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Vcs tao recebendo um dinheirinho das indústrias do petróleo.. kkkk para que ta feio... O futuro e carro elétrico híbrido e hidrogênio.. vão trabalhar ao em vez de atravessar na frente dos outros...

So fala asneira.. a marca que ele representa está em baixa e perdendo mercado.. ta levando poeira... Paravde falar besteira e vai melhorar bteus carros .. lra eles teres o mesmo nível... Que no início vc tava ganhando.. nao investiu e ficou pra traz...

Adoro o Boris, mas ele está mal informado sobre muita coisa que ele falou

Patrocinio: PETROBRAS

Conhecimento é benção 😊

São esses falsos profetas que ficam pregando que não vai dar certo, justamente para as pessoas não aceitarem o novo! E te falo porque , ele ganha vida com carros a combustão , será que ninguém esta vendo isso ? Ficou rico , viajou o mundo inteiro, por causa do carro a combustão! A hipocrisias é tão grande que o filho dele tem carro elétrico, entende? Se ele com esse conhecimento todo , não convenceu o próprio filho, tem algo errado aí?

O cara acha que todos os outros são lixo igual JAC

Tenho um haval h6 phev, para viagens longas eu habilito a função "reserva de energia" em 80%, não tenho esse problema, sempre tem potência sobrando

Como acaba Não da pra usar os dois juntos?

Quanta ignorância, o cara não sabe nem o que ta falando kkkk

Informação errada. O PHEV sem ajuda da bateria anda muito bem, gasta mais, mas nenhum ônibus passa ele a subir. Isso é falso.

Mentira. No Haval phev 34 e no gt não acaba a bateria com modo reserva , eu dirigir mais de 1000km de Salvador a Tocantins e não acabou a bateria em nenhum momento . Cheguei com 50%. Isso acontece com o tiggo8 q acaba e fica fraco.

So tem burro

Falou muita bosta mds. E pra acabar. Quanta groselha

Tenho um Song Plus e esse cara tá falando muita m3rda. A tecnologia já está madura. Ignorância achar que entende de tudo e fala sem saber.

Ótima Análise !!!

Moro na China, a BYD lançou recentemente o híbrido sedan com autonomia de 2200 km preco por volta de USD 28k … São 34 km por litro. Fiz o test drive dele, muito bom.

Esse aí começou falando banana.. Tenho prius e ele faz 20km/l em trecho misto.. E não somente 20% a mais em relação ao carro comum, como ele citou....👎🏻👎🏻

Não falaram do byd song plus que mantém a bateria em 70 % nosaving mesmo na estrada, ok garante potência e autonomia no trajeto

Tanta ignorância desse senhor. É tudo mentira

O presente é elétrico. Queimar gasolina cancerígena na garagem de sua casa é suícidio e induzir o consumidor a manter essa conduta é antiético.

Pelo amor de Deus! Carros híbridos combinam os dois motores na estrada. É possível gerenciar a eficiência energética do carro.

😂😂😂 Os caro parece que estão no seculo XX totalmente desinformados.: não tem carro híbrido com motor de 15 cavalos . Todos híbrido tem motores acima de 45 cavalos ! Motor 15 cavalos é para motos de 150 cilindradas 😅😅😅😅😅😅😅

Não é verdade. Estou direto fazendo BH Campinas no Haval GT. Liga a reserva de energia e administra os momentos de pisar forte. chego em Campinas com autonomia de 130 km, lógico que o consumo de gasolina aumenta sim, mas andando com um carro de 400 cv é isto mesmo. Estou bastante satisfeito.

Já fiz 13.000 Km, e só 2.500 Km com combustão, estou muito feliz, esse cara da JAC está muito mal informado

Está mal informado, tenho um Song BYD, fiz viagens com mais de 1000Km com Serra de mais de 14Km e não tive este problema, o motor carrega a bateria com tranquilidade, sem problemas.

Quanta besteira, tenho um song plus já fiz várias viagens e a bateria nunca acaba, o motor a combustão sempre recarrega a bateria

Me fale então sobre o sistema E-power ,da Nissan. Onde o motor combustão nunca traciona as rodas e a bateria está sempre disponível.

Bom dia, desculpe a pergunta, mas quanto custa um serviço desse?

