Видео

Super boulot! Svp auriez vous la référence du cerclage de jantes ? Merci d'avance .

Bonjour RR , je viens de découvrir votre contenu fantastique, jai un petite question d'un total novice qui vient de faire ca formation 125. Entre une daelim vt 12000 km et une marauder 25000km toute deux de 1999. Laquelle conseillerez vous? En matiere de fiabilité et de faciliter de réparation (achat des pieces etc) Merci pour votre réponse.

Ca fait plaisir de vous voir bosser ensemble, père et fils, j'ai jamais eu cette chance la ❤ C'est beau 😀

Le CT n'est PAS un contrôle de conformité au PV d'homologation... Je ne vois pas pourquoi la suppression d'une place provoquerait une contre-visite. J'avais une bagnole que j'ai passé plusieurs fois sans banquette arrière ni les ceintures de sécurité correspondantes : aucun problème. Le motif est surprenant, donc à supposer qu'on me force à présenter ma moto dans un centre, ils vont me la recaler car j'ai remplacé la selle arrière par un porte-bagage maison ? Et donc en conclusion le type contrôle "tout ce que vous contrôlez habituellement" ? Ils feraient mieux de nous coller une taxe moto de 50 balles tous les 3 ans on gagnerait du temps !

nickel comme toujours

Salut Luc, une super machine que tu as remise en route 👍. Vraiment sympa ✌️

Salut Luc tout d'abord excuse-moi de ne pas être Venu comme convenu le weekend début juillet 🥴 un imprévu m'es tombée dessus 😥 sinon super vidéo de la suite et fin de la rénovation de cette chouette petite vanvan 🥰 toujours du super taf et le même soin du détail 👏a Un de ces jours 😉

what fuel jets or carburetor settings did you make after replacing the air filters with conical ones?

Great video! Where is the seat from and how did you manage to mount it? Cheers

BOYCOTT CT !!!

CT Boycotter 😡 résistance résistance ❤️😉✌️🇨🇵

Super projet. Beau résultat. Belle moto. J'ai tellement des questions. Est ce que c'est possible de vous écrire ? J'ai une shadow 125 de 1999. Très peu roulée. J'ai tellement envie de réussir un projet comme celui que vous fait.

quelle idée paradoxale de couper le cadre !!!

Slt Luc bravo pour cette remise en route et à dimanche au salon 🤘

Very inspiring. I love it. Well done. I think you've done a great job here. Thank you for sharing.

Salut, bravo pour avoir réussi à démarrer cette mamie

Comme pour les voitures. La mesure du contrôle technique la plus importante est que : Pour vendre un deux roues motorisé le vendeur doit fournir le document attestant le passage au contrôle technique ( positif ou négatif)

Salut Luc j'espère que tu vas bien ... super petite vidéo sur cette chouette petite vanvan que j'adore !

Bonjour , j’ai une 50v j’aimerai débridé mon pot d’échappement comme je fait ?

Vidéo très intéressante, mais commentaires incomplets, ne dit pas comment on enlève le volant magnétique, nettoyer la rouille du guidon et trouver les pièces pour la restaurer. Dommage.

Bonjour et merci pour vos vidéos tes complètes et très agréables à regarder. J'ai un petit faible pour la transfo de la shadow 125 en bobber. À ce propos je souhaiterais changer le garde boue avant de ma Honda shadow 125 pour un modèle plus simple et plus proche du pneu comme ceux équipés sur des Honda Rebel. Le tout sans couper ni ajuster quoi que ce soit. Est ce que vous connaissez des modèles qui s'adaptent facilement sans modification sur les Honda shadow 125 ? Merci les pros Bien à vous

MORT du CONTRÔLE TECHNIQUE, L'UNIQUE SOLUTION : 1) 15 avril : PERSONNE n'y va. (rien à faire - aucun risque) 2) Conséquence : Centres de CT NON RENTABLES. FERMETURE des centres (ne tiendrons pas 4 mois à sec) 3) PLUS de CT. SIMPLE - RADICAL - IMPARABLE SOLIDARITE TOTALE = SUCCES GARANTI UN SEUL MOT D'ORDRE : B O Y C O T T A B S O L U DIFFUSEZ PARTOUT

2ème phase anti-CT : - A partir du 15 août privilégiez si vous le pouvez une moto pas encore soumise au CT(Neuve ou Ct en 2025/2026..., prêt ou location ou autre moto ou auto que vous possédez...) - Pas d'immobilisation matérielle pour défaut de CT(la moto n'est pas « enlevée » sinon on ne peut pas aller au centre CT....(ben oui) Par contre, « oublier » la carte grise: elle ne peut donc être retenue.... ça coûte 11 euros mais on la garde... « possibilité »(si l'agent fait la démarche...) par la suite de non-justification de CG 90 euros Bilan 101 euros voire 191 euros.- CT = 80 euros + modifs etc... Faites votre choix ! (BOYCOTT)

CT BOYCOTT : Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant 2017 et avant un 15/04 ne sera EXIGIBLE que le 15 août 2024. Dans le cadre du BOYCOTT, il faut saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 14 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure. La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle. Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons! Pour tout rendez-vous postérieur au 14 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable). Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir. Après ce sera trop tard. Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!). Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera. Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT. Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace. Donc à diffuser largement sur RUclips et les réseaux sociaux.......

