Видео

Un reportaje muy bonito, de qué año será?.. En la actualidad (2025) en Teziutlán hay un tren con algunos cuantos vagones que me parece quedó como emblema.. ojalá algún día regrese el tren a esa zona.

El museo del ferrocarril aca en PUEBLA esta en completo abandono ni el gobierno estatal ni el federal no hacen nada x pintarlos para atraer mas turismo.ya que en lugar de ser museo parece corralon y no es justo abandonar lo que.en en su momento fue un transporte.util y muy bueno para viajar ahora con sheinbaum y armenta ojala y recuperen las maquinas del disque museo o el cementerio.del ferrocarril

Yo vivi cerca de estacion del ferrocarril que estaba en la 11 norte y la 18 poniente en puebla muy bonito ver llegar a la gente.a vender sus productos al mercado de la victoria .el 5 de mayo y el venustiano carranza aqui en puebla ahora solo quedan bonitos recuerdos

Que bonito era viajar en tren de puebla a guadalajara viendo unos hermosos paisajes los garroteros vendiendo tortas refrescos dulces y en las comunidades donde pasaba las sras que subian a vender.tamales atole.y cuantas cosas mas.y.ahora lo quieren volver a poner.pero no creo que funcione porque si no pueden parar la delincuencia en el transporte publico..en las carreteras y en la ciudad menos en el tren en la ciudad nunca lllega la policia en un asalto menos en el tren y si llegan el tren ya llego a otro municipio pero ni modo solo nos dan atole con el dedo asi es la maldita INSEGURIDAD en todo mexico

Todo lo que nos robo el pri y aun asi hay gente que lo defiende

Trankilos q nuestro ferrocarril de pasajeros va a Regresar van a ber

Yo fui ferrocarrilero y me da mucha tristeza

El tren era parte de la vida en todo el país de México.soy de Guanajuato capital y a mi siempre me gustó el tren me iba a Irapuato en la burrita y el paisaje es hermoso .y cuando viajaba de Irapuato a México tomaba el que venía de de Guadalajara y en Silao tomaba el de Ciudad Juárez..el Neoliberalismo con los partidos del PAN y PRI acabaron con ferrocarriles Nacionales De México. Con la mentira qué iban a mejorar el ferrocarril.. cuándo la verdad estaba orientada a a favorecer a los empresarios..y al pueblo siempre humillarlo fue un robo y un desprecio al pueblo de México. Ellos dicen qué las vías estaban en pésimas condiciones.y los trenes.pues Si no les dieron mantenimiento a nada . cuándo era la obligación de hacerlo con los impuestos de todos los Mexicanos se paga todo.pero estos señores Rateros y desgraciados les valió.ojala y AMLO logré recuperar conectar los caminos y vías que hasta eso se llevaron. Ánimo y la esperanza está en La 4t viva AMLO y muera el mal gobierno Neoliberal.

VERGUENSA LES DEVERIA DE DAR A TODOS LOS CAUSANTES DE LA VENTA DE LIS TREBES Y TODO LO QUE REMATARON SALINAS CEDILLO JFOS GALDERON PEÑA HDSCHMA

Las autopistas, carreteras, corrupción y nulo mantenimiento fue lo que termino con los trenes de pasajeros, los fueron asfixiando hasta lograr su final desde Echeverría hasta Zedillo que lo privatizó, Hoy con los trenes Maya yTransístmico impulsados por AMLO se da una esperanza y con la voluntad de Claudia Sheinbaum esperemos se de una realidad en regresar los trenes de pasajeros 👍🏻

y ahorita todos como pendejos mamandole la cola al tren canadiense, pendejos!

Las personas que quieren que vuelva son las personas que amaron al tren 😢

Por eso todo el Apollo a obrador i. Claudia que no regresen los rateros roba gallinas

Zedillo acabó con los ferrocarriles y se hinchó de billetes, jamás pensó en el daño a los mexicanos. Cuando muera Zedillo lo tendrán que llevar cargando desde su casa al panteón porque no habrá quien maneje la carroza por ojete

Queremos que regrese este tren a Teziutlan ese tren con esos vagones aún existen queremos que lo echen andar de nuevo de Oriental a Teziutlan

Yo tengo 64 años viaje a México a buscar trabajo trabaje en la kebrada EdeMexico uu bien barato k hermosos Recuerdos ojalá bolbieran

