- Видео 74
- Просмотров 26 293
SimRail_Cabview
Польша
Добавлен 3 авг 2023
Witam na moim kanale, na którym przy pomocy symulatora SimRail postaram się odtworzyć pracę maszynisty (albo jak to mówią w żargonie kolejowym "mechanika kolejowego"). Pragnę zaznaczyć, że symulator nie odzwierciedla w 100% tego co jest prawdziwą pracą na kolei, ja natomiast sam nie jestem zawodowym kolejarzem a jedynie amatorskim miłośnikiem kolei. Inspiracją dla Mnie dla stworzenia tego projektu jest kanał 850kn którego twórcę serdecznie pozdrawiam.
PKP PRZEWOZY REGIONALNE, LK 62/8: Olkusz - Sędziszów | Simrail Cabview
Przejazd pociągiem osobowym Przewozów Regionalnych relacji Katowice Ligota - Busko Zdrój, na odcinku Olkusz - Sędziszów.
Przejazd realizowany przez Elektryczny Zespół Trakcyjny EN96-001 "Elf"
Masa pociągu: 116 ton.
Długość pociągu: 43 m.
Przejazd realizowany przez Elektryczny Zespół Trakcyjny EN96-001 "Elf"
Masa pociągu: 116 ton.
Długość pociągu: 43 m.
Просмотров: 49
Видео
PKP CARGOUNIT, LK 186/1: Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Myszków Mrzygłód | SimRail Cabview
Просмотров 8812 часов назад
Przejazd pociągiem towarowym spółki CARGOUNIT relacji Piława Górna - Myszków, na odcinku Katowice - Myszków Mrzygłód, fragment Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Myszków Mrzygłód Lokomotywa: E-186-929 TRAXX Na haku: 30 wagonów węglarek EAOS Masa całkowita pociągu: 2180 ton. Długość całkowita pociągu: 439 m.
PKP CARGOUNIT, LK 1: Katowice - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice | SimRail Cabview
Просмотров 8012 часов назад
Przejazd pociągiem towarowym spółki CARGOUNIT relacji Piława Górna - Myszków, na odcinku Katowice - Myszków Mrzygłód, fragment Katowice - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice Lokomotywa: E-186-929 TRAXX Na haku: 30 wagonów węglarek EAOS Masa całkowita pociągu: 2180 ton. Długość całkowita pociągu: 439 m.
Prezentacja systemu ETCS cz.3, LK 4/64: Włoszczowa Pn - Kozłów | SimRail Cabview
Просмотров 195Месяц назад
Film prezentujący przejazd pociągiem towarowym pod nadzorem systemu ETCS. Przejeżdzamy odcinek z Włoszczowa Pn. do Kozłowa przechodząc kolejno z poziomu SHP na poziom 1, następnie na poziom 2 a pod koniec filmu na poziom SHP. Do prezentacji wykorzystujemy pociąg towarowy PKP CARGO relacji Warszawa Tow - Kraków Nowa Huta. Link do filmu dokumentalnego o katastrofie wspomnianej w minucie 28:53 ruc...
KOLEJE ŚLĄSKIE, LK 1: Myszków Mrzygłód - Katowice
Просмотров 244Месяц назад
Przejazd pociągiem pasażerskim lokalnym KOLEJE ŚLĄSKIE relacji Częstochowa - Gliwice, na odcinku Myszków Mrzygłód - Katowice. Połączenie realizowane przez Elektryczny Zespół Trakcyjny EN57-1316
PKP CARGOUNIT, LK 171/657: Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Katowice Janów | SimRail Cabview
Просмотров 76Месяц назад
Przejazd pociągiem towarowym PKP CARGOUNIT relacji Radom - Tychy, na odcinku Sędziszów - Katowice Janów, fragment Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Janów. Lokomotywa: E186-929 TRAXX Na haku: 28 wagonów węglarki EAOS Masa całkowita pociągu: 640 ton. Długość całkowita pociągu: 411 m.
