Видео

@@ИгорьДевяткин-ф7м Может кто-то подкачал его, пока машина стояла 😁 А вообще все датчики ±одинаково работают и не важно, китайские они или ещё какие. В вашем случае датчик глюкнул наверно. Я бы попробовал спустить и накачать заново.

@warrior188830 может завтра так и сделаю. А подкачать... Спустить могут а подкачать дураков нету. Думаю глюк у датчика. Утром посмотрю че будет

@@Сергей-щ4ф4х В строительном магазине. Профиль D12 кажется.

Привет! Машину нет, квартиру - да😄

Специально же не помыл, объяснил в видео

На про не знаю, но скорее всего регламент такой же: 3000±500к ТО-0

мне сказали либо 2 месяца, либо 5000 км

Нет, это изменение температуры окружающей среды.

@@СергейСурков-в7ю Поздравляю с покупкой! Ни гвоздя, ни железа!

@@ИгорьСидорович-щ8я Ага, ага, много ты их сейчас на дорогах видишь? А почему?

@@TheVovan6666 С левой стороны не закрывал. Номер назад квадратный поставил.

Хорошо

Запиши своё видео, а мы посмотрим

Может быть. Я попробовал, надеялся на лучше.

Это мелочи. При покупке дилер может и сам всё это установить, но в тридорого. А доп.оборудование сейчас на все машины идёт, даже брызговики с завода не ставятся, тоже дилерский доп.

Спасибо большое!

Да, уже давно поставил, всё отлично! Кстати, сейчас и спереди можно квадратный ставить!

Значит не исправили... Но может всё-таки это из-за 2х контуров уплотнителя.

Привет. На вопрос, где найти достойные не отвечу, но скажу, как делаю я. В официальном приложении My Chery нахожу нужную мне з/ч. Копирую артикул и ищу уже по известным поставщикам, типа Экзист, Автодок, Емекс и т.п. Как-то так, удачи!))

После красных загораются белым от 2.2 и выше только. Я обычно качаю, чтобы побелел, а потом спускаю, до нужного мне. А то надоедает долго с красными ездить и ошибкой.

Вышел недавно (часа 2 прошло), завёл - ошибки нет уже. Давление 2,1. Минус 13 на улице

Привет. Да всё в порядке с ним, служит верой и правдой)

Нормуль. У меня сдох на 35-ой тысячи.

@@IgorGoncharov72 У меня сегодня 35 тысяч ровно. К ОД уже обратились, гарантия?

Отказали- авто больше 3-х лет.

@@IgorGoncharov72 На мотор и коробку 5 лет, при соблюдении условий гарантии. Обращайтесь в представительство, если обслуживались, как положено!

Да-да, именно так.

Да как-то так всё сложилось. Времена изменились, основной работы много стало.

@@warrior188830 а какая основная , если не секрет ?)

Защиту имеешь в виду? На маркетплейсах есть они. В интернет-магазинах автозапчастей тоже есть.

Привет! Говорят, что 3 года действует на рейку гарантия или сколько?

@@warrior188830 нет такого понимания у дилера.

Иногда проехать немного нужно, чтобы данные с датчиков считались

Придётся подкачать немного, чтобы ошибка исчезла. Либо не обращать внимания и ездить с ошибкой)

Да можно было и ничего не делать - довольствоваться тем, что есть. А при желании, в любой машине можно что-то сделать лучше. На момент покупки этой машины Рио Х уже обходился на 250 тысяч дороже! Не думаю, что мои "доделки" тянут на такую сумму. А в целом машина не плохая на самом деле, что та, что эта))

Нулевое ТО на 2000км, ТО 1 на 10 000км

Все работы были произведены по гарантии. Я не заплатил ни рубля.

@@warrior188830 спасибо за информацию. Попробую по гарантии.

@@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-я6ч какой пробег? Рейка до 45 000 км или 3 года вроде гарантия, но я могу ошибаться.

Машина чери - тиго - 4, пробег 27000. Машина 2020 года выпуска. Скорее всего, поймал ямку.

@@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-я6ч По гарантии ещё проходите. Будьте настойчивее, потому что у меня долго не могли найти причину и сначала сказали, что всё в порядке. Мне пришлось самому продемонстрировать щелчки. Сказал, что это не нормально, что это не шутки, это рулевое управление и безопасность и всё такое... Нашли, когда подняли с запущенным двигателем на платформе. Нужно, чтобы колёса были нагружены, а не в воздухе висели, как на обычном подъёмнике.

Как ни странно, на внутреннем рынке у них машины лучше. Хотя обычно наоборот))

Всё, что сейчас можно купить за эти деньги, будет таким же "дерьмом", а то и похуже. И в каждом "дерьме", даже выше 2 лямов, есть что доработать. Дерьмо у людей в головах, которые до сих пор считают, что в новой машине будет всё идеально и с ней совсем ничего не надо будет делать.

@@warrior188830 Не проще купить весту которая полностью в цинке и даже с сеткой в радиаторе и у которой нет таких смешных проблем как грязные пороги и отходящий пластик от кузова и вообще нет головняка ближайшие пару лет точно.

@@ДмитрийШиляев-р7ш В 2014 году покупал новую гранту в люксе. В первый же год начались скрипы и щелчки в салоне, через 2 года появилось пятно на крыше, через 3 года начали облазить пороги, пришлось ремонтировать. Через 5 лет вспучилась краска на одной двери, через год ещё на одной. Не думаю, что что-то сильно поменялось. Поэтому выбирая между вестой и тигго4 за ± те же деньги, я всё равно возьму Тигго. Брат жены 1,5 года назад взял новую Весту универсал. Посмотрим, как она будет бегать. А Китай уже не тот, что был раньше и уж точно не хуже АвтоВАЗа. А обосрать люблю машину можно, если захотеть - это дело не сложное.

​@@ДмитрийШиляев-р7шнасчёт Весты насмешил!!! Ведро!! 😂

Апрель 2024, взял тиго 4 про в минималке на механике за 1,7 🍋

Здравствуйте. В Оренбурге лучше условия за наличку предложили, а ехать не больно далеко.

Ясно. Спасибо. Тоже присматриваюсь к Чери, только ценник подрос.

Да, да. Я во второй сезон именно так и сделал - только на равную часть наклеил. Всё чётко, не задирается.

Расход, как заявляет производитель: трасса/город/смешанный = 6,3/7,4/9,3 на 100км. По оборотам не скажу. Кстати роботы на 4ках вроде бегают без особых нареканий, а вот вариаторы бывает, что меняют по гарантии. На новых 4про робота уже нет, МТ и CVT только.

@@warrior188830 не кКитай вариатор в топку , да как и все вариаторы , ну более менее еще норм чисто Япона вариаторы ...Если брать Тигго 4 то только МТ мне кажется

@@русланхарфов Вариатор - это унылая коробка, не динамичная. Я наверно теперь жалею, что 1.5 турбо на роботе не взял. К тому же, мой 2.0 с вариатором очень прожорлив.

Не смотри