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연구 안 하는 연구소
Южная Корея
Добавлен 19 июн 2020
HDD SSD 용량 채우기 아까워서 클라우드 저장소로 유튜브 쓰는 사람
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SM5(L43) 어댑티브 바이제논 헤드램프 눈알쳐짐
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#SM5 #L43 #르노 #바이제논 #눈알쳐짐 #HID 램프 통째로 갈아야 한다고 함(부품가 한 쪽당 85만원)
에헤이
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조졌네 이거 레코딩을 도전해봤는데요 1시간쯤 써서 8회차 정도(?) 도전했고 그 중 쓸만한 걸로 6개쯤 골랐는데 어차피 죄다 한 번씩은 틀려먹은지라 대충 듣고 맨 마지막껄로 골랐거든요 근데 생각했던 것보다 미스가 너무 많네요 껄껄; 담엔 미스 없는 영상으로 올려보겠습니다 디졌어
올뉴SM7(L47) 3.5 아이들링 미세부조
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#SM7 #RE35 #VQ35 #아이들링 #부조 VQ35도 피할 수 없었다캅니다;; 현재까지) : 뱅크 2번 전후단 산소센서 교체, 크랭크 리테이너 오일 씰 교체, 점화코일 및 점화플러그 교체, 인테이크 호스 교체, 쓰로틀바디 청소 다 해도 못 잡음 압축압력은 아슬아슬하게 각 기통당 편차가 정상 수준이었고(4번만 90% 수준) 헤드에 문제가 없다고 하면 연료계통(연료펌프, 인젝터...) 의심해봐야 한다고 함
차 가져온 지 3일 만에 고속도로에서 엔진 경고등 뜨는 영상
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#SM5 #L43 #RE25 #VQ25 #엔진경고등 크랭크 리테이너 오일 씰 누유 에어플로우 센서 문제였지만 당시 느꼈던 공포감은 상상을 초월함 역시 중고차는 가져오자마자 막 조져봐야...ㅇㅇ
SM5 정차 시 rpm 떨림
Просмотров 10 тыс.2 года назад
#SM5 #L43 #RE25 #VQ25 #미세부조 일발시동 잘 걸리는 걸로 봐선 압축압력은 정상일거고 플러그하고 코일 상태가 별로 안 좋았을 듯
적산 17만 쌉구형 르노바리 아이들링 엔진음
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#르노 #SM5 #엔진음 #6기통 #VQ25 #RE25 경★1번 뱅크(우뱅크) 헤드커버 가스켓 누유 시작^^★축
추석 곤지암 드라이브
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#VLOG #곤지암 #드라이브 #추석 #SM5 #L43 #RE25 #VQ25 추석에 찍은 영상을 이제서야 올리는 게으른 업로더
백신 1차 맞은 친구랑 설빙 먹으러 가는 VLOG | 두 남자의 수다 | 토크쇼 | 아주대 | 매탄동 | 설빙 | SM5 | RE25 | 빡센 주차장 | 2부
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백신 1차 맞은 친구랑 설빙 먹으러 가는 VLOG | 두 남자의 수다 | 토크쇼 | 아주대 | 매탄동 | 설빙 | SM5 | RE25 | 빡센 주차장 | 2부
백신 1차 맞은 친구랑 설빙 먹으러 가는 VLOG | 두 남자의 수다 | 토크쇼 | 아주대 | 매탄동 | 설빙 | SM5 | RE25 | 주차난 | 빡센 주차장 | 1부
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백신 1차 맞은 친구랑 설빙 먹으러 가는 VLOG | 두 남자의 수다 | 토크쇼 | 아주대 | 매탄동 | 설빙 | SM5 | RE25 | 주차난 | 빡센 주차장 | 1부
SM5 오디토리엄 사운드 시스템 (Panasonic 8 스피커 + 서브우퍼) (1)
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SM5 오디토리엄 사운드 시스템 (Panasonic 8 스피커 서브우퍼) (1)
SM5 오디토리엄 사운드 시스템 (Panasonic 8 스피커 + 서브우퍼) (2)
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SM5 오디토리엄 사운드 시스템 (Panasonic 8 스피커 서브우퍼) (2)
그래픽은 이때도 진짜 이뻤네
네 2012년 버전이지만 참 깔끔하고 좋다고 생각합니다
트럭에 무슨 v20같은 엔진 넣으셨나요 겁나 빠르네요 ㅋㅋㅋㅋ
2500마력 엔진 모드입니다ㅋㅋ 그래도 소형차 정도 가속력은 나와주네요
옛날 버전을 좋아하시나봐용
이거는 수년 전 친구한테서 어둠의 경로(?)로 얻은 버전이라 그렇습니다 딱히 옛날 버전을 좋아하는 건 아니고 스팀에 정품 구매해놓은 게 있습니다만 설치하기 귀찮아서 옛날 꺼 하네요ㅋㅋ
이정도면 그냥 타도됩니다 그게 정신건강에 좋아요
네 지금은 차를 바꿨지만 그렇더라고요 지금은 말씀대로 100% 컨디션을 유지할 생각을 버리고 탑니다
울컥울커?미션 나간거
산소센서랑 에어플로우센서 갈고 해결은 했지만 말씀대로 미션 상태도 영 좋진 않았습니다 댐퍼클러치가 거의 나가기 직전의 상태였다고 의심이 되네요
이게 떨리는거에요?
