- Видео 52
- Просмотров 124 339
Николай Будаев
Добавлен 26 фев 2020
Кузовной ремонт
кто хочет поддержать канал сбербанк 5336 6901 0053 8158
кто хочет поддержать канал сбербанк 5336 6901 0053 8158
OMVL-SAVER, форсунки GEMINI, редуктор SILVER
OMVL-SAVER, форсунки GEMINI, редуктор SILVER
Просмотров: 208
Видео
2107 передний тормозной шланг
Просмотров 6 тыс.3 года назад
На фитинге имеется проточка под скобу, которая позволяет шлангу, вращаться в креплении кузова.
2109 замена ВУТ, продувка карбюратора
Просмотров 2903 года назад
2109 замена ВУТ, продувка карбюратора
Не крутит стартер, электрические цепи
Просмотров 7873 года назад
Пропал холостой ход ruclips.net/video/N4525PYefmQ/видео.html Автомобильный электроподогревать (предпусковой) тосола "Альянс" ruclips.net/video/UxmCvWFv_iE/видео.html
Регулировка привода (тросика) сцепления
Просмотров 2723 года назад
Регулировка привода (тросика) сцепления
Часть 1. Замена ступечного подшипника
Просмотров 1283 года назад
Часть 1. Замена ступечного подшипника
часть 4. ВАЗ 2109 Меняем пыльник наружного ШРУСа
Просмотров 1663 года назад
часть 4. ВАЗ 2109 Меняем пыльник наружного ШРУСа
У меня на 7 контакте из этого блока выходит не 12 вольт, а 4,8 вольт
@@ВасилийФорточкин-д7л плохой контакт или где-то из 10 жил провода работают 2 или 3 жилы
@@НиколайБудаев-ы9и нет, в самом блоке управления, садит напряжение 4,8 вольта!
@@ВасилийФорточкин-д7л надо дорожку проверить . Завтра замерю сопротивление
@@ВасилийФорточкин-д7л надо сам блок разобрать, почистить.
Зачем до усеру крутить штуцер? Достаточно простым ключом подтянуть
Ллохо ыидно куда че подсоединял
Постараюсь лучше снимать.
клапан работает если его закручиваю плотно то теряется холостой ход что делать?
Промывать и продувать карбюратор
на моем авто включается как положенно вентилятор но долго не отключается почему?
Конструктивная особенность радиатора, вход и выход радиатора слева, а датчик включения с права. Если качественный радиатор, то внутри должны быть спирали, чтобы нагревался и остывал равномерно.
@@НиколайБудаев-ы9и но у меня карбюраторный там всего один датчик раньше он не делал этого теперь заеб меня да и радиатор новый поставил
@@alikaimov4124 да, 1 датчик и он на радиаторе. Когда сработает вентилятор, то трогайте радиатор напротив вентилятора, пока чуть не остынет и сравните с правым бачком радиатора, где датчик включения вентилятора. И проверить температуры: датчика и вентилятора.
окей
это слишком много для авто
У меня другая проблема, когда подключаю провод к концевику то машина глохнет когда выключаю на нетраль, если отключаю концевик то все норм не глохнет машина. Возможно проблема с блоком он не успевает подавать питание на эмк , если на работающем двигателе подключить колодку концевика то машина нормально работает но в движении не возможно ездить постоянно глохнет
Я бы силу тока проверил, если вы уже ездили с обломанным плассмасовым наконечником, чтобы исключить другие причины, такие как песчинка, волосок.
@@НиколайБудаев-ы9и главное когда концевик подключён и на месте газуешь клапан срабатывает вовремя но все равно чувствуется что вот вот да заглохла бы, но в движении она глохнет с концевиком. Думаю купить новый блок, а сам блок путем проверки на сопротивление нельзя проверить?
@@vaz1435 блок мало вероятно, это на 90% контакты, подавайте напряжение от аккумулятора напрямую. На клапан, потом на блок предохрснителей и т. Д.
@@НиколайБудаев-ы9и только решил проверить какое напряжение на эмк при работающем двигателе, показывает постаянно 12 - 13 вольт
Поднимал обороты и без изменений, вольтаж показывает 13 вольт
Где свежие видосы? Добра, удачи!!! 👍👍
Обзор цепи, карабинов и новой балгарки😂😂😂😂😂😂😂😂
Что за книга??
