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クマツキ
Япония
Добавлен 6 июн 2011
このチャンネルは主に鉄道・交通系を中心にご紹介させて頂いてます。
拠点は九州地方が主ですが、他の地方の鉄道・交通系、又は他のジャンルもご紹介させて頂いてます。
チャンネル登録よろしくお願い致します。
動画投稿の更新は不定期です。長期間投稿が出来ない事があります。
●お断り
誹謗中傷・嫌がらせ・意味不明なコメントは削除させて頂きます。
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【JR宝塚線発着 通過集】JR宝塚線 JR福知山線 発着 通過 JR西日本 武田尾駅 特急こうのとり 丹波路快速 快速通過
JR西日本 JR宝塚線(JR福知山線) 武田尾駅 発着・通過シーン
発着・通過時刻は平日ダイヤ
0:00 オープニング
0:55 普通(1189C) 新三田 到着・発車
2:12 特急こうのとり22号(3022M) 新大阪 通過
2:40 普通(1198C) 高槻 到着・発車
丹波路快速(2753M) 福知山 通過
4:11 普通(1191C) 新三田 到着・発車
快速(5520M) 木津 通過
6:04 快速(5503M) 篠山口 通過
6:23 普通(1200C) 高槻 到着・発車
7:33 快速(3755M) 新三田 通過
7:59 快速(2770M) 大阪 通過
8:25 快速(2757M) 篠山口 通過
8:47 快速(5526M) 木津 通過
9:07 快速(5507M) 新三田 通過
9:27 特急こうのとり19号(3019M) 福知山 通過
9:52 普通(1197C) 新三田 到着・発車
丹波路快速(2772M) 大阪 通過
11:18 普通(1206C) 高槻 到着・発車
丹波路快速(2759M) 福知山 通過
13:10 快速(5532M) 木津 通過
普通(1199C) 新三田 到着・発車
14:28 特急こうのとり24号(3024M) 新大阪 通過
14:55 快速(5511M) 篠山口 通過
15:20 エンディング
#jr西日本
#jr宝塚線
#発着
#通過
発着・通過時刻は平日ダイヤ
0:00 オープニング
0:55 普通(1189C) 新三田 到着・発車
2:12 特急こうのとり22号(3022M) 新大阪 通過
2:40 普通(1198C) 高槻 到着・発車
丹波路快速(2753M) 福知山 通過
4:11 普通(1191C) 新三田 到着・発車
快速(5520M) 木津 通過
6:04 快速(5503M) 篠山口 通過
6:23 普通(1200C) 高槻 到着・発車
7:33 快速(3755M) 新三田 通過
7:59 快速(2770M) 大阪 通過
8:25 快速(2757M) 篠山口 通過
8:47 快速(5526M) 木津 通過
9:07 快速(5507M) 新三田 通過
9:27 特急こうのとり19号(3019M) 福知山 通過
9:52 普通(1197C) 新三田 到着・発車
丹波路快速(2772M) 大阪 通過
11:18 普通(1206C) 高槻 到着・発車
丹波路快速(2759M) 福知山 通過
13:10 快速(5532M) 木津 通過
普通(1199C) 新三田 到着・発車
14:28 特急こうのとり24号(3024M) 新大阪 通過
14:55 快速(5511M) 篠山口 通過
15:20 エンディング
#jr西日本
#jr宝塚線
#発着
#通過
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【特殊狭軌・ナローゲージ】 四日市あすなろう鉄道 内部線 四日市→内部 数少ない軽便鉄道
