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Комментарии

  • @only-one242
    @only-one242 2 дня назад

    졸ㄹㅏ 멋있다 😊

  • @뽀이뽀이-t2u
    @뽀이뽀이-t2u 11 дней назад

    튜닝한거아니여?

  • @ggururu
    @ggururu 17 дней назад

    엔라인 상관없이 더뉴가 이쁨

  • @LJM-x1p
    @LJM-x1p 22 дня назад

    굿..

  • @김스-x2x
    @김스-x2x 23 дня назад

    응 그래봐야 일반인들은 차이도 모르고 최저가 싸구려 아반떼

  • @cleanmotors
    @cleanmotors 27 дней назад

    혁신이다 제네시스는

  • @shing7475
    @shing7475 29 дней назад

    저는 매빅에어2 조종기에 아이폰 연결하고 메뉴볼때 '고급짐벌설정' 자체가 없는데 왜 그럴까요?

  • @Hell_Dozer
    @Hell_Dozer Месяц назад

    엔라인은 페리된 모델이구 일반은 페리전 모델임

  • @이민-b4o
    @이민-b4o Месяц назад

    납짝떼요 ㅋ

  • @숀마이클스-s8q
    @숀마이클스-s8q 2 месяца назад

    그밥에 그나물

  • @고릴라펍지연맹
    @고릴라펍지연맹 2 месяца назад

    저도 주행 중 트렁크 소리 때문에 두번 갔는데..이제 포기요 마지막으로 한번 더 예약 잡았네요

  • @이정훈-g3l
    @이정훈-g3l 2 месяца назад

    N라인 탈거면 그냥 N 타는게 나을텐데

  • @eymt5723
    @eymt5723 2 месяца назад

    기름 가득넣어서 몇 리터 들어간거고 얼마 나온거에요?

  • @큭큭-r4i
    @큭큭-r4i 2 месяца назад

    구형은 N라인이 이쁘고 페리는 노멀이 이쁨

  • @Pppfhbtuebd
    @Pppfhbtuebd 3 месяца назад

    실제크기는 은가누가 3:1도 이길거같네

  • @임자유도시인
    @임자유도시인 3 месяца назад

    그냥 아반떼는 블랙인가요?

  • @boymildcountry3257
    @boymildcountry3257 3 месяца назад

    👍👍👍👍👍

  • @베지밀-l2r
    @베지밀-l2r 3 месяца назад

    n라인은 뭐가 과하나.. 이뻐 보일라고 화장 찐하게 한느낌

  • @겜준이
    @겜준이 3 месяца назад

    아반떼 N라인이 역시 최고여~

  • @흑우없제
    @흑우없제 3 месяца назад

    물론 가격차가 있지만 엔라인 갈거면 그냥 엔 가는게... 엔도 창피한데 엔라인은 더 창피한거같음

  • @에테-s2w
    @에테-s2w 3 месяца назад

    별론데 지겹다

  • @용샘-c7e
    @용샘-c7e 3 месяца назад

    엔라인 색상이 뭔가요?

  • @plus7956
    @plus7956 3 месяца назад

    쏘나타가 예쁩니다😅

  • @오잉-v8l-r3d
    @오잉-v8l-r3d 3 месяца назад

    우왕 멋잇다 ~~

  • @홍길동fvhh
    @홍길동fvhh 3 месяца назад

    아반데네..

  • @크림빵조아-o2x
    @크림빵조아-o2x 3 месяца назад

    색상이 n이 더 이뿌네

  • @최형배tv
    @최형배tv 3 месяца назад

    전면주차 구역인데 왜 후면주차 했노?

  • @일락-z7c
    @일락-z7c 3 месяца назад

    안궁금해 아반떼가아반떼지

  • @tv-ok8qx
    @tv-ok8qx 3 месяца назад

    N

  • @WOO_DD
    @WOO_DD 3 месяца назад

    둘다 별로임

  • @진태풍-n6s
    @진태풍-n6s 4 месяца назад

    ?

  • @Kdhhev
    @Kdhhev 4 месяца назад

    둘다 남들이보면그냥아반떼!산과나무같은존재

  • @애호박-z2l
    @애호박-z2l 4 месяца назад

    페리 전후라서 비교가 안되긴하는데 N라인에 터보 달고 배기음 뺐으면 잘 팔렸을텐데... 같은 쩜육은 쫌...

