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화성 타이어몰 검색 하시면 정남면에 있는 업체 나옵니당

저도 철제가구 쪽은 잘 몰라서 답변 드리기가 어렵네요;

더휠 입니다 기장에 있습니다

작업 비용은 업체마다 다르긴 하지만 일반적으로 10-15정도 하는 걸로 알고 있습니다. 휠 상태가 어땠는지는 모르겠지만 불합리한 가격은 아닌 것 같습니다. 의심 거두셔도 됩니다;;

국산차면 그냥 하나 구입하는게 낫겠네요

아 ㅎㅎ 다음부턴 신경쓰겠습니다. 감사합니다.

다 하시는걸로 아는데요. 업체에 직접 문의 해보시는게 확실 하실 것 같네요.

각자 알고 있고 경험해본 선에선 그게 최선이니 나쁘다 할 순 없지만 다들 좀더 유연한 사고를 하면 좋지 않을까 싶네요 ㅎㅎ

반복적으로 말씀 드리고 있는데요 ㅎㅎ 교환 해야할 수준이면 업체에서도 작업하지 않습니다 댓글 감사합니다 ㅎㅎ

기술 + 장비빨이면 최고의 시너지라고 생각하는데 사실 기술이 약간 부족할 때 그걸 보완 할 수 있는게 장비빨, 그런 장비들이 없을 때 문제를 해결 하는게 진짜 장인이 아닐까 생각해봤습니다 ㅎㅎ

@@ercc3132 어차피 그 기께를 만드는 것도 사람입니다~~^^ 그 장비를 살수 있느냐 없느냐가 능력입니다. 장인= 능력자 입니다~^^

비야냥 대고 깎아 내리려는 댓글 제외하고 건전한 의견 교환은 좋은 것이죠 ㅎ 댓글 감사합니다!

앞뒤 안가리고 휠에 불대면 안됩니다 휠 조진다 스포크 고정시키고 굴절펴면 미세크랙 생겨 스포크 차후에 크랙이 생긴다... 글은 어디로 갔나? 했더만 본인 스스로 삭제를 했던 거네요? 참 무책임 하게 툭 떤져놓고 논란거리 만들어 놓더만... 휠작업자 분들이 열을주고 작업을 해야할 상황이 많지가 않습니다 왜냐구요? 영상 정도면 안됩니다! 폐기를 하세요... 말하는곳이 대부분 이기에... 위의 팩트 체크처럼 깨질 우려가 높을때 안전 조치로 열을 주는거지 유압 힘이 딸려 열주는거 아닙니다! 휠에서 가장 중요한 기능성은 탄성 입니다! 탄성으로 충격 흡수하고 승차감 마져도 영향을 줍니다! 위의 작업 과정에서 굴절을 펴기위해 두가지 장비를 쓴것도 첫째는 큰 굴절 크랙없이 아웃트라인을 잡기위해 였고 두번째는 미세조정 동심원을 만드는 순서 였으며 두번째 작업을 유심이 보면 상하 유압 작동시 휠 자체가 탄성을 유지하고 있음을 확인할수 있습니다! 그 자쳬가 열 풀림으로 성질 변화가 올 정도가 아니라는걸 반증하고 있습니다! 더구나 사제휠 특히 카피휠은 인장력이 매우 낮으므로 손대면 깨질 확률이 60% 이상 입니다! 우리가 뭐 대단한 연구와 기술을 가진곳은 아니지만 몸으로 오랜시간 경험해 미천하게 나마 터득 했던바가 있어 아무런 생각없이 돈받고 일을 하는건 아닙니다! 휠에 불대는것 아닙니다! 그 한마디가 앞뒤 전후 사정 모르고 무심코 돌팔매질 하는것과 1도 차이가 없는 겁니다! 그것도 자칭 84년부터 휠만드는 공장에서 일을 하신다는 분이 할소리는 아니라 생각 합니다!