Просмотров 27621 день назад
今回は「四日市あすなろう鉄道」に乗車して探索してみました。 乗車区間:あすなろう四日市→内部 ※ 途中下車有り 「四日市あすなろう鉄道」は、三重県北部の四日市市内を走る鉄道、内部線と八王子線の2路線を営業している鉄道会社。 JR在来線・私鉄の車両と比べて小さな車両 内部線・八王子線全線がナローゲージの特殊狭軌線( 線路幅762mm )で運転されている現代の軽便鉄道
【特急・新快速高速通過】JR西日本 JR京都線 通過・発着シーン 向日町駅 最高130Km/h高速通過 新快速 特急サンダーバード・はるか・ひだ
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今回は、JR西日本 JR京都線「向日町駅」通過・発着シーンを見てみました。 新快速・特急列車は高速通過します。 平日ダイヤの時刻です。 0:00 オープニング・向日町駅ホーム案内 1:36 新快速10 野洲 (Aシート) 通過 1:57 普通 米原 到着・発車 3:23 特急 サンダーバード36号 大阪 通過 普通 網干 到着・発車 5:28 回送 通過 新快速 敦賀(湖西線経由) 通過 6:11 新快速 播州赤穂 通過 6:34 新快速 敦賀(米原経由) 通過 6:56 普通 長浜 到着・発車 貨物 大阪貨物ターミナル 通過 関空特急 はるか44号 京都 通過 8:18 回送 通過 普通 網干 到着・発車 9:36 新快速 野洲 通過 9:55 新快速7 網干 (Aシート) 通過 10:16 特急 サンダーバード43号 敦賀 通過 10:36 新快速1...
【電車が間近で見れる公園】上荒田の杜公園 電車車両基地 鹿児島市交通局 鹿児島市電
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今回は、電車が間近で見れる公園「上荒田の杜公園」にて、電車車両基地に留置されている鹿児島市電の車両を見てみました。 フェンス越しから車両基地の様子や間近で車両を 見ることが出来ます。 鹿児島市交通局 100形電車 通称:かごでん 上荒田の杜公園 鹿児島市上荒田町37 #鹿児島市交通局 #鹿児島市電 #公園
【高速通過】JR九州 鹿児島本線 特急・快速 高速通過シーン 弥生が丘駅 特急リレーかもめ・みどり&ハウステンボス・ゆふいんの森 他
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今回は、JR九州 弥生が丘駅を通過する列車、主に特急・快速列車の通過シーンを見てみました。 #jr九州 #鹿児島本線 #高速通過
【山陽新幹線 高速通過 発着】新幹線 高速通過 発着シーン のぞみ さくら ひかり N700系 N700S 山陽新幹線 相生駅
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今回は、山陽新幹線 相生駅を通過・発着する新幹線 N700系・N700S を見てみました。 0:00 オープニング 0:52 さくら552号 新大阪 通過 1:09 のぞみ29号 博多 通過 のぞみ30号 東京 通過 1:39 ひかり509号 岡山 到着・発車 ひかり514号 東京 到着案内放送 3:51 ひかり514号 東京 到着 5:32 のぞみ69号 広島 通過 5:47 のぞみ98号 東京 通過 さくら559号 鹿児島中央 通過 6:33 ひかり514号 東京 発車 7:35 のぞみ31号 博多 通過 7:56 のぞみ32号 東京 通過 8:12 さくら554号 新大阪 通過 8:27 のぞみ33号 博多 通過 8:41 のぞみ34号 東京 通過 8:57 ひかり511号 岡山 到着・発車 10:49 ひかり516号 東京 到着 12:07 のぞみ71号 広...