PKP CARGOUNIT, LK 62: Wolbrom - Dąbrowa Górnicza Wschodnia | SimRail Cabview
Просмотров 63Месяц назад
Przejazd pociągiem towarowym PKP CARGOUNIT relacji Radom - Tychy, na odcinku Sędziszów - Katowice Janów, fragment Wolbrom - Dąbrowa Górnicza Wschodnia. Lokomotywa: E186-929 TRAXX Na haku: 28 wagonów węglarki EAOS Masa całkowita pociągu: 640 ton. Długość całkowita pociągu: 411 m.
PKP CARGOUNIT, LK 8/62: Sędziszów - Wolbrom | Simrail Cabview
Просмотров 55Месяц назад
Przejazd pociągiem towarowym PKP CARGOUNIT, relacji Radom - Tychy na odcinku Sędziszów - Katowice Janów, fragment Sędziszów - Wolbrom. Lokomotywa: E186-929 TRAXX Na haku: 28 wagonów węglarek EAOS Waga całkowita pociągu: 640 ton. Długość całkowita pociągu: 411 m.
PKP CARGO, LK 1: Zawiercie - Myszków Mrzygłód | SimRail Cabview
Просмотров 1582 месяца назад
Przejazd pociągiem towarowym spółki PKP CARGO relacji Katowice KWK Staszic - Wrocław Nadodrze na odcinku Katowice Janów - Myszków Mrzygłód, fragment Zawiercie - Myszków Mrzygłód. Lokomotywa: ET22-1160 (BYK) Na haku: 33 wagony typu FALNS Masa całkowita pociągu: 3051 ton. Długość całkowita pociągu: 465 m.
PKP CARGO, LK 133/186: Dąbrowa Górnicza Południowa - Zawiercie | SimRail Cabview
Просмотров 1232 месяца назад
Przejazd pociągiem towarowym spółki PKP CARGO relacji Katowice KWK Staszic - Wrocław Nadodrze na odcinku Katowice Janów - Myszków Mrzygłód, fragment Dąbrowa Górnicza Południowa - Zawiercie. Lokomotywa: ET22-1160 (BYK) Na haku: 33 wagony typu FALNS Masa całkowita pociągu: 3051 ton. Długość całkowita pociągu: 465 m.
PKP CARGO LK 171/133: Katowice Janów - Dąbrowa Górnicza Południowa | SimRail Cabview
Просмотров 2182 месяца назад
Przejazd pociągiem towarowym spółki PKP CARGO relacji Katowice KWK Staszic - Wrocław Nadodrze na odcinku Katowice Janów - Myszków Mrzygłód, fragment Katowice Janów - Dąbrowa Górnicza Południowa. Lokomotywa: ET22-1160 (BYK) Na haku: 33 wagony typu FALNS Masa całkowita pociągu: 3051 ton. Długość całkowita pociągu: 465 m.
Nieoczekiwana i nagła zmiana pogody (atak zimy) | Simrail Cabview
Просмотров 5643 месяца назад
Wakacyjna pogoda (słonecznie i upalnie) dziś za oknem dopisuje, ale i zmienna też bywa. Również w symulatorze Simrail potrafi pogoda nagle się zmienić i zaskoczyć atak zimy :)
Prezentacja systemu ETCS cz.2, LK 1/4: Pruszków - Idzikowice | SimRail Cabview
Просмотров 4553 месяца назад
Film prezentujący przejazd pociągiem towarowym pod nadzorem systemu ETCS. Przejeżdzamy odcinek z Pruszkowa do Idzikowic przechodząc kolejno z poziomu 2 na 1 tegoż systemu a pod koniec filmu na poziom SHP. Do prezentacji wykorzystujemy pociąg towarowy PKP CARGO relacji Warszawa Tow - Kraków Nowa Huta. Lokomotywa: ET25-002 (DRAGON) Na haku: 25 wagonów platform RES Masa całkowita pociągu: 1953 ton...
Uruchamianie EZT serii EN96/EN76 "ELF" w jeździe trakcji podwójnej. | SimRail Cabview
Просмотров 1853 месяца назад
Film instruktażowy jak uruchomić "od zera" Elektryczny zespół trakcyjny serii potocznie zwanej "ELFami" na bazie EN96. Ten sam schemat działań dotyczy serii EN76.
