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이거 어디에요?

인천과더불어 목포 부산

이 시운전 KTX... 수원역 지나는걸 보아하니 서해선 KTX로 운행되지 않을까 하네요

K1905가 아니고 #K1920 입니다

118km/h

전국군에 드론교육을 실시하라 현역 예비군 1인 1드론 400만여대의드론

드론 무인기 극초음속미사일등등의시대입니다

공군 전투기 420대 제한 규정을 철폐하라

KF21보라매 무인전투기 1800여대 유인전투기 600여대 개발생산보유배치운용개량수출 국군생명존중 과학기술국군

우리 기술을 무시 보는것은 결코 아니지만 미 공군의 F-22랩터의 기동력은 절대로 흉내 낼수가 없다... 우리나라 기술로 만드는 전투기랑 미국 기술로 만드는 전투기는 대략 30년 정도 기술 격차가 차이가 나는데 어쩔수가 없는 현실...

🎉

ㅋ

TFX보다 아래

중공을 21로 때려잡자 공산당 만년 원수 주적 중공 공산당

저기에 아무나 들어가도 뒈나 친중파 공산당 이 없어야 하는데

Looks really nice 👍

대단합니다 대한민국. 보는내내 가슴이 벅차 오르는...

인니가 다 빼갔다에 한표. 이번이 처음이 아니잖냐. 왜 국가 배신자를 사형에 처하지않나. 나라꼴 참.

굿❤, 4k 화질이면 더 좋았을 텐데요❤😊

완벽하다

꽁꽁 얼어붙은 한강철교위로 ktx가 걸어다닙...?

A는 일반산천이고 B는 원강산천이라는 소리 인가요?

3분마다 ㄷㄷㄷ 우리나라는요 사람태우고 출발만 5분이상일듯

도시철도도 아니고 고속철도에서 이 ㅈㄹ을 하는데도 신칸센 시스템으로 인한 인명사고가 몇 십년간 한 번도 발생하지 않았다는게 놀라울 따름입니다…

어디서 어디까지 운행 인가요?

와 ㄷㄷㄷ

아직은 공대공 능력으로 양산에 들어갔지만 우리의 비행기가 난다는 게 정말 감동이다 ㅋ 16이 로우급이긴 하지만 건재하는 이유는 미사일의 능력과 레이다의 성능 때문이듯이 우리 21도 레이다 와 대공 미사일의 능력의 급이 올라 간다면은 주변 3국과 대결에서 절대 꿀리지 않을 것이라고 본다 특히 젠 31등의 중국 스텔스들과의 교전에서도 우위를 점한다고 본다 다만 지금 개발된 것 보다는 성능이 더 우월해져야 한다고 본다 아직은 기밀이라 스펙이 나오지 않아서 모르겠는데 적 보다는 우리가 더 먼저 더 멀리 보아야 한다 그리고 미사일 또한 미티어 스펙이 발표 되는 것 보다는 떨어질 것으로 보이는데 이유는 대게 수출용은 사거리를 줄여서 파는 경우가 대부분이라서 미티어 언론에서 발표 하는것 보다는 사거리가 짧을 것 같아서 우선은 그거 달고 올라 가지만 차후에는 우리도 300 나가는거 달고 올라가야 한다 이제 막 태동한 기체를 가지고 22성능 내라는 것은 무리인데 앞으로 성능 개량하면서 끌어 올려야 한다고 본다 우리의 가장 위협적인 적은 이제는 중국이 될텐데 적어도 그들 보다는 우수해야 한다 과거의 몇차례의 대만 중국전에서 대만의 공군이 숫자에서 밀렸지만 미사일 달고 올라가는 바람에 100대 3인가 1인가 의 성과를 내었던 전력이 말해 주듯이 먼저 보고 더 멀리서 먼저 쏘는 것은 공중전에서는 절대적으로 우세하다 !!! 우리의 바로 옆에서 정말 자고나면 찍어내듯이 군사력이 증강하고 있는 중국을 상대 하려면 우리 전투기는 성능면에서는 월등해야 한다 !!! 그리고 앞으로 계발될 차세대 전투기는 이스라엘이나 스웨덴 UAE 호주 폴란드 노르웨이 등과 같은 국가들과 연합으로 해서 공동으로 할 필요가 있다 그래서 일본 영국이 개발하는 것 보다 더 월등한 기체를 만들어 낼 필요도 있다 !!! 지금까지는 우리가 따라가는 입장이었다면 차세대는 우리가 선도하는 시대로 들어 가리라고 본다 !!!!

