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Japanese Railway Channel「Makushin」
Япония
Добавлен 12 мар 2020
Welcome to my channel!
My name is Makushin!! I'm a Japanese TrainRUclipsr,from Tokyo, Japan!!
My channel release new video at GMT 9:00am everyday.
I want to reach people around the world、my train movies.
I'm recording movies every day,
And I think 「 How can I record good movies」every day.
Because I really want to tell you 「 Train is so cool 」.
【Train types】
Electric locomotive
Bullet train
Freight train
Express train
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Let’s check it out.
Thank you for watching.
◆Please Subscribe to My Channel↓
( ruclips.net/channel/UCfDdn1D7ZBhwYPdNQyEjGEg )
See you .
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【ついに現る】仮下り線‼今しか見れない京急品川駅の連続立体交差事業‼列車を止めない大工事をご覧ください。
仮の下り線と引き上げ線の高架橋と思われる構造物が出現していました。分かりやすく、解説しながら動画をお届けします。
ご覧になって頂きありがとうございます。当チャンネルのお勧め動画です。
日本最大の根岸製油所からの貨物列車の貨車入替から、出発、遅延出発などを収録しております。
是非下記動画リンクよりご覧になってください
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これからも楽しい電車動画を提供していきます。気に入っていただけたら、是非チャンネル登録をお願いします。Subscribe to my channnel!! ↓チャンネル登録 Subscribe
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ご視聴いただきありがとうございます。
私は、電車チャンネル「まくしん」と申します。
日々、撮影ポイント、立ち位置を考え、試行錯誤しながら楽しんで撮影しています。
お子様から大人まで、楽しめる電車動画となっており
2分~4分ぐらいの動画が多くありますので、通勤途中やちょっとした隙間時間にご覧いただけます。
通過電車を中心に見どころを凝縮していますので
「チョット線路まで電車を見に行くか?」という気持ちでご覧いただければと思っています。
少しでも
動画で電車のカッコ良さが皆様に伝わるように、これからも電車動画を提供していきます。
【登場電車種類】
貨物列車
電気機関車
新幹線
特急電車
普通電車など
チャンネル登録、高評価ボタン頂けたら、嬉しいです!
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ご覧になって頂きありがとうございます。当チャンネルのお勧め動画です。
日本最大の根岸製油所からの貨物列車の貨車入替から、出発、遅延出発などを収録しております。
是非下記動画リンクよりご覧になってください
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2024年7月21日より供用開始となった新南改札がある駅改良工事中の渋谷駅で、山手線ホームで意外な光景があった! ご覧になって頂きありがとうございます。当チャンネルのお勧め動画です。 日本最大の根岸製油所からの貨物列車の貨車入替から、出発、遅延出発などを収録しております。 是非下記動画リンクよりご覧になってください ↓ ruclips.net/video/31kDKr9izpE/видео.html これからも楽しい電車動画を提供していきます。気に入っていただけたら、是非チャンネル登録をお願いします。Subscribe to my channnel!! ↓チャンネル登録 Subscribe ruclips.net/channel/UCfDdn1D7ZBhwYPdNQyEjGEg ご視聴いただきありがとうございます。 私は、電車チャンネル「まくしん」と申します。 日々、撮影ポイント、立...
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羽田空港へのアクセスも時間短縮が期待される連続立体交差事業!是非ご覧になってください(^^)/ ご覧になって頂きありがとうございます。当チャンネルのお勧め動画です。 日本最大の根岸製油所からの貨物列車の貨車入替から、出発、遅延出発などを収録しております。 是非下記動画リンクよりご覧になってください ↓ ruclips.net/video/31kDKr9izpE/видео.html これからも楽しい電車動画を提供していきます。気に入っていただけたら、是非チャンネル登録をお願いします。Subscribe to my channnel!! ↓チャンネル登録 Subscribe ruclips.net/channel/UCfDdn1D7ZBhwYPdNQyEjGEg ご視聴いただきありがとうございます。 私は、電車チャンネル「まくしん」と申します。 日々、撮影ポイント、立ち位置を考え、試行...
