Видео

Уже продал ту рейку,парень забрал для своего проекта ,я перехожу на рулевую рейку от Иж ода с нижним расположением ,если получится запилю видос про установку,этот вариант считаю самым лучшим ,как для повседнева так и для драг рейсинга.

Да я в курсе что уже есть такой вариант,но я уже перехожу на рейку от Иж Ода с нижним расположением,этот вариант лучше как для повседнева так и для дрэг рейсинга.

У вас уже есть опытный образец такого свапа?

@@user-hy5wm7kz6x считаю что на то кузово нечего лепить чёт большое и огромное это не Кировец и не Танк.Проще делай чёт свое вари с труб уголков с расчетом физики и математики.Как тебе проще объяснить без обиды на твои старания это как велосипед сделали два колеса круглые а ты туда лепишь квадратные

@@user-ck1xd1nv4i так суть то в том что это спорт авто (корчь)и без доработок ,переварить 250 и выше сил не получится,я добился с этими доработками лучшей управляемости и хорошего старта 1/4 мили ,в следующих роликах покажу подрамник ,и полностью объясню что и как делать ,и кстати Таврия на много лучше и крепче себя чувствует на дороге с этими доработками и как гражданское авто тоже

Вы видели машину и знаете результат?

Владимир, ты позориш своё светлое имя, прежде чем писать попробуй сначала подумать. при повороте шток удленняется и соответственно рейка и втулка которая на краю корпуса по сути одна единственная испытует на много большие нагрузки, а он поделил нагрузку на две опоры, тем самым избавился от края - консольная передача усилия, более того снял нагрузку с чугуных клинов которые до установки доп опоры являлись по сути второй опорой, которая испытывала тоже сумасшедшие нагрузки, от этого так часто выходили из стороя подшипники червяка, если бы ты соображал хоть что то в механике, то ты бы этому пареньку опладировал стоя. Ты обращял внимание на состояние посадочных мест для клинов - сам корпус осматривал? и в каком он состоянии - само посадочное ? как их разбивает видел? Это всё от того, что разрабатывают такую машину такие же специалисты как ты. Извенись и поставь пареньку Респект

ну вот видишь даже в восьмере рейка гамно хотя ее тулят в таврии

Добрый вечер можно подробней

ну да пох сколько едешь, рулевая таврии хлам это реально круто вместо того что мастырить от ваз рейку

Капсула жмёт с 1,1 торчиком 160км

2500 в москве. вчера только купил. На авито чел на ст.м.Дубровка турники продает.

у меня обычная подвеска маде ин юкрэйн но вот постоянно что то стучит дергаеться и т.п. може что посеветуете ???

Менять автомобиль на иностранного производства ( главное не на тазы, там все тоже самое, все ни к черту) , либо если руки из верного места растут нужно многое доработать. У меня Таврия имеет кастмные рычаги, кастомный подрамник, но рейка сток, перебранная, смазанная и к ней претензий нет, единственное вместо яиц стоят шарниры. По ходовой у меня нет ни одной стоковой детали - и в итоге нет проблем

чувак проблема в рейке таврии она реально гамно

Ребята + ко всему нужно усилить панель кузова на которой крепится рейка, точечная сварка, либо рядом лопает, панель гуляет вместе с рейкой, видел такую проблему и у себя и на других таврюшах. Лопает в верху в раене печки. А в саму рейку фтулку вместо родной, родную фтулку нах. й, точите у токаря с ФТОРОПЛАСТА см5 и усе рейка бомба, испытал на себе, 6 лет без шуму и пыли🤗.

Есть пару вопросов к вам🤗

не верю! езжу на славике каждый день ! 10 тыщ в месяц как минимум! три рейки , два червяка, 3 -4 раза боченки менял, ставил по 2 втулки!!! все равно подстукивает через время! машину водит и т.д. одно скажу токарь точил втулку из хторопласта ( или что то типа того) не стучала намного дольше чем заводские втулки .

@@LenovoA-ln2zt стандартная рейка ходит 100 тысяч легко если ее правильно отрегулировать и смазать специально приготовленной смазкой

Телефон Lenovo A680 ничего доказывать не собираюсь. Сам механизм с рейкой даже не снимал с машины ни разу, регулировал пару раз это да. Два раза менял бочёнки, тяги менял рулевые один раз, поставил АТ и забыл про этот узел на много лет. Ничего никуда не водит, машина как вкопаная стоит на трассе. Стойки с завода стоят разборная каяба, верхние опоры стоек с завода стоят ваз 2108. Никаких распорок или чего бы там ни было не стоит. И да, селёдка у меня заз 1103071840 сборки автозавода ГАЗ в Новгороде.. И ещё раз да, за все 750 тыр км пробега ни движок ни коробас не вскрывались ни разу.

@@user-yt2nn7ws9h на каком топливе газ бенз? капец прям а не славик у вас

Телефон Lenovo A680 бензин. Лью 92, крайне редко 95