【鹿児島市交通局】鹿児島市交通局 資料展示室 鹿児島市電市バスの歴史 電車車両基地展望 入場料無料
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今回は、鹿児島市交通局 局舎3階にある資料展示室を見てきました。 かつて鹿児島市電・市バスで使用されていた部品や備品、歴史が分かる資料が展示されています。 鹿児島市交通局 資料展示室 場所:鹿児島市上荒田町 37-20 鹿児島市交通局 局舎3階 開館時間 ( 令和6年4月26日現在 ) 平日 ( 月~金 ) 9時30分~16時30分 毎月第4土曜日のみ 10時~16時 入場料:無料 休館日 ( 令和6年4月26日現在 ) 土・日・祝日 ( 毎月第4土曜日除く ) 12月31日~1月3日 #鹿児島市交通局 #鹿児島市電
【新幹線 N700S】 東海道・山陽新幹線 N700S 発着・通過シーン 山陽新幹線 相生駅
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今回は、新幹線 N700S 発着・通過シーンを山陽新幹線相生駅で見てみました。 通過待ちで約9分停車。 相生 15:51到着 / 16:00発 ひかり516号 ( 516A ) 東京行 車両:N700S J6編成 ( JR東海 大阪交番検査車両所所属 ) #新幹線 #山陽新幹線 #n700s
【前面展望】 JR九州 豊肥本線 肥後大津→熊本 前面展望 815系+817系 併結運転
Просмотров 9254 месяца назад
今回は JR九州の在来線 豊肥本線 肥後大津 → 熊本 前面展望をご覧いただきます。 豊肥本線 (上り) 肥後大津 (始発) 8:37発 普通 (1444M) ワンマン 熊本行き 列車編成 817系 VT501編成(前寄り2両)+815系 NT005編成(後寄り2両) 4両編成 併結運転 0:00 オープニング 0:41 折返し列車到着 1:11 列車編成 1:25 肥後大津(始発) 発車 1:53 肥後大津(始発) → 原水 5:04 原水 到着 5:52 原水 → 三里木 8:30 三里木 到着 9:26 三里木 → 光の森 10:31 光の森 到着 11:19 光の森 → 武蔵塚 12:54 武蔵塚 到着 13:35 武蔵塚 → 竜田口 17:05 竜田口 到着 17:55 竜田口 → 東海学園前 19:20 東海学園前 到着 20:00 東海学園前 → 水前寺 22:07 水...
【新幹線喫煙ルーム廃止】 東海道・山陽・九州新幹線 喫煙ルーム廃止前・廃止後 車内放送 九州新幹線
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今回は、喫煙ルーム廃止前と廃止後の車内放送を聞いてみました。 車内放送 つばめ303号 (5303A) 鹿児島中央行き N700系7000番台 (JR西日本車) 東海道・山陽・九州新幹線の車内に設けられていた 車両の喫煙ルームが2024年3月16日から廃止。 東海道・山陽・九州新幹線喫煙ルーム廃止対象車両 N700系 ( 16両編成・8両編成 ) N700S ( 16両編成 ) 500系 他の新幹線はすでに全車禁煙に踏み切っており、これで国内全ての新幹線が全面禁煙となりました。 #新幹線 #車内放送
【821系前面展望 】 JR九州 鹿児島本線 熊本→西熊本 前面展望 821系
Просмотров 2245 месяцев назад
【821系前面展望 】 JR九州 鹿児島本線 熊本→西熊本 前面展望 821系
【815系前面展望】JR九州 鹿児島本線 熊本→上熊本 前面展望 815系
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【815系前面展望】JR九州 鹿児島本線 熊本→上熊本 前面展望 815系
【唯一の専用軌道】熊本市電 ( 熊本市交通局 ) 専用軌道 走行風景 路面電車 B系統 洗馬橋 〜 新町
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【唯一の専用軌道】熊本市電 ( 熊本市交通局 ) 専用軌道 走行風景 路面電車 B系統 洗馬橋 〜 新町
【DEC741形がJR九州に入線】JR西日本 DEC741形総合検測車 JR九州検測 JR九州 水前寺駅・熊本駅 #jr西日本 #dec741 #jr九州 #検測車
