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Sergio Brotons
Испания
Добавлен 8 май 2006
Este es un canal donde encontrarás de todo. Desde vídeos de viajes, hasta vídeos de las diferentes obras de teatro en las que participo. Espero que lo disfrutéis.
Burgman 650: cómo solucionar el efecto Dieseling
En este vídeo os explicamos cómo se soluciona el ruido, o efecto diseling, de los modelos k3 y k4 (y alguna k5). O, lo que es lo mismo, las fabricada en 2003, 2004 y a principios de 2005.
El kit lo vende Mirek, desde Polonia, contactando por WhatsApp al: +48 609 162 100 o via mail: mirek.iwaniuk@interia.pl
#burgman650 #cvt #suzuki #especialistas #garaje #madrid #discosdefreno #gracias #nbc #youtuber #motos #megascooter
El kit lo vende Mirek, desde Polonia, contactando por WhatsApp al: +48 609 162 100 o via mail: mirek.iwaniuk@interia.pl
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Burgman 650: cambio del micro de la maneta izquierda
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Cómo cambiar el micro de la manera izquierda #burgman650 #garaje #suzuki
Cortometraje FAMILIA
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Trabajo de 2021 #corto #cortos #miedo #cine #actuar #actor #actorespañol
Burgman 650: cambio de discos de freno delanteros
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He pasado de unos discos rígidos a unos semi flotantes. Coste en Doctor CVT: unos 320€ #nbc #discosdefreno
Burgman 650: detalles que no verás en otro lado.
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Hemos desgranado un sensor del CVT, y lo hemos comparado con el tornillo del CVT, en una Burgman 650 del año 2011 y con tan solo 22.500 km.
Burgman 650: cómo extraer el CVT correctamente.
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A petición del público centro y sudamericano.
Los plásticos de Burgman 650 modelo L
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Burgman 650: avería rara y detalles de Doctor CVT
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Entrevista a Manuel Galiana, en su teatro (Madrid), en 2019.
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Dos hombres en pijama de cuadros para Motril
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Burgman 650: curiosidades que nos encontramos en Doctor CVT.
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Juntas del colector de refrigeración de los cilindros de una Burgman 650
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Venid al teatro. La cultura os necesita: “Dos hombres en pijama de cuadros”
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La importancia de montar bien un CVT de una Burgman 650
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El alternador de una Burgman 650 (y otros pequeños detalles)
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Secretos de la polea primaria de una burgman 650
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Royal Enfield Classic 350: resetear el servicio de inspección
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Me quito el sombrero con vosotros!
Buenas Sergio ,podrias decirme que bomba de freno delantero le pusiste a la burgman al cambiar las pinzas,un saludo
Hola me gusta su canal. Tengo una 2011 Suzuki Burgman 650cc executive ABS Y necesito el cableado, me gustaria saber si en españa podria comprar el numero de parte 36610-3ja0 wiring harness. Porque en U.S.A esta parte esta descontinuada
@@occocc2060 , buenas. ¿Has preguntado en moto.suzuki.es ?
Buenas Sergio, qué tipo de escape me aconsejas?
@@JoseManuelMenorRomero-qf8ex , buenas. ¿Francamente? El original. Cualquier otro escape te dará más prestaciones pero también más dolores de cabeza; a mí parecer. Saludos.
Hola me van a cambiar el aceite a la Burgman y a parte de tornillo CVT y aceite y filtros que otros aceites o filtros son necesarios con 25000 kms? Saludos y gracias de antemano
@@tonymaguiver9517 , buenas. Con esos km (y según cuántos años), toca reglaje de válvula y limpieza del sistema pair. Que no te dejen sin aceite en la caja intermedia ☝🏽 (llevas 3 alojamientos de vaciado y rellenado de aceite: motor, transmisión intermedia y transmisión final). Saludos .
@SergioBrotons1981 Muchísimas gracias Sergio tendré en cuenta todos los consejos que me has dado. Espero que sigas disfrutando de tu Burgman
excelente video!!! gracias por tanta enseñanza!!
Ma nuel tu teatro way
Hola manuel galiana soy español y tengo afecto especial a todos los actores que vi en tele blaco y negro en esos años eres un buen actor y me viste personalmente desde una puesto garita de cuartel de artilleria prq u madrid ole tio maje mas novela en tele jo
Espectacular!!!! Lo hice en la mía. Gracias por la información.
