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Yo recuerdo en Toronto 2023, que salió segundo con el morro del auto roto. Más allá de declarar que el auto iba bien, creo que era en mucho por él.

Eduardo y Fernando muchas gracias por cubrir toda la temporada, por aquí estaremos cuando subáis algo nuevo 👍

Alex excelente piloto, muy seguro, suma siempre y no va más allá de sus posibilidades, cuando tiene el auto es imparable, muy veloz frena muy adentro y llega siempre. un Pilotazo. sería bueno que haga dupla con CANAPINO...

¿Cómo que 33 Fernando Alonso? 😂

Tardo el programa pero llego, gracias

Hola Eduardo. Hola Fernando. La mejor carrera tal vez desde Texas el año pasado. Creo que la penalización de Colton fue totalmente injusta. Y al penalizarlo a él sólo hubo un beneficiado: Alex Palou. Grandes carreras de Colton, de Alex, de Lundqvist, y especialmente de Sting Ray Robb, que salió 25to., y tuvo unos mano a mano brillantes con pilotos como Dixon, etc.

Penske son perreros

No hay audio amigos

Hola buenas tardes, no sale el audio

Juncos faltó a su palabra . Sin eso no es nadie una persona el dijo que el titán iba a terminar la temporada. Y lo bajo es simple .

El dinero es todo el problema, en automóvilismo. Pueda ser que Canapino, corra Canapino en la Indy, la carrera en Argentina.

Acá el problema es que Ricardo es un muchacho que sí en el pasado ha logrado mucho, que tiene mucha experiencia y capacidad, y está lleno de buenas intenciones, pero que en este momento está rodeado de la gente equivocada, de gente que no le conviene. Él ha declarado con su propia boca que sus decisiones dependen de un Directorio compuesto por personas que no son para nada competentes para tomar decisiones deportivas en su lugar (o en contra de él). Sólo fíjense cuáles han sido los resultados históricos, qué es lo que logró esta gente: Dave O'Neill en los años que estuvo en Marussia y en Hass como director deportivo y team manager: los resultados muestran un completo fracaso. ¿Y qué logró el equipo Williams en el tiempo que Brad Hollinger fue parte de su grupo inversor?: si en la F1 hubiera hoy el número de equipos que antes se permitía participar, no hubieran ni siquiera clasificado en un montón de carreras; ese equipo fue un desastre. Acá los que tienen que salir de al lado de Juncos son ellos, y no Agustín. Los resultados mediocres fueron siempre los de ellos, y esto los incapacita totalmente para tomar decisiones a nivel deportivo y de manejo del equipo que Ricardo verdaderamente sí estaría capacitado para tomar. Ricardo y Agustín no partieron camino de común acuerdo, como dice la declaración oficial del JHR, esta fue una decisión tomada en contra de los planes y de la voluntad de Ricardo (y Agustín), por gente que en el pasado sólo supo fracasar. Y si Ricardo sigue los lineamientos de esta gente, se va a hundir, como ya ha hundido el proyecto de traer la IndyCar a correr en la Argentina (no nos engañemos). En el sitio web oficial del JHR dice en el mismo encabezamiento del sitio, "Nuestra ambición para 2024 es clara: ganar". Pero lo que se ha visto a través de todo este manejo es que la ambición primordial en este momento es ganar plata... Muy buen trabajo Eduardo y Fernando. En lo que pueda los voy a seguir escuchando. La Indycar es una categoría que vale mucho la pena ver y seguir. Como argentino hijo de arrecifeño sé que dolió mucho y entiendo los comentarios de algunos de los que escribieron. Un abrazo desde Bolivia v🇧🇴

Juncos ya demostró que no tiene palabra. No le creo más nada. Lo que hicieron con Canapino fue de terror. Sí no hay un argentino corriendo, no me interesa la indycar. Tenía disney por la indycar, ahora fuera disney también.

Lo que siempre le voy a criticar y recriminar al JHR es el pésimo manejo de las siuaciones críticas. Este tema de la desvilnculación de Canapino fue espantosa, mucho manoseo y hasta irrespetuosa con los seguiodres del equipo que tantas veces los bancaron en redes y tantos lugares. Y hablo de la gente respetuosa, no los termo que amenazaban a medio mundo. Perjuraron a lo largo de la temporada que se corría todo 2024, cuando fue lo de Road America (que Canapino se quería venir después de que lo bajaron) en el video de la confirmación Canapino dice que seguía hasta el final. Juncos lo mismo las poquísimas veces que habló. A las pruebas de Iowa lo habían anotado a Canapino y lo subieron a Daly, Pruett preguntó y no respondieron. Y después uno se entera que la decisión estaba tomada el día antes de la prueba. Es un completo manoseo eso. En el automovilismo nada es seguro... pero le ganan a Red BUll en ser picadoras de carne. El equipo en redes y marketing dio 20 pasos para atrás este año. El año pasado los fans podían mandar posters y fomentaban un poco la creatividad e insluve podrían haber ido este año y fomentar a escuelas y univesidades de diseño a que manden proyectos sus alumnos. Este año se mandaron esos posters con IA espantosos. A un tipo como Canapino, que viene de otro palo, tenían que cuidarlo más. ¿Querés traer sponsors? Ponele un CM en sus redes! Y lo dije en 2023, porque la gota que colmó el vaso fue lo de Detroit/McLaren y el (lamentable) posteo de Canapa. Les voy a ser agradecido de esta locura de año y medio de un argentino en Indy. Llevaron a un piloto sin presupuesto, de una categoría de turismos con una filosofía completamente distinta e hizo un buen año debut. Pero voy a ser crítico de lo que creo y entiendo se hizo mal, y de donde sineto que me tomaron de gil como (ex)seguidor del equipo. Éxitos a Daly en lo que resta de la temporada.