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【DEC741形がJR九州に入線】JR西日本 DEC741形総合検測車 JR九州検測 JR九州 水前寺駅・熊本駅 #jr西日本 #dec741 #jr九州 #検測車
鹿児島市交通局 鹿児島市電 走行風景 併走区間(鹿児島駅前〜高見馬場)路面電車
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鹿児島市交通局 鹿児島市電 走行風景 併走区間(鹿児島駅前〜高見馬場)路面電車
九州新幹線 新水俣駅 新幹線高速通過・発着 回送列車入線 みずほ・さくら・つばめ
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九州新幹線 新水俣駅 新幹線高速通過・発着 回送列車入線 みずほ・さくら・つばめ
【朝の山陽新幹線】山陽新幹線 三原駅 新幹線通過 発着シーン JR西日本
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【朝の山陽新幹線】山陽新幹線 三原駅 新幹線通過 発着シーン JR西日本
【新幹線夜間停泊】九州新幹線 新水俣駅 800系新幹線 WAKU WAKU SMILE 新幹線 夜間停泊 パンタグラフ下降シーン 電源OFF
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【新幹線夜間停泊】九州新幹線 新水俣駅 800系新幹線 WAKU WAKU SMILE 新幹線 夜間停泊 パンタグラフ下降シーン 電源OFF
【夜の山陽新幹線】山陽新幹線 姫路駅 新幹線通過・発着シーン 20時台 JR西日本 新幹線
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【夜の山陽新幹線】山陽新幹線 姫路駅 新幹線通過・発着シーン 20時台 JR西日本 新幹線
【JR九州 九州新幹線 新八代駅】対面接続時代の旧11番のりば探索 新幹線通過 発着シーン みずほ・さくら・つばめ
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【JR九州 九州新幹線 新八代駅】対面接続時代の旧11番のりば探索 新幹線通過 発着シーン みずほ・さくら・つばめ
【夜の山陽新幹線】新幹線通過・発着シーン 19時台 山陽新幹線 JR西日本 姫路駅
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【夜の山陽新幹線】新幹線通過・発着シーン 19時台 山陽新幹線 JR西日本 姫路駅
【跡地探索】JR九州 豊肥本線 南熊本駅 旧3番線ホーム・引込線跡地探索 発着・通過シーン
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【跡地探索】JR九州 豊肥本線 南熊本駅 旧3番線ホーム・引込線跡地探索 発着・通過シーン
【夕方の山陽新幹線】新幹線通過・発着シーン 山陽新幹線 JR西日本 姫路駅
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【夕方の山陽新幹線】新幹線通過・発着シーン 山陽新幹線 JR西日本 姫路駅
【こだま号代走車】山陽新幹線 こだま867号 九州新幹線直通車両 N700系8両編成 JR西日本 姫路駅 700系レールスター → N700系8両編成
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【こだま号代走車】山陽新幹線 こだま867号 九州新幹線直通車両 N700系8両編成 JR西日本 姫路駅 700系レールスター → N700系8両編成
【ディズニー新幹線】九州新幹線 800系 WAKU WAKU SMILE 新幹線 JR九州 熊本駅
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【ディズニー新幹線】九州新幹線 800系 WAKU WAKU SMILE 新幹線 JR九州 熊本駅
九州新幹線 新幹線低速走行通過シーン 鹿児島中央駅から間近 薩摩田上トンネル 鹿児島中央駅
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九州新幹線 新幹線低速走行通過シーン 鹿児島中央駅から間近 薩摩田上トンネル 鹿児島中央駅