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【2024年6月28日‼完全封鎖された!!】高架後18年間残った踏切が、ついに廃止となります。それは、特殊な構造をした高架駅のそばでした。
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【クレーンが倒れている!】連続立体交差事業 京急品川駅を地平化し、3つの踏切を除去する
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【危険!!絶対撮影禁止の降りられない絶景駅】東京から近いのに秘境感たっぷりのレトロ駅も登場 JR東日本 鶴見線 最終駅など。
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【衰退が止まらない駅】27年間で約45%利用者が減少した駅 JR中央線 相模湖駅の利用者減少理由3つと現状動画
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【衰退が止まらない】県内で一番東京に近いのに利用者が減少している駅 JR東日本 中央本線 上野原駅 駅改良工事でも回復しなかい。新たに意外な事が、、
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【列車を止めずに難工事】京急品川駅の連続立体交事業差やトヨタ東京本社移転先、旧品川グース跡地を見てきた。
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【謎の超難工事!なぜ京急地平化案になったのか?】京急品川駅の連続立体交差事業と品川駅改良工事
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【今しか見れない駅改良工事・人工地盤だらけ】京急品川駅の連続立体交差事業と品川駅北口再開発事業や北口広場整備事業について取材しました。
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【超難工事!!品川駅リニア工事】リニア中央新幹線の品川駅と神奈川県駅の工事を見てきました。
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【京急品川駅の謎の大工事】今しか見れない連続立体交差事業について、2024年3月下旬での状況をお伝えします。
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【宇都宮駅 西側横断ルート】新幹線の高架下をくぐり、宇都宮線の上を通過する超難工事の現場を見に行ってきた。
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【快速運転で驚きの3つの事】宇都宮LRTライトライン 緩急接続する予定?!平石停留場と車両基地を見に行ってきて、ビックリした!😆
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【快速運転で驚きの3つの事】宇都宮LRTライトライン 緩急接続する予定?!平石停留場と車両基地を見に行ってきて、ビックリした!😆
八ッ山橋をリニアの上に地下化するのいう案は無かったのかな? 、 シールド同士では無理でも、 地下空間にてリニア跨線橋を造って、目黒川迄連続地下化して欲しい! 、 京急的には、 立会川から北品川高架化の実績?から、旧東海道沿線住民の懐柔は困難を盾にし反対する? 、 1国渋滞の一つ、北品川二丁目交差点を普通に立体交差化改良も可能ですね
リニアの中の案はなかったと思いますが、北品川を地下化する案はありました😆 しかし、新馬場と北品川の勾配がさらにきつくなるので、今の高架の下を走る道路のでハイルーフ自動車が通れなくなるもんだいがあり、北品川の高架化になりました。✨😄
泉岳寺方面仮高架橋をコメントレポートしたのは、まきしんさんが初!泉岳寺方面トンネル開削も進んでいるようですよ!!
コメントありがとうございます。私も、良く気がついたと思っております。😉 初かもしれないですね。😆
僕も5月に見に行きました! あのときはまだ山手線の北側が大きく変化していませんでしたね
コメントありがとうございます。この2,3ヶ月で急激に変化が起きていると思われます。品川駅に行かれた際には、ご覧になって頂けると分かると思います(^^)/
立体交差化工事でタワークレーンがあるのは、この工事現場だけでしょうね。また明後日から仕事です、殆ど寝正月のような盆休みでした。😅
日曜日からお仕事なんですね。お疲れ様です。😆 私は月曜日から仕事です。😄
いえ私も月曜日からです。どうも書き方が悪かったようでお詫び申し上げます。🙇
ごめんなさい。私が読み間違えました、😅
いいね!!
いいね!ありがとうございます!😆
古い もう 440万人です 宇都宮駅 一日平均乗降客 新幹線 含む約 4万人 芳賀 宇都宮 ライト ライン LRT は 一日1万8千人 JR東日本 宇都宮駅〜半数をLRTで 運行する い朝4時30分から深夜12時30分 新幹線時刻に合わせ 運行 一日 654 往復する。
440万人ですか!すごいですね😀 確かに、2月22日で222万人でしたので、現在ですと、それぐらいになりますよね。😉 コメント、✨ありがとうございます!🚂
黄色の列車見張りたくさんいますね!
大変な工事ですからね。😄 安全第一で進めていると思います。✨ コメントありがとうございます!😉
品川~泉岳寺と大変な工事ですよね。電車を走らせながらの、工事本当に危険と隣り合わせですね。
本当に大変な工事です。山手線や東海道本線、東海道新幹線を、跨ぐ工事ですし、今の時期は暑さで大変だと思います。😆 コメントありがとうございます!
