ミニ四サイエンス
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【ミニ四駆】新MSシャーシ 〜 塗装編
ミニ四サイエンスのこじぃ〜です。
新MSシャーシにボディー塗装をします。
前回作成したMSシャーシ用にアバンテMk.II クリヤーボディセットを使用します。
今回はその塗装を行います。
さて、上手く塗装できたでしょうか?
このチャンネルではガチマシンはもちろんのことジュニアの方にも有益な情報を発信していきたいと思います。
これからよろしくお願いしますm(__)m
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[リンク]
アバンテMk.II クリヤーボディセット
a.r10.to/hPgfZC
パワーチャンプRX
a.r10.to/h5iofI
富士通 アルカリ乾電池 プレミアムS 単3形
a.r10.to/hUWKek
タミヤ(TAMIYA) 楽しい工作シリーズ No.151 単3電池ボックス 2本用 スイッチ付
a.r10.to/hk3ZCF
UL線材 AWG16
a.r10.to/hkK69l
XT60コネクター(メス)
a.r10.to/hYE8DV
マッハダッシュモーターPRO
a.r10.to/h50u5f
トライダガーXX
a.r10.to/hkEfEQ
バリアトロン
a.r10.to/hPRel3
カーボン強化リヤダブルローラーステー(3点固定タイプ)
a.r10.to/h5cn8c
低摩擦プラローラーセット 
a.r10.to/h6w8Ea
大径スタビヘッドセット(17mm)
a.r10.to/hUPZiD
HG カーボンフロントワイドステー
a.r10.to/hkXSHC...
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Комментарии

  • @twitter463
    @twitter463 Месяц назад

    マスキング後………クリアを吹いて乾燥させ、その後塗装すると良いですよ。

    • @mini4science
      @mini4science Месяц назад

      ありがとうございます✨ 次回試してみたい思います。

  • @骨無しカルビ
    @骨無しカルビ 2 месяца назад

    ノーマスダンは前後の重量バランスと跳び姿勢が大事です。 そして重いと跳ねます。

    • @mini4science
      @mini4science 2 месяца назад

      ありがとうございます✨ とても参考になります。 実際のコースでの調整がとても重要そうですね。 試してみます。

  • @_smith7505
    @_smith7505 2 месяца назад

    16:06 自分メモ

  • @お茶くみ係長
    @お茶くみ係長 2 месяца назад

    F-1のスリックタイヤがグリップするのはタイヤ表面を熱で融かして粘着性を出すからで、シンプルに形状による効果というわけではありませんので、スポンジブレーキに同じ理屈を持ち込むのはムリがあると思います。

  • @NEXT-b1r
    @NEXT-b1r 3 месяца назад

    今頃動画にしても遅いと思います 自分はギアにベアリング3個使ってた時期があります

  • @Ryuuki211
    @Ryuuki211 3 месяца назад

    17mmテーパーはローラーの間に入れて引っ掛かり防止にはしますが、普通にローラーとしては使った事がなかったんで興味深かったです。それにしても、2段の奴が早いというのはちょっと意外でした。真鍮軸とプラは抵抗になってしまうってことなんですかね。ラジ四駆シャーシとフェアレディZボディでGTアドバンス用のマシン作ってるところなので、参考にさせて頂きます!

  • @pi_suke22
    @pi_suke22 3 месяца назад

    520ボールベアリングはパーツクリーナーやジッポなどで脱脂されていますか?

    • @mini4science
      @mini4science 3 месяца назад

      動画をご覧頂きありがとうございます✨ 520ベアリングの状態説明が抜けていて申し訳ありません。 もちろん、脱脂済みです。 ミニ四サイエンスでは、脱脂にジッポオイルが使用されています。 色々な物を試しましたが、ジッポオイルが脱脂には最高です。 これにユニクリーンオイルを1滴添加した520ベアリグを使用しました✨

    • @pi_suke22
      @pi_suke22 3 месяца назад

      @@mini4science 返信ありがとうございます。 脱脂後に入れたユニクリーンオイルは私も過去に入れましたが、脱脂する前の状態にベアリングの回転が戻されましたので、テストの際は脱脂後にオイルを添加をしない状態でのテストが、脱脂効果が十分に分かります。

  • @mini_ch
    @mini_ch 5 месяцев назад

    内圧ギヤの比較やってください。 ピンクギヤの面取りの比較やってください。 カーボンモーター押さえの比較やってください。

  • @mini_ch
    @mini_ch 5 месяцев назад

    バンパーねーじゃん okなの?