新幹線通過線に停止 山陽新幹線 姫路駅 先行車のみずほ号に追いつき通過線に停止するのぞみ号 ひかり号も追いつき入線
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新幹線通過線に停止 山陽新幹線 姫路駅 先行車のみずほ号に追いつき通過線に停止するのぞみ号 ひかり号も追いつき入線
山陽新幹線 九州新幹線 博多駅 通行中の子連れ客に注意する駅員さん 「発車出来ません」
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山陽新幹線 九州新幹線 博多駅 通行中の子連れ客に注意する駅員さん 「発車出来ません」
熊本駅の14番のりばは回送以外の列車は見たことない気がする…。 あと、熊本以南と熊本以北で電光掲示板の回送のフォントが違う感じがして面白いですね~。
@@Mochinosukedesu コメントありがとうございます。 現在、熊本駅の14番のりばから発車する列車は「06:30発つばめ300号博多行きと23:00発つばめ 343号鹿児島中央行き」の2本、後は熊本止りの到着列車と鹿児島中央送り込みの回送列車です。 23:00発つばめ 343号鹿児島中央行きは到着後、後続列車の22:40発さくら571号鹿児島中央行きと22:53発みずほ615号鹿児島中央行き到着発車後に発車するので熊本駅14番のりばに約25分停車します
熊本から鹿児島中央間は乗った事ないから乗ってみたい。😊
さくら406号 広島行きは山陽新幹線に直通する最終列車。1日1本なので車内放送もレアな感じがするかもしれません。 コメントありがとうございました。
山陽新幹線はいつ見ても速いですね。
そうですね。上り列車で姫路を通過する列車は高速で相生〜姫路を通過します。 コメントありがとうございました。
大手車庫って何年前だ() 今は上熊本
上熊本車庫が完成して多くの車両は上熊本車庫へ移籍しましたが、大江車庫は現在も車庫として約5編成の車両が大江車庫に属しています。
@@kumatsuki 今は留置線だけですね。市電の簡易宿舎みたいな感じです
@@いちごと仮面 車両の整備・点検は上熊本車庫で行なっているので、現在の大江車庫は留置線ですね。しかし、上熊本車庫が出来るまでは全ての車両が大江車庫に留置され整備や点検も行なっていたので改めて見ると驚きです。
@@kumatsuki そうですね。国鉄の貨物駅に作るような規模のものを、ダイエーのある街中に作ろうとしたのが凄いです。
@@いちごと仮面 年表を見ると現在の大江車庫は1932年(昭和7年)12月28日に移転されたとなっています。当時、周囲には所々に田んぼなどがあった時代だったと思います。
九州新幹線の動画有難う御座います。二年前に乗車したさくらが凄すぎて爆走していました!新大阪迄乗りその時山陽新幹線になり凄く早すぎました。駅は忘れましたがとにかく爆走。のぞみを追い越し行きました駅も徳山岡山広島新神戸新大阪だけです❗本当にすごかった。素晴らしい❗😅
同じN700系でも16両編成ののぞみと8両編成のさくらとではスピード感が違うかもしれませんね。最高速度も九州新幹線区間は260Km、山陽新幹線区間は300Kmですしね。撮影してても九州新幹線区間と山陽新幹線区間とでは山陽新幹線区間の方が迫力あります。 コメントありがとうございました。
市電との乗り換えに便利なので朝は高校生が多い😅
そうですね。市電とJR、階段上り下りで直結してるので便利です
会おう。というポスターなんか地味に感動するから好き❤
東海道・山陽新幹線で運用されているJR東海保有する車両の車内チャイムが昨年から「会いにいこう」に変更されています。 会おうのポスター見て関係あるのかなぁと思いました。
今度のGWのときに本数が増えるのでもしかしたら11番のりばが臨時車両ののりばとして使われるかもしれないですね! 5/5 8:38さくら574 8:44つばめ310 9:14さくら546 9:26さくら464 12:39さくら578 12:52さくら402 14:17さくら558 14:33さくら476 17:39さくら570 17:52さくら582 以前の臨時のときもそうでしたが間隔の短いこの5つ特に8時台の便は6分しか間隔がないため可能性高いと思います! 11番のりばに回送以外の列車が入線しているのを見たことがないのでその動画を上げていただけると嬉しいです!