将来的には東京メトロ南北線も地下に乗り入れるしな。
そうですね。南北線の品川駅延伸の土木工事の業者が決まり、本格的に動き出します。😉楽しみですね🤔
お久しぶりです。まあすっかりとかわりましたね渋谷駅は。今北陸新幹線に乗って東京に渋谷に行けば間違いなく迷子になるでしょう。私は12、13日が仕事で水曜日から日曜日5日間お盆休みです。もっとも溜まった本を読みながら過ごす寝正月のような休みです。まだまだ暑い日は続きますのでマクシン様におかれましてはお体大切にお過ごしください。😊
今は廃止された特急白山号の車窓から埼京線を見たことがありますね。タバコは辞めましたが、駅弁を食べたあとに食後の一服とカッコつけていたもんです。タバコと言えば色々な物を吸っていました。どれを吸ったところで最後は肺癌になるから一緒だよと…
コメントありがとうございます。 渋谷は、かなり変わりつつありますね。 今いかれても、わからないと思います。😅 私は、社会人になりたてや、学生のときに、渋谷は、なんとなく避けていたので、あまり当時のことを覚えていないのです😭
そうでしたか、カッコつけて吸うのは、男の昭和ロマンがありましたよね。✨ 私は吸ったことがないのですが、、🤔
私がいた当時はや30年も前ですが、JRは山手線だけが停車する駅でしたね、渋谷駅は。センター街?は恐ろしくて1度も行ったことはありません。小心者ですので…ではこれにて就寝いたします。😴
確かに、昔のセンター街はとても怖いイメージがありましたよね。わたしも学生時代は、行かなかったです。🤔 横浜駅で事足りてしまっていたのもあります。😄
記憶では先端側の橋梁は向こうまで渡す為の仮設橋梁(前方トラス)だったと思います。向こうまで渡した後ずらして解体を繰り返して本設のトラス橋を設置する工法だったと記憶しています。
前方と中間と後方に分けて、組み立てる構造だとは、知っていたのですが、送り出してから、組み立てるとは、驚きの工法ですね😉 コメントありがとうございます!!
@@makushin-train 前方(渡し役)中間(本設)後方(重し役)を向かい側まで渡した後、前方を解体してずらすを繰り返して中間の本設橋を設置予定地点まで移動して設置と後方解体で完了だったと思います。
返信コメント遅くなりました。😅 教えて頂きありがとうございます✨ 勉強になります。🤔
天下の山手線と東海道新幹線を跨ぐとは如何ほどの緊張感か計り知れない…。
本当にそうですよね。一つのミスで、何万人もの人に影響がでますからね。🤔 コメントありがとうございます。
京急蒲田駅の完成の時も以前の地上駅を知ってる身からするとよくあんな3階建ての巨大な構造物を建設したなと感心しましたが今回も驚きの品川駅になりそうで楽しみです!☺
確かに、地上を走っていた時の京急蒲田駅を知っている人からしたら、現在の京急蒲田駅の3階建て構造は驚くべきことですよね。今回の京急品川駅の連続立体交差事業は、京急蒲田駅と同じぐらい、もしかしたらもっと驚くべきことになるかもですね(^^)/。コメントありがとうございます。(^^♪
京急は、都営地下鉄からさきの色々な路線と繋がっているからですよね。
この構造物は本設のトラス橋梁ではないと別のサイトで見ました
コメントありがとうございます😄そうですか?🤔 本設橋梁の送り出し構台の上にあるものは、なんだとおっしゃっておりましたでしょうか?🤔✨
@@makushin-train 手延べ機の組み立て中だから、新橋梁が姿を見せるのはまだ先だ、と。真偽は分かりませんが…
コメント返信ありがとうございます。😉 架設構台があり、そしたら、まだ、本設橋梁の送り出し構台の建設中かもですね。ありがとうございます。
これは本設トラス橋梁の前方に架設する支えのトラスかもしれません。
LRTの目的は、都市地区の大再編。コンパクトシティ化 過疎地において交通インフラ難民が増えているから、ならそんなところに最初から住まわせなければいい。 ということで、行政側が住んでほしい所にLRTを作って住民側に住みたくさせて、 行政側が住まわせたくない所は、交通インフラを脆弱にさせつつ、市街化調整区域の大拡張で、そもそも住宅建設を法的にも資産的にも縛ることで、 将来の水道電気衛生含めたあらゆる都市インフラへのアクセスを最適化させて、 都市運営コストの削減を目指すための大型アセットとしてLRTが建設されました
人口減少、少子高齢化社会になると、そうならざるをえないのが、必然的に普通かもしれないですね。🤔
後期高齢者ですが、昔、鮫洲に勤務先があり、時々品川まで戻っては、快速特急で金沢文庫まで帰ってました。 北品川の間の、まるで道路上を走るような橋の通過は、面白いと思ってましたが、あの開かずの踏切も消えるんですね。 完成までに生きていて、是非、一度見たいものです。
コメントありがとうございます😄 そうでしたか、通勤で京急を使われていてんですね。 その橋=八ツ山跨線線路橋は、なくなり約倍ぐらいの大きな橋が北側に掛かります。 完成は、2029年度末の予定なので、是非見に来ていただけたらと思います。✨
映画、「列車を止めるな!」
銚子電鉄の映画ですね😆 コメントありがとうございます!😉
こんな巨大なものが100メートルも支えなしに繰り出せるなんていまだに信じられません!!
