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お世話になっております。青木さんのパイプでのミラーフリップ？逆さビッテリー？何れにせよ…体幹強いなぁ～。と、思いました！青木さんの安定したカービングの肝を垣間見れた感じがしましたね～。何より、お二人のスノーボードは、楽しそうなのが、個人的には、好感もっております。シーズンが、始まったらまた、こういった、楽しい動画配信も期待しております。頑張ってくださいね～。

プロテクターというワードが出たので関係ないですが視聴者の方に質問です。 JOINT HOUSEのバラクラバにXRD仕様があったら欲しい方いらっしゃいますか？

前から、ユーロカーブとビッテリーの違いって何だろう？…と思っていたのですが、ユーロカーブというスタイルの中にある１つの技術？がビッテリーターンという認識で良いんですかね？

ユーロカービングスタイルの人見たことないかもです😅 ユーロスタイルで好きなライダーさんいますか？

お世話になっております。お二人のお話を伺って、地域によって、文化が違う様に、カービングひとつとってみても、全然異なるんですね～。自分は、昨シーズンの途中までは、アメリカンスタイルでしたね～。今は、ガッツリ、ジャパニーズスタイルですが…ここのところ…屋内ゲレンデで、カービングしまくった翌日…左足すねが…大分、痛いのですが…滑り方の問題でしょうか？

コレ知らんかったあ　先シーズンスキー1級からボード転向した 妻と娘にはコレ良さそう。とりあえず今はCT乗らせ2級レベくらいですが、 もうちょい乗れるようなったら、NexusかKim乗らせてみたいな。

いつも技術、道具選びに参考になる動画ありがとうございます！シーズンに向けて過去の動画を見ながら勉強させてもらっています！ 質問なのですが、現在エンパイアに他社様のインソールを入れているのですが、それをBANEINSOLEに変えたい時は再度焼き直す必要はあるのでしょうか？それとも特にそれはしないでそのまま変えても大丈夫なのでしょうか？

fusion flexi 👍

大変興味深い内容でした。思い付きなのですが、捩れ方向には柔らかくてヒール方向には頼れる(例えばヨネックスのような)ハイバックであればローテ使いつつ動きの自由度と反応早さの良いとこどりを狙えたりするのでしょうか

紹介されている商品とは別なのですが、eb'sのキャリーバッグとドッキング出来るバッグをセットで購入するか検討中です。 ちなみに、eb'sのバッグシリーズって撥水とか防水の性能どんな感じですか？ スノーボード以外でも、旅行や出張で使おうかと思っているので、多少の雨ぐらいには耐えられると嬉しいのですが…。 動画内容とズレた質問で、申し訳ありません。

これ、凄い思います！一昨年もかっこよかったですけど、先シーズンの方がもっとどっしり重さ乗ってる感じで最高でした！

気分で何かに取り憑かれたよう ショートやミドル、ロングでもか💦 均等なターン連続しこう滑りたいを追究してしまう事もあり、 地形に合わせ壁遊びやスノーサーフっぽい当てや 落ち系フリーなターンが楽しい事もあり 旗門やバンクコース、最近春先はクロスっぽい コースもあったり、ハーフパイプあってガチな 練習してる人が居なければ、リップ削ってしまうけど 当て込みして舐めたり、ついしてしまう。 滑る事が楽しいので、今、怪我すると治りが遅い歳になり 、突き詰めていきたいのはカービングですが、 それ上達したら色々出来る事増えるかなって思ったのが 始まりした。

お世話になっております。大会とは、思えない程の流れるようなライディング！！流石です。急斜面でトライしているとは思えない、トリックの数々…自分的には、圧巻なのは…やはりあのスイッチからのヒールサイドターン…惚れ惚れしますね～。自分の目指す最高奥義のひとつですね～。自分の目指す遥か先に、青木さんがいると思うと、自分に言い訳せずに、まだまだやれるぞ～！！と、元気付けられるライディングでした！！来シーズンも怪我には、気をつけていただきながら、より熟練された青木さんのライディングを期待しております。頑張ってください！！

スーパー無双で全て解決っ。🙈💕✨😂

私、1番スノーボードにハマって毎日滑れる環境にあった時はニセコに通いパウダージャンキーで、パウダーでは、前足後ろに移動しやすいよう、ローテーションガッツリ入れてました。 　パウダー楽しみながらイントラ検定も受けようと、慣れたそのセッティングで受けましたが、今思うと💦　それ用のセッティングで受けたらもっと加点貰えたかも？なんて感じました。今行けるゲレンデは人工雪なんで、レイさんセッティング真似したら、とても楽にカーヴ出来てます。