GW期間中臨時列車が新水俣駅11番のりばに入線する確率は低いと思います。新水俣駅11番のりばに入線する列車は回送列車と800系が夜間停泊 ( 翌朝 川内6時19分発 つばめ301号 )する列車のみです。 新水俣駅で通過追越する列車があれば待避列車が11番のりばに入線すると思いますが、九州新幹線で通過追越しする駅は筑後船小屋駅です。 つばめ302号 熊本 7時07分発 博多 8時01分着 みずほ600号 熊本 7時19分発 博多 7時51分着 つばめ302号は筑後船小屋駅に先着、みずほ600号の通過待ちをします。 接続追越は熊本駅です。 GW期間中に水俣へ行く機会があれば新水俣駅にも行ってみたいと思います。
3:16 全席禁煙(喫煙ルームあり) 4:23 全車禁煙(トイレ・デッキを含め全て禁煙🚭) 4:32 指定席最後部の特大荷物スペースについて
説明欄にチャプターを追加させて頂きます。ありがとうございました。
専用軌道区間は飛ばす…というイメージがありますが、250mではね😅
熊本市電の専用軌道は距離が短く大きなカーブがあるので低速走行ですね。逆に併用軌道の方が速度が早いかもしれません。 コメントありがとうございました。
踏切の警報音が鐘だ…w
動画の一部をお借りします!🙇
この動画で良い所があればどうぞ
815系全ての車両ライトはLEDライトに変更しましたね。
コメントありがとうございます。 熊本車両センター所属の815系 (N001 〜 N014 )は前照灯がLEDライトになっていますが、日豊本線で運用されている大分車両センター所属の815系 ( N016 〜 N027 )の前照灯はハロゲン式ライトと聞いています。
八代も新幹線が停まっていい街ですね✨東日本ではお目にかかれない新幹線が見ることができて羨ましいです😁
八代市中心部に八代駅があります。本来は八代駅に新幹線の駅を作りたかったと思いますが、裏手に工場があるので数キロ離れたところに新幹線の駅を建てたと聞いてます。新幹線の駅が出来て益々発展してると思います。 コメントありがとうございました。
@@kumatsukiさん 熊本県も半導体関連の産業が発展してきていますね✨東北新幹線沿線も自動車産業や半導体産業が発展してきています!やはり新幹線の影響はすごいです☺️ただ、新幹線の影響で衰退してしまった地域もあるので、知恵をしぼって活性化してほしいです…
新幹線開業で発展した地域が有れば逆に衰退した地域があるのも事実でしょうね。九州新幹線開業は鹿児島本線に沿って建設されてますが、九州新幹線開業前は在来線特急が停車停車していた鹿児島県阿久根市は新幹線のルートから外れたので不便な地域になったと思います。衰退した地域は国や都道府県が協力して頂き活性化してもらいたいですね。
@@kumatsukiさん 熊本県も今、半導体工場でかなり栄えてきている地域もありますね!東北地方も自動車産業や半導体産業でかなり変わってきている地域もあります!なぜか九州地方が特に注目を浴びて東北地方はあまり取り上げられていないように思いますね…
熊本は台湾の半導体製造TSMCが熊本県菊池郡菊陽町に工場が出来て、第2工場も熊本県菊陽町に建設が決定し、更にJR豊肥本線の肥後大津駅〜熊本空港まで鉄道が建設されるので栄えて来ています。 確か宮城県に半導体工場が建設されるとWebニュースで見たことがありますが…… 新幹線も大きな発展に繋がりますが、半導体工場も地域の発展につながるのは間違いないでしょうね。
広島どまりなのは時間帯の影響でしょうか?さすがにこの時間帯は人が少ないですね…
到着時間の関係で広島止りになってると思います。山陽新幹線直通最終列車で広島到着は23時01分、新大阪まで行くと0時過ぎるので広島止りにしてるのかと思います。夜の時間帯の乗降者は少なかったです。 コメントありがとうございました。
😊スコ
今日、利用しました😊
今回は一週間100円とは驚きました😅
車両トラブルが、あったのですかね!!こんな後景初めて見ました。
撮影してる時に偶然だったのですが、みずほ号が出発してすぐに車両トラブルで停車、どうも乗降口のトラブルだったみたいで約10分ぐらい停車してましたが、その間に後続ののぞみ号が追いついて出来事でした。のぞみ号が通過線で停車してる間、更に後続の、ひかり号も手前で姫路駅の手前で入線待ちしてました。
今は、九州新幹線🚄が、鹿児島中央駅まで、開通してだいぶん便利に、なりましたね!!