本当にそうですよね。どうやって送り出すのか、わからないです。これから楽しみです。🤔 ほんとに凄い大工事です!😆
明日から夏の高校野球が始まりますが、マクシン様の神奈川県代表東海大相模と富山商業が対戦します。昔から富山県代表はくじ運が悪いようで。2011年に甲子園球場に行きましたが、あそこは最高でした。アメフトの試合観戦ですが。
こんばんは、そうでしたか。神奈川県代表は、強いですからね。なんと言っても、神奈川県下の高校 200校以上の頂点に立ったチームですので必然的に強いですよね。 高校野球楽しみですね。😄 ちなみに、私は甲子園に行ったことはありません、😅
タワークレーンも登場して大変な工事ですな。労災事故は夏によく起きると聞いたことがあるので、作業員さんには気を付けて頂きたいです。😮
最近の労働基準〇〇所のデータを見ると、工場の災害はあるものの、今回のような大工事現場では労災は減ってきているようです。🤔 なぜなら、労災が起きると、大事故につながるので、徹底的に安全作業や整理整頓を心がけているようです。 でも、油断は禁物で、安全作業に徹して頂きたいと思っています。
労災、私も5年前に人差し指が切りかける大怪我しました。10人もいない会社ですが新聞に名前が出て大騒ぎでした…
それは大変でしたね。でも、指は大丈夫そうで良かったです。 くれぐれも安全第一を心がけて、作業にあたっていただけたらと、思います。
ここ保線車区だとずっと思ってた。
そう思いますよね。コメントありがとうございます😄
38年放置されている高架線ですが、かつて川口にサッポロビールの倉庫があり、貨物線として使われていました。
コメントありがとうございます😄 そうですよね。驚きました! また、サッポロビールの窯のモニュメントも素敵でした😉✨
地元民です。大変面白く、鉄道チャンネルならではの視点を楽しく拝見しました。続報を楽しみにしております。
嬉しいコメントありがとうございます😭。そう言っていただけるだけで、動画を作ったかいがあります。😆 また、品川駅の動画は投稿していこうと考えています。🤔
東口の貨物駅は日通の事務所があり、ロール紙の扱いも。 また、EF65 500が入換してるのをよく眺めてました。 私が取材した時は、高架部もレールが光っており現役感ありました。
そうなんですね。ロール紙の扱いもあったんですね。🤔EF65 いいですね。私も見てみたかった😆 貨物駅の隅田川貨物駅もロール紙を扱っていますね!🚂
将来的に 私鉄 国鉄 途中 相互乗り入れ可
そうでしたよね。レール幅がそうですよね。 相互乗り入れがあったら、楽しいですよね。😉 ふと、思ったのですが、LRTは超低床車だとホームの高さが問題になるかもですね。🤔
もう 420万人 運ぶ 1日654 往復 レール巾 私鉄 国鉄と 同幅 いずれ 相互乗り入れ可を 想定で 出発 朝4時30分から 深夜12時30分 新幹線に 合わせ 6〜8分間隔 運行 また 一日乗降客数 1万4千人 〜1万8千人です ちなみに 国鉄宇都宮駅乗降客数一日3万8千人です✨
ホントに凄いですよね! コメントありがとうございます!
