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駅の旅 九州 Japanese station journey "KYUSHU"
Япония
Добавлен 10 ноя 2023
九州のさまざまな駅を散策する番組です。
This is a program that walks around the unique station in Kyushu, Japan.
This is a program that walks around the unique station in Kyushu, Japan.
諫早駅 Isahaya station <長崎本線>
諫早駅(いさはやえき)は、長崎県諫早市にある、九州旅客鉄道(JR九州)・島原鉄道の駅です。
#長崎本線 #諫早市 #jr九州
#長崎本線 #諫早市 #jr九州
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東諫早駅 Higashi-Isahaya station <長崎本線>
Просмотров 947 часов назад
東諫早駅(ひがしいさはやえき)は、長崎県諫早市福田町にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です。 #長崎本線 #諫早市 #jr九州
肥前長田駅 Hizen-Nagata station <長崎本線>
Просмотров 1279 часов назад
肥前長田駅(ひぜんながたえき)は、長崎県諫早市長田町にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です。 #長崎本線 #諫早市 #jr九州
小江駅 Oe station <長崎本線>
Просмотров 14312 часов назад
小江駅(おええき)は、長崎県諫早市高来町上与にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です。 #長崎本線 #諫早市 #jr九州
湯江駅 Yue station <長崎本線>
Просмотров 13414 часов назад
湯江駅(ゆええき)は、長崎県諫早市高来町三部壱にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です。長崎方面からの普通列車は一部が当駅で折返し、鳥栖方面は上下9本(うち2本は小長井駅までの運行であり、佐賀県との県境を越えるのは上下7本のみ)のみの運行となります。このため、5時間以上運転されない時間帯があります。 #長崎本線 #諫早市 #jr九州
長里駅 Nagasato station <長崎本線>
Просмотров 6816 часов назад
長里駅(ながさとえき)は、長崎県諫早市小長井町打越にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です。 #長崎本線 #諫早市 #jr九州
小長井駅 Konagai station <長崎本線>
Просмотров 122День назад
小長井駅(こながいえき)は、長崎県諫早市小長井町小川原浦にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です。 #長崎本線 #小長井町 #jr九州
肥前大浦駅 Hizen-Ōura station <長崎本線>
Просмотров 127День назад
肥前大浦駅(ひぜんおおうらえき)は、佐賀県藤津郡太良町大字大浦丙にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です。 #長崎本線 #太良町 #jr九州
多良駅 Tara station <長崎本線>
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多良駅(たらえき)は、佐賀県藤津郡太良町大字多良にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です。 #長崎本線 #太良町 #jr九州
肥前飯田駅 Hizen-Iida station <長崎本線>
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肥前飯田駅(ひぜんいいだえき)は、佐賀県鹿島市大字飯田にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です 。 #長崎本線 #鹿島市 #jr九州
肥前七浦駅 Hizen-Nanaura station <長崎本線>
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肥前七浦駅(ひぜんななうらえき)は、佐賀県鹿島市大字音成にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です。 #長崎本線 #鹿島市 #jr九州
肥前浜駅 Hizen-Hama station <長崎本線>
Просмотров 26414 дней назад
肥前浜駅(ひぜんはまえき)は、佐賀県鹿島市浜町にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です。 #長崎本線 #鹿島市 #jr九州
肥前鹿島駅 Hizen-Kashima station <長崎本線>
Просмотров 21014 дней назад
肥前鹿島駅(ひぜんかしまえき)は、佐賀県鹿島市大字高津原にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です。 #長崎本線 #鹿島市 #jr九州
肥前竜王駅 Hizen-Ryūō station <長崎本線>