コメントありがとうございます。 そうですね、九州新幹線全線開通で時間短縮で便利になりました。私は熊本〜鹿児島中央間をよく乗車しますが、在来線特急で当時は約2時間30分かかってましたが、新幹線だと各駅停車で1時間弱、みずほ号で約45分なのでかなりの時間短縮です。
夜間停泊の800系は何時頃入線してきますか?隣の12番のりばの発車標を見る限り広島行きのさくら号が出発した後と思われますが
そうですね、さくら406号広島行(新水俣20:46発)後に入線します。 変更されていなければ21時頃に11番のりばに入線します。入線前には11番のりばの行先案内板に「回送」が表示され入線案内のアナウンスが流れます。 ※ 但し、その日の運行状況や運用車両の変更で入線が遅くなったり夜間停泊しないことがあるのであしからず。
這就是日本,連車站的廣播男聲 女聲 都這麼清晰 好聽! 🤩🤩🤣🤩🤩
咻 ~咻 ~咻 ……世界 高速鐵路之元祖國度! 🤩🤩😊🤩🤩
世界上的 高速鐵路,包括建築物本體 站場 月台 各種橋樑 隧道,只要不跟 中國大陸比較 ?!都很棒! 😂🤣🥰🤪🙄
水俣市民です!実はこのように11番線に列車が入ってくるのを見たことがないので羨ましいです!
かつての11番のりばは車止めが設置されており入線されていなかったみたいですが、ダイヤ改正後は回送列車や保線車両が入線するみたいです。 コメントありがとうございました、
8両編成車両は、すべてJR西日本車両でしたね
撮影当時は西日本車でしたが、ダイヤ改正後、現在は前日鹿児島中央で夜間停泊し翌朝みずほ600号として運転、R編成の九州車が所定車両になっているみたいです。 コメントありがとうございました。
世界新幹線先驅!🤩🤩🤩🤩🤩🤩
自分も熊本に1年半ほど住んでいて、熊電も何度か乗りました。その時はまだ御代志駅前は工事中でしたが、電車と熊電バスの対面乗り換えは凄いなと思いました。その他、藤崎宮前〜黒髪町間の地上走行区間は迫力がありますね。
確かに以前の御代志駅は電車とバスが間近だったので対面接続と言ってもよい光景でしたね。併用軌道区間はいつ見ても迫力があり今でも鉄道ファンが訪れる場所です。 返信遅くなりましたが、コメントありがとうございました。
いいな
JR九州走行位置で新水俣駅に夜間停泊してたのは、800系かよ!