お世話になっております。ハイバックローテーション…未だ、踏み入れていない領域のお話ですが…機会があれば試してみたいです。青木さんのセッティングで、前足のバインのフォアードリンは、入れないということでしたが、それは、やはりヒールサイドターン時の身体の傾き等にも関係するからでしょうか？

特にターンにおいて、足元で板をしならせてから過重を加えていくパターンはどうですか？

お世話になっております。今回は、ワカさんの専門分野から発生したお話で、あ～なるほどな～という感じがしました。自分世代的考えでは、各カテゴリー(グラトラー、パーク勢、カービング勢等)別で、ハッキリ別れていた感じがしましたが、今はどのボードでも、また何をやっても🈶なんだなといった感じがしますね。オガサカの公式PV等でもハンマーでトリックしたり…多様性の時代なんでしょうけど…そういった意味でもスノーボードの楽しみ方は進化していくんだろうな…と、思います。来月のクラウドファンディングのお話も大変、興味があります。日々、進化していく青木さんのスノーボードを期待しております。頑張ってください！！

いつも動画楽しみにしております。 サムネみてまさかと思ったら、私が藤沢に住んでいた時にお世話になっていた√J FACTORYの中井さんが出ていてびっくりです！！！ まさか玲さんの板もチューンしているときいてさらにビックリです！！！ 次機会がありましたら、チューナーから見た品質のいいメーカーも詳しく知りたいです。

今年VL買わせて貰ったので、初めてチューンナップお世話になります！

√Jさんに　お世話になって 6年　今後もお世話になります

ストラクチャーは、タイヤの溝みたいなものなのかなぁ ちなみにバタレオンのような船底タイプもエッジチューンした方がいいのでしょうか？

お疲れ様です！ 自分も先シーズンJ.Hさんで購入したRXtiを√ｊさんでチューンして頂きました！ ソールの走りをモロに体感出来るほどの仕上がりでした！当方1時間もあれば行けるので今季は直接持ち込みしようと思ってます！

2年前、この玲さんの番組から√Jさんを知って板3本チューンして頂きました。 めちゃくちゃ調子いいです。 いつも貴重な情報ありがとうございます。🤗

Taylor Shirley Smith Kevin Thompson Mark

ちょうどこの違いに直面していた所でしたのでとても参考になり考え方整理する事ができました。これまでカービングばかりしていましたが、最近ジャンプの練習も始めて最初のアプローチに大きく悩んでいたところでした。

昨日はコメントありがとうございました。 25年ぶりにスノーボードに挑戦しようとしている者です。家の中で板に乗ってみてヒールサイドターン(前振り)をイメージしてみたのですが前足のハイバックを全く倒さず後ろ足のハイバックをmaxに倒してちょうどに感じたのですが変ですか？ 膝を曲げる時の意識の仕方とかあるのでしょうか？ よろしくお願い致します！

毎日楽しませてもらってます。 ほとんどの動画が編集無しの一発撮りですがすごいですね！ 解説ハウツー待ってます🎉

大変勉強になりました。

先日はjoint houseでお世話になりました😊 僕もカービングでも色々あるなぁと思っていた所でこの分け方はしっくりきました👏 自分はテクニカルかなぁと思ってましたが、大会も出れるほどの技術は無いし検定も受けるつもりがなかったのでフリーカービングに該当しそうです！答えが出ましたありがとうございます🙏 ゲレンデであいつイカつい滑りで格好良いなぁと思われるようなスタイルで滑れるように玲さんのアドバイスを聞いて頑張っていきます💪😁

いつもためになる動画をありがとうございます。 試乗会等でいろいろ板を試すのですが、板によってはいわゆる「横に走らせるカービング」がやりにくく、ひたすら縦に落ちるような板がありビックリしました。 昔は「合わないなぁ」と思いましたが、この動画を見て飛ぶためのポイント間でスピードを落とさないための「スノーボードカービング」になら合うかもと思いました。 これからもスノーボードの見方を変えるような動画、楽しみにしております。

お世話になっております。青木さんのこういうちょっとした地形トリックハウツー動画…自分にとっては、斬新ですね～。とてもわかりやすくて、すぐに試してみたくなりました。そういった意味では、丸沼は、地形遊びの宝庫ですよね～。早く雪降らないかな～。

コーナーリングＧを感じる滑りの方が好きでＤＲやハンマーが多いですが、逆エッジやシャバ雪対策で前はバタレオンも乗ってました。春の横手山山頂でバタレオンが6本も並んで置いてあったのには笑えました。今更ながらスノボは板形状によって様々な感覚で奥が深いですね。先生の様々な発信はとても参考になります。当方は足裏感覚が鈍感なのでエッジにまかせる感じで道具に頼りっぱなしです。