Ojalá y regresaran esos tiempos tan lindos de los que nos cuentan nuestros abuelos háganos la buena amlo ❤

Cómo me estresa la "entrevistadora" interrumpe y da información ambigua, en muchos momentos interrumpe al Señor y solo redunda 🙄

Para generación de jóvenes del 97 ala fecha esa ese tre lo recogió Manuel ballet ex gobernador depuebla

Gracias x compartir allá x los ochentas más de una vez nos fuimos de pinta,nos colgábamos del tren carguero sin importar la tele secundaria ❤

En esos tiempos había puros dictadores en México 🇲🇽

Las PRIANRATAS acabaron con el tren😢y hay gente que sigue votando por ellos, no entiendo 😢

Q lastima que lo vayan a perder haa... aya en mexico ..

En la infancia al visitar la casa de los abuelos, era un acontecimiento ver pasae el tren frente al pueblo pasando al otro lado de la carretera sobre una loma del cerro de enfrente. Al escuchar el silbato era correr a la calle para verlo pasar, una estampa que era para plasmarla en una foto que sólo se guarda en la memoria. La estación Zaragoza de mi pueblo natal. Nunca me pude subir. Siquiera para ir a Teziutlán. Que valioso eacontrae éste documental en 2023. El canto de los pájaros algo típico de escuchar el amanecer.

Maldito gobierno le importo poco la gente de soso puebles!! 🤬🤬🤬

😢 yo recuerdo que iba en tren a veracruz y cordoba. Lo tomaba en Apizaco Tlax para irme a Veracruz venia desde cd de México pero lamentablemente lo quitaron

Hacer rentable un tren que transportaba cincuenta personas al día. De por sí los trenes de pasajeros en el mundo son subsidiados todos, pero así pues menos. Jajaja, el plan del licenciado Bartlett, ¿Y en cuál de todas sus casas hizo ese plan?

Hoy c cumplen 30 años

Lo quitaron por culpa de SALINAS DE GORTARI

Hoy se cumplen 30 años de la salida de nuestro ferrocarril tristemente dejando ir un elemento de esfuerzo de nuestro Teziutlán

No lo hubieran permitido pinche g

Estos. Políticos de aquel tiempo ( 1988- 1994 ) Con SALINAS de GORTARI HASTA ERNESTO ZEDILLO ) JAMAS SE IMAGINARON LOS RESULTADOS DESASTROSOS QUE NOS OCASIONARON EN TODAS LA NACIÓN LOS PRIISTA$$$ , y PANISTA$ MAS AHORA QUE SE HAN DESCARADO EN TODOS ¿ QUE OPINION TENDRAN DE LA PRIVATIZACION DE LOS FERROCARRILES FNM Y OTROS FERROCARRILES ? SI NO HUBIESE SUCEDIDO LO DE LA DERROTA ELECTORAL DEL 2018 MÉXICO ESTARIA PEOR EN MUCHAS TRANZAS POLITICAS Y ECONOMICAS . PERO AUN HAY ESPERANZAS CON EL PRESIDENTE ANDRÉS MÁNUEL LÓPEZ OBRADOR Y DE NUEVO VER A LOS TRENES DE PASAJEROS EN NUESTRO PAÍS.

Dónde rs

Fue el puto ratero del salinas hijo de su puta madre el que vendio a ferrocarriles de México malditos rateros

Cómo hay gente aferrada….., entiéndalo el ferrocarril de ese tipo ya era algo OBSOLETO como medio de transporte, lo de hoy son trenes de alta velocidad que tienen un funcionamiento muy diferente y que necesitan otras vías e infraestructura, lo mejor que le pudo pasar a México para su desarrollo fue la desaparición del ferrocarril como medio de transporte para pasajeros y pasar toda la batuta al autotransporte y la aviación

Por lo gobiernos prianistas que privatizaron y vendieron toda la riqueza del pueblo mexicano

Queremos seguir en el tren para que nuestros hijos lo vean 😥

Alguna vez un amigo me comento que la realidad en el tiempo de un pais, sociedad, comunidad, Individuo, se Refleja en el Ferrocarril con todo su contexto...Gracias por este bello Material

RECUERDESE: "FNM VS AUTOTRANSPORTES TEZIUTECOS"

Como me gustaría que impulsarán de nuevo esos proyectos del ferrocarril es una lastima que lo allan quitado y qué los políticos piensen más en su país y no solo en sus bolsillos. Que bonitos recuerdos.

