Видео

olisi mukva titää

Vene on piikkiöläisen Veneveistämö Syrjäsuon valmistama Flying Albatross 870. Malli on ainakin teoriassa edelleen tuotannossa kevyesti uudistettuna versiona (871) ja sen tekniset tiedot löytyvät mm. valmistajan kotisivuilta www.albatross.fi. Polttoainetta kuluu veistämön ilmoitusta enemmän eli 12 solmun nopeudella 1,3 l/mpk, mutta itse ajelen pääasiassa 7 solmun nopeudella, jolloin kulutus on vain n. 0,5 l/mpk.

Thanks! Flying Albatross 870 is a semi-planing boat with maximum cruising speed of 12 knots, but usually we drive 7 knots (the hull speed of the boat) when cruising. At 7 knots the fuel consumption is only 0,5 l/nm, but at 12 knots it is already 1,3 l/nm, so that’s one reason for slowing down. 😅

Tiedän, että moni olisi varmasti kiinnostunut videoilla näkyvien saarien sijainneista, mutta kuten olen videon kuvaustekstiin maininnut, jätän luonnonsatamat tarkoituksella nimeämättä. Tälle ratkaisulle on monia syitä. Lisäksi tämä saari sijaitsee Ahvenanmaan puolella, jossa suhtautuminen veneilyyn luonnonsatamissa on jo lähtökohtaisesti tiukempaa kuin esim. Saaristomerellä, enkä halua aiheuttaa konflikteja paikallisten asukkaiden ja maanomistajien kanssa.

@@kapteeni_hidas ahaaaa

Kiitos, ja mukava kuulla, että tykkäät tyylistäni tehdä videoita! Tarkoitus on ehdottomasti jatkaa videoiden tekemistä, ja toivottavasti aktiivisemmin kuin tähän asti. Purjehtiminen (ja veneily ylipäätään) on siitä hauska laji, että isoihin elämyksiin ei tarvita isoa ja kallista venettä - taitaa olla pikemminkin päinvastoin. Pienempi purjevene on ihanteellinen saariston tutkimiseen, ja sellaisella on helppo opetella purjehtimista.

@@kapteeni_hidas Itsellä nyt kova "Albin Vega" kuume päällä Tukholmasta olen katellu niitä, jos ensi kesänä/syksynä uskaltaisi ostaa, mielummin pikku projektin jotta sit oppisi veneestä mahdollisimman paljon sitä ehostaessa. Mut jos ei niin busteri ja teltta toimii kuten tähänkin asti. 😀

@juhavuorinen6305 Vegassa saisi varmasti paljon vastinetta rahalle, ja siinä on jo ihan kelpo tilatkin pienen porukan matkaveneilyyn. Albinilla on muuten sellainen hauska yhteensattuma tämän videon kanssa, että alun perin meidän piti lähteä reissuun kahdestaan Albin Viggenillä, mutta miehistön kasvettua vene vaihtuikin videolla nähtyyn Delphiaan. Busterin ja teltan yhdistelmä kuulostaa myös oivalta, ja itse asiassa vähän sen tapaista on luvassa seuraavalla reissuvideolla. 😉 EDIT: Ei kuitenkaan seuraavalla videolla, koska se tulee olemaan hieman erilainen.

@@kapteeni_hidas kiitos kannustavasta kommentista

Kiitos - mahtavaa, että pidit! Dalskär on monta kertaa ollut listalla, kun olen suunnitellut seuraavan kesän reissukohteita, mutta tällä reissulla sinne vihdoin päästiin. Ihan kivan oloinen saari ja Albatrossilla löytää varmasti paremmin rantautumispaikan lahdeltakin, Delphian 1,82 metrin syväys kun ei ollut ihan optimaalinen luonnonrantoihin kiinnittyessä. 😅 Tuo liinakelan jumiutumistaipumus tuli itselleni täytenä yllätyksenä, kun olen tottunut siihen, että meillä Albatrossissa oleva Ankarolinan kela toimii kuin unelma. En muista, minkä merkkinen kela Delphiassa oli, mutta vaikka se oli ihan siinä kipparin vieressä, niin hankala oli kesken rantautumisen alkaa pelata sen kanssa.

@@kapteeni_hidas Joo kyllähän tuo syväys alkaa jo rantautumispaikkoja karsia. Meillä tipahti ankkurin nostossa puolet kelan hilppeistä mereen, kun veivasin liinaa kelaan ja lukitusmutteri pääsi jotenkin irtoamaan, onneksi lukitusmutteri sentään jäi kannelle. Prikoilla ja pulttiliimalla sai sitten viritettyä vielä toimimaan. Muutaman kerran pääsi sen jälkeen hihna jotenkin kelan metallirimojen väliin ja vähän väänsi niitä, niin alkoi jumittamaan pahemmin. Kääntämällä kelan ylösalaisin kaiteen toiselle puolelle niin toimii kyllä edelleen jopa erittäin hyvin :D Kyllä se muutaman kerran aiheutti hieman tilannetta, kun liina veti jumiin ja vene alkoi kääntyä poikittain. No onneksi niistä aina selvittiin.

Mukava kuulla, että pidit! Dronen käyttö on käynyt mielessä myös rantautumispaikan etsinnöissä, mutta lennättäminen liikkuvasta / ajelehtivasta veneestä käsin on sen verran hankalaa puuhaa, että toistaiseksi ei ole tullut vielä hyödynnettyä tätä ideaa. Yleensä olen myös etukäteen perehtynyt sen verran hyvin uusiin saarikohteisiin (mm. netistä löytyviä ilmakuvia tutkimalla), että varsinaista tarvetta dronen hyödyntämiselle ei ole ollut. Kirkasvetisissä paikoissa pohjan muoto näkyy tosiaan hämmentävänkin hyvin dronekuvissa.

Kiva kuulla, että olet tykännyt! 😊 Uusia reissuvideoita on kuvattuna useampiakin, joten eiköhän niitä ilmesty tänne aina aika ajoin lisää, kunhan ehdin niitä kiireiltäni editoida.

Yeah, these sceneries are mainly from the Åland Islands, Finland. Very beautiful indeed!

Jos ihmettelit noita yhdessä pätkässä näkyneitä hillan varsia, niin tässä tapauksessa ne oli tarkoituksella käsin katkaistu, ei revitty. Mutta olet sikäli oikeassa, että olisi aina parempi, että marjat kerätään ilman vartta. Ja ehdottomasti vasta kypsinä ja repimättä itse kasvia.

Mahtavaa, että pidit - kiitoksia! Jatko-osat tälle videolle ovat jo loppusuoralla editoinnissa, joten eiköhän ne lähiaikoina ilmesty. Odotan myös innolla tuoreemman videomateriaalin kimppuun pääsemistä, sillä tämän reissun pätkiä ei ollut kuvattu vielä lainkaan youtubea ajatellen.

Kapteeninsa näköinen miehistö siis. 😁 Ahvenanmaalla luonnonsatamiin rantautujat on hiukan lainsuojattomia, joten harmi, että miehistön vaarallisuuden aste tippui puoleen jo näin reissun alkuvaiheessa.