Просмотров 20214 дней назад
肥前竜王駅(ひぜんりゅうおうえき)は、佐賀県杵島郡白石町大字坂田にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です。駅名は旧竜王村に由来します。 #長崎本線 #白石町 #jr九州
肥前白石駅 Hizen-Shiroishi station <長崎本線>
Просмотров 12814 дней назад
肥前白石駅(ひぜんしろいしえき)は、佐賀県杵島郡白石町大字福田にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅です。 #長崎本線 #白石町 #jr九州
(臨) バルーンさが駅 Balloon Saga station <長崎本線>
Просмотров 18321 день назад
(臨) バルーンさが駅 Balloon Saga station <長崎本線>
吉野ヶ里公園駅 Yoshinogari-kōen station <長崎本線>
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吉野ヶ里公園駅 Yoshinogari-kōen station <長崎本線>
かつては36ぷらす3号今はふたつ星4047号が停車してますね
西九州新幹線🚄、長崎本線、大村線、島原鉄道が接続するタ―ミナル駅🚉だ😅。
肥前山口駅🚉だった頃は寝台特急「さくら(東京〜長崎・佐世保)」「あかつき(京都〜長崎・佐世保)」の長崎発着の基本編成と佐世保発着の付属編成が分割・併合してたよ😮。
現在では非電化化された長崎本線の肥前浜〜長崎間はかつては寝台特急「さくら(東京〜長崎)」「あかつき(新大阪〜長崎)」も走ってたよ😢。特にさくらは同じ特急なのに長崎本線内では885系特急かもめに追い抜かれてたよ😅。
JR東日本奥羽本線の一部区間も長崎本線みたいに非電化化される計画があるよ😮。
とても特急が走ってたとは思えませんね
確かに☺️
幹線のわりには寂しい駅ですね
新幹線の速さと快適性の引き換えにロマンはありました😅
来年4月から特急ソニックの1部停車駅🚉に格上げされるよ😅。
日豊本線には特急のロマンが有りますよね☺️
非電化化された区間で使ってた架線柱は多分、売却するか今後新たに電化化計画予定路線に転用すると思うよ😅。
JR九州のハイブリッド車の活躍ですかね☺️
日豊本線の終着駅鹿児島中央は、鹿児島本線の終着駅。貨物列車は、鹿児島ですね。前通過したら貨物が停車してた。鹿児島中央の表示が昔は西鹿児島だったのかな?鹿児島駅見たことないから新鮮でした。動画アップ有り難うございます
駅とフェリー乗り場の間に広い公園があるので鉄道が中心だった頃の面影が感じさせてくれるとても素敵な場所でした☺️
新型車両が走るだけでもましですね
みんなで乗りに行きましょう❤️
九州最大のタ―ミナル駅🚉だ😅。
ホームの中でラーメンと、うどん、どっちにしようかと唯一悩める駅です❤️
特急列車が来なくても3線ホ―厶を使うのかな😮?
そうなんですか、勉強になります🙏
駅の近くに温泉地がありそうですね
iPhoneのマップで見てみたら残念ながらこの駅の近くには温泉は無かったですが、あまり温泉というイメージが長崎にはなかったのですが結構ありました😄
特急が走らなくなると整備が行き届かなくなるようですね
JR九州は特急が稼ぎ頭何でしょうね🥲
小長井駅🚉のホ―厶はもはや架線が剥がされたよ😢。
架線の維持管理は結構かかるのでしょうね🥲
713系が殆ど見られなくなりました
713系カッコいいですよね😃
長崎本線長崎県側の1番最初の駅🚉だ😅。
有明海はとても美しい日本の風景の一つだと思っています❤️
西九州新幹線が開通して特急は停車するし新型気動車が入ってるのでかなり便利そうですね
長崎県は鉄道をうまく活性化したほうが車より利便性が良さそうだなと個人的に思います☺️
この駅🚉には、訪問者用ノートがあり、実は私が管理しています
@@kamome8852 ノートの管理お疲れ様です!僕が行った日は天気も良く有明海が一望できて良い思い出になりました。
利用計画は立てずに、インフラだけ整備している点は、中國と似ていませんか。 政治家のエゴ、利権の象徴です。 本当に必要なのは、日常生活に利用するローカル線の充実であると思います。 新幹線の代わりに並行ローカル線の廃止、合理化は絶対に反対です。 佐賀県は、武雄から、鳥栖までは、絶対に新幹線を通すべきでは、ありません。 佐賀が衰退します。
今や近い将来を考えるとローカル線不要説が言われますが、本当に長い目で見ると本当にそれで良いのかとも思いますね☺️
西九州新幹線が出来るまでは此処まで電車が来てたでしょうが今では気動車だけですね
そう考えると寂しくなった人もいるでしょうね。
長崎本線佐賀県最南端の駅🚉だ。
自分の知識不足なんですが長崎県の形は何となくイメージできるのですが佐賀県の形は良く思い出せません😭
架線まだありますねぇ。
勿体ないですね☺️
南宮崎駅は、待避線多いので、海幸山幸又は日南マリーンとか、713サンシャインが停車してる事もある。少し歩けば宮交シティ。
南宮崎駅も周辺も昭和っぽくて個人的には好きでした😄
跨線橋の「危険 電線注意⚠️」ももはや過去だね😮。
気動車の音が自分は好きですが、普通のお客さんは電車のほうが好きでしょうね☺️
多良駅では西九州新幹線開業で不要になった3番線ホ―厶を廃止して西側に「多良岳口」開通したそうですよ😅。
多良岳、ウィキペディアで見てみたらそんなに高くは無い山ですが横に長く広がっていて結構素敵な山でした☺️
特急が走ってた頃は臨時停車が多数あっただけに手持ち無沙汰ですね
鉄道を主に利用している沿線の方達は新幹線は嬉しい様な、悲しい様なと複雑な思いでしょうね☺️
祐徳稲荷神社が無かったら鹿児島本線から肥薩おれんじ鉄道に移管した阿久根駅🚉みたいに寂れてたよ😢。
九州の駅には近くに有名な神社があると分かる駅が結構ありますね☺️
使わなくなった架線柱はどうなるの😮?
