Видео

@@АндрейСуров-ю1ь Передние стойки вроде как одинаковые, не сравнивал, а вот задние отличаются по высоте цилиндра от основания до чашки, у переднеприводных длиннее, а также они отличаются креплением к кулаку, у полноприводных расстояние между отверстиями, под крепёжные болты, меньше чем у переднеприводных.

@@Иван-484 спасибо

@@ОлегИзюмов-п4н да не скоростная мне хватает сполна, данный лифт, по моим ощущениям, не на что не повлиял. Как она рулилась до так и рулится и после разве что стал круче разворачиваться, уменьшился радиус поворота, по трассе никуда не бросает. Вам бы конечно прокатиться, а потом говорить, сами бы поняли. А как она едет по ухабистой, разбитой грунтовке, вот честно скажу плывет как корабль, ни козлит, стойки не пробивает и не отстреливает. Видимо так совпало, что установленные стойки и пружины, идеально подошли под вес автомобиля, отрабатывают и проглатывают все выбоины и ухабы так, что на кузов практически ничего не передается, у любой другой бы по отлетали бы там колеса. У меня много было разных автомобилей во владении более 10 и в данный момент четыре, но я предпочитаю ездить на карибе, он для меня как лучший друг.

@Иван-484 я владел карибом, не могу несогласится что по ухабам и кочкам он даже на родной плдвеске( только пружины усиленные) едет бодро, любая другая бы пузотерка вспотела. Как не крути минимальные изменения пусть минимально влияют на управляемость. По дороге в ветер в таком кузове авто подшвыривает.

@ОлегИзюмов-п4н не спорю, возможно, но видимо у нас нет таких ветров чтобы подшвыривало.

@@svaroqich Приветствую. Смотри видео на канале

Что дало ? На много стало жёстче? Что переделывал ?

Доброго времени суток. У меня к вам несколько вопросов. Почему не стали ставить стабилизаторы. При опускании двигателя как повели себя патрубки с радиатора в коробку, патрубки на отопление, топливный с фильтра, шланги подачи и обратки гидроусилителя, а самое главное карданный вал, он же остаётся на двух подвесных , ну и последнее шланги и трубки кондиционера. Спасибо за внимание, если ответите, прочту обязательно. Всего доброго. С Новым годом!

@@Александр-у6г9л Пожалуйста. Тяги и наконечники всё родное, Карибовское. Диаметр капролона, вроде на 40мм, но не точно), нужно проверить, не помню уже

@@Александр-у6г9л Приветствую. Если подробно то много писать, а вкратце так. Задние стойки от кариба моноприводного А111, они на 50 мм выше наших, но их просто не поставишь между отверстиями разное расстояние, я на фрезерном станке верхнее отверстие подгонял под наше, пружины свои оставил. Передние стойки от Toyota Ipsum кузов АСМ20, они тоже выше наших, пружины от него же, только чашки нужно подрезать, задевают за кузов, опорник родной на них поставил. Боди проставки, это самодельные втулки из капролона, нарезаны на станке и просверлены в них отверстия, нужно все болты менять длиннее на длину проставок, сзади проще, спереди эти проставки нужны везде, под каждую подушку, сзади из четыре, спереди 12). Кроме этого нужно переваривать сошки на поворотных кулаках, чтобы рулевые тяги были более менее в горизонте, задние тяги желательно сделать всё регулируемые, что продольные, что поперечные. Передние нижние рычаги тоже требуют модернизации. В общем работы не много). Глянь видео обзор Белого черепаха, у меня почти также сделано. Надо как то свой обзор запилить.

@ Спасибо большое🤝🤝🤝 У черепаха читал как он что делал. В принципе понятно) Вот только не пойму как правильно сошки рулевые переваривать и размеры проставок на шаровые опоры. И ещё два вопроса, у вас проставки какие стоят между кузовом и амортизатором спереди/сзади. И как быть с передними задним стабилизаторами, просто тупо убрать?

@ Обзор ваш с удовольствием посмотрел бы! Думаю ни я один)

