Видео

1) Я не блоггер; 2) кто там "из нас" что-то кому-то не говорил - я не в курсе; 3) предназначение встроенного АКБ - вращение стартера при запуске двигателя; 4) вопрос про время прошу пояснить. Если имелся в виду срок службы батареи - не могу сказать, у нас по инверторам мало статистики.

Добрый день. Спасибо! Бензин 92-й, расход при нагрузке 75% 1,6 л/час.

ну как и любая другая вещь - смотря для каких целей :) если надо что-то небольшое по массе, потише и с лёгким пуском с кнопки и бюджет позволяет - то отличный вариант. Но можно посмотреть и на неинверторный KB 5000 E - он, конечно, потяжелее и погромче, но стоит в полтора раза дешевле.

@@generatory_ru да во смортю для работы - будем рабоать с ушм 2,4 квт. ну и с собой таскать на дачу с палатками и тд. млашдшая модель на 2.9квт боюсь не понятнет ушм 2,4 квт.... интересно , больше 4квт нам точно не нужен генератор) но и не хочется чтобы BQH сильно напрягался . Вот выбираю между 3300 и 4000 чтобы наверняка

@@polivcentr боюсь, что ни тот, ни тот не подойдут. Если болгарка без плавного пуска (что скорее всего), я бы сказал, что надо иметь запас в 2-2,5 раза. Так что тут речь пойдёт о генераторе на 6 кВт. И даже если смотреть инверторную модель (например, BQH 7500 E), то всё равно масса там уже 50 кг и места в багажнике она займёт немало.

@@generatory_ru Понял, спасибо. Плавный пуск вроде как есть на ушм

Не за что! Спасибо вам за отзыв. Рад, что видео оказалось полезным :)

Здравствуйте! Отличный выбор :) 6,2 кВт он и не должен давать - "6200" это модель генератора, а максимальная мощность по всем спецификациям как раз 5,5 кВт. Максимальная длительная - 5 кВт.

@@generatory_ru он так и выдаёт 5.5 квта

Добрый день! По АВР: Контроллер там стоит Deep Sea 4520 MK2 AMF - то есть можно собрать АВР, управляемый контроллером ДГУ, а можно собрать АВР на основе собственного контроллера, а генератором управлять по сухому контакту. Если АВР собирается с управлением от контроллера ДГУ - насколько я помню, в настройках 4520 режим работы "одна фаза, две жилы" там выбирается одновременно и для сети, и для генератора, то есть для контроля трёхфазной сети надо будет поставить дополнительное реле контроля фаз. Мы обычно в таких случаях собираем АВР на DKG-105, а генератором управляем по сухому контакту. По подключению кабелей - кабельный ввод там за панелью под контроллером, подключение напрямую к выходному автомату, автомат стоит двухполюсный С50.

Равшан, добрый день. Спасибо! Безусловно, на генераторах с электростартером за состоянием аккумулятора приходится следить. Автоматику на такие генераторы ставить смысла мало: основные плюсы инверторных генераторов - малый вес и габариты, их чаще берут в качестве переносных; вешать же на них автоматику, наоборот, не очень удобно - кожух тесный, навеска на двигатель всяких посторонних устройств затруднена. Тут уж проще подключить какое-то внешнее зарядное устройство или просто иногда запускать двигатель.

@tory_ru , добрый день. Правильно пишите. Мой комментарий был из разряда: "Вы что-то не договорили", - и всего лишь. У меня тоже был соблазн купить такой же инверторный генератор со стартерным пуском, но в итоге я передумал. Основная причина была в дополнительной переделке инверторного генератора. То есть, необходимо было докупить, установить устройство ATS(100$) и была разница в стоимости инверторного генератора со стартером и без стартерного инверторного генератора(50-100$). Но иногда бывает так необходим инверторный генератор со стартером, что приходиться вспоминать об удобстве. В очень холодную погоду бывает обидно продолжительно тянуть ручной пускачь-толкатель, чтобы запустить инверторный генератор. Это действие, в итоге, начинает надоедать. Но выход всегда есть. Просто необходимо держать инверторный генератор, в очень холодную погоду, в теплом месте. Но своим пожилым, родным людям лучше купить инверторный генератор со стартерным пуском и блоком ATS, чтобы они не мучались. Устройство ATS - само следит за состоянием встроенного аккумулятора генератора и при пропадании сетевого напряжения это устройство само запускает, подключает или отключает генератор, при пропадании или появлении сетевого напряжения в сети. Спасибо. Всем удачи и всего хорошего.