ほんとにどうなるんでしょうね?再利用などは考えられませんものね🤔
新幹線が開通して寂しくなりました
長崎市内はますます賑やかですね😭
九州有数の温泉♨️リゾート地の中心駅🚉だ😅。
知名度で言えば世界クラスでしょうね❤️
多分、宗太郎駅🚉周辺はコンビニ🏪さえも無いと思うよ😮。
買い物が一仕事になりますね😮💨
かつては特急電車が行き違いをして活気があったでしょうね
新幹線は速くて便利ですけれど風情がないですね。
架線柱もいずれかは撤去するね😮。
沿線の人たちは少し切ないですね😢
新幹線🚄開業に伴って駅前が衰退した駅🚉は阿久根駅🚉以外は北陸新幹線🚄の高崎〜長野間先行開業時に信越本線からしなの鉄道🛤️に移管したしなの鉄道🛤️の小諸駅🚉、東北新幹線🚄の八戸〜新青森間開業時に東北本線から青い森鉄道🛤️に移管した三沢駅🚉・浅虫温泉駅🚉・野辺地駅🚉、北陸新幹線🚄の長野〜金沢間開業時に北陸本線からあいの風とやま鉄道に移管したあいの風とやま鉄道の魚津駅🚉、滑川駅🚉があるよ😮。
確かに、新幹線開業の影響は大きいですね。
北海道稚内市にあるJR北海道宗谷本線の抜海駅🚉は来年3月のダイヤ改正で廃駅🚉になるよ😢。JR北海道は1日の利用客数が極めて少ない駅🚉を廃駅🚉にしたり信号🚥所に格下げしてるよ😮。JR北海道が利用客数が少ない駅🚉を廃止したり信号🚥所に格下げしてる理由は冬の除雪作業等の手間がかかるからですよ😮。
北海道は利用者の減少だけではなく他の地域に比べ維持管理費がかかりそうなので大変そうですね😭
西九州新幹線🚄開業後は長崎本線の電化区間と非電化区間の境界駅🚉になったよ😮。
そうなんですか😀この駅を境に利用者数が大きく変わるのでしょうね。
唯一36ぷらす3号だけ停車する駅です
だからなんですね、出店の様なのが設営されていました😃
祐徳稲荷神社の最寄り駅🚉だ😅。
九州には思った以上に神社が多そうですね🧐ちょっと調べてみます😃
見っています!
ありがとう❤️
祐徳稲荷神社が近くにあるので盆正月は対応が大変でしょう
そうなんですか😳大晦日とかに行ってみたいなぁ〜❤️
長野県長野市にある善光寺とはどのような関係😅?
調べてみれば何かありそうですね🔍?
駅名が映画🎥「となりのトトロ」みたい😅。
逆にトトロの名前はどこから来たのと思い考えられますよね?
西九州新幹線が全線開業の際に此処になるのか白石町の真ん中を通るか微妙ですね
すでに幾つかのルートが予想されていますね
福工大前駅🚉は2008年3月のダイヤ改正前までは筑前新宮駅🚉だったよ😮。
九州には大学の名前の駅が結構ありますよね☺️
「田原坂の決戦」で有名になったね😅。
歴史に疎い僕でも名前は聞いたことがあります⚔️
鹿児島本線鹿児島県側の起点駅🚉だ😅。
今ではそうなってしまいましたね☺️
西九州新幹線開業の際に此の駅に特急を停めさせる町の推しがあったら違ってたでしょうね
確かに、特急停車駅になっていれば利用者も多かったでしょうね。
スペースワ―ルド駅🚉が開業する前は旧スペースワ―ルドの最寄り駅🚉だったよ😮。
スペースワールドは駅を開業するほど当時は人気だったんですね😃
西九州新幹線全線開業すると電車といえば819系以外は走りそうにないでしょうね