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Air&Cosmos
Франция
Добавлен 8 фев 2018
Air&Cosmos, premier site francophone d'actualité aéronautique et spatiale
PTC présente ses solutions d'assistance à l'éco-conception
L’amélioration de l'efficacité dans les secteurs aérien et spatial est plus que jamais possible grâce à la transformation digitale. Alexandre Petitfour Directeur des ventes A&D de PTC France explique comment les consommateurs, les réglementations et l'innovation industrielle s'unissent pour favoriser une aviation durable. Il met en lumière la convergence des intérêts économiques et écologiques, soulignant que des décisions respectueuses de l'environnement peuvent désormais être intégrées dès la conception des systèmes. La vidéo explore également des exemples inspirants montrant que l'innovation peut permettre de repousser les frontières de l'aviation et du spatial tout en respectant notre...
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Dubaï veut la première F1 volante à hydrogène de MacaFlight
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
Digne d'un vaisseau de Star Wars, MacaFlight vient de présenter au Dubaï Airshow la première voiture de course volante fonctionnant à l'hydrogène. Une innovation qui permet d’envisager des grands prix novateurs et écoresponsables au Moyen-Orient, terre d’innovation ou la France a son mot à dire. L’innovation de MacaFlight a suscité un grand intérêt au salon de Dubaï, incitant les organisateurs ...
ATR met une claque à l'aviation d'affaire
Просмотров 20 тыс.Год назад
ATR a présenté au Dubaï Airshow, une nouvelle collection de cabines haut de gamme, répondant au marché de l’aviation d’affaires qui cherche à se décarboner. Les avions ATR consomment deux fois moins qu’un jet de même taille et peuvent accueillir des intérieurs modernes et confortables. Mieux, on parle de configurations VIP et d'ADAC (avions à atterrissages et décollages courts). Une réponse évi...
L'avenir de l'industrie aérospatiale par Todd Tuthill de Siemens Digital Industries Software
Просмотров 365Год назад
Todd Tuthill, Vice President Aerospace & Defense chez Siemens Digital Industries Software, nous présente le rôle essentiel de la transformation numérique pour aider l'industrie aérospatiale à relever les défis de la main-d'œuvre, à innover davantage et à atteindre des objectifs de durabilité. Il souligne l'importance de la digitalisation et du logiciel dans l'industrie utilisés dans divers doma...
Powell est un distributeur de composants destinés à l'industrie aéronautique et spatiale
Просмотров 121Год назад
Avec une expérience solide et un engagement continu envers l'excellence, Powell fournit des solutions de connectivité de premier plan pour les avions commerciaux et militaires du monde entier. Powell est en mesure de proposer des solutions de connectivité fiables et innovantes pour les applications les plus exigeantes. Powell se distingue par son esprit d'innovation et sa capacité à s'adapter a...
Un avion pas comme les autres : L'Airbus A319CJ de Qatar Airways Executive
Просмотров 5 тыс.Год назад
L'A319CJ d'Airbus, exploité par Qatar Airways Executive, est la quintessence de l'aviation d'affaires. Avec son design élégant, son intérieur somptueux, ses performances exceptionnelles et son service de classe mondiale, cet avion offre une expérience de vol privé inégalée pour 19 passagers qui pourront voler sur une distance de 6000 kilomètres. Exposé au Bourget, nous avons eu la chance de le ...
Oyonnair : Quand les femmes et l'aviation bas carbone sauvent des vies
Просмотров 2,2 тыс.Год назад
Oyonnair opère une flotte de Piaggio Avanti et de Cessna Mustang. Élisabeth Kristensen, pilote, nous explique son métier et nous communique sa passion. Elle est la preuve que l'aviation ne s'adresse pas qu'aux hommes et que le transport aérien d'aujourd'hui peut être bas carbone tout en rendant des services essentiels !
Zapata Industrie nous présente le AirScooter
Просмотров 26 тыс.Год назад
Depuis de nombreuses décennies, l'aviation continue de captiver les hommes et les femmes, alimentant leurs rêves. Malgré les critiques de certains militants, l'industrie aéronautique évolue grâce à des pionniers visionnaires qui osent exploiter les dernières technologies, tout en gardant à l'esprit le désir fondamental des utilisateurs de prendre les airs d'une manière ou d'une autre. Parmi ces...