@Александр-у6г9л Сошки нужно показывать как переварены, ну попробую описать. Берём резец токарный, отпиливаем от него заготовку в виде параллелограмма, размер уже не помню, сошку пилим под прямым углом так чтобы после приварки заготовки от резца осталось место под гайку от наконечника и ключ, привариваем выдержав параллельность в плоскостях, что дак потом можно отрегулировать, но после этого уже 14 диски не встанут, наконечник будет цеплять за него. На шаровых опорах у меня нет проставок, у меня другие поперечные рычаги, от Маринки, у них оба сайлентблока горизонтальные что немаловажно для такого лифта, я их в кузнице нагрел и выгибал под наш рычаг, тоже уже не помню, толи от Маринки он длиннее, что мне не пришлось делать проставки, только помню, что левый я поставил направо, а правый налево. И вот место крепления шаровой подгибал в кузнице, чтобы корпус шаровой стоял более менее в горизонте, обеспечив ей ход, иначе ее выворачивало в один край до придела. Проставки под передними стойками отсутствуют, не стал ставить, потому что и так высоко, а то будет морда выше задницы. Задние стойки с проставками 30мм. Стабилизаторы оба сняты, заднего и не было у меня. Машина не кренится не куда, все четыре колеса имеют свободный ход стойки и не зависит от своей пары. С приводами ничего не делал, свои ходят, не вылетают не хрустя. На этом лифте проехал не много, около 30000км, и ничего ещё не менял, хотя привода и шрусы были не новые, так и ходят. Надо всё-таки найти время и отснять видос по подвеске. Визуально более понятнее и информативнее.

@ Спасибо большое 🤝🤝🤝 Теперь более-менее понятно) Да вам точно нужно обзорчик сделать!!! А то кроме черепаха ни кто ничего толком объяснить не может) Спасибо ещё раз.

Верю, а нивоводы мне не верят)

@@Иван-484 Нива хуйня, у меня 21213 на карбе. Надо разгазовать, особенно в какой-нибудь жопе,даже на пониженной не хватает ей. А на Карине отпустил сцепление и она поехала. В любой сугроб зимой паркуется, в любой подъем трогается и едет, по песку на море на первой едет. Даже тип на Дэлике подъехал говорит Тойоты легковые 90-ых годов на 4WD это вездеходы. Ну разумеется резина нормальная если стоит

Здравствуйте. Рад, что помог.

Привет

Здравствуйте. Задние стойки от кариба переднеприводного Ае111го. Только по отверстиям к кулаку не подойдут, разное расстояние между ними, нижнее оставил как есть, а верхнее профрезеровал под наш размер.

@@Иван-484 спасибо большое!

И при том разлетаются как горячие пирожки. Знал бы раньше, взял бы два)

У меня он тоже вёз нормально, но теперь ещё лучше. Проверь на домкрате.

Лааадно, в воскресенье если потеплеет проверю, у нас за 25 минус@@Иван-484

Здравствуйте. Возможно и не виноват, я на нём пять зим отъездил, всякое было и морозы и короткие прогревы, а тут видимо так совпало. Ваши видео не смотрел.

Здравствуйте. Сзади стоят 30мм, спереди нет проставок. У меня стойки стоят другие, и боди проставки под подрамниками.

@@Иван-484 спасибо...от какого авто стойки не помните?...)))и ещё)))боди проставки подрамника это что?

@@ser0804 Задние стойки от кариба моноприводного А111, они на 50 мм выше наших, но их просто не поставишь между отверстиями разное расстояние, я на фрезерном станке верхнее отверстие подгонял под наше, пружины свои оставил. Передние стойки от Toyota Ipsum кузов АСМ20, они тоже выше наших, пружины от него же, только чашки нужно подрезать, задевают за кузов, опорник родной на них поставил. Боди проставки, это самодельные втулки из капролона, нарезаны на станке и просверлены в них отверстия, нужно все болты менять длиннее на длину проставок, сзади проще, спереди эти проставки нужны везде, под каждую подушку, сзади из четыре, спереди 12). Кроме этого нужно переваривать сошки на поворотных кулаках, чтобы рулевые тяги были более менее в горизонте, задние тяги желательно сделать всё регулируемые, что продольные, что поперечные. Передние нижние рычаги тоже требуют модернизации. В общем работы не много). Глянь видео обзор Белого черепаха, у меня почти также сделано. Надо как то свой обзор запилить.

Спасибо большое... гляну обязательно у белого черепахи

@@ser0804 пожалуйста. Посмотри, у него по своему, у меня по моему), в итоге схоже. Как нибудь я свой обзор подвески сниму.

Здравствуйте. Я даже не заморачивался с длинной. По каталогу подбирал на экзисте и покупал. А вы про какие колодки?

передние@@Иван-484

Да и летом не плохо

Вот здесь причина, можешь смотреть с 11минуты ruclips.net/video/LHRzXdP7TOQ/видео.htmlsi=FHes_z4xroDowdkT

Согласен, иногда мне даже неудобно их объезжать вовремя покатушек. Многие после подходят, интересуются у тебя, что там за системы, какие блокировки, как ты едешь, ведь мы должны, а не можем.

Здравствуйте. Я то бы с удовольствием, но надо на ход поставить тачку. Стоит без движения более полугода, АКПП отрыгнула. Никак не найду для нее время.

