ist bis auf die Groß- und Kleinschreibung fast fehlerfrei. Bravo!

Das freut mich sehr!

Hallo, danke für die Info. Bin schon fleißig beim Reparieren, aber wie immer kommt dann doch noch etwas dazu. Das Relais ist angeblich ein Glüh-/Startrelais. Mehr dazu im nächsten Video.

Danke für das Lob!

Bamberger Lks.

Sehr gerne!

Also vielleicht wurde ich falsch verstanden. Es geht nicht darum, den Belag bis auf die Stahlplatte abzufahren, sondern es geht darum, dass man das als Mangel, wenn man möchte, hätte aufschreiben können. Dabei muss man jedoch wirklich und ehrlich sagen, dass die Bremswirkung zu dem Zeitpunkt völlig gegeben war. Und ja, natürlich muss man die demnächst wechseln. Es waren übrigens auch weitaus mehr als nur 1 mm darauf. Aber es geht mir darum, dass zum Zeitpunkt der Prüfung die Bremswirkung nicht anders als bei neuen Bremsbelägen gewesen ist und es völlig ausreichend gewesen wäre, den Hinweis zum Wechseln zu geben und gut ist es. Dann hätte ich diese einfach sowieso demnächst gewechselt und alles wäre ohne eine weitere Nachprüfung okay gewesen. Es geht mir nicht um die Kosten der Beläge, sondern um diese Einstellung, dass ich nochmals hin muss wegen einer Nichtigkeit. Man kann das sehen, wie man will, aber ich finde das eine Frechheit. Wir reden hier auch nicht von einer Rennmaschine. Was wäre gewesen, wenn der Belag noch den ein oder anderen Millimeter gehabt hätte und ich nach drei Monaten gemerkt oder gesehen hätte, dass sie abgefahren sind? Dann hätte ich selbstverständlich neue darauf gemacht, und zwar umgehend, und dafür hätte ein einziger Hinweis gereicht. Denn ja, die Sicherheit geht natürlich vor. Oder würde wirklich jemand dann bis zur nächsten Prüfung in etwa 21 Monaten es so belassen? Na sicherlich doch nicht. Ich hoffe, ich konnte es nun klarstellen.

Hallo, ich würde einen Schlitzschraubendreher nehmen und diesen seitlich neben der Kindersicherung ansetzen, um die Sicherung herauszuhebeln. Natürlich benötigt man dazu Kraft, aber auch Fingerspitzengefühl, und es sollte funktionieren. Eventuell kann man die Kindersicherung mit einem Föhn zuvor etwas erwärmen.

Danke für die Info, jedoch ich es mir lieber wenn mehr als nur zwei Gewindegänge aufgeschraubt sind.

Das freut mich 👍

Danke fürs Feedback!

Hallo, ja, das ist eine gute Idee. Ich müsste das mal testen. Allerdings sind wir gerade dabei, etwas ziemlich Neues zu entwickeln, das viel einfacher und schneller ist. Sollten wir damit in den nächsten Monaten fertig sein, werden wir auch ein Video darüber veröffentlichen.

@@meine-interessenarbeiten7441 freu mich schon darauf

Gerne und viele Grüße aus Franken

Das freut mich zu hören! Es ist immer schön zu wissen, dass ich helfen konnte. Schöne Grüße aus Franken

Vielen Dank für das positive Feedback! Es freut mich, dass dir das Video gefallen hat und die Links hilfreich waren. . Beste Grüße aus Franken

Vielen Dank für das positive Feedback! Es freut mich, dass dir das Video gefallen hat und die Links hilfreich waren. Beste Grüße aus Franken.

Ja ist möglich

Um das Hydrauliköl zu kontrollieren, kannst du das Schauglas seitlich unterhalb der Tür verwenden. Um es nachzufüllen, musst du zunächst das Blech unter dem Sitz mit dem Zündschlüssel öffnen und abklappen. Darunter befindet sich rechts unterhalb des Sicherungskastens ein Behälter. Auf diesem Behälter findest du eine rote 4-Kant-Schraube aus Kunststoff, die du öffnen kannst, um das Hydrauliköl nachzufüllen.

@@meine-interessenarbeiten7441vielen Dank für die Antwort könntest du mir noch erklären wie man das Hydrauliköl ablässt und wie man den Hydraulikölfilter wechselt. Wäre Mega wenn du dazu sogar ein Video machen würdest. Liebe Grüße Adrian

Ich werde mich die nächsten Wochen darum kümmern, muss das auch mal bei meinem machen. Dann gibts darüber ein Video.