東海道新幹線は繁忙期には１日471本を運行しますから他の高速鉄道とは次元が違います。3分32秒に1本、新幹線が東京駅を出発した計算です。

우리나라도 만만치 않음 ㅋㅋ 평택-오송 선로 포화로 지금 경부선 KTX 10분 지연은 밥먹듯이 먹는데

KF-21suka♥️♥️♥️🙂🙂😃😃☺️☺️🇮🇩♥️🇰🇷

출퇴근시간 ktx랑 비슷한거 같은데

저게..국산이라고 하지만..엔진부터 비행과 관련한 부분은 다 미국기술이고..실험시설, 훈련장비까지도 다..그렇습니다.

특유의 저 씨융소리

퇴역시작...

저의 최애 엔진음 A-10

인니에게핵심기술은절대로정보을조서는않된다중국에게유출될수있다

독수리처럼날세게적을 5:52 물리치길대한민국화이팅

우리나라국방력의힘이나라의운명을좌우한다창공을날으는KF21으모습이참으로웅장하다❤❤❤❤❤

멋진정도가아니라 보는내내 죽겠다 잘나넿ㅎㅎ

랩타 22와 KF21 구별 못하겠다? 똑같이 생겼다?

와 이음매 소리 ㄷㄷㄷㄷ

언제적 썬더볼트냐...아직도 날아다니

지연이 심해지면 코다마가 정차하는 순간 노조미가 뒤에서 휙 추월해버리는 상황까지 생깁니다. 승하차 지연이 심했던 주말이라 그랬던 것 같네요.

우리나라도 기존 처럼 차대 번호로만 하지 말고 고속열차 중에서도 모든역에 서는 열차, 소도시와 대도시(특별시,광역시)만 서는 열차, 대도시만 서는 열차로 급수를 확실히 정해서 정착을 시켰으면 좋겠습니다. Ex) 모든역에서는 열차 (비둘기) 소도시,대도시역에 서는 열차 (무궁화) 대도시역에만 서는 열차 (새마을) 이런식으로 열차 급수명을 확실히 정해버렸으면 좋겠습니다. 최신형 KTX OO명이 따로 있더라도 최신형이라는 이유로 열차급수명 새마을호로 실전배치.

출퇴근시간 광명역 가면 딱 저럼ㅋㅋㅋ

종별이 달라서 그렇습니다! 우리나라 KTX는 KTX 내에서 종별은 모두 같고 KTX000 식으로 정해진 정차역을 운행하는 편성 단위로 구별하지만 신칸센은 재래선의 급행, 특급처럼 같은 신칸센 노선 위에 정차역이 다른 여러 편성을 동시에 굴립니다. 영상에 나온 도쿄에서 교토를 거쳐 오사카를 잇는 '도카이도 신칸센'은 일일 평균 이용객 수가 약 40만명인 엄청난 수요를 감당하기 위해 1992년 정차역이 매우 적은 '노조미' 등급을 따로 운행하며 효율성을 높였습니다. 노조미 호는 시간당 편도 운행 횟수가 최대 12회로, 통근시간 노조미의 배차 간격은 약 5분, 노조미보다 정차역이 많은 '히카리'와'코다마' 호를 포함하면 배차간격이 3분대로, 지하철과 맞먹습니다.

우리나라도 저러면 좋을듯

다른 노선 아닐까요 선로가 다른데 만약에 같은 노선이라면 저거 사고 안나나요?

배차간격?