Не поверите, владею XB7000 лет наверно 5-6. Достался нахаляву от дочери, которой его подарили для офиса. Так вот. За все годы аккумулятор не заряжал ни разу. Сам в шоке. Пользуюсь раза 3 в году по 1-2 часа. Всего на счетчике 60 моточасов. Масло тоже не менял. Но это не плюс конечно.😊

@@Владимир-ш1ч7х, спасибо за ответ. Видимо аккумулятор у вашего генератора другого типа.

Василь, добрый день. Ну тут надо смотреть на потребляемую мощность сварочного аппарата и компрессора и требуемое напряжение (230 или 400 В). К мощности сварки надо добавить 30-50% запаса - получите необходимую мощность генератора для сварочного аппарата. Номинальную мощность компрессора надо умножить на 4 - это будет запас на пусковые перегрузки (если компрессор не оборудован плавным пуском, что вряд ли). Если они будут работать одновременно - полученные значения надо суммировать. Если попеременно - взять максимальное. Возможно, дешевле будет снабдить компрессор частотником - так не нужно будет закладывать четырехкратный запас. Но я не знаю, возможно ли это технически. Примерно так.

Если вы не в Москве / области, то, если честно, лучше поискать местного дилера, будет проще решать гарантийные вопросы, если вдруг они возникнут. Но можем и мы отправить через ТК. Если в Москве - то, конечно, у нас :) +7 495 411-94-66 или +7 925 221-94-66 Дмитрий

Карим, спасибо! И вас с наступающим Новым Годом!

так я и не блоггер :) я снимал это как памятку для заказчика, а почему Ютуб вдруг решил это продвигать - я не знаю.

Можно и так, конечно :)

я ни разу не встречал карбюраторов с рассохшимися прокладками. А вот карбюраторы, которые оставили с бензином на несколько месяцев или на годы - видел. Бензин рано или поздно испаряется, в карбюраторе остаётся коричневый лакообразный налёт, карбюратор приходится менять. Для небольших двигателей это вполне недорого, для какой-нибудь двухцилиндровой Хонды это несколько десятков тысяч рублей

Понятненько.

​@@generatory_ruСколько было раньше машин карбюраторных и мотоциклов,мопедов и ни кто не вырабатывал бензин с карбов!!Бред

@@burgelyalex5040 я работаю с генераторами уже двадцать лет. Карбюраторы, вышедшие из строя из-за того, что их оставили надолго с бензином и без работы, я встречаю регулярно. Поэтому своим клиентам я рекомендую бензин в карбюраторе не оставлять. Статистики по карбюраторным машинам у меня нет, про них ничего сказать не могу.

@@generatory_ru Ну тогда ок! Принимаю во внимание!!

На 12.12.2023 - 98 000 руб.

Вы перечислили модели зарядных станций - это немного разные вещи. Зарядная станция сама ничего не генерирует, это, по сути, большая батарейка.

@@generatory_ru Твой бензогенератор можно поставить в велокемпер? Жду ответа не будет ответа значит что айфон это во первых а во вторых твой бензогенератор можно поставить Пассажирский прицеп для велика? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в третьих твой бензогенератор можно поставить в скутер кемпер? Жду ответа не будет ответа значит что ты Айфон А четвертых Твой бензогенератор можно поставить в пассажирский прицеп для скутера? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в пятых твой бензогенератор поставить в Электроскутер кемпер? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в шестых твой бензогенератор можно поставить в пассажирский прицеп для Электроскутер WHITE SIBERIA MINI R 2.0 1200W RED? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А во восмых Твой бензогенератор можно поставить в электро скутер Кемпер? Жду ответа не будет ответа значит что ты Айфон А в 9 твой бензогенератор можно поставить в квартире? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в 10 твой бензобак можно поставить в кафеню? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в 11 твой бензогенератор можно поставить в павербнак на колесах? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в 12 твой бензогенератор можно поставить в карету на колесах для велика! Жду ответа не будет ответа значит что ты Айфон

Болеешь?