Издательство: Третий Рим. Пошаговый ремонт в фотографиях. 2108i- 09i- 099i. 2010год.
Брат ромаги уменя пропал плюс на тпамблер
Подай от аккумулятора напрямую, там 3 провода подходят,
Электроклапан без пластмассовой иголочки внутри так сказать напрямки всё отлично работает но стоит поставить туда рабочей нормальной электроклапан и подключая к нему питание и начинается вот этот цирк
Дело в том что ставлю электромагнитный клапан
Вот именно в районе 2.000 оборотов начинает прыгать холостой ход не выше не ниже никаких проблем нет машина едет всё отлично набирает обороты но стоит только попасть в диапазон 2.000 начинается дёрганье машины
Ну тогда точно не главный топливный жиклер . Переходные каналы может быть или не карбюратор.
Переходные каналы или не карбюратор.
Одного не пойму зачем обламывать наконечник если не облаиаешь не доедешь что ли
@@Аскар-ь9пв этом клапане есть ещё такая проблема он срабатывает щелкает но игла клапана до конца не отходит пропадает холостой ход да и вся система подачи топлива нарушается начинается полный геморрой ! Вот потому его обламывают! Можно вообще ездить без этой иглы! Она стоит для того что бы когда глушишь двигатель не было детонации !
Подскажите пожалуйста С чем может быть связано Тоже девятка карбюраторная на двух тысячах оборотах начинает прыгать холостой ход С чем может быть связано ни на 3 ни на 4 ни на 5.000 только в районе 2.000 оборотов начинает скакать холостой
А машина едет на 3000 оборотах, часто было, забивался главный топливный жиклер, на холостых работает стабильно, но траогаться трудно, после 3000 включается 2 камера и на повышенных оборотах едешь. Правда не удобно
Вроде про нефрит зашел смотреть 😅
very nice
Привет! Лайк
Привет! Лайк
Привет! Лайк
Здравствуйте, подключили со сливной пробки забор жидкости в датчик температуры подача?
Да. Теперь через 1,5 минуты 70 градусов
Таки как надо отрегулировать, толком и не понятно... 125- 135 мм до пола, а 160 - максимум..? Чот вы раньше мне нравились, а сейчас не понятно..
Вам везёт, вазовцам, а на москвич хер чего найдешь...
Так сейчас москвичи стали выпускать, значит и запчасти скоро появиться
Ты что городишь ? То устройство почитай
Разберемся и без инструкции
Ниче не поняла...жаль.
А зачем подогревать тосол, если он и так закипает.?
Покажите сварочный аппарат... Мечта..
Ставлю лайк, ибо Вы умница и всё по делу...
Как бы нам трудно не было, оставайтесь человеком.... Иначе мы уже и не люди... Есть на ком стоит оторваться по делу, но на своих соседей не стоит... Шла бы она лучше бить мордатых по теплым кабинетам... Была бы польза...!
Может музон потише сделать, как фоном...?!
Хорошо
Покажите, пожалуйста, подключение кнопки вкл. под капотом зажигания... Чтобы не бегать к замку... Благодарю заранее...
Нормальный провод это какой.? К стартеру.? Невыпендристый, простой.. Обожаю таких мастеров... Благо Вам желаю...
Что за машина?
Может патрубок?
Там труба железная, к помпе прикручивается
Какая нахрен подающая труба?
На помпу
У нас цены на бензин пока не упали!!!
Николай привет 👋 Пёс не плохой,да жалко что дереться часто.
Спасибо Николай, я пересмотрел очень много видео наиля парашина и нехрена
Это обзор сварочного или собачий цепи?
То и другое 😄
@@НиколайБудаев-ы9и молодец поржал за ответ😀👍👍👍
Бог в помощь 👍
Николай здравствуйте смотрю у вас нет новых роликов . Отличное видео 👍
У меня из него побежал антифриз можно ли починить подскажите
На врядли, материал такой, что заварить только аргоном. Но надо внимательно посмотреть, может из под шлангов бежало?
Привет! Интересно 👍
Спасибо за интересный информационный обзор.
Рад стараться!
Здравствуй Николай спасибо за прекрасный ролик классно
Спасибо за обзор!! 👍👍
Приветик Николай спасибо за обзор интересно было посмотреть и послушать
Рад стараться!
Спасибо за обзор, было интересно, правда интересно я люблю технику
Спасибо за обзор 👍
+21 в поддержку канала!!! Добра, удачи!!!