Eduardo lindo análisis. El victimismo es un problemon en nuestra sociedad. En todo ambito, siempre la culpa es del otro. En el terreno del automovilismo, hay mil toques en carrera, pero si uno afecta a un piloto nuestro es todo "a propósito, un complot para que el argentino fracase (porque nunca hay dinero), no nos quieren" y mil pavadas mas... Por otro lado se veia venir despues de las ultimas tres fechas que el equipo podia buscar un cambio. Como corolario, Agustin no solo viene a correr fin de año a Argentina, ya hizo las maletas y dejo los EEUU...dudo que asi reciba un llamado inesperado acepte, lamentablemente. Ojala no sea el ultimo Argentino en indy y otros puedan recalar, siempre que desde el mundillo indycar se los acepte...

Sólo una pregunta cuando fue la mejor mejora del equipo de juncos..( desde que llegó Agustín según ellos el mejor ingeniero, piloto para mi lo uso para su negocio y se planea el presupuesto a principios de año ) y por si fuera poco se decía que tenía el 2026 asegurado jajajaja seguí facturando Ricardo si te fuiste de argentina que se puede esperar de su palabra quédate tranquilo en yanquilandia.... el sabía que no había plata desde un principio y no defiendo a los malos resultados de Agustín que seguro se preciono más por Ricardo que por el .. saludos

eduerado, la mejor opinion al respecto del tema canapino que escuche

Muy bien, Fernando. Yo creí que fui el único que vio que la primera parada de Pato fue lenta y por lo mismo se "compensó" con la parada lenta de Palou. Me gustó la carrera porque ganó Pato, pero en términos generales, no se vio algo espectacular ese motor "eléctrico". Me hubiese gustado que solo se utilizase con el P2P, para que siempre fuesen los 100 HP que dicen que en forma combinada se aplica en el monoplaza. Pero bueno, es algo bueno y solo hubo un daño colateral por ese nuevo sistema.

Eduardo se te escucha menos en comparación con Fernando, igual es el micro

Buenas tardes,.gracias por toda la información que dan, espero que el nuevo sistema híbrido no le quite sorpresa a las carreras, ya que antes, ante un despiste, trompo o accidente tenían q entrar los auxiliares a darle arranque a los autos, y ahora con el nuevo sistema eso no pasa. Si bien no está bueno tantas banderas amarillas, eso hacía q la carrera se revuelva y aquellos que estaban retrasados se metan en la lucha otra vez. Si ahora no hay tantas amarillas un despiste te eliminaría automáticamente de la lucha por la posibilidad de ganar la carrera. Saludos desde Argentina, vamos Agustín 💪

Existe un rumor que va tomando fuerza que Canapino sería pretendido por algunos equipos (alguno grande) para el próximo año, que pueden decir uds..

Fer Palou si cometió 2 pequeñas salidas de pista que mordió el polvo y perdió segundos y el pit stop y la primera carrera sin amarillas saludos 🙌

explicacion a la salida de rossi? despues del papelon teo-canapino-juncos-Mclaren, estos contratan a siegel (inyecta una buaena cantidad de dinero ya que es butaca "paga" con esto, arruina los planes de JHR. ahora con billetera "gorda" despide a rossi y puede llamar a otro piloto de su agrado o de mejor proyeccion. total, el dinero ya lo tienen del auto de siegel

Le pusieron motor de arranque y hablan de sistema híbrido, no hay como los yankees para vender humo

Gracias excelente información justo a tiempo. Saben ustedes si este componente hibrido afectara las paradas x gasolina?.. saludos

Disney solo va a pasar la carrera quiere cobrar un plus para ver prueba y clasificación, que hasta hoy se veía todo x STAR+ Es malo para la categoría, ya que uno se pasa los 3 días apasionado en la categoría, si solo es la carrera quizás no la vea si hay otra cosa al mismo tiempo...

Intento una maniobra buena Agustín lo que no espero de que Simpson levante tanto. Si Simpson no trompeaba no lo hubiesen sancionado.