@@grownmenindumentaria8450 , de nada.
Me disculpas pero es el video de la 350 más aburrido que he visto 😂
@@hectorgonzalez5227 , 👍🏻.
Hola Sergio! Acabo de descubrir tu canal! Enhorabuena por tus vídeos y tu trabajo! Estoy a punto de comprar una Burgman 650 del 2004/5 y la moto tiene 60.000km y me da algo de “miedo” por el tema del CVT…he leido que se rompe en cualquier momento, que a pesar de que lo cambies en cada revisión sigue rompiendose, etc ademas de una reparació de 1500€…. ¿Que me aconsejas? ¿Realmente son todas esas cosas ciertas? Sale bien de precio y tiene buena pinta pero que se me rompiera el CVT y tuviera que invertir esas cantidades supondría adios a la moto…😅 Un saludo!!!
Me parece bien, voto por esa conexión en directo
Sergio me gustaría saber dónde conseguiste el faro izquierdo con la bombilla h4
@@juanllanoslorente636 , buenas. Pues solo has de buscar en países que conduzcan por el otro lado 😉jejeje Saludos
Saludos, quisiera saber el par de apriete del tornillo y como hago para bloquear el motor para poder apretar el tornillo gracias
Mi moto tiene 18000 km y 13 años la tendria que cambiar ya por el tiempo...??
@@antoniobabiano24 , buenas. No, mientras la uses con cariño. Saludos.
Hola Sergio, tengo la burgman 650 del 2005. Hace poco me ha empezado a fallar las marchas. Cuando arranco va cambiando bien, pero cuando reduzco velocidad y vuelvo a darle, es como si se quedará en segunda y de ahí no pasa aunque la ponga modo manual. Solo vuelve a funcionar bien cuando paro del todo y sin parar el motor vuelvo a darle velocidad... Hasta que vuelve a fallar... hace un ruido agudo, pero sin hacer el ruido que han puesto algunos como si rozara una correa... ¿puede ser el sensor de velocidad que está fallando o puede ser algo mas grabe del CVT?... Gracias Sergio de antemano.
@@damengu , buenas. Sin sabes los km que llevas, yo me decantaría por el Sensor del CVT. También podría ser el motor del cvt. Busca primero el vídeo del sensor. Saludos.
@SergioBrotons1981 El video me lo se de memoria, jeje.... Pues a desmontar la moto y cambiare el sensor y espero que sea eso . La moto tiene unos 70.000 Km... Gracias Sergio. Un saludo desde Valencia.
Perché fare il video sulla strada non si capisce molto 😢
@@phovid1971 , perche sono stati uno dei primi video che ho realizzato. 😉
Si ma 570€ gli ingegneri di Suzuki si stavano fumando la cicoria quando l'hanno progettata, secondo loro uno spende più di 700€ per una sostituzione cinghia in uno scooter, maledetto il giorno che ho comprato questo cesso di scooter.
Hola como estan cuando hacen la segunda parte
Gracias sois unos profesionales un abrazo
Hola donde puedo descargar el manual de taller de una k5 ?
@@eduardomeza4874 , no te sabría decir. El del doctor diría que es de pago.
Yo espero que tardé en romperse, pero cuando lo haga os lo llevaré, para que lo hagáis, como mecànico he cambiado muchos convertidores y servotransmisiones, de maquinaria pesada, pero como dice un refrán zapatero a tus zapatos, y la práctica es un grado, saludos Maquinas,
Felicidadea, vuestros tutoriales son geniales, no hay muchos profesionales como vosotros. Enhorabuena no soy mecanico pero me habeis ayudado mucho.
Compré una 2005 hace poco. Aparentemente tiene el modelo nuevo (al abrir se ve un tornillo ahí mismo) sin embargo tiene apenas un sonido de diesel al calentar y se quita al acelerar. Que pudiera ser?
@@eduardomeza4874 , buenas. Sin saber los km que llevas y el uso que le han dado… poco puedo hacer.
