![Дмитрий Обслуживание Москвича и не только](/img/default-banner.jpg)
- Видео 8
- Просмотров 51 473
Дмитрий Обслуживание Москвича и не только
Добавлен 25 июн 2020
Здравствуй дорогой гость этого канала!
Если ты открыл одно из моих видео и перешёл на канал, значит ты искал информацию о ремонте автомобиля Москвич 2141 "Святогор" или о другом авто, которые иногда мелькают у меня на канале. Это очень похвально, что Вы пытаетесь самостоятельно починить какой-либо агрегат в своём (или не в своём) авто, не важно с чем это связано, желанием сэкономить или просто интересуетесь конструкцией автомобиля.
Надеюсь видео, которые я выкладываю здесь будут полезны и помогут Вам успешно снять и отремонтировать как небольшой элемент конструкции автомобиля, так и глобальные вещи!
Если ты открыл одно из моих видео и перешёл на канал, значит ты искал информацию о ремонте автомобиля Москвич 2141 "Святогор" или о другом авто, которые иногда мелькают у меня на канале. Это очень похвально, что Вы пытаетесь самостоятельно починить какой-либо агрегат в своём (или не в своём) авто, не важно с чем это связано, желанием сэкономить или просто интересуетесь конструкцией автомобиля.
Надеюсь видео, которые я выкладываю здесь будут полезны и помогут Вам успешно снять и отремонтировать как небольшой элемент конструкции автомобиля, так и глобальные вещи!
Замена ограничителя двери Москвич 2141
Всем привет!
В этом видео Вы узнаете как заменить ограничитель двери на автомобиле Москвич 2141 (Святогор). Обычно на Москвиче обламывается железная черная проставка, и из-за это дверь не держится в открытом положении. Артикул на передние ограничители 2141-6106080 фирмы ГАЗ. Не знаю почему, но было написано так. Артикул на задние 2141-6206080.
В этом видео Вы узнаете как заменить ограничитель двери на автомобиле Москвич 2141 (Святогор). Обычно на Москвиче обламывается железная черная проставка, и из-за это дверь не держится в открытом положении. Артикул на передние ограничители 2141-6106080 фирмы ГАЗ. Не знаю почему, но было написано так. Артикул на задние 2141-6206080.
Просмотров: 2 943
Видео
Замена пыльников стойки Geely MK (Cross), Toyota Vitz, Platz, FinCargo.
Просмотров 2,1 тыс.3 года назад
Всем привет! В этом видео вы узнаете как произвести разборку и сборку стойки на автомобиле Geely MK в гаражных условиях. Стойка абсолютно идентична тайотовской стойки от Vitz, Platz и FinCargo.
Демонтаж муфты сцепления со снятого двигателя F3R автомобиля Москвич 2141
Просмотров 6133 года назад
Всем привет! В этом видео вы узнаете какой должна быть толщина ведомого диска и почему так важно покупать именно новое сцепление и ставить его на свой автомобиль, а не искать б/у пытаясь сэкономить :)
Разборка панели приборов Москвич 2141 "Святогор"
Просмотров 7 тыс.3 года назад
Всем привет! В этом видео рассказывается о том, как разобрать панель приборов М2141, а также показана замена спидометра, замена тахометра и установка панели приборов на автомобиль.
Снятие переднего бампера Geely MK (MК Cross)
Просмотров 10 тыс.3 года назад
Всем привет! Сегодня Вы узнаете как снять бампер на автомобиле Geely MK и какие инструменты для этого нужны. Надеюсь, это видео будет полезно владельцам китайского автопрома!
Замена регулятора тормозных усилий "колдун" Москвич 2141 Святогор. Схема прокачки тормозов
Просмотров 11 тыс.3 года назад
Всем привет! В этом видео Вы узнаете как производить демонтаж/монтаж регулятора тормозных усилий, почему так важен этот регулятор, от каких автомобилей подходит РТУ на Москвич и как правильно прокачать тормозную систему. P.S. Не удаляйте РТУ!!! Или заменяйте его на распределительный клапан контуров давлений как на иномарках!