@@kiti-ket Твой бензогенератор можно поставить в велокемпер? Жду ответа не будет ответа значит что айфон это во первых а во вторых твой бензогенератор можно поставить Пассажирский прицеп для велика? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в третьих твой бензогенератор можно поставить в скутер кемпер? Жду ответа не будет ответа значит что ты Айфон А четвертых Твой бензогенератор можно поставить в пассажирский прицеп для скутера? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в пятых твой бензогенератор поставить в Электроскутер кемпер? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в шестых твой бензогенератор можно поставить в пассажирский прицеп для Электроскутер WHITE SIBERIA MINI R 2.0 1200W RED? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А во восмых Твой бензогенератор можно поставить в кемпере для электро скутер? Жду ответа не будет ответа значит что ты Айфон А в 9 твой бензогенератор можно поставить в квартире? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в 10 твой бензобак можно поставить в кафниню ? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в 11 твой бензогенератор можно поставить в павербнак на колесах? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в 12 твой бензогенератор можно поставить в карету на колесах для велика! Жду ответа не будет ответа значит что ты Айфон

@@kiti-ket болеете здесь только ты и твой автор который не может ответить на мои вопросы а только уходит с темы

Не-не, в этом и идея - напряжение на выходе сначала выпрямляется, потом из постоянки делается обратно синус заданной частоты. Поэтому обороты и не надо держать постоянными, как в классических генераторах (там-то от оборотов зависит частота на выходе). В инверторах обороты меняются в зависимости от нагрузки и на малых оборотах за счёт этого они значительно тише. На больших - тоже потише, но уже не так заметно :) * Синус весьма условный, конечно - на Элемаксах, например, пила, а не синус.

Есть такое. Но, во-первых, инверторные генераторы всегда были дороже генераторов классической конструкции, а во-вторых - корректнее сравнивать цены не с обычными генераторами, а тоже с инверторами. Аналогичная Хонда (даже меньшей мощности) стоит 350, а у Ямахи инвертор на 1,6 кВт (в два раза меньше) стоит 180 - почти в два раза дороже. И то, и другое тоже давно собирается в Китае, кстати :)

Добрый день. Спасибо! Никогда такого не делали. По идее, всё должно работать - нули генераторов сажаем на нулевую шину объекта (как и при подключении одного генератора), фазы с нагрузкой и сетью коммутируем через переключатели, на каждой фазе будет 230, как и должно быть. Трёхфазную нагрузку только лучше отключить, если она у вас есть - между фазами будет непонятно что.

@@generatory_ru я вообще скрутил три фазы подключил к генератору а там где идёт разделение по фазам я поставил реле, чтобы не забыть отключить скрутку. Я не электрик но почти всё понимаю в смысле распределения по фазам вот только язык электриков не всегда понимаю. Что такое Комутировать? Соединение, распределение, заземление а что делает коммутация? Генератор простоял два года после последнего запуска, сейчас непогода двое суток ему пришлось попатеть так как у меня электроотопление вот и идея пришла подключить ещё один но зная что на нуле генератора есть напряжение задал этот вопрос.

@@ВладимирМашков-р8т "коммутировать" - переключать соединения. Простите, привычка. А какое реле? Лучше всё-таки использовать какой-то переключатель, который переключение нагрузки от сети к генератору проводит через положение "отключено", чтобы исключить встречный ток (это когда сетевое напряжение приходит на выход генератора, для генератора это губительно). Например, Меандр РП-3-40 или любой аналогичный (раньше бы я посоветовал Hager SFT340, но сейчас они очень дороги). И ещё совет - подобные переключатели не имеют в конструкции дугогасящей камеры, поэтому переключать их лучше с отключенной нагрузкой, чтобы контакты не подгорали.

@@generatory_ru переключатель это хорошо но я зделал иначе. Я взял реле 380 с катушкой на 220, когда запускаешь генератор включается сеть соответственно наоборот сеть размыкается.

перекидное реле? Тоже вариант. Но запускать генератор лучше тогда с отключенным автоматом на выходе, чтобы он не сразу во время запуска нагрузку получал. У инвертора, конечно, есть пауза между запуском двигателя и появлением напряжения на выходе, но всё же лучше дать ему минутку поработать вхолостую перед подключением нагрузки.

Прошу прощения за задержку ответа. Да, конечно, во время работы генератора стартерный аккумулятор заряжается.

Добрый день! Более чем. Только для ваших целей можно взять обычный генератор, не инвертор. Инвертор берут, когда нужна компактность и вес поменьше или точное значение частоты на выходе (требуется для некоторых ИБП). В вашем случае не вижу смысла, честно говоря. Такой инвертор стоит 99900, в то время, как обычный генератор на 2,8 кВт того же производителя будет стоить 46900 (а если без электростартера, то 38900). При подключении имейте в виду, что многие газовые котлы фазозависимы. Если будете разрывать нейтраль - может не заработать от генератора. Нейтрали должны быть объединены, тогда проблем не будет.