    • @mini4science
      @mini4science 5 месяцев назад

      ボディーパーツは省略できませんが、シャーシについては全ての部品を付ける必要はないそうですよ。

    • @mini_ch
      @mini_ch 5 месяцев назад

      @@mini4science そうなんですね 知りませんでした勉強不足ですみませんでした。

  • @mini_ch
    @mini_ch 5 месяцев назад

    なんか今の620事故ると直ぐこわれませんか? だから今では低摩擦入れてます てか620ベアリングは一回走らせると回らなくなりますよ

    • @mini4science
      @mini4science 5 месяцев назад

      とりあえず、壊れてはいないと思いますが、あまり気にしていません汗💦 ベアリングにこだわると、メンテナンスルーティンやコストなど、色々大変で止めました。 とりあえず、回れば良い的な感じで、POMよりメンテナンスフリーで使えれる程度に考えています💦 ズボラですいません🙇

    • @mini_ch
      @mini_ch 5 месяцев назад

      @@mini4science 俺もメンテフリー大好きです。あんまりホイール抜き差ししたくないですよね。

    • @mini_ch
      @mini_ch 5 месяцев назад

      @@mini4science 旧ギヤと今のギヤの比較も検討して下さい

  • @mini_ch
    @mini_ch 5 месяцев назад

    俺もそう思う。 今では520ではなく低摩擦入れてます。

  • @p-channelppp
    @p-channelppp 5 месяцев назад

    何時も研究して最善の結果が出ているのに不思議なのだ。

  • @骨無しカルビ
    @骨無しカルビ 6 месяцев назад

    フローティングは軸をモタピン、ベアを830で、削ったピニオン圧入&接着にすると、位置出しやメンテが楽になりますよ。 スパー無加工で遊びを作っておくと不具合出にくいです。

    • @mini4science
      @mini4science 6 месяцев назад

      自分は不器用で、精度良く830入れたりする事が出来ません💦 そのためこの方法を考えました。 削ったりする精度がいらない方法をぜひ教えてください🙇‍♂️

    • @骨無しカルビ
      @骨無しカルビ 6 месяцев назад

      @@mini4science 精度なら旋盤使うのが一番ですが、今は治具もあるので何とか手作業でも。 ギア硬いので、ステップアップリーマーで下穴開けて8mmのドリルで貫通し、シャフトを逃せる穴の空いた平らな台でベアを押し込むととりあえずはできます。 回してブレるようならやり直してみてください。

  • @お茶くみ係長
    @お茶くみ係長 8 месяцев назад

    とても興味深いことをやっているのに話しのテンポが悪いために聞いていて疲れてしまいます。 収録前に台本を用意した方が良いと思います。

  • @けにひ
    @けにひ 8 месяцев назад

    大変ありがたい検証ありがとうございます。 真鍮軸のローラーが回りにくい印象ですね…

    • @mini4science
      @mini4science 8 месяцев назад

      はい、そんな感じですね。 軸受けなく直付けのほうは速いけど、固定に工夫が必要です。

  • @HARI_mini4wd
    @HARI_mini4wd 8 месяцев назад

    多くの比較研究は科学の基本ですね。GTアドバンスが流行っている今、非常に有効なデータありがとうございます!