Danke für dein Feedback. Deine Aussagen haben mich etwas verwirrt. Wenn ich täglich ein Gerät 5 Stunden nutzen müsste, würde ich sicherlich kein Stahlwerk kaufen. Deine Nutzung ist mehr als außergewöhnlich, und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass du nur ein Problem damit hattest, aber okay. An meinem Gerät lösen sich verschiedene Gummiteile auf, das hat nichts mit der Lagerung zu tun, es steht nicht in der Sonne, sondern neben anderen hochwertigen Geräten, die jedoch keine solchen Probleme haben. Viele haben auch keine beheizte Werkstatt, was bedeutet, dass die Geräte auch im Kalten stehen. Gut, man könnte das Gerät ins Wohnzimmer stellen, aber so gut ist meine Beziehung mit dem Gerät auch nicht. Dass Schläuche im Inneren abgehen oder die Verarbeitung miserabel ist, liegt sicherlich nicht an der Lagerung. Daher muss ich leider deiner gutgemeinten Werbung für Stahlwerk, die auf mich mehr als fraglich wirkt, etwas widersprechen. Ich habe auch noch ein WIG Schweißgerät, das man ab und zu auseinanderlegen soll, um es zu reinigen... das habe ich bisher einmal aufgeschraubt, und die Verarbeitung ist miserabel, fast schon lebensgefährlich. Vielleicht lade ich das Video auch mal hoch. Und da gibt es noch so vieles mehr zu beanstanden. Übrigens, mein Gerät ist ein Cut 70. Schöne Grüße aus Franken.

Bitte schau dir einfach das Video bis zum Schluss an.

Klemmzangen benutzt ,Motor laufen lassen 90‘ Grad,nachgefüllt ,ok und das reicht aus zum Entlüften ?

Hallo, das hat bei mir völlig ausgereicht, warum auch nicht?Es geht hier nochmal um eine geringfügige menge die nachzufüllen ist und um keinen kompletten Wechsel mit einigen Litern. Man muss hierbei keine Studie oder Doktorarbeit machen jedoch empfehle ich einfach, in der Werkstatt nachzufragen oder eine komplette Reparatur durchführen zu lassen.

Hallo, zuerst einmal vielen Dank für das Abonnement!!! Dadurch bekommt man gleich noch mehr Lust, eine Antwort zu geben. Also, ich würde zunächst das Gestänge überprüfen, unter dem Vordersitz, ob der Stab zur Freigabe der Fahrbetätigung der Fußpedale nach dem Aufsitzen richtig weit eingedrückt wird. Dann würde ich das Gestänge der Pedale überprüfen, um sicherzustellen, dass sie wirklich komplett frei beweglich sind und sich entsprechend weit durchdrücken lassen. Außerdem sollte man den Ölstand im Getriebe/Hydraulik prüfen, dazu den Prüfstab hinten verwenden. Es gibt also schon einiges, das man überprüfen kann, aber das, was ich geschrieben habe, ist zunächst einmal das Einfachste und könnte bereits das Problem sein. Alles Weitere erfordert mehr Aufwand und lässt sich sicherlich nicht in ein paar Sätzen beschreiben. Viel Erfolg weiterhin!

Grüße zurück aus Deutschland / FRANKEN

Danke für das Lob!

Ja, der allergrößte ... Aber ich werde dazu ein Video machen, das in den nächsten Tagen veröffentlicht wird.

Interessant das der kabelsatz auch nicht passt. Ich hab mir gleich den max geholt. Mir war aufgefallen, das der erweiterungssatz keine liniarführungen hat. Somit mist. Jetzt beim max reichen mir jetzt 2 20 x 40 Profile. Und ein paar Verlängerungen Kabel ind Schlauch eben.

Hallo, also ich würde es mit Sicherheit auch mit so einem Teil versuchen, wie ich es gebaut habe. Natürlich mit Gefühl und anfänglich wenig Umdrehungen. Übrigens, der Kaminkehrer würde es sicherlich auch nicht anders machen. Natürlich könnte man auch anstelle der Ketten versuchen, es mit einem Metallfaden zu lösen. Ich denke jedoch, dass dies nicht den gewünschten Erfolg bringt. Ich hätte wahrscheinlich Fahrradspeichen genommen, denke so an 6-8 Stück. Diese gibt es in verschiedenen Längen, und der Vorteil dabei ist, dass sie gut anliegen und die Wände einigermaßen sauber kratzen. Natürlich hätte ich sie fest angebaut, damit sie nicht baumeln. Ich wünsche bei egal welcher Methode gutes Gelingen.