川口如きに上野東京ライン停められても困る。 こんなところに停車させるなら南浦和に停めた方が喜ぶ人が多い。 川口にたむろする外国人にすべて負担させてはどう?
色々な意見があり、当然だと思います。大宮から乗って都心に通勤する際に、川口駅に停車すると、速達性が落ちてしまうからですね。😅
浜川崎駅の近くに使われなくなった線路と可動橋があるので、是非!
そうなんですか?浜川崎駅は何度かいったことごあるのてすが、気が付きませんでした! 取材できたら、ドウガにしたいた思います。
南浦和に停車されても、中距離電車の利用者には不都合な人も沢山いると思いますが?
どこかに追加停車すると、どこかで不満がでて、全ての地域の人がHappyになるなんて難しいですよね!😅
30年間放置ですか…私が20歳の時ですな。それにしても少し不気味です。このようなところが犯罪の温床とならなければ心配です。残念ながら湘南新宿ラインが川口駅停車は不可能でしょう。私は視聴してそう感じました。川口市の皆様に怒られそうですが。😅
確かにそうですよね。湘南新宿ラインの停車は、難しそうですね。 上野東京ラインの停車を希望したのは、朝夕の運転本数が多いからだそうです。🤔
もしも川口駅に湘南新宿ラインを停車させるにはレールや架線の移動など莫大なお金が必要になるでしょうね。
上野東京ラインの整備で400億円かかって、さらに湘南新宿ラインは予算的に厳しいです。😅
地元に住んでいながら知る機会が無く、とても興味深い動画でした。
そうですよね。なかなか、知る機会がないですよね。😉 そう言っていただけて、とても嬉しいです😆 『動画を作ってよかった』と思います。😭
こんばんわ、少し風邪声に聞こえましたがこの時は風邪をひいておられたんですか?それとも私の耳の具合が悪いのか…今日はまだ過しやすい日でした。
コメントありがとうございます。この動画の声は、テンション低く、音も小さいですね。 このときは、音声を動画に入れ始めた頃で、どんなテンションで、どんな解説、録画音量など、何も分からずとりあえず収録していた頃です。 今でも、たどたどしく、訳の分からない解説かもですね!
宇都宮のLRTが、実現したのは渋滞解消を目的に始めた構想が、反対運動の為になかなか進まずに時間が経つ中で社会状況が変化して行きました。 そして、で公共交通網の抜本的な再構築が必要であるとの考えからネットワーク型コンパクトシティーの構想が生まれてこの構想の核となる施設としてLRTを位置づけて住民の方々と話し合いを行い支持を受けたので実現する事が出来たのです。
時と共に公共交通機関のありかたも、変わってくるのと同じで、今の世界は、なかなか先が見通せない時代ですからね。😅 世界的な資材高騰とか、円高、日本株の最高高値など、、目的が変わってくるのも納得です。🤔 コメントありがとうございます!
2013年頃に芳賀町もLRT計画を宇都宮市と一緒に進めていくみたいな話があったのでもしこの話が無かったら、ゆいの杜東電停が終点でした。延伸に関しても西側だけでなく芳賀町が芳賀町管理センター前から東側にも延伸したいようですし、LRTの建設は行政のやる気次第ではないでしょうか。
世界的な資材高騰で、西側延伸 400億ではまず無理と考えています。🥲 行政のやる気次第も結構あると思います。 😆
西側延伸もほぼ確定と言ってもいいと思います
無理というのは、予算の400億ではという意味です。(^^) 西側延伸は、ほぼ決まりですよね!