    • @mini4science
      @mini4science 8 месяцев назад

      御覧頂きありがとうございます✨ 黒い2段プラローラーを測定対象にするのを忘れてしまいました💦 他にも検証動画があるのでして参考にして下さい。

  • @Kazuya_7956
    @Kazuya_7956 8 месяцев назад

    ミニ四駆は走ってなんぼじゃないの? 能書き垂れずに走行動画を撮りましょう。

  • @tadahiro39
    @tadahiro39 9 месяцев назад

    速そうですね😮

    • @mini4science
      @mini4science 9 месяцев назад

      レースでは、モーターが支配的でした。 やはり当たりモーターを持っている人は早いです💦

  • @伊藤秀一-x2t
    @伊藤秀一-x2t 10 месяцев назад

    モーターも大事ですが電池あって初めて動くので電池の容量は大事ですよね

    • @mini4science
      @mini4science 10 месяцев назад

      内部抵抗を減らせればよいのですが、それが課題です。

  • @yuyuyu_ayukawa1025
    @yuyuyu_ayukawa1025 11 месяцев назад

    リアバンパーレスにしてサイドローラーセッティングに変えてみる…というのはどうでしょうか…? フロントにブレーキを寄せてリアのギリギリのところにスキットローラーをつける事でジャンプ姿勢を整えるという方法もあると思います〜

    • @mini4science
      @mini4science 11 месяцев назад

      スキットローラーに関して、研究不足でして… 色々検証してみたいですね。

    • @yuyuyu_ayukawa1025
      @yuyuyu_ayukawa1025 11 месяцев назад

      ​@@mini4science 経験則ですが小径タイヤ+ブレーキステーの組合せは坂道進入時にステーが長くて床に引っかかって後輪が浮く→後輪着地で後輪が跳ねてジャンプ前の時点で不安定になっていることが多いので観察してみることをオススメします。

  • @マツザキエイイチ
    @マツザキエイイチ Год назад

    広島じゃなく福島からですよ👌

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      申し訳ありません😅 また、こちらにいらした時はよろしくお願いします。

    • @マツザキエイイチ
      @マツザキエイイチ Год назад

      @@mini4science また来年行く予定なのでその時は宜しくお願いします🙇‍♂️⤵️

  • @りゅうじ-u6v
    @りゅうじ-u6v Год назад

    カッパーファングのボディとスラダン干渉しませんか?

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      ボディフロントの下面の干渉する箇所を1mm程削ってます。 また、リヤ用スラダンを使うと、スラダンのカバーを加工しなくても取り付ける事ができます。 B-MAXの場合、ボディーの干渉する部分の3mmくらいまでとスラダンカバーのボッチは加工OKなようなので、カッコ良さを損わないく出来ますよ。

  • @ライガ-h9r
    @ライガ-h9r Год назад

    ボールベアリング以外の軸受けは定期的にホイールを抜いて軸受けにグリスを塗り直さないといけないから他のほうが速いですって言われても面倒くさくなって最終的に620かHG丸穴に落ち着くよね。

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      注油をする場合は、サラサラのユニクリーンオイルなら楽で、私はこれだっと言う時にしてます。

  • @クロサマー-g6t
    @クロサマー-g6t Год назад

    あ・・・・書き込みしておきますね!これシャーシの影響がモロでちゃってますねw 原因はトルクが全部同じだと負荷も全部同じなのでほかのシャーシより地面に押し付ける力がちょっと小さくなりベアリングによる重さの抵抗摩擦軽減率があがるためです。つまりダウンフォースみたいなのがベアリングによって消え去ったみたいに地面に押し付ける力がなくなるんですよwこの地面に押し付ける力がなくなると登りのウェーブなので弾かれたり坂が降りにくくなるので注意してね。因みにモーターそのものの力で押し付ける力なので失うとLC対策の難易度が一気に上がります。

  • @YMGT2022
    @YMGT2022 Год назад

    フッソコートもして欲しかったなぁ。

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      ケミカル品の違いも動画にできれば良いと思っています。

  • @gachiyon
    @gachiyon Год назад

    ベアリングは脱脂を前提に作られているわけではないので、脱脂によって部品が脱落しても不良ではないです。ご安心を!

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      そうですね。 不良品ではありませんが、振動などで脱落の懸念は拭えませんでした💦

  • @モニョモニョ-j5z
    @モニョモニョ-j5z Год назад

    何故トルクが二次曲線なんですか?

