動画内の区間だけ自家用車よりバスの方が多い気がする。
〇タイムスタンプ
0:05 周辺解説
2:50 本編開始(5倍速)
〇概要〇
京王バスが運行する「八王子館ヶ丘線」廃止(正しくは免許維持ですが)のお知らせを見て、
これは記録せねばと思い立ち収録したものになります。
まさかのこの数日後、両社ともに大幅減便の改正プレスが発出されるとは想定外でした。
1時間あたり上下線で約170本運行される同区間を5倍速でどうぞ。
Q. なぜ170本も運行されているのか？
A. 動画内の八王子駅北口⇔京王八王子駅 間は京王八王子行きと八王子駅北口行の重複区間のため。
　動画内では奥である日野・豊田・宇津木台方面からの車は
　「京王八王子駅経由JR八王子駅北口行き」
　動画内手前の各方面からやってくる車は
　「JR八王子駅北口経由京王八王子駅行き」
というような感じですべての系統がどちらの駅にも必ず寄ることになっており、
どの系統も必ず通る道路であるためこのような本数になっています。
とは言え上下線分けても80本近く運行されているので、如何に市内のバス需要が高いかが伺えます。
→上下線まとめのツイート(2023年改正情報)
x.com/tokyorapid4552/status/1707043888849175004?t=xtbzIQ_0bO5w99pZMvGAiw&s=06
本動画内で通過した台数
04:00～16:00(AM7～8時) : 202両
16:00～28:00(AM8～9時) : 207両
※西東京バス・京王バス・京王電鉄バス3社の実車回送問わず。
　教習車1両とスクールバス2両を含み、他社が運行するマイクロバスなどはカウ...