Замена рулевой рейки Москвич 2141 Святогор
Просмотров 8 тыс.3 года назад
Всем привет! В этом видео подробно показано и рассказано о демонтаже и монтаже рулевой рейки на автомобиле Москвич 2141 Святогор с двигателем f3r. Артикул пыльника: Lemforder 3012001
Замена ГРМ на Москвич 2141. Двигатель рено f3r272
Просмотров 10 тыс.4 года назад
Всем привет! Ролик создан для того, чтобы наглядно продемонстрировать замену ГРМ на реногоре. Процесс не сложный, но не прощает ошибок! Артикулы ГРМ: 1.Ремень ГРМ Gates 5370XS рекомендую именно Gates, на данный момент лучше не найти; 2.Ролик зубчатый (паразитный) INA 532021810 (завод и цена хорошая); 3. Ролик направляющий INA 532023710 (завод, но дорогой);SKF VKM 26101 (я брал именно его, по ка...
Перепаял стабилитрон. Вместо стеклянного впаял, как рекомендовали, в металлическом корпусе. Собрал все, но стрелка некорректно показывает. Лежит пока не дашь газу, тоесть занижает где то на 1000об. Кто то сталкивался с таким?
Можно не ловить метки на маховике и шестерне КВ. Можно просто вывести 1 и 4 поршень в верх,выкрутив одну из свечей вставить туда отвёртку чтоб понять что поршни поднялись.
Сегодня перебирал гараж. Нашёл панель от своего 41. Как новая и выглядит лучше чем на многих ваз которые делают сейчас. Вот была машина.
блин не понимаю на что крепятся нижние 5 креплений на бампере ! у тебя они что тоже свисают в воздухе?
Здравствуйте Подскажите, при обрыве ремня клапана гнет?
Гнёт,у меня летом загнуло
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чем может быть проблема с тахометром он то работает то нет из за чего это может быть.?
Много текста.
У меня при проезде ямы выстреливает неприятно, так и должно быть или лечится это?
Я его давно снял, и никаких проблем. На шестерке много лет ездил без него.
Чё я тока не делал,3 вакумника и гтц поменял,даже от субару ставил,спереди волгосуппорта и диски ауди 80,колдун менял,в итоге поменял задние цилиндры на цилиндры от фиата и новые колодки,всё прокачивается,жидкость давит,воздуха нет,но задних тормозов нет от слова совсем,зимой как на лыжах,перед блокируется,сзади помощи нет. Кстати выходы на гтц поставил как надо наоборот,потому что маленькие цилиндры передних тормозов не нужны теперь. Да в прочем когда стояли передние москвичёвские двухпоршневые,задних всё равно не было. Ручник работает как надо,колодки подводятся,3й щелчок и машина намертво стоит на любом склоне и не тронешься. Так что я при езде,особенно зимой, держу дистанцию метров 20-30 до впереди едущей машины,потому что тормозить бесполезно,только коробкой. Летом попроще.
На шестом году в одном из москвичей при подводе задних колодок обратил внимание на затормаживание регулируемого колеса с самопроизвольным разблокированием позже. Кроме задержкой давления за колдуном объяснить эффект не могу.
Лучше поставить регулятор тормозных усилий или по другому подпорный клапан от иномарки и он не будет пускать на зад больше 40%. примерно.
Покажи сначала, где колдун находится, потом поясни, где нашел или заменил от другой машины...а потом покажи, как поставил на место и какие были трудности...трепло..
Как можно работать и показывать в перчатках.? Жесть..
Именно так и у меня.. Подсветки нет, как ее сделать.? стрелка вольтметра в красной зоне, это нормально.?
рейка тоже от ауди 100?
Не продашь тахометр с зелененьким корпусом катушек? Я сегодня стрелку снимая,ось отломил. Не пойму,правда,почему стрелка не развалилась в начале
Для начала вытаскивают радиатор.гораздо проще и снимают кожух.вся операция по замене макс.1 час.вставляеш отвертку в маховик.вставляеш клапан!а вот с саль никами ты по....шся,особо с нижним.крышку коленвала ставь с самодельной прокл.на герметик.присп.для натяжки 👍Так и делали,считая обороты.на Гейтце были 2 метки.и заводили,не ставя радиатор.умница👍бывший автослесарь сервиса АЗЛК...😪
Я их всегда убераю,, за 30 лет 6 машин было, данное время 3 , есть даже 2142...
Спасибо большое за помощь!
Все хорошо, только это не торкс, а Е. Торкс это внутренняя звезда
Привет! Я понимаю, что тема старая и авто уже как раритет, вряд ли кто здесь что-то ответит, я возможно и не по теме, а Вы что заливаете в охлаждайку этого Святогора, тосол или антифриз и какой маркировки?
Если радиатор медный, лучше качественный тосол. Если алюминий- зелёный антифриз.
