Видео

На все 100%!

Привет 🤝 Прошел на нем уже 5 к километров! Проблем пока не было. Но я его полностью разобрал и сново собрал со своими запросами 😉

Привет! Накатал 4800 км. Всё нравится! Хорош, чертяка

Для турындо красота! Прибалдели слегка :-)

Привет! sl.aliexpress.ru/p?key=yTMPsVn

@@PapaKarloS102 спасибо большое

Не изучал этот вопрос. Они по сравнению с японцами и европейцами и так не дорогие.

@@PapaKarloS102 Наши продавцы 100% берут самые недорогие мото,без должной комплектации ,регулировок и доработок. Нет защиты двигателя, перьев и т.д. На счёт не дорогих" это ещё как посмотреть

@@user-br8pu5zs4c сейчас на мото рынке огромное количество разной техники на любой вкус! На моем есть защита перьев, но нет защиты картера (но допом можно поставить). На Gr500 есть всё - любая защита. На KTM нет вообще ни чего, даже центральной подножки! И тд и тп... Это не от дилера зависит, а от производителя.

Привет! Тросик сцепы и провод противотуманок переложи под траверсой и всё нормально будет. А проставки реально помогают, посадка расслабленная. Ехать приятно!

Привет! Антифриз красный на То1 доливал чуток, теперь хорошо уровень держит. Пластик качественный, не дребежит. Температуру при скорости от 20 км/ч и выше держит 76°. Когда долго на малой скорости или в холостую то до 100 ° поднимается. Тросики не смазывал дополнительно. Ходят плавно.

Тросики и сцепления и газа отрегулировал и всё!

Как в вашем регионе дела с расходниками ? У дилера планируете всю гарантию ездить на ТО у нас в Ростове дорого ТО 13 т.р.

@@user-rp8mh1et1b я сам делаю то. Расходники - масло, фильтр, антифриз, тормозуху в любом магазине можно подобрать или в инете заказать. У дилера у нас тоже очень дорого - то1 в 15200 р оценили.

Тогда всё ещё хуже :-(

Похоже ИИ :-) В стиле Sabaton

Вибрация пропала

На руле пропала, на подножках чуток осталась. В пределах нормы

В целом хороший мот. Мне он нравиться.

@@PapaKarloS102 мне тоже,но что ждать от него дальше?:)

@@_wiwok_2004 поживём - увидим. Он вроде достаточно ремонтопригоден. А значит всё сделаем!

А японцы 15ого года, схожие, с терпимым пробегом не дороже ли будут))

Да уж, надеюсь гряземесы не обидятся ;-)

Здравствуйте! Нет, передней частью ступни. Пятка не достает

@@PapaKarloS102 спасибо

Зачем? Меня всё устраивает.

@@PapaKarloS102 шумоизолиция плохая это понятно, но еще когда нибудь турэндуро захочется на грунт выгнать, а в траве может быть ямка, как следствие зубы останутся на руле.

Да, у меня также. Одометр совпадает, а спидометр подвирает

От души музыка идёт ;-)

Привет! Ни чего не помогало - не держиться. Просверлил и закрепил винтом м3. Стало всё отлично!

@@PapaKarloS102 Тоже такая мысля пришла,буду воплощать.

Пока слишком мало времени и километров прошло, что бы выводы делать. Но цепь смазывается.

Точно так - я тоже ни какой разницы в режимах не заметил.

Где то читал, что двигатели одинаковые, но но 500 мозгами задушили для Европы. Интересно, можно ли перепрошить 500 по образцу 525?

@@PapaKarloS102 не движки там разные ,у 525 ход поршня увеличен , тем самым подняли кубатуру до 494 кубов, у 500 -471 кубик

@@gordonfreeman431 понятно. Спасибо! На Gr500 вроде такой же как на 500 стоит и динамика бодрая. Друг взял такой и мы поневоле сравниваем

@@PapaKarloS102 да нормальный мотоцикл что тот что этот , всё равно всю жизнь не будешь катать ,наскучит, захочется другого , ток я одного не пойму нахрна на гр500 бак под 40 л

@gordonfreeman431 какое то отличие должно у них быть ;-)

Есть такое видео ruclips.net/video/Kk-HAlIX7t8/видео.htmlsi=d4uaB4xO__iKo-1o

Доброго времени суток! Однозначно стоит. Каждый выезд на нём в удовольствие! Я доволен

Выехал из блб на Бакалы в дождь. Ботинки мотег промокли уже в Туймазах ))

@@user-gq3re7pf9x это вопрос к дождевику и бахилам ;-). Держак в дождь хороший, только подкрылок надо поставить и переднее крыло увеличить. А без дождевика даже на Голде мокнут.

@@PapaKarloS102 да . я потом купил чулки или бахилы . возвращался с южной точки. Ехал через Мраково. Всю дорогу от мияков до блб был ливень. И бахиллы отлично справились. В этот день как раз мото осень на нугуше была 2023

@user-gq3re7pf9x бахилы постоянно рвутся и мне надоело их покупать. Вожу мусорные пакеты и скотч. Вид реального кабана!

Надейся дальше это тебе не Хонда😂

Производитель то заявляет, но обслуживание у дилера очень дорого и с запами проблема. Кроме масла и фильтра ни чего нет

@@PapaKarloS102 "очень дорого", это сколько одно ТО?