Липучка Viatti 195/65r15

Даже с отключенным прёт)))у меня кариб 115,что посоветуете по стойкам в круг?хочу поднять....а ставят,как я понял,от других авто

@@ser0804 Прёт только так. Я то купил его и ездил, свято верив, что у меня работает блокировка, кнопка же нажимается и индикация горит на приборе. Пока не забуксовал хорошо и не понял, что у меня гребёт только одно колесо в любых диапазонах. А про стойки долго рассказывать, я себе делал лифт из того, что попадало под руку. Надо как-то видео снять, что да как. Советовался с Андреем, тот что на белой черепахе ездит, что-то сделал как у него, что-то по своему.

Буду очень признателен за видео про ходовку....я хотел проставки ставить,да думаю это не то....единственный плюс в моей ходовой,это поменял передние пружины...поставил от 2112 восьмиклапанной... гораздо лучше стало.

@@ser0804 Я его сварганил из того, что было под рукой и в шаговой доступности. Перед: Боди проставки 40мм. Рычаги поперечные от Toyota sprinter Marino, после доработок в кузнеце. Стойки от Toyota Ipsum Asm20, они на 10см выше родных, чашки за кузов не цепляют, профрезеровал верхнее отверстие под наш кулак. Пружина пока наша, слабая просела, буду ставить другую жестче. Опорники наши, штоки по диаметру одинаковые. Проставки пока не стал ставить и так много. Привода пока оставил свои, без переделок, триподы не выпадают. Сзади: Боди 50мм. Стойки от Toyota sprinter Carib AE111, они выше на 5см, фрезеровка отверстий. Пружины свои родные они мощнее чем на 111 Проставка 30мм. Тяги поперечные переварил на регулируемые, две с АЕ111 и две с Короны.

На этом видео без заварки и с отключеной блокировкой мод. Как выяснилось до меня кто-то отключил фишку с блока управления МОД, есть видео как я это искал).

Здравствуйте. Причин может быть множество, нужна диагностика. Что первое на ум приходит, так это диодный мост и обмотка статора. Но это нужно прозванивать, мерять сопротивление.

Под порог встаёт пятилитровая баклажка, где-то 31см. До низа открытой двери 40см. Под передней лыжой 22см, под задним редуктором 25см.

Привет. Заварка зимой совсем не чувствуется при езде по городу, летом я ее снял, поставил свободный диф, так как уже чувствуется, сцепление сильнее с покрытием, переставляет подпрыгивает. По бездорожью гребёт три колеса, иногда это хорошо если не увяз, а если увяз сильно то автомату тяжело крутить три колеса, мычит и всё. Зимой стоит использовать, вообще без проблем, летом тоже можно, но не комильфо в крутых поворотах.

Привет Вячеслав. Катался с удовольствием. Но пока карибас обездвижен, коробас под замену, времени на него нет.

Спасибо за ответ я на связи если что дайте знать

Если вкратце, то вот так. Я его сварганил из того, что было под рукой и в шаговой доступности. Перед: Боди проставки 40мм. Рычаги поперечные от Toyota sprinter Marino, после доработок в кузнеце. Стойки от Toyota Ipsum Asm20, они на 10см выше родных, чашки за кузов не цепляют, профрезеровал верхнее отверстие под наш кулак. Пружина пока наша, слабая просела, буду ставить другую жестче. Опорники наши, штоки по диаметру одинаковые. Проставки пока не стал ставить и так много. Привода пока оставил свои, без переделок, триподы не выпадают. Сзади: Боди 50мм. Стойки от Toyota sprinter Carib AE111, они выше на 5см, фрезеровка отверстий. Пружины свои родные они мощнее чем на 111 Проставка 30мм. Тяги поперечные переварил на регулируемые, две с АЕ111 и две с Короны.

@@Иван-484 👍🔥

Нет, с вАтоматом

Привет. У тебя скорее всего стоит вискомуфта на включение МОД, она включается без кнопки. Проверь на домкрате, если съедет значит работает.

1600₽ туманка

Там очень много чего, стойки другие в круг, боди проставки, а проставки на стойках только сзади, 30мм, спереди нет проставок

@@Иван-484 понятно, спасибо. А стойки какие стоят?

@@Иван-484 есть у вас какие нибудь группы/сообщества для обмена опытом владения кариба.

@@СерёгаСерёгинСын-ц9в Групп много, но мне одной хватает. Этой vk.com/sprinter_carib

Учитывая небольшой расход топлива Кариба с вд и налог то

Спасибо. Слышал о такой методики, но нехватило пространства для маневра, решил так, но а по вашему совету всеровно попробую, интересно. Спасибо.

О,спасибо,проверил,так и есть,на холостом ходу после включения машина тормозит)

Его там нет) А по делу, там диагоналка хорошая, и Кариб не сдался.