北関東最大の清原工業団地や新設の新興住宅地も造り、北関東で最も活性化された街が宇都宮だ。 以前から、北関東ではどこの街でも、人口減少が懸念されていた。群馬の前橋では特急列車すらなくなってしまった。水戸に新幹線は来ない。 宇都宮はこの点でも恵まれていた。人口減少の懸念がありつつも、総じて北関東では最も伸びている。 JR宇都宮駅の西側は、県庁や東武宇都宮駅もあり、県内でも最大の繁華街なので、早期に開業することで、LRTのさらなる利便性向上と収益増大に貢献する。 「芳賀・宇都宮LRT」と言われるように、LRTの出資自治体である芳賀町の中心地である祖母井(うばがい)は、芳賀町工業団地管理センター前電停からさらに県道69号線(宇都宮・茂木(もてぎ)線)上の約5㎞東にある。市塙(いちはな)駅のある市貝(いちかい)町や茂木町にも近い。真岡(もおか)鉄道に直通運転もできうる。 本来この辺は、国鉄(JR)宇都宮駅から国鉄真岡線(現、真岡鉄道)を真岡方面にひく予定だったが、鬼怒川(きぬがわ)の橋の建設費が無かったために、東北線の小山(おやま)から国鉄水戸線の鬼怒川橋梁を使い、茨城の下館(しもだて)を経由するというトンデモナイ迂回ルートの問題があった。 真岡線茂木から先の那珂川(なかがわ)沿いに水戸まで建設予定していた長倉線(ながくらせん)は戦争で中途とん挫。 市塙⇔宝積寺(ほうしゃくじ)間の市貝・高根沢線の鉄道は計画倒れ。 これらの所は長年国鉄バス(JRバス)等が補完してきた。 さすがに水戸までは無理だが、芳賀・宇都宮LRTは、これらのルートの再構築でもある。
長文のコメントありがとうございます。 私は、数年間、茨城県の土浦市に住んでいたので、水戸や真岡鉄道についても少しは、知識を持っていましたが、流石にここまでは、知りませんでした。圧巻です。 賛否両論ありますが、私もライトラインの宇都宮駅西口への延伸は、早くやったほうが良いとかがえています。🤔 また、芳賀高根沢工業団地停留所からの延伸も、考えると色々と楽しみであります。😄 色々と教えてくださりありがとうございます!😀
書き忘れておりましたが万葉線には獅子舞を描いた青色の電車があります。富山県は獅子舞が盛んな土地ですので。😊
富山県は獅子舞が、盛んなんですね✨。獅子舞の青色電車、自分の目で見てみたいですね〜🤔
順調に運営ですか、いいですね。最近私は札幌ドーム関連の動画をよく見ていますが大和ハウスが施設命名権を取得とのことですが、どうもいずれは物流施設化していそうな感じがします。それにしても今日も暑いにも暑いにも…缶ビール1本飲み終えて過ごしております。マクシン様もご家族様もお体大切にお過ごしください。😊
本当に暑いですよね。先程、寝室に布団を敷きに行ったら、室温計が34℃でした。暑い!大源さんも体調を崩さずにお過ごしください。😄
そんなことよりも乗り心地を改善してくれ、京王線は乗り心地が酷すぎる
そうなんですね😅。私はそんなに乗る機会がないので気がつきませんでした。🤔
高岡市伏木にも貨物ターミナル駅がありますが比べ物になりません。すぐそばには庄川と富山湾が近くにありますから地震が起きると津波の被害も間違いなく予想されます。😊
こちらの相模貨物駅も津波被害に合うかもです。なぜなら、海が近いですし、海抜10メートルぐらいだと思います。🤔
線路の中に草が生い茂っていまたが、定期的に草刈りをしたり除草剤を散布されたりしておられるんですかね?府中競馬正門前駅?を思い出しました。競馬は武豊氏のことしか知らないので行ったことはないですが。😊
草刈りは、随時されていると思います。(^^)
やっぱり関東は違いますな。線路の数がこの動画を見ても6本、今から32年前に品川駅付近で同じ光景を見た時は言葉がありませんでした。😮
おらためて見ると、すごいですよね。貨物線含めて、大船駅を出発したら線路10本ですからね。圧巻です!✨
東武伊勢崎線18、9キロも長いですが上には上がいますね。また明日から仕事頑張ります。
頑張りましょう!😄