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      トルクは2次曲線ではありませんよ。 出力がその様に見えますが、2次曲線ではありません。 理論てきには P [W] = N [rad/sec] × T [Nm]= N [r/min] × 2π/60 × T [Nm] となる様ですよ。

  • @Mukutan777
    @Mukutan777 Год назад

    このシャーシ電池交換しやすくて気軽に遊ぶには良いですよね!軽量シャーシに比べて剛性充分でダッシュ系のパワーを抑え込むにも向いてる気がします。(*´・ω・`)b。

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      私はガチガチなシャーシがより良いと思っているのでとても良いてますね

  • @erizabesu5
    @erizabesu5 Год назад

    オレンジ色のほうがデザイン好きです!かっこいいです❤

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      ありがとうございます。 色の配色が失敗して、本当はもっと良い色なんで す。

  • @erizabesu5
    @erizabesu5 Год назад

    凄いです✨

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      ありがとうございます。

  • @Xxxxxx.5303
    @Xxxxxx.5303 Год назад

    🤗🌞⭐👍

  • @Mukutan777
    @Mukutan777 Год назад

    大径の需要があまりないのか40周年記念の大径スーパーハードタイヤが安くで販売されてたので取り付けて遊んでます!(*´・ω・`)b。

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      大径限定大会とかあれば良いですけどね。 楽しみ方が広がると思ってます。

  • @MarcMartin-im1xu
    @MarcMartin-im1xu Год назад

    Nice! This setup is stable on corners but slows down the machine. By the way, Is it possible to attach 13mm rollers on VZ front FRP 17mm holes without cutting?

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      13mm roller cannot be attached without cutting FRP. It is better to use a slide damper.

    • @MarcMartin-im1xu
      @MarcMartin-im1xu Год назад

      @@mini4science That was a life saver. thanks a lot. Wide front sliding damper is effective but it's pretty heavy. Now I'm thinking another counter measure like using rear roller base setup.

  • @HARI_mini4wd
    @HARI_mini4wd Год назад

    自分の経験でも大径超速トルクチューンは速くなりますね! 自分は低反発スポンジ使ったことないですが検証お疲れ様でした!!

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      コメントありがとうございます😊 検証は必要ですが、大径はチューン系、小径はダッシュ系モーターが有効なのかもしれません。

  • @fkrusknkcc
    @fkrusknkcc Год назад

    この動画でのマシンの跳ね具合を見ていると、何でリヤーブレーキやリヤースキッドローラーのようなパーツが重要視されていたのかがわかる。

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      そうですね。ノーブレーキだと乱れますよね。 今回は通常スロープですが、下りスロープだとブレーキはほとんど効きません。 完走率を上げるテクニックって、難しいです😅

  • @erizabesu5
    @erizabesu5 Год назад

    1👍👍👍です❤

  • @tadahiro39
    @tadahiro39 Год назад

    ペンギンかフクロウで迷って、フクロウにしました😊 ペンギンฅ'ω'ฅ可愛い

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      動物シリーズって可愛いですよね💖 可愛いけのはもちろん、秘めた性能も良いし、文句なしだと思います✨

    • @tadahiro39
      @tadahiro39 Год назад

      @@mini4science はぁい☆間違いないです(๑´∀`๑) 次回も楽しみにしております🐇

  • @JYUNEARTH
    @JYUNEARTH Год назад

    大変な作業量、お疲れさまでした!  とっても勉強になりました。 これからも動画楽しみにしています!!

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      コメントありがとうございます。 検証をしていると予想と違う動きをして面白いですね。 巷に溢れている定説を盲目に信じるのではく、シッカリと検証して行きたいと思います。 これからも応援よろしくお願いします。

  • @JYUNEARTH
    @JYUNEARTH Год назад

    大変参考になりました。 ありがとうございました。 動画内のデジタルノギスが使いやすそう(スライドさせるためのローラー付)なので、欲しいなーと思いました。どちらの製品なのでしょうか? お教えいただけたら幸いです。

    • @mini4science
      @mini4science Год назад

      コメントありがとうございます。 概要蘭のデジタルノギスURLがありますので、利用して頂ければ幸いです。

  • @Xxxxxx.5303
    @Xxxxxx.5303 Год назад

    👍👌🌞