Видео

Учту. видимо пропустил косяк. Спасибо

ЗА ориентир можно взять самого китайца. Но что именно приедет к нам вопрос пока открытый. ДУмаю скоро озвучат и будет инфа и у меня)

ДУмаю вполне. Вопрос конечно итоговой цены на нашем рынке.

Спасибо и вам что смотрите

Везет. Попал в будущее одной ногой )))) Не сфоткал случаем? На какой заправке поставки из будущего?

@@AntonSolonenko сфотал, АЗС Ростнефть

@@basikmr Надо глянуть у других при заправке. Может тоже увижу будущее)))

В Китае от 1,5 до 2,2 лимонов. Ну то есть у нас сразу Х2 можно считать минимум

Ну я его не раскручиваю)))) Просто рассказал. Но видимо пора делать серию про разные бренды на нашем рынке.

@@AntonSolonenko я не про вас конкретно. а про раскрученность брендов. весной брал эти колодки на гранту рублей за 900. сейчас ищу на авео т250, барнет стоят от 2000))))) вот те на. а на гранту 1200. вообще не понимаю это ценообразование.

@@tdk5161 ну видимо решили что Авео иномарка и она дороже, и значит и колодки должны стоит больше)))

Сейчас точно название не скажу сайта у них к сожалению. Но могут и передумать, а могут и партнерку сделать. Посмотрим дальше как будет происходить пресс релизы.

Санто Фичили назначен генеральным директором Maserati и Alfa Romeo и членом высшего руководства, обладая обширными знаниями в автомобильном секторе и коммерческой деятельности. Новость от 15 октября. Так же в октябре объявлено в очередной раз, что ни один из брендов Stellantis продан не будет. Lancia вернулась в ралли, Alfa Romeo считают иконой итальянского автомобилестроения, под электрички Maserati строится новая фабрика. Был вброс в начале сентября на каком-то второсортном зарубежном сайте, а спустя месяц внезапно все второсортные российские новостные автомобильные сайты раструбили о продаже. Вы все перед тем, как тупо друг у друга копировать проверяйте информацию.

@@dmitryponomarev3109 Огромное спасибо за подробную информацию. Постараемся заныривать поглубже для проверки инфы

пока к счастью только часть души. Феррари все еще не китайская и вроде не собирается)

@@AntonSolonenko есть еще надежда что америкосы хотя бы на это не пойдут

Кроссовер JAECOO J6 представляет собой переименованную копию модели Chery iCar 03. И да уже есть в Китае обновленный вариант iCar 03T. Какой авто будет у нас пока нет реальной информации. Именно поэтому взято такое фото. Но за комментарии огромное спасибо.

Написал бы что не понравилось)))

Ну пока да. Но хотелось бы и достойные Волги

@@AntonSolonenko не получится....место заговоренное....проклятое. Это "пока да" я слышу уже 45 лет....

проектировщики всегда были хороши

ну наши проектировщики всегда были хороши и ценились.

Вот это вопросы на которые и нет ответа от ВАЗа. Даже не понятно что иметсся ввиду по глубокой локализацией. Но цену они объявить не постеснялись)))

@@AntonSolonenko по некоторым данным батарея там на 62 кВт литий-ион. Если сравнить с батареей для Ниссан Лиф примерно такого же объёма то цена только этой батарейной сборки составляет 1 млн руб. На Теслу вообще 1.6 млн руб. На данный момент самое дорогое это АКБ. Хотя по моим расчетам цена этого ларгуса максимум 3,5 млн должна быть, но опять же это мелкосерийка на данный момент, по этому и цена такая. А глубокая локализация скорее всего что практически всё своё кроме Лития и если я не ошибаюсь Литий как раз таки в России и не добывают. В общем пока её не выпустят и какой нибудь из каналов не разберёт её мы до конца не поймём что там именно установлено.