Palou es tan bueno que hace que todo se vea facil

Saludos !!!

Le va a aumentar la distancia entre ejes al auto?

Una pena lo de Teo estaba haciendola muy bien, siento que todo este desfile de pilotos en el 6 es parte de una estategia de hacer que Alex llege o realmente page el no cumplimiento de contrato... Haber si Mclaren no se arrepiente viendo a Teo corriendo en otro equipo..

Soy argentino y pueden imaginar que Pourchaire no me cae muy simpático, pero lo que le hizo Mc Laren es muy feo.

1:17 1:19 1:20 1:21 Muy desprolijo, Mclaren. Trituradora de pilotos. No me parece justo lo que viene haciendo .

Por que no pasan la práctica 1 en Star +

Lamentablemente Argentina no tendrá su fecha el año próximo, pero se está hablando de una fecha sin puntos para fines del 2025.

No se Supone que Disney es dueño de FOX en estados unidos, asi como Espn en almenos la mayor parte del continente?, bajo esta logica uno imaginaria eso facilitaria se renovaria contrato para la region de Latinoamerica en español x Espn/Disney +

Estimados, comprendan que más allá de algún idiota, que los hay por todos los rincones de la tierra, los argentos no somos sangre de pollo. Esta claro toda la saraza que pasó. Vamos de nuevo esperando que Agustín puede mostrar aunque sea un10% de lo que es. Aún está en etapa de aprendizaje. Ayer se estuvo viendo en el Autódromo de Buenos Aires en vías de planificar una fecha de Indy para 2025 seguramente no puntuable. Por otra parte, no seamos hipócritas, Herta en la última carrera dijo de ir con un arma y darle un corchazo en la cabeza a personal de la organización

Después de varios días de incertidumbre, me alegra saber que Agustín sigue hasta fin de temporada. Su aventura en la Indy no podía terminar de esa forma, después de todo el desarrollo y evolución que venía mostrando él, el auto y el equipo.

hay gente que no tiene idea de mirar o analizar el automovilismo, en definitiva son pulpos ,(o sea la cabeza llena de mierda ) ,lo de ustedes considero que es impecable , en cuanto al pseudoperiodista de la tele ,a veces no se si es amigo de Agustin ,pero lo que a estado haciendo es perjudicial . en fin lo importante es que sigue hasta fin de temporada y ojala se le den los resultados para poder seguir .no tiene nada que demostrar ,solo dedicarse a correr y sumar. saludos.-

Vamos canapa todas las fuerzas❤

Una lástima que Agustín no corra en Road América. Venía evolucionando a la par del equipo y yo tenía esperanzas de que hicieran otra buena carrera. Creo que Brad Hollinger, al no poder castigar a Ricardo (co-owner) por sus insultos a Pourchaire, castigó a su piloto, pidiendo que se ausente en esta carrera. Esperemos, por el bien de Agustín y del equipo, que todo esto se calme.

Aguante IndyCar al día, los fans de F1 son todos unos muertos!!! (Con este presedente que están avalando ahora mismo deberían estar esperando su sanción y cierre del canal, de eso es de lo que estamos hablando en cuanto a responsabilizar a alguien por algo ajeno).

Ustedes Opinan de Ponte pero veo que ustedes tambien estan muy mal informado, hablan de que agustin no tuvo ningun tipo de actitud para tranquilizar al publico cuando paso el caso de Callum Ilott o que los medios fomentan este tipo de cosas, pero deberian investigar y mirar un poco los medios Argentinos (Por todos los medios que paso agustin pidio tranquilidad y bajar un cambio al igual que los medios pidieron tranquilidad y que ese tipo de cosas no ayudaba). La carrera de IndyCar en Argentina solo le interezaria a la gente si corre Canapino de lo contrario permitanme dudar hoy la gran cantidad de Argentinos que consumimos esta categoria lo hacemos solo por que esta Agustin. Y creo que deberian ver un poco como son ustedes en su pais tambien.

Listo se deja de ver Indy en Argentina y listo, mejor así vemos solo F-1.

No sé que hablan principalmente Alonso,si sos campeón de fórmula 2 no sos novato con la velocidad que llego a la curva era sabido que iba a chocar,y Canapino desde lo que paso con ilott siempre le hablo a la afición para que no hagan lo que hicieron,eso si por dos o tres personas ponen al pais que somos iguales todos y cualquier persona va a defender a su pais no por eso esta justificando a los inadaptados que tuitiaron

Este fin de semana NO miro Indy !!

NO CORRE AGUSTÍN NOOOOOOOOOOO

tambien vi comentarios de ingleses haciendo comentarios de las ISLAS MALVINAS MUY MAL INTENCIONADOS APROVECHANDO ESTE TEMA Y NADIE DICE NADA.

No hablen más de canapa. Es un tipo que se la pasa laburando día a día.

Alonso sos un careta...politicante correcto..vamos a ver si te chocan asi..vas a declarar con esa paz"