おとあを間違い…これじゃDRAGON BALLの孫悟空。
大丈夫ですよ!気軽にコメントしてください!😀
サザンオールスターズの聖地ですな。それと湘南ベルマーレ、この2つのみ思い浮かびませんでした。😅
あと、平塚の七夕まつりですね。それぐらいかな〜😆
湘南ベルマーレの新しいスタジアム建設は難しいんですか?何か揉めているようですから。ちなみに富山県でもサッカー専用スタジアム建設をと報道されていますがどうも盛り上がりは今ひとつです。
平塚には、平塚総合公園という子育て世代に人気の公園があります。😉 子供に人気の小規模の動物園もありで、無料でモルモットに触ったり、低料金でポニーに乗ったりできます!😄 また、大きな原っぱ広場があり、そこでみんなくつろいで、休日を過ごします。 横浜市民や東京都民も来るぐらい人気です。 実は、その原っぱ広場をなくす勢いがあり、平塚市民がみんなベルマーレファンではないので、反対の声も大きいのです。😅 ベルマーレの昼間の試合がある日は、駐車場が朝から満車になり、ベルマーレの試合がある日は、平塚総合公園に行きません。 地元は、色々な事情がありなのです。🥲
どこも同じような問題がありますね。富山県のJ3カターレ富山このカターレとは富山弁で勝てです。J2昇格を目指して健闘中ですが中々に道遠しです。ではこれにて失礼いたします。次回動画楽しみに待っております。仕事を終えて帰宅してマクシン様の動画 を見るとほっとします。🙂
@user-sx2sy8nb9p さん コメントありがとうございます! 「ほっとする」という言葉ありがとうございます! 今後の励みになります。😄そう言ってもらえると、嬉しいです。 富山弁、、ちなみに、全く知らないです!😅
映画蒲田行進曲の舞台になったところでは?いつも楽しく視聴していますが私がお世話になった京王線も地元高岡市も立体交差化工事が進行中ですが、その後の維持管理は大変と思います。各鉄道会社の高架橋やトンネルの維持管理や修理などもいつか取り上げて頂くとありがたいです。ご検討ください。😊
蒲田行進曲の舞台になったところらしいです。ググって見ました!😅
鉄道と言われればなるほどそうかと納得できます。昔から名古屋市に持つイメージは関東でもなく関西でもない、曖昧なイメージです。小学生の頃に親戚と東山動物園?に行ったことががあります。😊
どう見ても、バスですよね。でも登録上は鉄道なんですよね。😅 なんか不思議ですよね!
昔々小学生、中学生の頃貨物列車を眺めるのが好きでした。北陸新幹線開通前でしたから雷鳥、しらさぎ、白鳥、トワイライトエクスプレスやスーパー雷鳥等それらの電車を見るのも好きでした。時の流れはあっという間です。😊
学生時代が、懐かしいですよね。でも、つい最近のような気もします。 気持ちはいつでも若いですからね!😉
フォークリフトオペレーターさんはさぞかし冷や汗ものでしょう。特にこれからはトラック輸送から貨物列車による輸送がますます増えると報道でもありますし。正式な名称ちょっと思い出せませんが…わたしの住む高岡市にも貨物を取り扱う駅が伏木にあります。当然ながら関係者以外立ち入り禁止ですが。毎日暑い日が続くのでトランクス1枚で寝ていたら喉が風邪気味になりました。熱中症にも風邪にもお気をつけください。😊
貨物駅を見るのは楽しいですよね。風邪気味とは、早めに寝て、回復してくださいね。😆今日は、こちらは最高気温26度て過ごしやすかったです。
京王相模原線の駅の名前はもう憶えていませんがJRの高架橋がありませんでしたか?その高架橋を貨物列車が走っているのを見た記憶があります。それにしても今日も疲れました。加齢のせいもあり中々に疲れは取れません。😅
こんばんは、JR南武線沿いの梶ヶ谷貨物ターミナル駅より北側で高架だったとおもいます、京王線との交差付近ですか? 私はあまり京王線に詳しくなくて、多分その付近だと思います🤔 今日の神奈川県は、36℃だったので、今でもかなり暑いです。😭 体調には気をつけて行きましょう!