Elektryczny zespół trakcyjny serii EN76 (ELF) Uruchamianie, obsługa, ciekawostki | SimRail Cabview
Просмотров 1883 месяца назад
Film prezentujący obsługę oraz ciekawostki Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych serii EN76 z tzw. rodziny ELFów. Tutaj na bazie EZT EN96-006 Informacja o EN76-006 na podstawie ilostanu pojazdów trakcyjnych ze strony ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=lok&id=1728&title=EN76-006
Opis ekranu ETCS i prezentacja systemu ETCS na LK 1: Jaktorów - Józefinów | SimRail Cabview
Просмотров 3763 месяца назад
Opis ekranu ETCS i prezentacja systemu ETCS na LK 1: Jaktorów - Józefinów | SimRail Cabview
PRZEWOZY REGIONALNE, LK 1/62: Katowice - Wolbrom | SimRail Cabview
Просмотров 5444 месяца назад
PRZEWOZY REGIONALNE, LK 1/62: Katowice - Wolbrom | SimRail Cabview
PKP CARGO, LK 1/62: Dąbrowa Górnicza - Sosnowiec Kazimierz | SimRail Cabview
Просмотров 2424 месяца назад
PKP CARGO, LK 1/62: Dąbrowa Górnicza - Sosnowiec Kazimierz | SimRail Cabview
PKP CARGO, LK 4/160/1: Góra Włodowska - Dąbrowa Górnicza | SimRail Cabview
Просмотров 1754 месяца назад
PKP CARGO, LK 4/160/1: Góra Włodowska - Dąbrowa Górnicza | SimRail Cabview
PKP CARGO, LK 4: Knapówka - Góra Włodowska | SimRail Cabview
Просмотров 1094 месяца назад
PKP CARGO, LK 4: Knapówka - Góra Włodowska | SimRail Cabview
Uruchamianie lokomotyw serii NEWAG DRAGON 2 w trybie jazdy trakcji spalinowej. | SimRail Cabview
Просмотров 4664 месяца назад
Uruchamianie lokomotyw serii NEWAG DRAGON 2 w trybie jazdy trakcji spalinowej. | SimRail Cabview
Uruchamianie systemu ETCS w lokomotywie serii E6ATCa (NEWAG DRAGON2) | SimRail Cabview
Просмотров 4404 месяца назад
Uruchamianie systemu ETCS w lokomotywie serii E6ATCa (NEWAG DRAGON2) | SimRail Cabview
Lokomotywa serii ET22 (BYK): Uruchamianie, obsługa, ciekawostki. | SimRail Cabview
Просмотров 1,9 тыс.4 месяца назад
Lokomotywa serii ET22 (BYK): Uruchamianie, obsługa, ciekawostki. | SimRail Cabview
KOLEJE MAZOWIECKIE, LK 2/447/1: Warszawa Wsch. - Jaktorów. | SimRail Cabview
Просмотров 1985 месяцев назад
KOLEJE MAZOWIECKIE, LK 2/447/1: Warszawa Wsch. - Jaktorów. | SimRail Cabview
Lokomotywa serii E-186 (EU-43) TRAXX, uruchamianie, obsługa, ciekawostki. | SimRail Cabview
Просмотров 3385 месяцев назад
Lokomotywa serii E-186 (EU-43) TRAXX, uruchamianie, obsługa, ciekawostki. | SimRail Cabview
CARGOUNIT, LK 4: Myszków - Knapówka. | SimRail Cabview
Просмотров 765 месяцев назад
CARGOUNIT, LK 4: Myszków - Knapówka. | SimRail Cabview
CARGOUNIT, LK 1/4: Łazy - Myszków. | SimRail Cabview
Просмотров 1115 месяцев назад
CARGOUNIT, LK 1/4: Łazy - Myszków. | SimRail Cabview
CARGOUNIT, LK 1: Katowice Zawodzie - Łazy. | SimRail Cabview
Просмотров 715 месяцев назад
CARGOUNIT, LK 1: Katowice Zawodzie - Łazy. | SimRail Cabview
KOLEJE ŚLĄSKIE, LK 1: Zawiercie - Katowice (przyspieszony) | SimRail Cabview
Просмотров 2145 месяцев назад
KOLEJE ŚLĄSKIE, LK 1: Zawiercie - Katowice (przyspieszony) | SimRail Cabview
PKP CARGO, LK 62/8: Wolbrom - Sędziszów | SimRail Cabview
