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ぼやけますね。一番奥と一番手前は分かります。

This looks possible because this truck is in a proper sized space appropriate for an 大型, so turning isn't crazy tight. The school I'm at in Yamagata is making us (大型) do 方向変換 in a space for (中型) trucks! Why? This isn't fair! It's causing many drivers to fail...My 卒検 is in 2 days and I think it's too difficult to pass this final (unfair) test...

中型二種だとどんな感じなんだろうか…

江連の裏声？のやつは忘れられない

グーグルレビューでも賑わってるけど、名物教官多すぎだろ（笑） 教官も客層もキャラが濃いのかな？

参考にさせて頂き無事合格しました。

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垂水駅。 おやおや、多根村さんか？ JRはタルミきっとるとか苦言を呈しにきたのか？

左折隘路マジでむずい 一回切り返せば楽だけど、やっぱり一回で決めたいよねぇ

今教習通ってるんだが、みきわめまであと1限しか無いのに方向転換もバックも一度もやってないんだが？😂

日野ブルーリボン 自分の通った自動車学校もブルーリボン、バックの時の『ピピピピッ』って音が懐かしい。

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先月の終わりに合宿で大型2種免許を取得しました。 合宿の初めは知り合いもいなく、教官の言動にドキドキした時もありましたが、路上に出る頃は厳しかった教官にも慣れ、卒業出来る喜びと教習所から離れる寂しさとの気持ちで複雑でした。 今後はバスの運転手目指して頑張ります！

令和６年２月１日に佐賀県鳥栖市の南鳥栖自動車教習所で入校して令和６年３月３１日に卒業検定にうけて合格しました❗特に難しいのは方向変換が難しいかったです❗でも一発成功しました❗令和６年４月２日に福岡県の筑後自動車試験場で視力&新視力うけて牽引一種免許取得です❗僕は大型特殊一種も佐賀県鳥栖市の南鳥栖自動車教習所で大型特殊一種免許取得に合格しました❗令和５年８月２５日に卒業検定に合格しました❗

免許だけ取得しましたが、結局ドライバーの仕事ついてません。 同じ人いますか〜？？

免許だけ取得しましたが、結局ドライバーの仕事ついてません。 同じ人いますか〜？？

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まさに今、合宿免許でけん引方向転換中です。 シンプルでわかりやすくて参考になります。

ハンドルを切るタイミングがわかりやすくて勉強になります。　 トラックのバンパーと枠の奥側の線が揃ったらハンドルを切ればいいのですね! 参考にします

大型免許の卒検の方向転換でハザードってたくんでしたっけ？？

一発試験ではこれができなくて28,350円も吹っ飛んだっけ… まあ練習して合格できたけど

もうすぐだー！厳しいらしいので覚悟して頑張る💪

教習の時（大型平ボディ三軸10t）隘路の意味が分からずやらされてた感が強かったけど、仕事で乗るようになってやっとこの教習の意味が判った。 　 これやれないと隣に車両が駐車してるPAやSAで駐車出来ないです

2年前にお世話になりました。 当時は過酷でしたが、今となってはいい思い出です。 自衛隊レンジャー上がりのおじいちゃん教官に「急制動はクーリッシュ握るみたいにブレーキ！クーリッシュブレーキ！！」と教えてもらったのを今でも覚えています W教官(シャンクス)はめちゃ優しかったです笑

40歳以降になって移動式クレーン免許取得しても就職に役に立たないから年齢制限設けたほうがいいよ

インチキテクだけどカーブのイン側をサイドミラー見て後輪きっちり合わせたら、試験コースだから前は見てなくても通る。前述の事ができてたら課題としてはクリアーできるけど、免許もらって実際に乗り出す事を考えたら、アウト側のサイドミラーが障害物に当たらないか確認もする動作も絶対に必要。

実際に乗ってみると左の後輪がよく見えんのだわ右はある程度見えるんだけどね

確かに２種試験には必要ないけど 車両感覚を養うには良い方法。 恐らく２種試験官になる為には必要なのかなあと、、

江連まだおるん？

修検が和氣教官、卒検が江連教官でした。普通車だけど。

聞いた話だと現在四皇ではなく五皇になってる模様 カイドウ→H教官 シャンクス→S教官 ビックマム→I教官 黒ひげ→T教官 白ひげ→不明 なお、江連は五皇にはランクインして無い

今日合格しましたー

この動画わかりやすいですよ。 この動画を見て初心者の自分が一発で車庫入れできた時、教官の方がハンドルタイミングを見て、止まらず自然にハンドルを切ってくださいと、見破った口調で言ってました。

だんべ〜って最近の若い子は言わない気かまする！

宮城 ｢んではギアのせづめいすっかんな？いが？よぐ見てさいね。最後聞くがらな。こいづぁローだべ？んでセカンドだべ？サードだべ？トップだべ？もっかい行くど？ローだべ？セカンドだべ？サードだべ？トップだべ？ はい。んではまんずこれはなんでがすか？｣ ｢ローだっちゃ｣ あんま変わんなくて草

大型トラックは内輪差の幅が広いので、方向転換したい方に寄り過ぎていると曲がれません。 右に方向転換したい時は左に、左に方向転換したい時は右にトラックを寄せるようにしましょう。 また方向転換する時のスペースは広くありませんので、バック時に駐車位置を意識することがポイントになります。

個人的には普通車よりやり易かったです

昨日卒業検定一発合格しました！ こちらの動画を何回見たことか、、、。とてもわかりやすく勉強になりました。車体全体の動き、ハンドルの操作、サイドミラー、完璧な教習動画だと思います！ ありがとうございました！😊

教習所時間限られてたくさん練習できないから教官もあせってくるのがつらい。

うますぎ

あくまでもバスの車体感覚を養う教習ですね、バス路線の実戦では、このような状況に陥るともはや報告モノの事故です😅けど体得しといて損はないですね🎵

このバック時のポールの感覚や車輌感覚はどうやって身につけていくのでしょうか？バスも長さが変わったら車輌感覚も変わるでしょうし、バックカメラ無しでは大変そうですね。

ローだんべ？したっけセカンドだんべ？

自分の経験だけど、２回切替しのほうが前輪を意識して簡単に通れます

雨の次の日がオススメです(笑)　右前輪タイヤ部分が凹んでいて水溜まり出来ますね　そこにタイヤ合わせて、左に半回転、約１㍍進んで元に戻す。　ある程度カーブの中間点にきたら右に1回転半、後は感覚で右に前回、車両がまっすぐになれば、ハンドルを元に戻す。　キッチリ車両がまっすぐ入れば斜めに停車しても減点にはならない。ただし出るときの脱輪に注意切り返し1回は減点ではないで、左に寄りすぎなら前に出て　左に余裕持たせましょう。　後輪タイヤがダブルタイヤではなくて、シングルなので、那須自動車学校はオススメです。（脱輪しにくいよ）

大型のS字は得意でした。

ここ行った後に釧路自動車学校いったら飛ぶぞ🥺

一回標準語に囲まれて生活して地元戻ると、周囲なまり酷くてイラつくようになってしまった

この動画だけを参考にして隘路は一度も失敗することありませんでした。 タイミングを得るのに最高の教材です。

3日後卒検です！