@@meine-interessenarbeiten7441 Sau coole Idee, dank dir 👍👍👍👍👍

Hallo, ich hatte es bisher nicht an einem eckigen Kamin ausprobiert, da meiner, wie bekannt, rund ist. Allerdings gehe ich davon aus, dass es auch bei einem eckigen Kamin teilweise funktionieren könnte. In den Ecken könnte es natürlich schwieriger sein, sie richtig sauber zu bekommen, es sei denn, man verkürzt die Ketten vorne, damit sie besser in die Ecken gelangen. Ich denke auch, dass die Ecken möglicherweise nicht wirklich scharf eckig sind, sondern eher etwas abgerundet. Daher würde ich es definitiv ausprobieren. Der Kaminkehrer verfügt wahrscheinlich auch nicht über ein Gerät, das in die Ecken gelangt, sondern eher über etwas Ähnliches wie das, was ich gebaut habe, und in diesem Fall wäre es wahrscheinlich das gleiche ergebniss. Die Stäbe sind aus Kunststoff gefertigt, sehr stabil und dennoch biegsam. Wenn ich noch einmal ein solches Teil bauen würde, würde ich diese hier verwenden: amzn.to/4aF1hoy Damit darfst jedoch nur in eine Richtung drehen, aber es hält mit dem Gewinde sicherlich besser als die Variante mit dem Verschluss, in dem die Kugel ist.

Es könnte sein, dass man dies auch so überprüfen kann, aber was spricht dagegen, einfach die Verkleidung vor dem Wärmetauscher zu entfernen? Es ist nur eine Schraube, die sowieso entfernt werden muss. Dadurch sieht man sofort, welchen Wärmetauscher man benötigt, und kann die Anschlüsse direkt miteinander vergleichen.

Also sind wir uns doch einig, dass man ihn auf jeden Fall verstiftet!. Ob man nun zwei Stifte oder nur einen verwendet, kann jeder nach Belieben entscheiden. Ich denke zwar nicht, dass man den Halter später wirklich noch einmal verdrehen muss. Falls jedoch eine Feineinstellung zwischen den Graden erforderlich ist, kann dies auch unter Verwendung der Gradierung unterhalb des Halters vorgenommen werden. Ähnlich wie beim originalen 4-fach Stahlhalter, der ebenfalls nur an 4 Punkten genau einrastete. Wie der Name schon sagt, geht es beim Schnellwechsler darum, schnell einen anderen Drehmeissel zu wechseln. Eine grobe Einstellung der Grade ist hier natürlich im Gegensatz zum Original möglich, aber wie bereits erwähnt, wenn es genau sein soll, stellt man dies unter Verwendung der vorgesehenen Gradeinstellung unterhalb des Halters genau ein.

Ich könnte mir vorstellen, dass einige das Reinigen mit Säure sicherlich in Betracht ziehen, bevor sie wesentlich mehr ausgeben.

@@meine-interessenarbeiten7441, macht auf jeden fall Sinn.

Hallo etwas genauer wäre schön.

Hallo , wieseo den?? Bei diesem Modell und siehst du ja oben im Video selber das es diese Arbeit nicht braucht. Oder?

Ja, das Thema G13, G12 Evo usw. - angeblich würde VW sogar ausschließlich das G12 Evo verwenden, eben wegen der Wärmetauscher. Da muss ich mich wohl demnächst mal bei VW erkundigen. Was das Thema Kühlerwasserwechsel betrifft, stimme ich dir zu. Diese Flüssigkeit sollte, genau wie alle anderen, regelmäßig gewechselt werden. Es ist logischerweise auch nicht gut, die Kühlflüssigkeit immer nur aufzufüllen, anstatt sie zu wechseln. Über den Wechsel der Kühlflüssigkeit werde ich nächstes Jahr auch mal ein Video machen, und je nachdem, was VW dazu erzählt, kommt dann die entsprechende Kühlflüssigkeit rein.

Hallo , welchen Schlauch Ausgleichbehälter unten ist der dickere Vorlauf oben der dünnere ? ich vermute den oberen Rücklauf ? .Wieso lassen dann die meisten von Unten ab ? am Kühler Kühlerschlauch lösen ?? Wieviel Liter dest. Wasser ca ? 10 Liter ?.Danke

Ist es nicht problematisch kaltes wasser in den warmen motor zu kippen?

Ja, es hat sich insofern erledigt, dass ich das alte Heizgerät wieder zurückbauen und entleeren musste. Dafür habe ich ein neues bekommen, das, obwohl es eigentlich dasselbe sein sollte, deutlich weniger Heizleistung hat. Aber immerhin funktioniert es, auch wenn der Sinn und Zweck im Vergleich zum alten Gerät nicht erreicht wird. Wenn man natürlich keinen direkten Vergleich hat, mag es für jeden in Ordnung erscheinen. Beim alten Gerät hieß es, dass nur ein Stecker ab war, und ich durfte die Verkleidung nicht abnehmen, um selbst nachzusehen. Aber okay. Nochmal würde ich mir als Alternative so ein Heizgerät kaufen. amzn.to/3uVPUbD ist weitaus günstiger und reicht sicherlich auch meistens völlig aus.