Просмотров 946 месяцев назад
PKP CARGO, LK 62/8: Wolbrom - Sędziszów | SimRail Cabview
Najłatwiej się dragona prowadzi
Nagraj coś z ET09 lub z kibla
Zapewne chodzi o EP09 ;) W SimRail nie jest niestety on dostępny, ale z jednym z wywiadów twórcy gry wspomnieli, że w przyszłości się pojawią. Natomiast "kibelek" czyli EN57 jest kilka nagrań na tym kanale :)
Dobry materiał , zamieszczony na YT. Duży kciuk do góry.Pozdrawiam serdecznie.😀☝
Największe problemy to był wał grupowy we Wrocławiu
Kurcze sporo przydatnych informacji. Póki co tylko tutaj spotkałem się z takim opisem lokomotywy 😁
Dzięki
Niestety jazda nocą w Sim Rail nie daje żadnej przyjemniści....widoczność szkaku zerowa...taka prawda... a wystarczyłoby wydłużyć światło trzykrotnie w trybie świateł długich...ale to przerosło producentów....
Ja osobiście nazwałbym to jazdę dla wytrwałych. Na obronę takich warunków przedstawionych w SimRail proponuję kanał z realnym cabview www.youtube.com/@850kN lub www.youtube.com/@PitkowaKolej i sprawdzić jak w realu wygląda jazda nocnym pociągiem ;)
No super 👍👍
1:08:21 Totalna bzdura xD Nie, próba hamulca nie jest tylko "dla maszynisty", jest obowiązkowa w kilku przypadkach. I nie, nie prędkości powyżej 60km/h, tylko maksymalnie z 60km/h.
Dzięki za info ;) będe o tym pamiętać :)
W jaki sposób ustawić trakcję podwójną? W ustawieniach gry po jej odpaleniu?
Ustawienia w plikach gry, za nie długo przedstawie w osobnym filmiku jak podmieniać składy w plikach ;)
@@SimRail_Cabview czekam ;)
Ja pierdole kurwa!
fajny filmik , cos takiego pokazywał tez 850Kn na swoim kanale(jazda w realu), szkoda ze przez "życzliwych" niestety muaiał skończyć . pozdrawiam
Nie ukrywam, że - dla Mnie jako miłośnika kolejowego - kanał 850kn był inspiracją do stworzenia tego kanału. Nadal oglądam pana Pawła i jego archiwalne filmy :) pozdrawiam :)
@@SimRail_Cabview mysle ze był inspiracja dla wielu masznistów i ludzi zwiazanych z koleja tym bardziej szkoda
Na pendolino nie działa zmiana odległości
Bo pendolino to ezt gdzie jest ciągle taka sama długość
Świetny materiał pozdrawiam
Hjk
Witam mam pytanko odnośnie simrail ponieważ jak chce jechać pociągiem pasażerski To jedzie mi do tyłu co muszę zrobić aby jechał Do przodu jak kręcę kierownicę to jedzie mi do tyłu
Jeżeli sytuacja jest w lokomotywie serii EU07 lub ET22 to przy załączeniu nastawnikiem (kierownica) na pierwszą pozycję trzeba chwilkę poczekać aby zaczęło się pobieranie prądu a potem stopniowo przyspieszać.
@@SimRail_Cabview dzięki
@@SimRail_Cabview a jak odblokować poszczególne nastawnie?
@@maciekkuklinski8030 Każda z nastawni odblokuje się po spędzeniu odpowiedniego czasu w samej grze na innych dostępnych nastawniach. Zwróć uwagę na znak np. 5h (5 godz) przy niedostępnej nastawni --> to informacja ile godz musisz spędzić czasu na innej dostępnej nastawni aby ta dana się odblokowała
@@SimRail_Cabview i jeszcze jedno mam pytanko jak obsługiwać nastawnie z ekranem kostkowym
Mam pytanie co do 38:57 minuty odcinka. Co powoduje rezerwa ?