이게 또 영상 찍으려고 하면 귀신같이 덜 떨더라고요 RPM이 직접적으로 요동친다기보다 정차 시 불규칙적인 진동이 심했습니다
@@gmdkdlzlth 차살때 참고하려고 봤던겁니다. 감사합니다
챔버 보고 아니면 플러그 갈아야죠 뭐
둘 다 했지만 못 잡아서 헤드를 까봐야 되나 생각이 드는데 생각만 하고 있습니다 20만쯤 되면 미션이랑 같이 오버홀해서 싹 타려구요
lpg 스파크 수동 토크 약한데다 차에 친구 2명 더태우고 가는데 이마트 오르막길에서 차살짝씩 뒤로 밀려서 클러치 깊게 밟으면서 사이드 살짝채우고 풀악셀 밟으면서 가는데 뒤에 차 바짝붙여서 10분정도 식겁한 기억나네요
일부러(?) 바짝 붙는 건지 그런 차들이 있긴 하죠ㄷㄷ
저도 올해 8월1에 SM5 임프를 115에 가져와서, 수리비만 대충 100 넘게 들었어요 근데 아직도 수리할게 남았다는 ㅋㅋㅋ 삼성차는 수리비가 비싸네요. ㅠㅠ
네 어떤 건 현기차 대비 부품값이 좀 너무하다 싶죠ㅠㅠ 파워트레인이 닛산꺼라 어쩔 수 없나봅니다
플러그 코일 교체 해보셨나요 전 이것들 교체하고 나아졌는데
나아지셨다니 다행이네요 저는 다 해보고 못 잡고 결국은 팔았습니다
저정도면 괜찮은듯
공회전 속도조절장치 문제였을지도 모르겠네요
결론 그냥 sm520이 좋다
마 이게 닛산이다
듣기좋아 몇번을 반복해서 들었네요~ 멋져요~~~
그래도 창문 손잡이 돌려서 열진 않네요. 깡통 아니네요~
촉매효율저하지요 촉매교환하셨나요 ? 아님 람다센서 ?
뭐가 문제였나요?
저는 12년 올뉴 SM7 2.5 VQ25인데 저랑 똑같습니다 정상입니다
순정치곤 으르렁 거리네요 ㅋ 중고차로 고려중인데 연비 어떤가요?
이게 중형차가 맞나 싶을 정도로 심각하죠..ㅋㅋ 시내에서는 6.8km/L정도 나왔고 장거리 한 번 타면 9km/L 정도까지는 나와줬습니다 지금은 SM7 3.5로 바꿨는데 1000cc 배기량 차이가 나는데도 연비는 그때나 지금이나 별 차이가 없네요 VQ25가 회전질감은 정말 부드럽고 좋습니다
@@gmdkdlzlth 답장감사합니다 연비 심각하군요 ㅋㅋㅋ
차량의 내부가 이번에 중고로 구매한 제차랑 같은것같은데요 설명서가 없어서 헤매고 있는데요 혹시 블루투스를 어떻게 연결하는지 좀 가르켜주실수있을까요
희귀한 RE25네요. 밋션은 cvt인가요? 아니면 일반오토인가요?
6단 자동입니다
@@Plowrida 아주 좋은 파워트레인이네요.
@@Johnburraudio 2.0 가솔린과 2.0 LPG는 JATCO CVT 무단변속 트랜스미션이 기본입니다. 르노삼성 뉴 SM5를 타본 사람으로써 이렇게 댓글을 올립니다.
예 Jatco JF613E 6단 자동미션 들어갑니다
역시 vq 엔진소리도 좋고 저 특유의 스타터모터 돌아가는 소리도 좋음
소리가 영
기어단수표시하시는건 좋은선택인거같아요 ㅋㅋㅋㅋ
경차 타시는분들 대단 일단 경차끌면 많은 인내심필요하고 자존심 버리고 타야할차 무엇보다 엔진소음 감수 머리가 아픔 연비 꽝~
스파크LT타는대요 저는 핸들이 왜이리 무거운지요
냉각X 냉간O
냉각
마이크가 없으니 사람이 멀어지면 소리가 안 들립니다. 인내심을 갖고 보다가 나갑니다.
연비는 어느정도 인가요?
몇대몇 컴까기에요?
보시다시피 2대3입니다ㅋㅋ 2대4도 했는데 그건 녹화를 안 했네요
@@gmdkdlzlth 2대6도 시간나면 올려주세요
2대 6은 제가 못해서 무리고 2대 5는 녹화해서 올려볼게요
오토메이션에서 빔엔쥐로 파일보낼떼 엔진소리가 안나는 오류는 어떻게 고치나요?