Prométhée : l'opérateur Newspace de constellations de nanosatellites pour l'observation de la Terre
Просмотров 641Год назад
Prométhée est un opérateur de constellation de nanosatellites d’observation de la terre à haut taux de revisite et hyperréactivité. C'est une solution technologique privée qui garanti la souveraineté des états dans l'exploitation des données d'observation réalisée depuis l'espace. Prométhée propose des services d’intelligence environnementale et stratégique. Sa plateforme digitale est destinée ...
Nomade Aventure vous permet d'assister aux lancements spatiaux et de découvrir l'envers du décor
Просмотров 441Год назад
Fabrice Del Taglia organise des voyages pour les passionnés de l'activité spatiale. Exploration des sites de lancement, des sites d'entrainement, visites privées avec des accès exclusifs portées par des professionnels de renom. Bref, si vous êtes un amoureux du spatial, vous ne pourrez pas rester indifférent aux packages proposés par Nomade Aventure qui vous permettront en prime d'assister aux ...
Exotrail propose une offre globale de mobilité dans l’espace
Просмотров 589Год назад
Jean-Luc Maria, le co-fondateur et CEO d’Exotrail nous présente cette start-up qui fait partie de l'industrie NewSpace. Les systèmes de propulsion développés par la société permettent aux satellites de changer d'altitude en fonction des missions attribuées, voire de leur permettre de revenir dans l'atmosphère pour ne pas polluer l'espace. Mais à n'est pas le seul secret de cette start-up França...
Présentation de l''IPSA et de ses formations
Просмотров 372Год назад
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Anywaves est une start-up qui conçoit et fabrique des antennes pour les satellites.
Просмотров 614Год назад
Anywaves est une start-up Française qui conçoit et fabrique des antennes pour les satellites 🛰. Boostée par les besoins du newspace, Anywaves apporte des solutions reconnues aux plus grands noms du secteur spatial ainsi qu'aux nouveaux venus. Nicolas Capet, le CEO d'Anywaves nous parle de la genèse du projet, de sa concrétisation et du futur de la société.
Vers l'avion du futur : La solution hybride tient ses promesses
Просмотров 662 года назад
Tout le monde parle de l'impact environnemental de l'aéronautique et une multitude de sociétés travaillent sur les aéronefs du futur. De fait on voit sur les salons de nombreux projets plus ou moins réalistes, voire farfelus. Pendant ce temps des acteurs avancent et présentent des solutions opérationnelles très prometteuses pour l'avenir du transport aérien. Voltaero (www.voltaero.aero/fr/) est...
Bruno Berthet, président du groupe Rafaut annonce un changement majeur
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Depuis plus de 50 ans Le groupe RAFAUT (www.rafautgroup.com/fr/) est présent dans le secteur de l’aéronautique et de la défense, en tant que fournisseur d’équipements pour le Ministère de la Défense et en tant que fabricants de systèmes de commandes de vol et d’assemblages à cinématiques complexes pour l’aviation civile. Pourtant, le Groupe s’apprête à tourner une page majeure de son histoire q...
Eurosatory 2022 : Que nous réserve le Mondial de la Défense
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Interview de Bastien Mancini, CEO de Delair
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Vidéo au 7 ème ciel !
Un nid à merde 💩 Islamique qui impose la charria et qui finance activement le terrorismes !!Mais ça dérange Air cosmos !
L'Autonomie est trop faible pour du VIP.
Vu qu'il y aura moins de passagers et donc de doute nécessaire, des reservoirs peuvent être augmenté, mais ca fait quand même une gross modification.
Ya mieux mais c est plus cher
Et les vitesses ?