Nie mam pojęcia :( przeszukałem dostępne instrukcje i nic, trzeba będzie zaciągnąć opinii fachowca np. z kanału 850kn lub pitkowa kolej
Rezerwa to po prostu rezerwowy przycisk nie podłączony do niczego. W razie potrzeby można go do czegoś podłączyć
Witam sprawdziłem na multi też działa tylko aby się przełączyć z trybu elektrycznego na spalinowy trzeba się zatrzymać opuścić pantograf otworzyć szybki i zrobić to jak na filmie a aby powrócić na tryb elektryczny musimy się zatrzymać otworzyć szybki zaczekać aż silnik zgaśnie i przełączyć na elektryczny i zrobić standardowe uruchomienie lokomotywy elektrycznej.
Drobny błąd - w drugiej jednostce powinno być zapalone światło lewe do sygnalizacji manewrowej, a nie prawe. Chociaż po prawdzie to wygodniej jest od razu włączyć sygnał końca pociągu, żeby w trakcie postoju nie gonić z kabiny do kabiny, co jest mozolne w tym symulatorze. Dodatkowa uwaga - jeśli uruchamiasz sprężarki i przetwornice, to zacznij zawsze od przetwornicy, odczekaj kilka - kilkanaście sekund na pełne uruchomienie i obniżenie wartości prądu ładowania, a dopiero potem załącz sprężarki. Analogicznie sytuacja z odblokowywaniem przekaźników nadmiarowych silników trakcyjnych oraz różnicowych obwodów pomocniczych. Skasuj je przed uruchomieniem urządzeń, bo w przeciwnym przypadku nie zdziałasz nic, a urządzenia i nastawnik i tak będziesz musiał ściągnąć do zera. Nie ma się tu czego czepiać, oprócz właśnie kolejności załączania przetwornicy i sprężarki, bo czysto technicznie - poza EU07 i ET41 - to na starych lokomotywach i jednostkach ta kolejność uruchamiania teoretycznie nie ma znaczenia, ale w praktyce od strony elektrycznej sprężarki są wpięte w obwód przetwornicy (tak na pewno jest na ET22, gdzie spręzarka jest właczona w obwód przetwornicy po stronie wysokiej, a nie niskiej jak w przypadku EU07). Uruchomienie przetwornicy zawsze skutkuje nagłym wzrostem prądu ładowania, więc dla bezpieczeństwa lepiej najpierw zawsze uruchomić przetwornice, w dopiero po opadnięciu tego prądu załączać sprężarkę.
Dziekuję za wsparcie :) tą wiedzę wykorzystam :)
@@SimRail_Cabviewee, sorki, sprawdziłem jeszcze dla pewności na stronie Transport Szynowy (polecam jako źródło wiedzy) i okazuje się, że sprężarka na EN57, EN71 i ED72 jest też zasilana od przetwornicy po stronie niskiej (czyli jest na 110V). Nie wiedziałem tego, bo nie jeżdżę na jednostkach. Czyli tym bardziej najpierw uruchomić przetwornicę, potem sprężarkę :) To małe technikalia. Popełniam te komentarze w celu zwiększenia świadomości o kolei, dlatego nie traktuj tego proszę jak hejtu :) Nie jestem hejterem ani stuleją.
Cześć kolego. Ty chyba jesteś maszynistą, bo masz dużo wiadomości o prawdziwej kolei. dobrze się Ciebie ogląda.
Zawodowo poza koleją :) kolej to pasja/hobby
@@SimRail_Cabview No to gratulacje, gdyż trafiłeś na emerytowanego dyżurnego.
mała rada miej czat otwarty
multiplayer czy na singlu to jest?