@@user-mg8ku5yy8z 15200 р

@@PapaKarloS102 ничего себе, и правда не дёшево. Но подкупает что мот новый и относительно недорогой. Спасибо за ответ 🔥

Отпускал гайку на центральной подножке. Те есть в вывешеном состоянии. Слегка покоцал, конечно, но не критично. Отвертка подрезает шлицы, поэтому тупым прутком диаметром около 10 мм

Кофры родные. А доп стопы здесь брал: sl.aliexpress.ru/p?key=86gsslO

@@PapaKarloS102 спасибо

Тут, говориться, на вкус и цвет товарища нет ;-) Мне нравиться. Можно регулировать потоки. На сплошном не получиться.

Да, хватает в притык (не внатяг). Но тросик сцепления переложил

@@PapaKarloS102 а как переложили? А то я поставил проставки и трос сцепления в одном положении руля имеет свободный ход, а в дургом в натяг..

@user-ub2dc4ty2n я его проложил перед траверсой, а первоначально лежал за ней. Теперь хода при любом повороте вполне хватает.

Спасибо.

Да, мот красивый! Сразу понравился

В описании к видео все ссылки прикрепил.

Под другим видео :-) ruclips.net/video/6GxJf1i5XRQ/видео.htmlsi=WV7qj5TAlUymXtHV

Вот! Я так и знал, что я косорукий :-(

@@PapaKarloS102 перепроперь маятник.Он у всех люфтит по горезонту.Там игольчетый подшипник гавно и втулка.Нужно другой ставить наборной,и палец от поршння газ 53 обрезать и поставить нужно.

@@user-lt9gx9tl8q Спасибо! Сегодня же проверю.

Конечно же он кроссовер! С возможностью съезжать на легкое бездорожье. Задача - в течении дня с комфортом ехать 700-1000 км по асфальту и щебеночно-грунтовому покрытию. Имеет значение длина пробега, а не проходимость. ИХМО.

Только намеки.

Я только за! Объявление: ищу Бинелли для очной встречи с Воджем!

@@PapaKarloS102 а на покатушках 11:43 gr500? Тогда с ним!

@@vev001 это легко! Вместе катаем. Но GR500 другого класса - больше эндуро, а не кроссовер.

К прикуривателю удобно показалось. И место удобное, и провода толстые. Питание отключаемое замком зажигания, случайно не оставить.

Кстати, сегодня экспериментировал с шайбой справа от ручки газа: самое лучшее решение оказалось просверлить отверстие в заглушке, которая с грипсами шла и поставить их, и вид красивее и люфт минимальный.

@@user-ub2dc4ty2n я так же сделал - и справа, и слева. Там грипсы по другому и не поставить. Но в моём случае грипса на газу не плотно к ручке встает. Сама ручка чуть короче.

@@PapaKarloS102 там люфт всё равно небольшой остался, но та шайба, которую я нашёл в продаже толстовата, заклинит газ. Слева я без родной вставки в грипсы обошёлся, там всё жёстко и без зазоров. Что с газом заметил: люфтит ещё сам механизм куда тросики крепятся, но я хз как там выбрать его. И да, вопрос: верхний тросик газа отвечает за свободный ход, его немного натянут относительно родной ручки, а за что отвечает нижний? Когда крышка открыта я выкручиваешь газ - нижний провисает.

@@user-ub2dc4ty2n шайбу я медную поставил, прокладочную. Они разной толщины есть. А с тросиками тот же вопрос. Нижний провисает, похоже он нужен, когда возвратная пружина дросселя ослабнет

Советую проверить место где рубашка тросика заканчивается возле входа на ручку сцепления. Там очень мягкий наконечник и он закусывает тросик. Я себе поменял тросик полностью на другой с направляющей изогнутой.

Замечал такое, когда поставил обогревы и проложил тросики по другому маршруту. При повороте направо закусывал. Пришлось заново прокладывать. Но правильно поменять тросики. Спасибо!

у 525 тросик идет на излом в месте входа в ручку, если не ошибаюсь ставят этот узел от трехсотки воджа и решают данную проблему

@@badbadG спасибо за наводку!

@@PapaKarloS102 тросик газа тоже менять? Если да, то на какой? Про тромик сцепления видел видео, там понятно.

Согласен. Кпп жесткая. Тут либо она притрется, либо я привыкну.

@@PapaKarloS102 😂 кто-то должен притереться

Про TRK 502 вставлю, многие выбирают между ними. Коробка TRK502X пушинка, первая втыкается брутально, остальные передачи очень очень мягкие.

@MrAlexvrn так уж получилось, что теперь я воджевод ;-) Наверное, судьба такая

@@PapaKarloS102 дык я для зрителей канала вашего пишу, они же наверняка выбирают между несколькими моделями)

В Уфе, в HD. Харлеисты их продают

@@PapaKarloS102 Спасибо!

Спасибо, дружище! По моему мнению любую технику под себя "затачивать" надо.

Заднее колесо отрывается от земли и совершенно не гасит удар. Как на "сухаре".

@@PapaKarloS102 понял, на TRK502Х такого нет.

Отлично! Сейчас и у меня такого нет.

@@MrAlexvrn с ростом 176 норм будет на трк502х?

Я так не умею ;-(

Да, это родные. Крепятся как на BMW. Заводятся за спец ложименты вверху и внизу и защелкиваются на замок отдельным спецзамком.