    • @Ss__ooy
      @Ss__ooy 3 месяца назад

      그래도 N라인에 들어가는 후륜 멀티링크가 매력적이죠..근데 R-MDPS도 넣어줬으면 하는 아쉬움이.. ㅎㅎ

    • @애호박-z2l
      @애호박-z2l 3 месяца назад

      @@Ss__ooy 그래서 말인데 쫌 무리해서라도 쏘나타가 나아보입니다

    • @afterrain5703
      @afterrain5703 3 месяца назад

      ​@@애호박-z2l일단 페리 n라인은 옵션이고 가격이 혜자임. ㅅㄱ

    • @Lovely_RaRa_S2
      @Lovely_RaRa_S2 3 месяца назад

      급차이는 당연히 무시못하긴한데... 아반떼 풀옵에서 쏘나타 깡통으로 간다면 통풍도빠지고 개꿀 스탑앤고 포함된 SCC 도 빠져서 결국엔 또 소나타 중옵으로 올리게 함...

    • @Mus717
      @Mus717 2 месяца назад

      @@애호박-z2l근데 엔라인 터보 있을땐 하도 안팔려서 없애고 가격 내린거 아님??

  • @JKL1014
    @JKL1014 4 месяца назад

    N 방향지시등 led로 해줬으면 더 멋있읗듯

  • @미국을꿈꾸다
    @미국을꿈꾸다 4 месяца назад

    아반떼가 차는좋아 연비좋구 부품싸고 수리 편하고 요즘 다들 중형 이상 타니깐 먼가좀 그럼

  • @Heat_baek
    @Heat_baek 4 месяца назад

    저걸 저렇게 비교한다닝..ㅎㅎ 페리전 NA 1.6 올뉴아반떼는 다크크롬 부분이 못생기기도 했고 벗겨지는 결함 문제도 있고해서 더이쁜 N라인으로 범퍼 개조 많이하죠. 하지만 페리전 N라인은 파워트레인이 1.6터보 DCT라는점. 페리후 N라인 파워트레인은 NA 1.6 IVT 1.6터보가 안팔리기도 했고~ NA오너들이 N라인룩을 많이 튜닝하기도 했고~ 그래서 1.6터보 DCT는 사라졌습니다ㅎ 개인적으로 페리전 NA 1.6 N룩 오너라 페리전 선택!

    • @afterrain5703
      @afterrain5703 3 месяца назад

      응 페리후가 훨씬 세련됨. 페리전은 무식한 사마귀같이 생김. 옆에 놓고 보면 답나옴 걍

    • @Heat_baek
      @Heat_baek 3 месяца назад

      @@afterrain5703 생긴건 페리후가 이쁨 근데 페리전이 더 빠르고 성능이 뛰어남 두차량 아반떼라지만 다른차임.

    • @Mus717
      @Mus717 2 месяца назад

      @@Heat_baek어차피 한국에서 타면 거기서 거기임 새벽 드라이브말고는

    • @Goldmaltese
      @Goldmaltese Месяц назад

      dct 보다 ivt가 낫지 않음?? 뭔 n도 아니고

    • @Heat_baek
      @Heat_baek Месяц назад

      @Goldmaltese 아니요? 변속부분이나 연비부분이나 비교대상도 아니고 DCT듀얼클러치 미션이 더상위호환버전 입니다. IVT 차주지만 DCT도 많이 탑니다. IVT는 벨트형 무단변속기지만 임의적인 단수를 만들어 변속효과를 주지만 결과론적으로 벨트형이기때문에 기계적인 오작동이 많아서 단점으로 꼽히고 있고 파워텍 CVT IVT 미션결함이 많다는 단점이 있습니다. 저역시 IVT 미션결함으로 변속더딤 가속 느림 현상으로 블루핸즈에서 IVT미션 통교환 했습니다. 오토미션 자동 6단 미션보다는 가속적인부분은 IVT가 빠르고 연비도 잘나옵니다만... 결함도 많고 원인도 못찾는다는 단점. 벨트를 교환주기되면 바꿔줘야한다는 단점. 성능적인부분이나 유지보수측면이나 10만KM 전후 클러치 교체 유지보수 제외하면 DCT가 압승 입니다. 클러치교체는 운전자 주행습관에 따라 달라짐 IVT미션 DCT미션 둘다 장단점이 있습니다만 장기적으로보면 DCT미션이 더좋죠. 없는거보다 있는게 좋잖아요?ㅎㅎ IVT가 CVT미션을 개량해서나온 CVT미션이고 옛날부터 말도많고 탈도 많아서 현대기아자동차에서 잠시동안 채택되지 않았던 미션임. DCT도 건식 7단 습식 8단 2종류가 있는데 수동기반이라 건식 7단은 꿀렁임으로 반응느리다는 단점을 많이 지적하는데 이건 결함이 아니라 본질적인 특성임. 8단 습식은 그냥 깔게 없긴하고.. 저는 DCT에 손을 들어주고싶고 IVT도 나쁘지 않다봄. 다만 터보가 달린 고성능은 더더욱 DCT를 타야함.