MultiPlayer, serwer PL2
Witam ! Ja widzę, że nie możma wejść do maszynowni, ale ją modela jest w lokomotywie. Textury maszynowni przypomina mnie EU07-400 z Trainz-2010, który w 2017-2019 zrobił Adam Stanisławski aka adamstan84. W Trainz na tej lokomotywie maszynownia była całkiem dostępna, a niektóre aparaty i wyłączniki były realizowane Adamstanem, a samo: odblokowanie pantografów i szafy WN nastawnikiem kierunkowym (z animacją); sprężarka pomocnicza, zawóry pantografów na ramie pneumatycznej; awaryjne wyłączniki wentylatorów i sprężarek (w korytarze); przekaźniki nadmiarowe silników trakcyjnych (w szafach WN); odłączniki siłowe silników trakcyjnych (w szafach WN, różnego typu); przełącznik siłowy awaryjnej pracy wentylatorów opór rozruchowych. Script (programowy kod) był w wersji beta, czekaliśmy na nową wersję, ale tego to co już było - nie ma w MaSzynie i SimRail.
Witam. Materiał super - jak w realu! Mam pytanie: Czy w SimRail są możliwe kolizje pociągu z samochodami? Jeśli tak, to czy odbywa się tak jak w realu (odgłos zderzenia się, wgniecenia samochodu po kolizji, itp.)? Pozdrawiam i proszę o odpowiedź.
Tak, jest to możliwe i wspominam o tym w drugiej części odc. tego przejazdu tj: "Opoczno Południe - Włoszczowa Północ" między 4 a 5 min ;) Zdarzało się to zarówno wtedy gdy urządzenia zabezpieczające przejazd miały awarie i prędkość pokonania skrzyżowania kolejowo-drogowego wynosi 20 km/h jak i również przy zamkniętych szlabanach i przy wysokich prędkościach. Słychać dźwięk uderzenia a wtedy samochód zostaje odrzucony. Niestety uderzone auto znika po jakieś minucie i wszystko wraca do normy. Kiedyś po jednej kolizji zgłosiłem sytuacje przez radio Dyżurnemu Ruchu (zdarzenie losowe do urozmaicenia "rozgrywki") ale jego odpowiedzią było "I co z tego??" :D
Fajny przejazd 😁
Świetny materiał pozdrawiam
Świetny materiał pozdrawiam
Czy zrobisz poradnik na zmianę lokomotyw w scenariuszach?
Myślę, że można zrobić ;)
„ 3 tysiące kV” 😂😂😂
3 KV ;)
@@SimRail_Cabviewo właśnie 😉
W Niemczech jest 15 kV i 16 2/3 Hz, to Samo w Austrii i Szwajcarii.
Pominięty został najważniejszy fakt. W SimRail dostępny jest hybrydowy ET26 a nie elektryczny ET25. Można to poznać po przycisku na prawym terminalu służącym do przełączania napędu na spalinowy.
W którym miejscu dokładnie jest ten przycisk???
Prawy terminal, lewa strona, między przyciskiem od klimy a przyciskiem od wyłączania hamowania elektrodynamicznego. Ten z pantografem i silnikiem. Żeby włączyć napęd spalinowy należy wcisnąć ten przycisk przy opuszczonych pantografach i otwartym wyłączniku szybkim, a potem zamknąć wyłącznik szybki. Niestety silnik spalinowy nie ma zbyt dużej mocy, więc nie jest praktyczny do normalnej jazdy
@@SimRail_Cabview zapomniałem dodać, że to bardzo dobry film, dobrze się słuchało historii Dragona
Bardzo fajny poradnik😀 Trzy uwagi tylko: ya stopa nandole to nie stopa czuwaka tylko stopa SHP, a przetwornicę i sprezarke powinno sie wlaczac juz po WS. Natomiast amoeromierze nie pokazują ile amperów leci na wozek tylko na uklad. W pierwszym ukladzie szeregowym 4 silniki spiete są w jeden szerego natomiast w drugim mamy dwa uklady po 2 silniki.
Witam .Czy w następnym odcinku można by było liczyć na omówienie lokomotywy TRAXX wraz z funkcjami dostępnymi na monitorze (opis funkcji w dziale obsługa np.ASJ ww1 do czego służą )
Odcinek o E186 wkrótce również się pojawi. Pozdrawiam :)
Witam. Skąd wziąłeś NJUWAG skoro to jest po prostu NEWAG?? Pozdrawiam
Nazwijmy to przejęzyczeniem ;)
Witam. Czy seria Lokomotywy Uruchamianie, Obsługa, Ciekawostki będzie dalej kontynuowana ?