東京に出て右も左もわからない頃、専門学校の入学式もまだの頃でした。初めて見た時は新幹線の高架橋かと思ったものです。でもよくよく考えればありえないことですよね。まあそれだけお上りさんだったということでした。😅
私のスマホに昨日ウイルスが感染して大変なことになりました。なんとかソフトバンクの店員さんにきれいにしてもらいましたがマクシン様もご用心ください。恐ろしや、恐ろしや。
@user-sx2sy8nb9p さん えっ!そうだったんですか、さぞ大変でしたよね。🤔
射水市富山新港にもコンテナがたくさん積んであります。あそこは最近ガントリークレーンが新しくなりました。船で運びそして組み立てには苦労されたようです。当然ながら関係者以外立ち入り禁止ですがコンテナの一部はコストコ行きが多いようです。😊
ふむふむ。、そうなんですね。私は、ガントリークレーンも好きなんですよね!🤔
富山新港の近くを万葉線が走行しております。中で働く方々は大忙しでしょうが外から眺めているとのんびりとした雰囲気です。個人的な感想です。実は今から風呂に入るためにトランクス1枚で大急ぎで書きました。🛀
慌てて、送信しなくても大丈夫ですよ!😄
昔から少し慌てるタイプでして…それで損をしたことも。1月1日の地震にはまじで大慌てしましたわ。どうも富山県民は私も含めて地震慣れしていないようです。
いや、そうですよね。すごい揺れでしたよね。 私は以前茨城県に住んでいたこともあり、茨城県はすごい地震多発地域で、揺れに慣れていました、 でも、東日本大震災のときは、慌ててしまいました。😅すごい揺れだったので、
京浜東北線のみが停車とは驚きました。湘南新宿ラインも停車する駅かと思っていただけに。😮
そうなんてすよね。川口市ほどの人口の主要駅なのに、京浜東北線だけなんですよね。😄 これから、また変わっていく姿を楽しみに見守って行きます。😉
川口市の人口が今ウィキペディアで見ると600000人なのに京浜東北線のみとはまた何とも淋しいというか悲しいというか…川口市市長さんはJR東日本に湘南新宿ラインもお願いしますと頼みに行ってもいいと思いますがね。
湘南新宿ラインも止める場合は、敷地が現時点で狭いと思われ、さらなる予算が必要になりそうです。😅
敷地と金ですか…でもやっぱりどうにかしてほしいと声はあると思うんですが。また次回の動画を心待ちにしています。やわやわとと…先程このように書きましたが1つ余計でした。🙇
さっきユーチューブで湘南新宿ラインの動画を見ていて川口駅も登場しましたが、もしも湘南新宿ラインを停車させるとなると線路の移設など大変な工事になりそうですね。😮💨😮💨
それにしてもただのコンクリートむき出しとは何とも味気も素っ気もない…まあ色々な事情があってのことかと想像しますが。東京に住んでいた頃は余り地下鉄は乗車が無いんです。暗い所が苦手ということもあり…富山県は本日は過ごしやすい日でしたが、マクシン様もお体大切にお過ごしください。😊
確かに、コンクリート剥き出しは、びっくりですよね。改良工事中なので仕方のないことですが、ホントにここだけみたら、廃虚みたいでした🥲 今日は、神奈川県は猛暑日で35℃くらいでした。😆外にいたのですが、日焼け止めしていない箇所は、今、とっても赤くなっています。😅
私事で恐縮ですがここ最近は食欲があまりなく困っておりました。頭の中は食べなきゃだめだとわかっておっても口が受け付けようとしない、加齢のこともあり回復も遅れがちでしたが昨日今日となんとか持ち直してきております。マクシン様もお体大切にまたやわやわととお過ごしください。やわやわとは富山弁でゆっくり、のんびりの意味です。これにて就寝いたします。😴
はい。やわやわと 過ごします、 『やわやわ』という言葉、初めて知りました。、😆
この近く泉岳寺に忠臣蔵47士のお墓がありますな。しかしいきなり吉良上野介義央に斬りつけた浅野内匠頭には同情の余地はないです。だってたくさんの家来が路頭に迷ったんですから。😢
えっ!そうかんですか?知らなかった。今度、言ってみたいと思います!🤔
どうも泉岳寺に行かれる時は都営浅草線に乗って行かれたほうがよさそうです。山手線高輪ゲートウェイ駅からは徒歩7分とお寺のホームページに書いてありました。
@user-sx2sy8nb9p 了解しました。情報ありがとうございます!😆
私が小学生や中学生や高校生の頃には召集令状いわゆる赤紙が届き戦地に行ったと言う先生がいましたね。時にその当時の思い出を聞いたものです。降る雪や昭和は遠くなりにけり、あと平成も…
感慨深いものがありますよね!
チャンネル登録しましたよ
ありがとうございます😄
@@makushin-train これからも動画楽しみにしてますね
@user-xe3yv1lh2r さん ありがとうございます!😆