  • @Hhello-t8m
    @Hhello-t8m 4 месяца назад

    뒷자리는 좁은게 함정

  • @HANDSOMEHO
    @HANDSOMEHO 4 месяца назад

    둘다 멋지다... 역시 나의 드림🚗

  • @김선호-r7v
    @김선호-r7v 4 месяца назад

    저는 K3 GT

  • @김선호-r7v
    @김선호-r7v 4 месяца назад

    단점:엔진 미션 동일

    • @seminary0509
      @seminary0509 2 месяца назад

      장점: N라인 후륜 멀티링크

    • @BL.E-v1p
      @BL.E-v1p Месяц назад

      터보를 왜뺏지

    • @jhj4408
      @jhj4408 Месяц назад

      멀티링크 빼면 그냥 N라인 코스프레?

    • @HongJunNya
      @HongJunNya Месяц назад

      ​@@BL.E-v1pㄹㅇ 터보 뺀게 이해불가 ㅋㅋ

    • @호떡의일상
      @호떡의일상 15 дней назад

      + cvt미션 vs 7단 dct미션

  • @kcs5750
    @kcs5750 4 месяца назад

    플체는 소나타급크기로 늘려라 그래도 프리미엄인대

    • @User-tn8xeiruw
      @User-tn8xeiruw 4 месяца назад

      전장 늘리면 스포츠성 지금보다 안나올듯

    • @kcs5750
      @kcs5750 4 месяца назад

      @@User-tn8xeiruw 그래도다수들이 원하는대 기업입장 이익을위해선편의성개선이필요해보입니다

    • @yeunlam_07
      @yeunlam_07 3 месяца назад

      풀체 할때 G70과 G70 Sports 로 해서 그냥 G70은 휠베이스 늘리고, Sports 모델은 휠베이수 그대로 출시하면 좋겠지만 실현 가능성이…..

  • @kcs5750
    @kcs5750 4 месяца назад

    이쁘장한건인정 뒷자라는 개씹

  • @땡땡-v1f
    @땡땡-v1f 4 месяца назад

    나는 두 대 다 예쁜데.

  • @서연티비-g3u
    @서연티비-g3u 4 месяца назад

    연비도 좀 생각해줬으면 바로 지르고싶던 차

  • @김김-k9g
    @김김-k9g 4 месяца назад

    안이쁨

  • @박꽃님-e4l
    @박꽃님-e4l 4 месяца назад

    스팅어가..더 나음 공간 디자인 전부

  • @조을숙
    @조을숙 4 месяца назад

    솔직히 신형보다 구형이 더이쁨

  • @beomkim6282
    @beomkim6282 4 месяца назад

    양카 계보 투스카니 튜브론 구아방 젠쿱 벨로스터 g70

    • @vinivin2019
      @vinivin2019 4 месяца назад

      @@beomkim6282 G70이 아니라!!!!!!! 스팅어 겠지요.

    • @トヨタプリウス_PHEV
      @トヨタプリウス_PHEV 4 месяца назад

      ​@@vinivin2019 ㅈㄹ g70이 양카지ㅋㅋ 스팅어가 얼마나 잘만든 명차인데 양카 g70따위를 스팅어에 비비지 마라 꼭 g70차주들이 스팅어에 열등감이 많네

    • @vinivin2019
      @vinivin2019 4 месяца назад

      @@トヨタプリウス_PHEV 도 ra i 네.

    • @トヨタプリウス_PHEV
      @トヨタプリウス_PHEV 4 месяца назад

      @@vinivin2019 반박이나 해봐 양카련아ㅋㅋㅋㅋ 돈 없어서 스팅어도 못 타는 주제 타차량을 까고있노 그러니까 g70이나 타는 그지 인생이지

    • @トヨタプリウス_PHEV
      @トヨタプリウス_PHEV 4 месяца назад

      @@vinivin2019 G70같은 똥차 타는 니 인생보단 나을듯 왜 스팅어가 부럽냐?ㅋㅋㅋㅋ 스팅어는 니 안 부럽다는데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @간나-x8y
    @간나-x8y 4 месяца назад

    국내에도 수동 출시해주지 ㅅㅂ

  • @seolbong
    @seolbong 4 месяца назад

    앞에 정말 예뻐요 근데 뒷좌석 진짜 좁더라구요 그냥 2인승 용