Oczywiście, będzie kontynuowana :)
Skad pan ma na prywatnym ta lokomotywe
Symulator kolejowy SIMRAIL
WIEM ale nvm ktory scenariusz @@glina20
Scenariusz jazdy towarowym z Sedziszowa - Katowice KWK. Oryginalnie jest tam lokomotywa ET25, ja natomiast dokonałem podmiany 0rzy pomocy PROGRAMATOR 3000
A ok@@glina20
Jeszcze na górze kluczem podnosi się albo opuszcza pantografy awaryjnie
A propos historii to EU07-241 ma ją całkiem ciekawą, bo do modernizacji w 76 jeździła pod nazwą EP08-005. No ale jak wiadomo projekt 08 nie był do końca udany więc zdecydowano się na przekształcenie jej do lokomotywy typu EU07.
Przed zamknięciem WS (wyłącznik szybki) nie załącza się przetwornicy ani sprężarki ze wzgkędu na możlliwość pojawienia się wysokiego prądu rozruchowego co skutkuje zadziałanie bezpieczników nadmiarowych
Racja, błąd podręcznikowy, Sam nie wiem co Mnie podkusiło tak zrobić, zawsze pierwsze co robie to WS a potem reszta. Pozdrawiam.
Tylny pantograf aby maszynista miał więcej czasu na jego opuszczenie w razie czego, a drugi powód aby nie syfić grafitem całego dachu i jego elementów.
Dzięki, faktycznie prawdopodobnie chodzi o ten grafit, dawniej zamiast grafitu stosowano miedź ale szybciej się ścierała, pozdrawiam.
i pewnie dlatego że w razie jego uszkodzenia np. zerwania złamania itp. nie uszkodzi nam przedniego, i dzięki temu możemy go wykorzystać do dalszej jazdy@@SimRail_Cabview
O jeździe na pantografach ( TYŁ / PRZÓD ) jako zasadniczy ;- decyduje producent . W tym przypadku producent zdecydował jazda na Tylnym pantografie
Mega!
👍
Wystarczy ze nie ma podglądu na nastawni stanu przejazdu lub obrazu z kamer i już musza 20 postawić.
czekam za kolejnym odcinkiem miło się ogląda i nie powiem zachęca mnie to do kupa na steam właśnie Sim Rail
co to za gra powiesz plis
SimRail
Jak ustawić konfigurację górnego prawego okienka informacyjnego, żeby obok nazwy miejscowości, w której stajemy, lub przez którą jedziemy była właśnie ta informacja w postaci "jedź przez" lub "zatrzymaj się w..." ????
U Mnie jest to przycisk F4, sprawdź "Ustawienia" ---> "Sterowanie"
@@SimRail_Cabview F4 wiem, tylko mnie standardowo pokazuje w tym miejscu nazwę miejscowości, ale bez tego określenia przed nią o którym wspomniałem
Bo przejazd jest sprawny, urządzenia działają prawidłowo, ograniczenie może wynikać że stanu toru, a że jest pomarańczowe to obowiązuje do 30 dni. W tym przypadku tarcza całkiem dobrze świeci na biało.
Tor jest OK. Nie usunięto od razu sierżantów pomimo naprawy usterki urządzeń przejazdowych.
Jest tak poniewaz ktos wszedl na dany scenariusz :) I po prostu osoba sie laczy z pociagem
nazwa gry jeśli można?
simrail
Sprawdź na google maps :P
Jak wybrać scenariusz z EU07, bo mi nie pokazuje tej lokomotywy przy niektórych trasach. Czy to tylko w tutorialu na EU07 można pojechać po Śląsku??
Wybierasz tryb Multiplayer --> Wybierasz serwer --> Tryb Maszynista --> Zakładkę rodzaju pociagu wybrać towarowe i wybrać odpowiedni z listy. Wtrybie SinglePlayer póki co Lok EU07 Cargo niedostępny.
@@SimRail_Cabview tylko chciałem osobowy z EU07 Sędziszów Katowice
@@SimRail_Cabview jaki serwer najlepiej??
@@Konduktor5-8 Serwery 4 i 1 są najmniej oblegane ;)