そうですね。昨年のダイヤ改正ぐらいから新水俣駅に夜間停泊するようになりました。 コメントありがとうございました。
いいなぁー、ハローキティ😻の新幹線🚄🥰
私は乗車したことないのですが、1号車はハローキティグッズなどを販売するショップがあるとのことです。 コメントありがとうございました。
鹿児島中央から近いとこにトンネルとは、面白い😃
コメントありがとうございます。 鹿児島中央新幹線ホームからトンネル見えてます。出発する新幹線はトンネル入ってから加速するのでトンネル近くにいるとモーター音が響きますよ。
撮影お疲れ様でした。めずらしい光景ですね~
初めて通過線で停止するシーンを目にしました。 みずほ号がホーム途中で停止してる時はその場にいなかったので撮影出来ませんでしたが、偶然に通過線で新幹線が停止するシーンが見れたことに驚きでした。 コメントありがとうございました。
@@kumatsuki 通過線の低速なら見た事あるけど停止はないですねぇ。1度は観てみたいかも。
新水俣駅は新幹線の駅だけど、在来線は無人駅だね、元々は信号場でした。
肥薩おれんじ鉄道の新水俣駅は九州新幹線開業と同時に新設された駅ですね。 信号場だったというのは最近知りましたが、昭和40年代に設置された信号場だったと聞いてます。 コメントありがとうございました。
こんばんは。😊 御代志駅周辺は再開発で大分変わりましたね! 私も5年ほど前(旧駅舎時代)に訪れたことがありますが、新しくなってから行けてないので見に行こうかな…と思ってます。 個人的にはせっかく1面2線にするなら農業公園辺りまで延伸して欲しいな~と期待しています。 最近も音楽フェスが開催されたりと需要もそこそこありそうですしね。
こんにちは 数年前から御代志駅周辺は道路の拡張工事や区画整理が行なわれ御代志駅も新しくなり変化しました。 現在の藤崎宮前駅〜御代志駅間で列車交換が行われているのは主に北熊本駅で、それ以外で列車交換可能な駅は1面2線を持つ堀川駅ですがほぼ行われていません。 この区間は朝夕で通勤通学の乗客が多いので御代志駅が1面2線になると列車本数が増えるのではないかと思います。 コメントありがとうございました。
5:00、パンタグラフが上がる際、右上のカラス🐦⬛のビビり方がwwww
実際パンタグラフが上がる時と架線に接触する時の音は響きますよ。 コメントありがとうございます。
10:01
3:57
趣きの有る車両ですね 令和の世にノスタルジック🎉
昨日鹿児島中央駅の新幹線ホー厶に行きました! 入場券良いですね👍
鹿児島中央駅に行かれたのですね。日本最南端の新幹線の駅で車止めがある風景、私も時々行きます。 コメントありがとうございました。
駅舎周辺も記録して素敵🎉
駅前は広かったのですが…… 話では聞いてましたが人の少なさにビックリでした。
ノスタルジックになりなした😢 良い感じです🎉
来年3月の運行終了までには乗車したいと思います。
それはとても素敵な予定😊 動画からも魅力が伝わってきました。
SL人吉、また八代で見たかったです。
SL人吉は来年3月で運行終了しますし肥薩線の復旧の目処も立っていませんから八代で見る事は出来ないでしょうね。現在のSL人吉は熊本〜鳥栖間での運行ですが、鹿児島本線と肥薩線との境界駅である八代〜鳥栖間で運行出来ないのかなぁと個人的には思いますが。
つばめでいい日旅立ちは珍しい
いい日旅立ち
芦北町ですね。
返信が遅くなりました。 ここは芦北町です。ここは間近で見れて迫力あります。いつも数人撮影に来てる人がいます。 コメントありがとうございました。
熊本県内のJR駅で2番目に乗車人員の多い駅・・・なのに未だ単線って(笑
私も新水前寺駅に行ってみてびっくりしましたが、立地からすると複線ホームにするのは難しいと思います。複線ホームだとますます便利が良いと思うのですが。 コメントありがとうございました。
可部線、仙山線等、地方ローカルでも元々単線で既に都市化した路線は、複線化があまりにも費用と時間がかかりすぎて、事実上不可能で混み合っている現状があります。
豊肥本線は熊本〜新水前寺間が一番利用者が多い。
確かに熊本県内の豊肥本線は熊本〜新水前寺・水前寺間が多いでしょうね。特に、大津方面からの上り列車で新水前寺駅での降車が多いと思います。 コメントありがとうございました。
@@kumatsuki はい!
乗り場も11から13に変わってる、 11で下り新幹線って新鮮で良かったのに、、
ダイヤ改正前は上りホームから下り列車の発車は800系のつばめ303号のみで確かに新鮮でしたね。しかし、N700系7000番台(JR西日本車)で九州新幹線内完結の車内放送が聞けて良かったです。
N700Aですね🧑✈️
綺麗ですね🎵 チャンネル登録させていただきます🚂
チャンネル登録ありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。