On y va pas ! ce sont des commerçants qui s'ajoutent aux garagistes déjà gourmands derriere qui il vaut mieux passer (pour certains) pour une simple tension de chaine mal faite , je vérifie toujours. si tu es un mouton et que tu ne sais pas controler ta moto toi même pour ta sécurité et celle des autres , arrête ça et passe a la voiturette !

ils ne sont pas habiliter a contrôler ça, il faut porter réclamation

la seule chose qu il faut faire rst de ne pas amener ça moto, pour le moment attendre

On avait besoin d'un controle technique pour savoir ça qu'on ne peut pas couper ou modifier un cadre ou un chassis ? oh les mecs vous sortez d'ou ??? on y va pas au controle et on devient motards adultes , c'est pas la meule qu'il faut controler c'est le bonhomme ! ps: j'ai que 50 balais de permis moto et je suis éffaré de voir ça !

Boycott , je n'irais pas ! Mes moto sont entretenues constamment !

Bonjour La plaque deporte ça passe ? Étonnant Mais du coup moi qui est un bobber sur base de VT 750 donc si je résoude une boucle arrière c’est bon Étonnant Par contre comment ça marche si j’ai une selle mono place ça passe pas ? Obligé de remettre des cale pied à 2 franc ?. Moyennement cool quoi

Le CT va tuer la custom culture, la créativité...et tuer des emplois...Le mieux est de boycotter et de rejoindre des associations pour défendre nos droits

Quoi de plus logique, pneus, plaquettes, tension de chaîne et signalisation, c'est quand même le minimum quand on veut rouler à moto. J'ai toujours été dubitatif sur le tronçonnage du cadre et pas mal de préparateurs à la mode vont faire grise mine voire disparaître leur business qu'ils font chèrement payer. Je vois malheureusement trop souvent des quasi épaves circuler sous l’appellation café racer ou bobber

merci d avoir pris le temps de faire cette video

Normalement je prends l’exemple d’une voiture 2 places sur la CG et qu’au ct il y en a 5 la c’est pas bon mais pas l’inverse, je suis étonné que pour une moto 2 places si il y en a qu’une que l’on vous a recalé pour ça.

Hello, pourquoi es tu allé au CT ?

Salut Luc Bon p'tit debrief du contrôle technique moto ....du coup il me semble que ça va devenir compliqué de personnaliser son engin 🥴 toujours pareil de moins en moins de liberté .... bien dommage car la moto en était un des derniers symbole !🤔

Top, cette petite mob. 👍🏾

Bonjour, très belle réno ! D’où provienne les cerclages et les rayons, sont ils neuf ou rechromés?

Bonjour Superbe restauration ! Quelle est la référence pour le kit de réfection des carbu mikuni svp

Salut, toute cette série de vidéos sur la shadow j’ai bien aimé. Bonne continuation

Très bon travail comme d'habitude. Merci pour toutes ces vidéos très intéressantes

Salut, je ne reçois pas les notification 😢 bon bah je vais regarder les 3 vidéos d'un coup.

Bonjour Luc, très belle mobylette, celà me rappelle mes 16 ans. J ai eu de nombreux modèles : av 40. Av 88 la bleue, av 95 la Tt avec boîte de transfert mais aussi une flandria a vitesses super machine. Continue ta chaîne, c super. Cordialement Patrice du Morbihan

J adore cette petite mob est super Une vidéo très sympa Bravo et merci Un vrai plaisir..

Trop canon ❤❤❤❤

Bonjour, je rénove également une n40T, je m’y connais pas donc merci pour tes vidéos, j’aimerai savoir où est ce que je pourrai trouver une chaîne de pédalier ?

Bonjour quelle nettoyeur en bombe utilisé vous

Hello, Im rebuilding a GN125 from 1981 aswell. Do you have a wiring diagram over the bike, or do you know where i can find it?

J'adorerais vous apporter le mien. 3 visites chez Honda et l'embrayage continue de déconner... Au secours!

Bonjour quel est l’épaisseur du tube car je pense vue la chaleur que ça dégage il faut une certaine épaisseur pour que ça ne bouge pas. Merci et bien pour ses vidéos