Excelente Video.

Lo siento mucho en el Salvador igual lo quitaron por corruptos políticos y siento su dolor pero viven en nuestros recuerdos edad maquinas diesel eléctricas tienen un son ido muy hermoso de esas tiene mi país ahora se exhiben en museos y eso duele mucho ellas crearon el desarrollo en mi país ferrocarril forever

Ese lindo sonido es bello ferrocarril. Forever ok

Con gobiernos como el que tenemos, difícil que volvamos a tener un tren para la población lo único que les interesa es hacerse millonarios con el hambre del pueblo, yo crecí con el ferrocarril y el que vendió el ferrocarril es empleado de otro sistema de ferrocarril ,vendepatrias zedillo

se parece a Conchita Gonzáles Molina 🤔

Van a pensar que mi sueño es guajiro. Por lo que ví fue un maravilloso tren que no le dieron la continuidad para seguir dando el servicio en La Sierra Norte de Puebla. Si este gobierno mirara para esos poblados, se podrían adquirir locomotoras británicas que son maravillas de máquinas todavía más potentes para remolcar muchos vagones de pasaje, como los de la marca Mallard A4 Pacific versión diesel. Posee el motor más poderoso que los EMD y renacerían ese servicio de tren con un tiempo incluso menor entre poblados, lo que aumentarían las corridas en esa región serrana. Saludos. 😔👍🏻

Venganza del averno y desprecio hacia el pueblo mexicano la desaparición d los servicios ferroviarios en México.

Q buen video y q guapa entrevistadora

E visto el video y encuentro algunas imprecisiones en cuanto a la historia de la construcción del F.C.I. y de lo que fue el Ramal de Teziutlán, ciertamente se habla con mucha pación y se hacen reclamos, principalmente en los comentarios, pero no vemos NINGUN INVITADO DE LA EMPREZA DE FERROCARRILES NACIONALES DE MÉXICO y la participación de ese Diputado dio mucho en que decir, la ignorancia que muestra sobre el tema me apena de manera considerable, nadie fue entrevistado para dar una información técnica ni administrativa. Con todo respeto me permito: manifestarles que fue una bendición que quitaran y condenaran ese servicio de trenes que fueron: los Pasajeros No. 131 y 132, así como el de Carga No. 475 y 476. " Los equipos de pasajeros y de carga ya habían cumplido su ciclo de vida útil y de explotación de acuerdo AL REGLAMENTO DE LA "AAR" Asociación Americana de Ferrocarriles que es la que enmarca la normativa de seguridad para su operación, cuando yo hice la inspección del equipo de vía angosta en ORIENTAL Puebla encontramos unidades de carga fabricadas por la compañía Pulman en el año de 1906 y que decir de las unidades de pasajeros que tenían una antigüedad de más de 70 años y además su sistema de frenos de aire era OBSOLETO aun conservaban las TRIPLES "K" TOTALMENTE DESCONTINUADAS y no se podían adaptar Válvulas de Control de los sistemas actualizados por que la mencionada "AAR" no lo permite, Las máquinas también ya estaban condenables, Los trenes se manejaban violando las Nomas de seguridad y operación y los maquinistas íbamos con una gran tención principalmente cuando iniciábamos el descenso en la fuerte pendiente que tenia el Distrito de Teziutlán, por eso con antelación dije que fue una bendición que CONDENARÁN ese servicio, me toco hacer todo el recobro de equipo de carga del Distrito de Teziutlán para traerlo y almacenarlo en Oriental Puebla se recobraron 68 unidades. Los trenes de PASAJEROS están clasificados en LA LEY DE VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN COMO UN SERVICIO SOCIAL QUE DEVE OTORGAR EL ESTADO esto es hablando en términos legales, hablar de la PRIVATIZACIÓN ES OTRO TEMA, hay mucho que decir a ese respecto y los FERROCARRILES NACIONALES DE MÉXICO, No se han vendido están dados en CONCECIÓN DE ACUERDO A LA LEY REGLAMENTARIA DEL SERVICIO FERROVIARIO DE 1995 Hacerla valer es cuestión del Congreso de La Unión, concretando LA COMICIÓN DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES, Allí tenemos a nuestros Diputados Federales para actuar al respecto. Atte.. Alfredo Galicia Reyes.

Hoy C cumplen 29 años de este triste día