@@SergioBrotons1981 72.000 kilometros y se ve eque ha sido mimamda. Cambios de aceite regulares bujías etc. Alguien me dijo q puede ser el tensor de la cadena de distribución es posible?
@@eduardomeza4874 , es una posibilidad, pero con tantos años ya, nos descartes un posible problema de CVT. ¿Has revisado el tornillo de la polea primaria? (Hay vídeo de cómo mirarlo)
Si, lo revise y estaba apenas tocado se ve. Que fue cambiado recientemente. Igual lo cambié. La moto hace los cambios perfecto @SergioBrotons1981
@@eduardomeza4874 , pues trátala con cariño. Ese CVT podría durar 2000km o 15.000km más en función del trato. Y yo haría la próxima revisión de tornillo a los 3 o 4000km del que has puesto. A ver cómo sale.
Este vídeo no explica como repara el problema del cable. No se ve nada claro y al final hace un reparo casero que ni se ve ni se entiende
@@juancarlossierra2350 , 👍🏻
Buenos días Sergio, tengo la burgman 650 del 2007 y le cambié los discos de embrague a los 18000 kms, ahora que tengo 31000 kms se les a vuelto a ir y empiezan a patinar y no los he castigado, desde que los cambié he sido bastante comedido con el puño y estos 12 o 13000 kms los suelo hacer por carretera, no entiendo como se han desgastado tan rapido, ¿es esto normal?? quedo atento a tus comentarios y te doy las gracias por adelantado, un saludo y felicitarte por tus videos
@@franciscotorres2960 , buenas. Solo se me ocurre preguntarte qué aceite usas y qué API indica. Si usas un aceite sintético con un API bueno refinado, tipo SN o SN plus, los discos patinarán. Revisa el libro de la moto y usa un aceite acorde. Saludos.
@@SergioBrotons1981 buenos días Sergio, mil gracias por su respuesta, estoy usando Castrol Power 1 Racing 4t (10 W 40), lo he comprobado y es el que indiaca el fabricante, lo que si he notado es que he tenido que rellenarle de vez en cuando, ¿Cuántos kilómetros te suele aguantar en la tuya? todos los cambios de aceite tanto de motor como de CVT se los hago tal y como marca el manual.
@@franciscotorres2960 , sigo sin leer el API de ese aceite. El API determina el posible desgaste prematuro.
@@SergioBrotons1981 En una web he encontrado lo siguiente de este Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 está diseñado para motos deportivas de alto rendimiento proporcionando un nivel óptimo de potencia y protección en todas las condiciones donde un lubricante API SL y JASO MA2 es recomendado.
Por favor, Sergio, dime que aceite y marca de discos me recomiendas para ponérselos esta vez ¿Cuántos kms sueles hacer con un embrague? por otro lado, me gustaría hacerte una pregunta tambien sobre las pastillas de freno traseras, se las come que da gusto, no sé si me han durado unos 6000 kms y te aseguro que no abuso de ellas, suelo usar el delantero como es lo lógico y normal, Quedo atento a tus comentarios y como siempre te agradezco y aplaudo todos tus videos.
que pena de no vivir en madrid que maestro
Buenas Sergio.Conoces algun taller para reparar cvt burgman 650 en bizkaia?gracias por tus videos,Sigue asi!!!!
@@LANDERELORTEGUIERCORECA , buenas. Yo no, pero le preguntaré al doctor. Lo que sí te puedo decir es que si es para una reparación gorda, es mejor enviarla al doctor. Saludos.
Buenas Sergio, osea entiendo que el cvt tiene una caducidad no? y otra cosa es el cambio de correa logicamente de dicho cvt.La correa se cambia a los 80-90 mil km y el cvt en su totalidad a los 104mil km?Vaya lio,tengo una burgman 650 del año 2005 con 70mil km y por eso mi consulta.