​@@thewheelsf5511 핸즈에 근무하시는건가? 불 대면 안된다고요? 신기하네? 열처리 안하고 저압주조 방식으로 뽑는건가요? 84년부터 휠 제조업이라면 핸즈일텐데 몇공에서 근무하는지 무슨 조인지도 궁금하네요 아는 분들 다수인데

불 대면 안된다 = 걍 헛소리 녹일정도로 불 쓰는게 아닌데 무슨 불 대면 안된데 뭐 금속에 성질 변화때문에? 알미늄의 녹는점 자체를 생각을 해보면 알텐데.... 84년부터 휠 제조업체라면 핸즈 다니는거 같은데 진짜 근무하는 사람인지 궁금하긴 하네요

보다 어의가 없어서 글써볼게요 불안데고 저 휜걸 복원이 가능 할꺼라 생각을 하셨는지는 모르겠지만... 꼬우면 복원 안시면 되죠~ 왠 주접이시죠?? 그냥 보세요~ <<<< 불대는거 아니라고 뎃글 다신분에게~ 꼭 전해주세요

조만간 더 흥미로운 영상 편집해서 올려 보겠습니다 ㅎㅎ

업체 마다 작업기준과 굴절 상태에 따른 작업비가 정해져 있을 텐데요. 보통은 5-15만원 정도 생각 하시면 될 듯 합니다. 가까운 업체에 문의 해보심 됩니다 ㅎㅎ

우려할 수준은 아닌 것 같아요 ㅎㅎ 고정 댓글로 박아 둔게 있었는데 원글 작성자가 삭제 하셨네요 ㅡㅡ 댓글 오고간 내용들이 좋았는데 말이죠

금속공학중 열변형에 의한 온도가 몇도인가요??? 산소로 한다해도 알미늄 용융점인 660°가 넘는지요?

@@Rescued_Brother_Cat_Simba_Mink 저는 컴공이락 금속공학 이런건 잘 모릅니다 ㅎㅎ;;;

기장 <-> 사상 공구상가 왕복 2시간에서 2:30분. 깎는시간 10-15분.

ㅋㅋ깍아서 쓰는게 빠른거로~

이제는 증착기를 갖춘 업체에서 처리 하고 있어요. GSW 지에스더블유 검색 해서 연락 취하심 됩니다

@@ercc3132친절한 답변 감사 드립니다~

그렇군요 ㅎㅎ 참고 하겠습니다 감사합니다 ㅎㅎ

인위적으로 휜게 보였으면 말씀 하셨을 텐데 저도 보지는 못 했네요.

쐬밥이라고 하시네요 ㅎㅎ

직접 경험 해보신 분들이면 논쟁할 이유가 없겠죠 아마도 ㅎㅎ

알루미늄 성질 자체(강성)에 변형을 줄 만큼의 열은 아닌 걸로 알고 있어요.

이미 업체에서 알미늄 휠 제작시 열처리도 진행합니다 순정 휠 제작 업체 근무중이고요 저압주조 방식에 용탕 온도 700~730° 사용합니다 그후 열처리 후 가공 진행 하고요 물론 기계공학 공부를 해봤으면 아실테지만 금속에 강성을 올리기 위해선 열처리를 거쳐야 합니다 냉각 방식을 어떻게 하냐에 따라서도 달라지고요 불 댄다고 해서 녹일정도로 고열을 쓰는게 아니면 크게 달라지지 않습니다

그건 어디까지나 사용자가 결정할 사안이죠. 다만 안전상에 문제가 생길 것 같은 휠은 업체에서도 교체를 권장 합니다. 함부로 손 댔다가 사고라도 나면 그 감당을 어찌 할까요.

왜 굴절이 발생 했는지 그 스토리는 잘 몰라요 ㅡㅡ;;

가능 합니다. 다만 모든 업체에서 다 하는 건 아니니 주변 수리 업체에 문의 해보심 됩니다. 더휠 블로그에 blog.naver.com/iop1024/222384146347 한번 봐보세요

ㅎㅎ 경민님 같은 사람들만 손님으로 오면 사장님들 참 좋겠네요. 말 들어 보면 별 사람 다 있더라고요.

그런가요? 사연은 저도 알수 없으니;

그 휠 휜게 예전에 타이어은행 강제로 손상준거랑 모양이 똑같네여 어떻게 저렇게 똑같지

기술직은 몸이 자산인데 소중히 해야죠. 평상시에는 안전 보호구 잘 갖춰서 하세요 ㅎㅎ;;

말씀 듣고 보니 ㅎㅎ 참 예쁘게 휘었네요 ㅡㅡ;;;

여기저기서 못한다고 하는 작업들을 여기서 많이 처리 하셨죠;

누군가는 돈을 아끼려고 또는 휠에 애착이 있거나 구할 수 없거나 여러가지 이유가 있더라고요. 이 경우에도 만약에 같은 휠을 못 구하면 4짝을 다 교환해야 하니까 만약 그렇다면 수리하는 편이 훨씬 저렴한 거죠.

더 심한 굴절도 많이 들어오더라고용

네 ㅎㅎ 작년에 찍어 둔 반파 영상도 올려야 겠네요.