Молоток! мы справляемся и без сто ! нам на дороге не нужно эвакуатор в этом наши плюсы! Мы сами все можем . Молодчина! Спасибо.
Отличное видео. А рулевых наконечники не надо из кулаков выбивать? Так открутиться и снимутся тяги?
Обычно если приборка не работает, то на выброс, в основном там починить ничего не удается
Дмитрий, не теряйтесь! Москвичеводов-фанатиков еще очень много! Снимай исчо!
Спасибо
Он не ремонтопригоден?
@прорыв будет? уже приобрел, только не поменял, цены как скакнули почти в 900 рублей обошлось))) на этикетке так и написано газель и м 2141) очень многие выкидывают этот элемент и зря это делают, Вы правильно сделали что его поменяли и отрегулировали)))
@прорыв будет? да цены кусаются, у меня колдун работает, потеет с резинки вот и решил про запас его приобрести. удачи Вам в ремонте.
Пиши тематические хэштеги в описании для популярности видео
Ждем новых видео про 2141
Радиатор снял, тогда уже двигатель скинуть
Снять-10 мин.,как и на бочке...а-80
А смазка может быть силиконовая типа кпт. Точно не помню .
Смотрите эти шестерни на предмет трещин.
Всем привет. А если на холодную двигатель подрагивает заметно ощутимо с чего начать? Свечи/ВВ провода?
А как выставлял рулевое колесо, чтобы поперечины на рулевом колесе были горизонтально и машина ехала по прямой...?
Братуха, если можно, посоветуй, где можно заказать регулировочные шайбы клапанов ?
Привет шайбы нужны еще?
@@user-qn1fn3yz2c мне нужны.
Познавательно.
Ещё есть в москве ремонт в люберцах
Там наши остались...
Да,снимать рулевую рейку на москвиче-2141 ещё тот геморрой,но снимал только один раз, чтобы поменять гофру,а чтобы стучала или люфтила, такого не было,до сих пор всё родное стоит.
@@serrgeyprochtchenko7788 конечно легче.
@@anlest.anlest.5593 ок поверю вам на слово
@@serrgeyprochtchenko7788 проверено лично.На 2109 снимал прямо во дворе дома а на 2141 без ямы не получилось.
@@anlest.anlest.5593 Всё там нормально и без ямы снимается
Какой то штиф? Шкив наверное,а нет штиф
Штифт, который блокирует шкив... Я понял именно так
Такой же штив что и гайти. Это особенность произношение (говор, диалект) чаще всего можно встретить на просторах Забайкалья. (тряпти, варежти и тд.)
Белый маркер.и все проблемы.
Такое ощущение будто клиент вспомогательной школы. Сначало лучше открутить карданчик рулевой. Потом 4 болта крепления рейки, снять рулевые наконечники и выдернуть рейку. Вообще рулевая рейка москвича это беда. Постоянно стучит. Даже если берешь новую ,через 30-50 тыс ,опять стук. Конструкторы скопировали рейку с Ауди ( 80-100) но до ума не довели. Постоянно стираются пластмасовые пластины удерживающие от люфта шток рейки. Находят выход ставят рейку от ваз 2110 . Под крепления рейки просверливают новые отверстия.
Странно, новоделы наверное, я в АЗЛКовской рейке пластиковых деталей вообще не нашёл. А вот ВАЗовские как раз таки стучат, да
@@progresor100 там где поджимается рейка( винт регулировки) рядом с вакуумником. Там есть пластмассовые пластины приклеенные к алюминеевым держателям штока. Эти пластмастки стираются или отлетают. Начинается биение( стук ) рейки
@@user-tu1tu2xd9o Интересное дело, а я их в космичёвской рейке у себя не нашёл, метал об метал ёрзает и даже износа особо небыло
@@progresor100 они тонкие, около 1 мм приклеиваются к металлу. Есть ремкомплект на рейку. Они туда входят.
А ты смазал рейку?
Странный вопрос, но отвечу. Да, смазывал реечную передачу смазкой Литол-24 ГОСТ 21150-87
колдун заглушен. при резком торможении зад кидало.после обслуживании супортов и цилиндров все хорошо.
Все достаточно хорошо показано, грамотно прокомментировал все действия. Спасибо. Не каждому это дано в наше время (ещё и зимой).