@@LANDERELORTEGUIERCORECA , buenas. Os he comunicado datos aproximados. Un CVT estimo que dura entre 70 y 120.000km, si se trata bien. Los hay que duran menos. Siempre comento que hagáis la comparación con los cambios de kit de cadena y que, además, ya no se fabrica una moto así (de buena, para mí). Y que tenéis al doctor para reparaciones de calidad, pudiendo enviar la moto desde cualquier parte de España. 😉
Solo lo sientes si vas en moto …
buen tutorial la mía le acabo de cambiar la polea se partió con 93mil 600 euros del ala y esta nueva menos por donde a partido y ahora me sale el fallo c51 que es el sensor o el motor del cvt creo que fue eso por que iba a 90 y se escucho un ruido y plas dejo de empujar me podrías decir cuanto te costo y donde lo compraste la mia es de 2013 lleva las luces de posición en el frontal
@@fran.h.m , discúlpame. Mucha información en poco espacio. ¿Podrías especificar? Es que no te entendí. Gracias.
@@SergioBrotons1981 ajajajajj si le acabo de cambiar la correa cvt y me sale error f1 y lo miro y es por el codigo c51.
@@fran.h.m , pues que, probablemente, las escobillas del motor del CVT se han gastado. C51 es fallo del motor del CVT.
Cada cuantos kilómetros hay q cambiar elcvt quiero comprar una y aver
@@diegonavarrete8345 , buenas. Entre 70.000km y 100.000km. Depende del trato que le deis. Podrían ser menos o más.
@@SergioBrotons1981 y porfa más o menos que puede costar cambiar y el cvt
@@diegonavarrete8345 , en el doctor unos 2000€. En un concesionario oficial, unos 3500€.
Excelente video de los 2 Pero tengo una dudilla Cuando sabemos que el embrague está mal?
@@juansalvadorarocacabeza7663 , buenas. Pues de la misma manera que se suele en los coches u otro vehículos: engranas marcha (automático en la burgman), tratas de acelerar pero se revoluciona… habemus fallo de embrague.
@@SergioBrotons1981 Buenos días Esa es más o menos la idea que tenía pero al ser automática no lo tenía claro y más cuando quiero cambiar a manual se pone en 1 y cuando quiero cambiar a 2 no deja y parpadea la 1 Gracias compi
@@juansalvadorarocacabeza7663 , siento decirte que eso es síntoma de que el sensor del Cvt está en las últimas.
@@SergioBrotons1981 el sensor del cvt?el que tiene forma de fuelle?
@@juansalvadorarocacabeza7663 , diría que sí. ¿Año de la moto? ¿Km actuales?
gracias por el video, muy didactico. tengo ese problema en mi burgman. aprovecho para pedirte si es posible adquirir el extractor solamente. saludos
@@lluischacon7313 , buenas Ese kit lo vende un extranjero. No sé si vende algo suelto.
@@SergioBrotons1981 ok, ya estoy en contacto con el. gracias y saludos
الن
Muy bien explicado👍
Se me olvidaba 139.000 klm
Buenos días Sergio Te pongo en situación Burgman 650 k5,cambiada correa de cvt y probado que funciona Cambiado sensor de caballete central que estaba roto La moto con el caballete mueve la rueda y no pasa de 20 km/h,la pongo en el suelo y la moto no reacciona,osea revoluciona pero no anda Pongo cambio secuencial salta la primera no anda y al intentar cambiar no deja y la primera empieza a parpadear.Puede ser fallo de dichoso motorcito? Gracias de antemano
@@juansalvadorarocacabeza7663 , buenas. Me sigue faltando información: ¿sólo cambiaste la correa y la moto tiene 139.000km? Con esos km todo los piñones del Cvt se deben cambiar, aunque si los cambiaron, sí es posible que el piñón dañado sea el del motor del Cvt. Yo empezaría por revisarlo.
@@SergioBrotons1981 Hola Sergio Cambiamos los dos de plástico del cvt pero el del motorcito no se cambió Yo lo veo que está ni fu ni fa pero como tampoco tengo referencia de uno nuevo pues lo cambio y pruebo xq lo que quería saber es donde atacar el problema y veo que te inclinas por ahí pero necesitaba algo de información que solo un grande como tú que conoces esta moto me orientará un poco Ya te comento Saludos a ti y a el más grande,al doctor cvt
Buenos días, tengo una burgman 650 executive de segunda mano y cuando pasa de 120 km la moto vibra mucho reflejando se en mis manos, me da inseguridad y rigidez en la conducción, que problema puede tener?, gracias y enhorabuena por el canal
@@ricardomiro3678 , buenas. Podría ser por: mal ajuste de la suspensión trasera (que la lleven en un nivel bajo de los 5 niveles que tiene). Qué te falte algún contrapeso en el manillar. Que las ruedas se hayan escalonado por haber circulado con presión baja muchos km. O por el rodamiento de dirección. Yo empezaría por la suspensión trasera y por revisar presiones cada 15 días. Saludos.