일반적으로 휠에 분체를 작업할 때는 약품이나 기타 방법으로 (샌드블라스트로는 도장제거 안됨)기존 도막을 제거 후에 알루미늄 표면에 프라미어 도장 후 액상 스프레이 도장으로 색상 입히고 분체 클리어로 마무리 합니다. 분체도장이라고 해서 시작과 끝 모든 과정을 분체로 마무리 하진 않아요. 블랙 빼고요. 이유는. 프라이머-베이스-클리어까지 분체로 치면 도막이 두꺼워져 과도막으로 강성이 약해지고 분체는 여러색상의 페인트를 조합하여 색을 만들어내는 조색이 불가능 하기 때문에 휠 본연의 색을 표현 할수 없습니다. 블랙같은 단순한 색상 제외하고요. 분체 작업한다고는 하지만 클리어만 분체로 처리하는 업체도 있고, 박리 없이 기존 도장에 덧칠해서 올리는 업체도 있고 스포크 전면만 때리는 곳도 있고 안통 옆통 다 뿌리는 곳도 있고 그건 업체 작업 방식이니 좋다 안 좋다 할 순 없는데. 일단 가열 후 분체를 뿌리게 되면 분체가루가 건에서 나와가 집진기로 빨려들어가는 과정에서 안통에 어느 정도 분체가 녹으면서 묻고 확실히 마무리 할때는 안통에 건을 집어 넣고 뿌리기도 합니다. 그렇기 때문에 굳이 액상으로 검정색을 다시 뿌릴 이유는 없을 텐데요;; 여튼 옆으로 좀 샜는데요. 휠수리 업체중에 자체적으로 조색기를 갖추고 조색을 해서 작업하는 업체는 많지 않습니다. 대부분 근처 페인트 가게에서 색을 맞춰와서 작업하는 경우가 많죠. 그렇다 보니 브론즈라고 해도 색이 굉장히 다양해요. 말씀하신 브론즈 색상을 작업하시려고 할 경우에는 샘플이 전시되어 있는 곳에 가서 색을 정확히 보고 작업 하시거나 휠을 들고 가시는게 좋아요. 막상 작업 끝나면 생각했던 색이 아닐수도 있고 밝거나 어둡거나 내가 생각했던 결과랑 달라서 난감한 경우가 종종 발생 합니다. blog.naver.com/iop1024/222118066724 여기 업체 블로그 참고 하시면 도움이 좀 되실까 모르겠네요. 좋은 결과 있으시길 바래요;;

네 가능합니다. 크롬은 복원 하려면 설비가 필요한데 그 설비를 갖춘 곳이 몇군데 없어요. 그래서 휠 복원 전문점도 크롬 전문 업체로 외주 보내서 작업 합니다. 차량에 장착하여 운행 중이면 주변 휠 복원 전문점에 문의 하시고 따로 떼서 보관하시는 거면 인천 하이티티 / 김제 GSW / 진주 리휠에 문의 후에 택배로 보내시면 됩니다.

CNC 선반은 기종별로 2000-4000만원 사이에 가격이 형성되어 있습니다. 선반 구매 하시면 선반 사용법은 당연히 교육해드리고요, 만약 신규창업이시면 여러가지장비와 설비가 필요한데 그때도 기본적으로 휠복원수리 하실 수 있도록 전체 교육 진행합니다. 전처리, 분체/액상도장/커팅/용접 등등이요. 자세한 사항은 전화 문의 주시면 빠르실 것 같네요.

안녕하세요 우리는 휠수리 업체가 아니고 장비공급 업체 입니다;; 해서 참고로 말씀 드리면 지역 업체마다 다르고 도장 휠 과 커팅 휠, 그리고 용접 굴절 상태, 그리고 휠 크기와 업체 작업 방식 등 그리고 업체가 위치한 지역(지역 시장가)에 따라서 가격이 달라집니다. 문의 주신 분께서 민감하고 예민하신 편이시면 어느 정도 금액대가 있는 곳에서 작업 하시는 게 정신건강에 이롭습니다. 다른 데서 조져 놓은 휠(저가 업체)을 다른 업체(고가 업체)에서 수습하는 경우가 많습니다. 비싼건 비싼 이유가 있고 싼덴 싼 이유가 있다는 점 참고 하셔서 댁에서 가까운 휠 복원 업체에 문의 하시면 됩니다. 방문 전에 사진 찍어 보내서 문의 하시면 좀 편하실거에요.