Carbone Carbone l’idiotie du moment , ? Pourquoi les personnes ayant réalisées des études importantes ne sont pas plus intelligentes ,
L'avion n'est pas conçu originellement pour du vip...... je suis très curieux de voir ce que cela va donner dans l'avenir, l'énorme avantage est que la version stoll ouvrira beaucoup plus de possibilités pour les personnes ayant des propriétés à droite et à gauche
STOL
@@billythekid6768un stoll, cest quand tu utilises le Stall pour poser court
Si tu as les moyens de t'acheter un jet tu vas sûrement pas aller chez ATR. A prix équivalent mieux vaut aller chez PILATUS. L'ATR est à l'aviation VIP ce que la mobylette est aux Harley Davidson. Pitoyable.
Et le bilan carbone?
@@tchen1706 On s'en fout du bilan carbone. Le carbone n'a RIEN à voir avec le changement climatique. Faites vos recherches. Cycles climatiques terrestres, éruptions solaires, etc. Tout le reste c'est du PIPO.
@@JP-qp4gcvoyez vous ça !
@@JP-qp4gc "Faites vos recherches..." En effet ! Vous feriez bien d'appliquer ce saint principe...
@@jean-loup1948 Oui Jean-Loup je les ai bien faites les miennes de recherches. C'est bien pour ça que je vous expose les mensonges du GIEC. Vous êtes-vous vraiment renseigné sur le sujet vous ?
Par contre à l’intérieur, l’ATR est un véritable boucan!! …s’il y’a encore des efforts à faire sur cet avion c’est bien l’insonorisation
C'est ce qu il dit. Ils ont amelioré.ceci dit j ai prix des atr en asie et comparé au bruit d un reacteur de jet quand on est assis a cote....a moins,d,être en 1ere classe
De toutes facons, je vois déja un soucis majeur par rapport aux ATR "normaux", l'autonomie (entre 1500 et 2300km selon wiki quand les gros falcon ou gulfstream sont plutot à 10.000Km) J'imagine donc que les versions VIP auront des aménagements assez importants et que la question du bruit sera parmis les sujet abordés par les modifications.
Bravo à ATR qui se lance dans ce nouveau type d'appareils. J'espère que cela aura s du succès
Faut voir ce que ça donne, le domaine d'utilisation restrictif fait son risque de voir cela arriver rapidement
C est tout?
Zapata 🇫🇷 tu es le meilleur tellement fière que sa soit français !!! Ce gars rentre dans l'histoire c'est un genie !!! j'espère que beaucoup de personnes suivront les yeux fermé c'est inventions !.🔥❤️
#spacepress #voitureVolante.. #deLorean.. 🤩
Made from metal earth
Depuis les premiers balbutiements des drônes pilotables les inventeurs ont essayés la position dessus, la position au centre et je me disais que la solution au problème de stabilité était de se positionner dessous... Voilà qui est fait. Je lance l'idée "en l'air" : un harnais et un drône serait la solution la plus légère, aucune autre structure
Pas convaincu par le bonhomme. Je sens le truc qui va faire pschiiit. Cette capacité qu’a la France a s’autopersuader qu’elle detient des pepites avant meme que celles ci ne fassent leur preuve frole le ridicule. Quand on entend autant parler d’une boite avant même que celle ci n’ait encore quelconque service ou produit sur le marché n’est jamais tres bon signe. Quand au fait que la boite ait embauché le CTO de OneWeb…LOL 🤣
Le top ! Toujours avec des inventions qui marchent. Cela montre une haute technologie locale. Bravo !
Bravo à Zapata pour son audace et sa créativité. Je n’ai pas compris cependant si il y a aujourd’hui un prototype qui vole ?
Il y a un prototype qui est actuellement présenté à Vivatech. Il est 100% fonctionnel. La campagne de test commence dans les prochains jours.
Price?
Not yet communicated but Zapata Industries want it affordable. To be followed !
100 000 $
Les américains n'ont pas mis 5md pour financer les Blacksky/Plaent et autres... ces sociétés ont levé collectivement moins d'1md sur le marché financier et les fonds prvés, c'est leur valorisation qui atteint ces chiffres (à l'IPO), depuis le gros de leur valeur s'est effondrée en bourse.
Carrément ...! " Prométhée "... ... Bonjour l'hubris...
Trois ans aprés cet article, savons nous combien de TU160M2 ont eté produits (ou sont encore en production) ?
Très bonne idée que ces "Voix de la rédaction"! J'espère que cette initiative va se poursuivre!