​@@generatory_ruобъясните пожалуйста какие нейтрали должны быть объединены в простом генераторе ,я так и не понял ,знаю ,что один выходной конец генератора соединяют на землю для работы газ .котла ,что то может я не понял ?

@@a373e Нейтрли генератора и сети. Я имел в виду, что при подключении генератора через перекидной рубильник или АВР к дому фазу генератора надо пускать через коммутационное устройство (АВР / рубильник / переключатель и так далее), а ноль генератора соединяем с нулём сети жёстко. На самом деле, примерно то же самое, что написали вы. Чтобы была чёткая нейтраль.

Добрый день! Если именно по нашим заказчикам, то отзывы, можно сказать, положительно-нейтральные. С одной стороны, жалоб и гарантийных обращений не было, с другой - у нас такие генераторы стоят только под резервом, и пока не было ни одной длительной аварии, чтобы какой-нибудь генератор отработал хотя бы несколько суток подряд. Из замеченного разве что хомуты на патрубках ПОЖ лучше сразу подтянуть или поменять. Но это мелочи, мы это делаем в рамках проверки перед отгрузкой.

Добрый день! Вообще всё зависит от конкретного автомобиля и тех способов зарядки, которые он поддерживает, но если исходить из ёмкости батареи примерно в 70-80 кВтч и мощности генератора в 10 кВт, я бы предположил, что время заряда с 0% до 100% составит около 10 часов с учётом потерь.

Шынгыс, здравствуйте. Пришлите, пожалуйста, ваши контакты на gen@generatory.ru или позвоните по номеру +7 (925) 221-94-66 - мы подготовим для вас предложение. С уважением, Дмитрий.

Шынгыс, здравствуйте. Пришлите, пожалуйста, ваши контакты на gen@generatory.ru или позвоните по номеру +7 (925) 221-94-66 - мы подготовим для вас предложение. С уважением, Дмитрий.

Шынгыс, добрый день. Прошу прощения за задержку ответа. Этих генераторов сейчас нет в наличии. В Казахстан, если что, отправим. Напишите нам, пожалуйста, на gen@generatory.ru, подберём замену.

Юрий, большое спасибо! Очень приятно :) был рад помочь! С уважением, Дмитрий.

Юрий Юрьевич, здравствуйте. Контроллер на этих генераторах имеет возможность запуска двигателя по сухому контакту, но сам за напряжением сети следить не умеет. Так что подойдёт любая активная АВР с возможностью контроля фаз сети и выходом для запуска генератора. Правда, желательно перенастроить контроллер, а то по умолчанию он, например, после снятия команды на запуск ещё две минуты будет держать двигатель включенным. Вообще со стандартными настройками всё работать будет, но не совсем оптимальным способом. Если вам нужна АВР - позвоните или напишите (контакты есть в описании к видео), подберём под ваши требования. Если нужна только консультация, а АВР, например, планируете собирать сами - тоже без проблем, будем рады помочь :)

Удалённый запуск по сухому контакту. Полноценного слежения за сетью и управления АВР в этом контролере нет.

@@generatory_ru спасибо!

@@generatory_ru как запустить его сухим контактом? Не получается у нас уже две недели.

@@andrey51 добрый вечер, Андрей. Если вы подробнее опишете, что вы делали и как на это генератор реагировал, то я постараюсь понять, что не так :)

@@generatory_ru Да собственно ничего сложного не делали. У нас есть Victron инвертор, с сухим контактом, и нужно через этот сухой контакт запустить генератор HIMOINSA. Делали перемычку между +АКБ и клеммой MAN на панели управления СЕМ7

Владимир, добрый день. Розничная цена на 26.03.22 - 1 145 240 руб. По поводу скидки - прошу написать на почту rovny@sien.ru или оставить ваш телефон или почтовый адрес любым удобным способом. С уважением, Дмитрий, Генераторы.ру.

Добрый день! Если вы имеете в виду настройки модуля утечки на землю (который находится справа, чуть левее выходного автомата генератора) - то он отключен. При подключении генератора к АВР или рубильнику с объединением нейтрали генератора и сети мы всегда их отключаем. Если вам нужны фабричные настройки - оставьте, пожалуйста, свои контактные данные (можно на почту gen@generatory.ru, можно по вотсаппу +7 925 221-94-66, как удобнее). Попробую найти фото, если не найду - посмотрю аналогичные генераторы, как буду на складе.