@@Denis_Sergeich Да батареи это самое дорогое. И пока они не сообщат что там стоит все оценки это на глаз. Но к сожалению все же я считаю что она за такие деньги никому не интересна. Да еще и с таким запас пробега. Ну как личная точно не интересна

@@AntonSolonenko незнаю на сколько официальная инфа, но заявляют как я выше писал батарею на 62 квт литий-ион. В личное пользование может и не интересна будет но вот в комерческое почему бы и нет. Тем более что для удешевления проезда не нужно ставить ГБО, а это минус объем багажника, да и так если посчитать то всё ТО сведётся до замены масла в редукторе и охлаждайки и всё. А это при нынешних ценах экономия как минимум 5 тыс руб каждые 10 тыс км + стоимость эл.энергии по сравнению с тем же бензином, с ГБО не большая экономия, хотя у Ларгуса расход газа в городе будет порядка 12-15 л в крупных городах, а это при цене газа в 30 руб будет стоить около 450 руб на 100 км, электричества при заявленных даже 300 км на одном заряде получается 20 квт на 100 км и цене электричества для юр.лиц грубо говоря 8.5 руб/квт то получается что 100км будут стоить 170 руб, что дешевле 2,5 раза чем газ. Так что я думаю данные авто в первую очередь для организаций, для такси тоже будут выгодны т.к. у пассажирской версии запас хода больше. Кстати на оф сайте лада цена со всеми супсидиями для покупателей эл. мобилей 2 990 000 руб.

@@Denis_Sergeich В целом все правильно. Но надо чтобы этого пробега в те же 300 км хватало на день машине и зимой и летом. Если у компании для служебки меньше дневной то вполне реально рассмотреть в парк. Иначе потери на рабочем времени могут убить всю экономию. Ну и главное чтобы она ездила а не ломалась.

НУ с учетом того что именно АВТОВАЗ сильнее всех лобировал повышение утильсбора то им это надо. А как иначе продавать это по таким ценам.

НА авито выставлены. Есть и дороже. Ну и конечно дешевле правда с пробегом около 30К но цена менее 4 лямов

Жестокий вариант выбора. Хотя и на гольф точно найдется поклонник

Респект за скорость)))

Вот сейчас и я прикинул что похоже что то иное. У корветов чуть иные обводы. Может и додж

@@AntonSolonenko Шевроле Камаро

@@sonnyhunter34 Спасибо огромное за внимательность

нет. там глубже впрыск стоит. Старая система от которое не раз задние бампера горели у таких тюнинговщиков)))

Скорее всего да. БАмперу писец будет)))

ХАХАХА супер

То что эту помойку восприняли за корвет, это точно не боль)

Ну тогда сплетники в персс-службе АМЗ )))))

Уже готовлю и ВК сразу))). Спасибо

сам бы хотел такой прикупить себе на рабочий стол)))

не отрегулирован с завода) Косячный)))

РЕспект)))

Только время покажет реальный результат. Атом увидим результат и оценим. Что там выйдет в итоге в финале.

Император БУСОВ)))

ЖЕстокое сравнение))))))

Сложно спорить. Он великолепен

Да вы правы. Это я оговорился. И как раз про новую сегодня новый выпуск будет.

Все про авто. А что вы хотели бы?

Вопрос в целом еще и в том что 100К произвести БЫ. А потом продать как то еще надо)

Ну вообще 65К не так много для шестеренки, хотя и условия не простые

НУ по Ютубу так и есть))) Но лучше чуть подстраховаться. Искра скорее всего такая же и будет как веста по комплектующим. А размер между Вестой и Грантой заявлен.

@@AntonSolonenko это провал. Вчера отгонял свою весту в сервис по мелочи, так оба таксиста повелись и взяли вечту нг, по разным причинам чуть ли не сразу избавились от неё как от проклятья! У одного проблемы с электроникой были, у второго в жару заглохла и всё! До сервиса 2 км ехал 3 часа с периодическим остыванием двигателя...Свою 9ти летнюю на нг ни за что не променяю!

@@Ant3.0.0.5. Жестко. Видимо из первых НГ после замещения. На них тогда пробовали ставить что было на складе у ВАЗа, пока не подобрали замены более менее нормальные