この分類で言うと、スノーボードスクールってほとんどテクニカルカービングスクールがほとんどな、気がするのですが。

冒頭では、自分は「スノーボードカービング」勢だと思っていましたが、話を聞いているうちに「フリーカービング」もシックリくる部分が多かったです！ 実際、検定とか大会(見るのは好きですが…)は興味無かったりするのですが、かと言ってテクニカルカービングの部分も取り入れたい部分はかなりあるので、自分のスタイル定義するの難しいです…(笑) ライブ配信、時間が合えば今年も参加させていただきますねー！

楽しいお話しありがとうございます！ 玲さんのスノーボードカービングが大好きなので(ジャンプ→ノーズタップ→低いヒールサイドとかカッコよくてめちゃくちゃテンション上がります)、もしよろしければ1361回目のスノーボード大学で紹介されていたようなクリップをもっと見たいです。 ライブ配信絶対行きます！

24年ぶりにウィンタースポーツ(スノスケ)やってみて今シーズン25年ぶりにスノーボード復帰しようと思っています！ 当時はダックスタンスでカービングの知識が無く膝に無理をさせ痛めてしまいました。 体力も落ちてきたし膝に一番ムリのかからないセッティングを知りたいです！ 因みにnpは6 -6で左右ほぼ対称、外旋40くらい内旋30くらいです。 よろしくお願い致します🙇

お世話になっております。今回の動画配信は、自分のスノーボードライフスタイルに、名前を付けてもらえました！！ありがとうございます。自分は、フリーカービング勢に、該当しますね。誰に、認められるとか、級や資格を持っているとかには、あまり興味がなくて…ただ…純粋に、スノーボード、取り分けカービングに特化して、楽しんでおります。日々、取り組んでいる中で、よく青木さんの動画配信(過去１～２年以内)を見返してみると…以前、見た時は、わからなかった解説等が、今は…あっ！それ！わかる～！って、なることが増えてきておりまして…大分、反芻させていただいております。今後ともよろしくお願いいたします。

sの59wとアトラスに組み合わせるとしたら、エッジプロとエンパイアどちらがおすすめでしょうか⁇

今回も楽しく見せて頂きました。乗っている板によって滑り方が違ってきたのもあるかと思いますが、それ以上に滑りの経験を増やしていく間に自分が楽しいと感じる滑り方、嗜好に合わせた板を選んでいったという方が大きいのかなと思います どちらにしても雪山を楽しむことが一番ですね

自分が、検定とか一切ノータッチな事もあって、そもそも連続ターンて言われて同じターン弧ってイメージ湧きませんでした…。 何なら、2回でも連続ターンと思ってしまったり…(笑) 確かに、同じターン弧で続けるならロングやミドルは3〜4回やったら、ターン弧変えるなりトリックや壁当てに行きたくなりますね。 ショートでも、6〜8回ぐらいで更にターン弧小さくしたり等、何かしら変化したくなります…。

玲さんと千春さんは滑りやセッティングが似ているように見受けられますが、お二人は師弟関係ではなくて偶々テクニックの組み立て方が近いのですか？

お世話になっております。自分的連続ターンは、４回です。今年の春４月半ばの平日丸沼ローズコース(空いてました)、その頃まだ、つたないカービング(？)で、エッジライン的には、キレイなS字が描けている(？)感じで、思いっきり連続ターンをしてみましたが…７～８回目あたりで、目が回ってきた@感じがした記憶があります…。

楽しみ方はワカくんに近いんですが、ただ連続ターンは謎に楽しいです。 楽しい理由はリズムかな〜?暴走させないギリギリの線を楽しんでるのかな?今シーズンは意識してみます。 4回以上で連続ターンな印象です

コメント失礼します！ 今回はまた、いつもと違った感じで楽しかったです！ 自分も横切る楽しさ派なのですがワカさんの意見もすごくなるほどと思いました。自由落下の楽しみもあることがわかりました😅

ロングなら5～6回　ミドルなら6回以上　かな…

6回以上　※ただしターンサイズは可変あり スローペースはあっても、頂上から下山してみたいってのが目標です。

コメント失礼します。確かにお二方の話、よくわかります。確かに私も連続ターンを続けて行くって事を目標を持って滑ることが結構あるのですが、確かに振り返ると楽しかったか?ってなることが多いです。確かに2回、3回が楽しく感じることありますよね。今日の配信も楽しかったです。ありがとうございます。

確かに普段は連続ターンは2〜3回ですねｗ 4回以上やっている人を見ると、「練習しているな」と見えます。

僕はアルペンなのですが、 理想は、遠心力のかかる時間と距離を短くして落下させる。 です でも、気持ちいいのは、遠心力を長く感じられる深周りです