Привет. Отличное видео. Лайк. Я тоже недавно снял несколько видео о реставрации своей машины в высоком качестве на своем недавно созданном канале. Обязательно посмотри. Расскажи что думаешь. Подпишись,если понравиться,чтобы не пропустить следующее видео в среду. Спасибо за внимание удачи. :)
Ты показывай как конкретно снимаешь и ставишь подробно кто не снимал врятли поймет
А что сложного, выкручивает все что есть и достанешь рейку.
Привет ребята москвечисты. А мне кажется что колдун по большому счету на 41 ненужен вообще ездию шесть лет и все пучком некаких заносов. А заносит тебя в сторону потому что колодки задние износ разный. Если не так то поправте меня. Но однозначно лайк
Задние тормозные барабаны и колодки стоят на машине абсолютно новые, пробег около 1 тыс км. Занос происходит из за того, что тормозное усилие действует одинаково на все 4 колеса в одно и тоже время (если система не завоздушена). Но масса задней оси в разы меньше, чем передней оси, плюс к этому сила инерции направлена по ходу движения автомобиля. Задним колодкам в разы легче заблокировать колеса нежели передним. К сожалению когда я тестировал тормоза без РТУ, то не было возможности записать, но на сухом и ровном асфальте и летней резине на 40 км/ч при нажатии педали в пол, задние колёса почти мгновенно блокировались и машину кидало то влево, то вправо. Сейчас же с РТУ передние тормоза блокируют колёса, не мгновенно, но блокируют, а задние притормаживают, как и должны (без блокировки) Спасибо за просмотр!!! Рад, что пишите комментарии
Задние тормозные барабаны и колодки стоят на машине абсолютно новые, пробег около 1 тыс км. Занос происходит из за того, что тормозное усилие действует одинаково на все 4 колеса в одно и тоже время (если система не завоздушена). Но масса задней оси в разы меньше, чем передней оси, плюс к этому сила инерции направлена по ходу движения автомобиля. Задним колодкам в разы легче заблокировать колеса нежели передним. К сожалению когда я тестировал тормоза без РТУ, то не было возможности записать, но на сухом и ровном асфальте и летней резине на 40 км/ч при нажатии педали в пол, задние колёса почти мгновенно блокировались и машину кидало то влево, то вправо. Сейчас же с РТУ передние тормоза блокируют колёса, не мгновенно, но блокируют, а задние притормаживают, как и должны (без блокировки) Спасибо за просмотр!!! Рад, что пишите комментарии
Барабанные тормоза работают мягче, а регулировке и износу подвергаются реже. От эффективности гтц зависит резкость схватывания передних колёс. Весь крепёж и штуцерные гайки обязательно тщательно поомазывайте пушсалом, под пыльником вкладываю пропитанную касторкой кухонную губку, предотвращает коррозию и загрязнение.
Только первый цилиндр у нас считается от моторного щита, дальний, к радиатору это 4й, и если на маховике не можеш посмотреть метки,( не видно их) то легче старым дедовым методом вычислить вмт, кусочки тряпки заткнуть свечные отверстия, и в момент сжатия ветошь под давлением выстрелит, потом метку на распред Вале , совместить с меткой на кожухе и все.
вообще то на этом моторе есть специальный фиксатор коленвала в ВМТ
Не работает датчик бензина што делать
Здравствуйте! Если вообще всегда находится в положении нуль, то причин может быть несколько: 1-ое, перебит провод (прогнил) от датчика положения уровня топлива до щитка приборов. Так же советую проверить чёрный ящик с левой стороны под капотом, так как абсолютно все соединения проходят через блок предохранителей. 2-ое, не исправен сам датчик, который находится в баке. Доступ к нему осуществляется под задним сиденьем с левой стороны ближе к центру. Проверить его легко: вытащите датчик, возьмите мультиметр и включите на режим "измерение сопротивления" и подключите два щупа мультиметра к разъёму датчика. Затем подкачайте медленно поплавок. Если показания сопротивления на мультиметре будут меняться, значит датчик живой, если будет отсутствовать сопротивление или число постоянное (а поплавок вы качаете), то датчик не исправен. 3-е, не исправен индикатор в панели приборов.Попробуйте затянуть гайки под ключ на 5 на датчике (их 3), возможно просто нет массы. Если не помогло, значит замена индикатора в панели приборов. Если стрелка показывает не точные результаты, то виноват либо датчик в баке(клинит) либо индикатор на панели приборов (сам сталкивался - просто заменил). P.S. естественно при всех операциях нужно проверять и зачищать разъёмы возможно проблема и в них. Всё что описано выше можно сделать в гаражных условиях. Действуйте!
Спасибо! Очень очень полезное видео!