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ライフはJB1の頃は人気あったけどJB5で失敗して不人気車に。以降不人気だったから生産終了は仕方ない。当時ホンダの軽は売れてなかったしね(2度目の軽自動車事業の撤退の話があったほど)。ホンダの軽が売れるようになったのは初代N-BOXから。

共感します｡なぜ車は進化しているのに昔の車が良かったんだろう…

1位の予想当たりました、ヨーロッパ車も乗ってて楽しいですが3040も良いです。50プリウスは次元が違う良さでビックリ。

W213型 E200を新車購入して8年半で約15万km乗りましたが、本当に壊れませんねぇ😳コマンドユニットの不具合等のマイナートラブルは多少ありましたが……。 エンジンも新車時から殆ど衰えていないし、滑らかさや静粛性もさほど変わらないし、主に通勤に使用していますが、燃費も一般道メインで12km/Lは今でも走ってくれてます。 調子が良いから、いっそのこと壊れるまで乗ってみようかと考えています。

何故か分かりませんが以前乗っていたミラジーノ4wdは雪道でも全く滑らなくていい車でした。

やっぱり、プリウスは最強だね。ビルゲイツも乗ってるらしい😅フェイスブックの社長はフィットらしい😅😅その理由は 故障が少なく安心して乗れるかららしい😊😊

70ランクルは売却金額が購入金額を上回って脳汁ドバドバでした～

ヤナセって11月になんかバーゲンしてませんか？私がお世話になってた地域だけでしょうか。

自分も今３０プリウス乗ってます。 中古で買いましたけど壊れにくいです。 ２０万キロ、３０キロ、全然走りますね。 懸念はハイブリッドバッテリーを交換しちゃえばまた長く乗れますからさすがトヨタプリウス ですね。

天才卵私も乗っていました。コラム好きでまた戻りたい車です。

ソアラ良かったすねー！！ あの頃のトヨタ車は最高ですね！ またチェイサー乗りたいっす🚗

皆さんが生涯で乗った車で【この車はマジで最高だった！】と思う車の思いのたけをぜひコメントで教えてください！！

元ヤナセということですが、新潟ヤナセでしたか?

S221後期10万キロまで走ったけど、トラブルは、NOXセンサー交換だけでした、

初期型６８０００キロで買って今１２００００キロデス!ソニカは乗ると良さがわかり最高デスネ!

面白い社長ですね。こんな面白いエピソードの車店から買ったら楽しいだろうね。　もっと年齢が上に見えました。

シエナいいねぇ

おすすめに表示され、初めて動画を拝見しました。社長のキャラの良さと丁寧な説明で、現行スイスポに乗っている私ですが、“いつかはベンツ”という思いを抱きました(私は単純ですが)♪

A/Cはエアコンプレッサーの略だと思ってました！ あざますw

Sはなー運転手になっちゃうんだよー　マスコット付きだとE400一択なんだよなー　それか212まで戻るしかない。マスコット付きEが出るまで買い控えは相当数いるだろ

積雪は数年間に1回あるかないかの都心住みでが、出張や旅行で雪国に行くときの参考になりました。ありがとうございます。

街の外車専門整備工場の1年点検ってアリですか？

Sは昔乗ってたんですけどエアサスが壊れてEに乗換えました。エアサスの寿命って平均何ｋｍぐらいなんでしょうか？

めちゃくちゃ熱くないですよ。 買いましたが、故障はするし、 エンジンはすごいけど、 ディーラーは金儲けのため　色々故障を言われるし、修理できるところは限られてるし、本気で辞めた方がいい。

1番怖いのはエアサス故障だろうなぁ…。 あれは故障ってか、定期交換部品と考えるべきなのかもしれないが。

10万kmオーバーでも、ワンオーナー・修復歴無し・記録簿付き・ディーラー整備・車庫保管なら間違いなく買うと思います

ベンツなんて買わねえよ、多すぎ今やダサいネ！！124タイプ20万km乗ったけど15万過ぎてから大修理が 出始め200万費やした、後AUDI３台乗りつぎ今はゴルフジーゼルで山道走り満タン1000km以上で楽しい！

ヤナセで2019年3月新車でC180W205購入し、5年近く乗った2023年12月の5年目車検数ヶ月前に、同じく2019年3月発売のC200W205走行距離7,000キロのヤナセ2年保証付きの極上認定中古に買い替えました。 ほぼ1年で現在15,000キロですが、 前回同様全く故障はありません。 来年3月に丸6年なので、走行距離は少ないけれどこれから故障が出てきますかね？

ベンツのハイブリッドだけは、絶対買うなってか〜外車のハイブリッドは絶対に壊れる！

W123なら200万キロ走る

お金持ちな人が乗る車なのね。

アイドリングストップの燃費よし、、、、その代わりにを言わない闇(>_<)

よこしてって（笑）丁寧に話してるのに、、、。

貴重な動画を有り難うございます。やはり自分はTOYOTA一筋です。

外車は5年経ったくらいから色々不具合が出てくるので、新車で買って5年で乗り換えるのが良いと思った。まぁ、故障しても直せば良いんだけど出費が嵩むからやっぱり次は国産にしようと思う。

ベンツの中古車なんか ろくでもない 高いし、壊れる、塗装も悪いし　ダメダメーダメ

はっきり言って ベンツより日本車の方が グーですよ ベンツ、アウディ車よりもレベルはレクサス、クラウンの方が壊れたいです日本で150や200キロだす道ないし

認定中古車一択😂

新車保証があるから新車がお勧め 今のSはいつも壊れてた

中古（特に名車）は必ずお祓いを受けてください。 前オーナーの残留気が残っています。

要らん。代わりにイタリアンヴァイオリンがほしい。

長年SクラスとLSを乗り継いでるけど、この人の言ってる事はセールストークに過ぎないと思う。w222も550と63の2台乗ったけど、警告灯しょっちゅう点灯してたよ。壊れてももう保証が切れてるからとんでもなく高い。部品はアッセンブリーだし。 比べてLSは足廻りは弱いが基本壊れない。今の500も警告灯が点いた事ないし、修理費も半分くらい。

中古車屋の広告ですか

走行距離大杉車が多いな

日本はシビアコンディションでロングライフ対象外なので5000kmで交換を オイル管理を怠ると痛い目に合う

俺もそうだけど、勉強にはきっと、やり方があるんですよね。 でも勉強出来て引きこもりも居るから 世の中それだけじゃなくて 人間力です。 ウィルvi めちゃ欲しかったです。。。。ww

青森(特に県庁所在地で一番の豪雪都市とされる青森市)もです。まずは最初に四駆であることがクルマ選びの基準となってます。

走行不能とかのデカい故障で何十万の修理やるとマジで輸入車が嫌いになる。 そしてダサいのは分かってても精神衛生上国産に乗り換える方がマシってなるよ。いつ壊れるか分からん爆弾抱えるのは地獄。

ハイブリシステム壊れたら３００‐４００やから捨てるしかない

最初は金も時間もなくて良いサービスしたくても出来ないですよねぇただ売るしかなくて 大きくなって余裕が出てきたらビッ◯モーターみたくならずに地域に優しい安心な車屋になってください