Esses senhores estão comparando o zênite de uma tecnologia, que tem mais de 100 anos de evoluções e refinamentos, com o nascer de outra, ainda em sua fase quase experimental. A migração para a eletricidade é inevitável. O Brasil, por suas dimensões e ainda precária infraestrutura vai demorar mais que outros para ver o domínio pleno dos eletrificados, mas ele acontecerá.

Fiquei pensando em duas coisas: 1) Bateria de 1000km demoraria quantos dias para carregar? 2) E se a bateria estufar, joga o carro fora?

Bom como ex proprietário de um Jeep Compass 4xe com autonomia de 35km elétrico. Digo Híbrido Plug-in é hype de concessionária! Não caiam nesse golpe viu. Sobre os carro estarem passando vc achei demasiado exagero do Sérgio! Mesmo quando a bateria acabava o motor T270 de 180cv dava conta de fazer boas subidas, e ultrapassagens! Não a mesma potência obviamente o defeito principal é o engano na autonomia, só economiza com bateria carregada ou seja refém de wall box

Corrigindo "padrão toda hora em São Paulo " ele quis dizer 😅😅

pior empresario do Brasil

Este depoimento contra os carros híbridos não corresponde à realidade . Recentemente fiz uma viagem longa e a performance do carro foi muito boa . Creio que deva ser convidado um especialista em veículos híbridos para explicar como é a performance destes veículos .

Carro bom são as Jacas que ele tenta vender... 😅 Falou bosta completa... meu HEV faço 25km por litro, o motor elétrico funciona até 40km e para ré. Tá explicado o motivo do grupo SHC estar no fundo do poço!

Minha Ram 1500 passa por cima de tds. Paz.

Caro elétrico é uma furada por muitos motivos: custo 50% maior, carregamento lento, impactos ambientais da mineração dos metais para as baterias, risco maior de incêndios, reciclagem difícil das baterias, manutenção caríssima, faltam carregadores (mesmo na Europa e EUA), dificuldade de carregar as baterias em condomínios de apartamentos e nas residências mais pobres, dependência quase total da China etc. Tudo isso leva finalmente à desvaloriza dos elétricos usados. Quem quer compraria um carro hoje que vai valer a metade depois de 1 ou 2 anos? Etanol é a solução para um transporte mais barato, com energia renovável e menor impacto ambiental.

Nossa, nada a ver o que ele está falando. Nunca fiquei neste estado, olha que já fiz mais de 3.000 km, meu carro fazendo 800 km por dia e é híbrido plug-in.

Quanta asneira! Perdi 10 min fo meu dia! Se nao sabe programar o carro, nao compra! Asno!

Nunca ouvi tanta merda

Acho que eles se espantarão com o choque que vem por ai, pois já estão colocando no mercado baterias muito, mas muito mais potentes e leves do que as atuais que hoje temos. É sim questão de 4 a 5 anos para esse problema ser resolvido. Podem escrever.

Será q não irão retirar esta postagem mentirosa é errática. Fake News não era p ser condenada ?

Quase mas .... errado, pesquise melhor o híbrido pleno é diferente, surpresa não saberem direito sobre essa tecnologia.

A JAC chegou ao Brasil prometendo mundos e fundos, chegaram os outros chineses (BYD, GWM e CHERY) e estão passando com o trator por cima. Acho que pintou um ciuminho aí da hoje, JACA.

Inventou fanfic, mal intencionados !

Só pra eu entender: o cara da JAC MOTORS tá vindo falar sobre o que é carro bom e ruim?????? É sério???

Que triste esse senhor falar o que não sabe... Fiz 3.000 mil km viajando pelo Brasil com um GWM Haval PHEV.... ele tem o modelo inteligente e o motor carrega a bateria perfeitamente... fiz mais de 1.000 km em um único dia usando os 390cv não passei "perrengue" nenhum...

O Sérgio Habib não tem profundidade nem segurança em nada que fala. Impressionante.

Essa informação é totalmente equivocada. Tenho um Golf GTE desde "zero". Uso o carro diariamente há quatro anos. O carro é excelente. Fiz duas viagens longas. Uma de São Paulo/SP até Aracruz/ES e outra de São Paulo/SP até Campo Belo/MG. Em ambas as viagens o consumo foi muito bem, Ficou na média de 18 km/l, e todas as vezes que exigido, o carro respondeu muito bem. Ultrapassagens rápidas e seguras. Excelente nas curvas. Confortável. Falar que um carro deste é igual um Uno Mille é vergonhoso. É demonstrar total falta de conhecimento ou má vontade com carros híbridos.