Hola Sergio, tengo una burgman L5 que me recomendarias para mejorar la moto en general .
La mia, el Pilot Road 4 delantero de Michelin no ha llegado a 7000 km, saludos
Hola Sergio, desde Alicante y sin solución por vibraciones, ¿ podrías decirme como resultó esa reparación ? la mía es del 2018 y no las quitan en los servicios oficiales de la provincia. Gracias
@@pacoguardiola1780 , buenas. Pues lo consulto con Julio, que no siempre estoy en el taller.
@@SergioBrotons1981 Gracias Sergio-. te estaría muy agradecido.
Buenas Sergio, sabes cómo se cambia el amortiguador del asiento?
@@JoseManuelMenorRomero-qf8ex , buenas. Sí, pero o tienes un útil que te sirva para llegar al tornillo interno (como tiene Julio), o tienes que desmontar media moto.🤦🏼♂️
@@SergioBrotons1981 Gracias Sergio, tiene Julio algún vídeo para verlo?, aaa me sirvió el consejo que me distes para atar la moto al remolque. Si quieres te envío fotos por Instagram por si quieres subirlas, saludos desde Sevilla
@@JoseManuelMenorRomero-qf8ex , de momento no tenemos vídeo. Habrá que hacer uno.
@@SergioBrotons1981 Gracias Sergio
Buenas tardes. Por tema de cambio de trabajo y a mi pesar he de cambiar la burgman 650 por una touring grande. Si hay algún interesado. Es negra, 2007, el último año se ha hecho, correa cvt, sensor cvt, embrague, batería, frenos, neumáticos 80%, válvula pair y reglaje de válvulas, líquido de frenos. Muy buen estado 145000 kms.
Hola quería hacerte un pedido, podrias explicar como cambiar las bujias de la 650 k8 y como ponerla a punto en cuanto al realenti? Soy te Tarragona muchas gracias
@@Fabian-pe6yh , buenas. De las bujías ya hay vídeo. Del ralentí, aún no. Llegará. Saludos.
@@SergioBrotons1981 gracias por responder, no se porque no lo encuentro el de las bujias 😩
@@Fabian-pe6yh , pues mira que lo pongo fácil en los títulos de los vídeos 🤪 ruclips.net/video/LVS7LqkEoN8/видео.htmlsi=RXvqKSSdw3Eaq_k9
@@SergioBrotons1981 👌🏻😂😂 Muchas Gracias, no entiendo porque no me aparece Gracias de nuevo
Si el motor eléctrico deja de funcionar ¿la moto no anda?
@@kandoinsurance , más bien no cambia de marcha. Y, por ende, no andará mucho.
@@SergioBrotons1981 Ajá! Excelente, gracias por el aporte. Definitivamente una Burgman 650 será mi próxima moto.
@@SergioBrotons1981 Recién entiendo que es el motor y no la fuerza centrífuga, lo que mueve la polea para separarse o unirse, como funciona la 400. Qué ingenio el de Suzuki.
Te había preguntado lo que en éste video explicas, excelente.
@@kandoinsurance , es que ya hay más de 50 de vídeos jejeje. Me alegra que te sea útil.
Sergio ¿ése radiador no se puede poner más adelante?
@@kandoinsurance , no. No hay más espacio. Con la llave de bujía especial que trae la moto, cuesta poco cambiarlas.
Como puedo saber donde esta el rele de inyección de la 650 k7 Gracias
HOla. ¿Puedes ser más específico en las diferencias a favor de las suspensiones Hagon? Estoy en la búsqueda de mi primera Burgman y quiero que sea una 650. Sería interesante saber como se han comportado, sobre todo por el tiempo que ha transcurrido. Éxitos y saludos.
@@kandoinsurance , buenas. Las originales son algo secas. Estás absorben algo más los baches. A mí me gustan. Saludos.
@@SergioBrotons1981 Gracias.