말씀하신 오류는 이 영상 올리고 나서 일주일 후쯤? 자동으로 패치돼서 고쳐졌습니다 평소에 차 텍스쳐가 깨지거나 엔진음이 오류난다거나 하는 걸 말씀하시는 거라면 경험상 Automation에서 beamNG로 다시 export하는 수밖에는 없더군요
@@gmdkdlzlth 감삼다 자주 올려주세요!
소문듣고 있다가 몇일전 더뉴스팍 수동LT에 옵션 몇개달아 내렸는데 140키로가 우습게 나오네요 고속도로150키로 크루징이가능할듯^^ 게다가 안정적이기까지 해서 아주 맘에 듭니다 경차라 더 그렇게 느끼게되나 봅니다 ㅋ 경차는 수동이 진리이자 축복♥
출고 축하드립니다ㅎㅎ 저도 경차라서 기대 하나도 안 하고 타다가 고속도로 한 번 올려봤는데 생각보다 괜찮아서 놀랐습니다 최고속은 평지에서는 5단 170정도 약한 오르막은 4단 145정도 내리막에서는 탄력으로 180까지는 찍더라고요 최고속은 두어 번 찍어보고 무서워서 그렇게까지는 안 달립니다만 140까지는 교통흐름만 좋다면 충분히 항속 가능한 것 같습니다 저도 수동 아니면 경차 안 샀을 것 같아요ㅋㅋ 아무튼 다시 한 번 출고 축하드리고 무사고 기원합니다
140이상도 핸들움직임 적나요? 모닝은 너무흔들려서 불안정해서요
근데 의외로 경차 치고는 잘 치고나가는것 같아요.... 거기다가 엔진소리도 나쁘지않고 나름 재미있게 탈수있는 차 같습니다 ^^
저도 다른 건 모르겠고 재미있게 탈 수 있다는 말씀에 공감합니다ㅎㅎ
제로백 6.6초짜리 아반떼 N라인수동타는데.. 연비 시내 13km/L, 고속 20km/L나옵니다. 에어컨키고 통풍시트 다키고 다녀도 그 정도 연비나와요. 첫차로 모닝수동타었는데 경차는 연비도 똥망에.. 토크딸려서 시동도 잘꺼지고 아나ㅋㅋ
와 부럽네요ㅎㅎ 확실히 동력성능이 여유가 넘치니 그렇겠죠 저도 생각보다 안 좋은 연비에 실망하긴 했는데 시내만 조지고 다닌 것 치고는 또 그렇게 막 나쁘진 않아서 다행이라고 생각중입니다 거의 매번 혼자 운전하다가 친구들 태우고 오르막 후진주차할 때 가끔 꺼먹습니다 토크가 후달려서 엑셀 좀 더 줘야 되는 걸 까먹고..ㅋㅋ
ㅎㅎ 저하고 똑같네요. 스파크타는데 동승자 없고 혼자일때 에어컨 안틈 그냥 창문열고다님 ㅋ
에어컨 키면 클러치가 무거워집니다 차가 힘들어하는 게 느껴져요
공차는 사랑입니다.
그럼요~ 행복이죠
osas
오빠 연비 좋아요?
수동이라서 그런지 시내 연비가 이상할 정도로 좋은 편입니다 시내만 타는데도 연비가 11km/L 밑으로 떨어지지를 않는 기적을 경험하고 있네요
ㅕ됴노도어두두어너뉴쥬ㅓ녇ㅍㄷㅍ어여3ㅍㄷㅍ야ㅕㄷㅎ뎌욛ㅍㄷㄷ표여도도뎌엳두텨뎌도ㅗ죠노도도오고여ㅛ교교됴됴됴됴됴됴됴됴됴됴됴됴ㅛㄷㅅㄷㅅ됴됴됴됴뎌ㅛㅛ됴됴됻ㅎㅎ유로됻ㅍ돋7ㅇ6ㅌ6뎌ㅓ동7ㅗㄷㅎ6ㅇ6뇨ㅗ듘7됴ㅗ오8뎌363681918고노도ㅠ유도도ㅠ뇨녀뎌뎌뎌도더어ㅗ요토듀ㅗ토도도냐냐노ㅗ오유큐쿠오코코여듀튜ㅕ댜더어너ㅗ여도유유ㅗ져뎌죠ㅛ져ㅗ여텨더더커너ㅜ너저너ㅓ노쿄토오도도오너너뎌ㅕ둍6오뎌뎌
빠다다다닥!!!
이 차 역시 LSD가 있죠~ 빠다닥!
뒤늦은 새해 복 많이 받으세요! :-)
감사합니다. 올 한 해도 건강하세요 :)
지훈이 잘한다~^^
재밌습니다~ 민속놀이잖아요ㅎㅎ
지훈아 잘하는구나
저 AI 1대 1도 운 좋아야 이겨요ㅋㅋ 다음에 같이 함 해보시죠
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